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Auteur Fil de discussion: Activtrim  (Lu 12247 fois)
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Phil06
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« le: 17 Novembre 2019 11:40:59 »

Bonjour

 Sur le bateau à venir je n’ai pas pris l’activtrim et  je m’interroge .

Un article de moteur boat , en cherchant bien sur cet url il y a des tableaux de comparaison (avec/sans) fort intéressant .
Ce qui me déconcerte c’est qu’ en Méditerranée les CC ne sont pas d’un grand enthousiasme pour installer cette aide à la navigation .


https://www.pressreader.com/
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Philippe
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« Répondre #1 le: 17 Novembre 2019 11:54:19 »

Perso je ne reviendrai pas en arrière... que cela soit dans le sud-ouest ou dans le 66/es... Et pour 600 euros noyé dans la loa cela ne change pas grand chose...
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yeouda
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« Répondre #2 le: 17 Novembre 2019 12:00:39 »

Bonjour

 Sur le bateau à venir je n’ai pas pris l’activtrim et  je m’interroge .

Un article de moteur boat , en cherchant bien sur cet url il y a des tableaux de comparaison (avec/sans) fort intéressant .
Ce qui me déconcerte c’est qu’ en Méditerranée les CC ne sont pas d’un grand enthousiasme pour installer cette aide à la navigation .


https://www.pressreader.com/

mon CC sud plaisance marseille le conseille systématiquement...les gens en sont ravis
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Phil06
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« Répondre #3 le: 17 Novembre 2019 12:01:19 »

Pour la LOA c’est cuit le contrat est signé, je ne vais pas faire le coup de la vis inox .
D’après toi , pourquoi cette réticence ?. Car ce ne doit pas être compliqué à l’installer , peut être les réglages ? .
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Philippe
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« Répondre #4 le: 17 Novembre 2019 12:05:52 »

Pour la LOA c’est cuit le contrat est signé, je ne vais pas faire le coup de la vis inox .
D’après toi , pourquoi cette réticence ?. Car ce ne doit pas être compliqué à l’installer , peut être les réglages ? .


Même signé cela prend 30 secondes pour modifier cela... le temps de faire le mail au leaser.

Le paramétrage est très simple...
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Rena4
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« Répondre #5 le: 17 Novembre 2019 12:55:48 »

Moi j’ai L’activtrim Et c’est pas mal . Tu choisis le mode selon l’etat De la mer et c’est vrai que j’ai pas touché au Trim sa se fait tout seul
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Arnaud
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« Répondre #6 le: 17 Novembre 2019 12:59:04 »

Merci pour ton retour Arnaud , je vais le prendre .
La réticence des CC vient peut être du pré - rigging , dans mon cas , je me demande si ils devront pas déplacer la jauge à essence .
« Dernière édition: 17 Novembre 2019 13:20:36 par Phil06 » Journalisée

Philippe
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« Répondre #7 le: 17 Novembre 2019 13:09:57 »

Outil indispensable pour moi.
Ça fait remarquablement le travail.
600 euros sur 6,7 ou 8 ans de Loa, ce n’est pas grand chose.
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Stephane
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« Répondre #8 le: 17 Novembre 2019 13:50:25 »

Demande de chiffrage envoyée.
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Philippe
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« Répondre #9 le: 17 Novembre 2019 15:21:47 »

Moi j’ai L’activtrim Et c’est pas mal . Tu choisis le mode selon l’etat De la mer et c’est vrai que j’ai pas touché au Trim sa se fait tout seul
comment ça ? Moi je laisse en auto tout le temps et je reprends en manuel qq fois..... après j'ai pas eu vraiment le mode d'emploi....
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« Répondre #10 le: 17 Novembre 2019 23:08:34 »

comment ça ? Moi je laisse en auto tout le temps et je reprends en manuel qq fois..... après j'ai pas eu vraiment le mode d'emploi....

En fait il y a 5 modes auto... il faut quand même préciser l’état de la mer...
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« Répondre #11 le: 18 Novembre 2019 07:48:39 »

comment ça ? Moi je laisse en auto tout le temps et je reprends en manuel qq fois..... après j'ai pas eu vraiment le mode d'emploi....
Bonjour

https://www.fichier-pdf.fr/2016/11/14/activtrim/activtrim.pdf

Dominique fait bon usage
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Philippe
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« Répondre #12 le: 18 Novembre 2019 14:47:05 »

 Bonjour
Merci pour vos retours qui m’ont aidés . Je viens d’accepter l’avantageuse proposition de notre CC pour la pose de l’Activtrim sur notre futur bateau .
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Philippe
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stéphane
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« Répondre #13 le: 18 Novembre 2019 14:49:55 »


Tu te lâches Phil Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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Stéphane
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« Répondre #14 le: 18 Novembre 2019 15:14:13 »

Salut Stephane
 Ce qui est fait n´est plus à faire . J’aurai que des compliments  Prétentieux
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Philippe
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« Répondre #15 le: 18 Novembre 2019 15:23:22 »

Phil, tu vas ainsi pouvoir te concentrer sur ta route sans avoir à régler manuellement le trim.

Attention à ne pas renverser dessus ton fameux bock de bière  nageur
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« Répondre #16 le: 18 Novembre 2019 15:38:05 »

Salut Jean Luc , je vais avoir un problème avec le GPS , de la même marque , mais présentation différente , si tu passes par là. Je vais être comme cette jeune fille , la tête sur volant , angoissée et perplexe´ il y a là dessous trois pédales et j’ai que deux pieds ‘.
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Philippe
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Pierre
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« Répondre #17 le: 18 Novembre 2019 15:48:26 »

Phil, tu vas ainsi pouvoir te concentrer sur ta route sans avoir à régler manuellement le trim.

Attention à ne pas renverser dessus ton fameux bock de bière  nageur

Et oui ! là il va y avoir un sérieux souci....Sur quel bateau sera le bock ? Guymarine ou bien MF ???  Pleurs

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« Répondre #18 le: 18 Novembre 2019 16:28:53 »

Bonjour Pierre
Avec toute la thecnologie que j’aurai à bord je l’aurai en hologramme.
Le bock sera sur le MF , c’est bête, mais je ne me suis pas assis derrière la barre du MF et je n’ai pas pris l’option coussin de poste de pilotage . Je pourrais arborer à bout de bras Par la fenêtre mon bock et être reconnu .
« Dernière édition: 18 Novembre 2019 16:41:18 par Phil06 » Journalisée

Philippe
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« Répondre #19 le: 10 Juillet 2020 10:49:40 »

CONSEILS DE CONFIGURATION
IMPORTANT : Un outil d’entretien Mercury est nécessaire pour configurer Active Trim selon les paramètres d’une application à poste double ou pour activer le récepteur GPS interne et l’utiliser avec des instruments SmartCraft. Voir Configuration du CDS G3.
IMPORTANT : Toujours configurer Active Trim avec un profil principal qui permet au pilote de sélectionner un profil réglable avec un trim rentré plus prononcé. En d’autres termes, éviter de sélectionner un profil principal qui résultera en un fonctionnement normal correspondant au profil 1 de trim réglable. Ce faisant, le pilote pourra toujours abaisser la proue pour corriger le marsouinage sans avoir à relever manuellement le moteur hors-bord ou l’embase.

INSTALLATION
8. Appuyer simultanément sur les boutons Flèche vers le haut + Flèche vers le bas et les relâcher pour capturer l’assiette de fonctionnement la plus efficace et enregistrer le profil de trim optimal dans la mémoire du système Active Trim. Les témoins jaunes sur l’affichage à DEL vertical du trim s’arrêtent de clignoter et l’affichage se déplace sur la position de profil centrale (niveau 3). L’Active Trim est maintenant prêt à être utilisé.

Il est dit dans la brochure que lorsque l'activtrim est en activité , le switch manuel du trim est prioritaire et désactive l'activtrim .

-En effet, on peut reprendre la main en "manu" à tout moment, simplement en appuyant sur un des boutons du trim.

L'activTrim se désengage tout seul, sa LED passe en clignotant. Pour le réactiver il suffit de ré-appuyer sur le bouton ON / RESUME et il reprend son fonctionnement.

-En gros 1 et 2 mer difficile, 3 vitesse de croisiere et 4 et 5 pour la vitesse par mer plate

-Article très intéressant sur les bienfaits de l activ trim et les explications.

https://www.pressreader.com/france/moteur-boat-magazine/20180419/281526521637007
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Philippe
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« Répondre #20 le: 10 Juillet 2020 12:29:18 »

Ok c'est mieux on reprends sur ce fil...
le mien est paramétré  sur le 3....
Ça marche ,lève bien le moteur mais si je reprends la main et passe en manuel ,je trime et je gagne de la vitesse....
Apres est ce que je dois repasser tout le temps sur 5 pour
Que ce soit mieux ?
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Domi
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« Répondre #21 le: 10 Juillet 2020 13:25:40 »

A mon avis et si j'ai compris

 Il faut naviguer sur une mer moyenne , avec le trim manuel  tu recherches la bonne assiette , là tu enregistres la position du trim sur l'activtrim en appuyant sur les deux boutons (haut et bas).
Cet étalonnage sera une référence , en navigation tu augmentes  ton trim en positif en allant vers le haut de l'échelle si la mer est plate et que tu veux aller plus vite .
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« Répondre #22 le: 10 Juillet 2020 15:56:03 »

Alors quand tu crois que tu es en bonne position tu entres en mémoire et la c'est enregistré  sur la position 3 de l'activ trim ?
J'ai bon la ? Très souriant
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« Répondre #23 le: 10 Juillet 2020 15:59:45 »

Sur mer calme en effet sur 5 tu gagnera en vitesse sinon de base en vitesse de croisière il est sur 3
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« Répondre #24 le: 10 Juillet 2020 16:10:19 »

Mon bateau est réglé sur le 2  . Quand je monte sur 4 , le bateau va plus vite présentant moins de surface sur l'eau , mais il y a le bruit du clapot sur la coque qui résonne dans la timonerie et cela m'agace , donc je ne cherche pas la performance , je privilégie le confort .
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« Répondre #25 le: 10 Juillet 2020 16:38:18 »

Si tu es obligé  de toucher le 3 puis le 2 puis le 5 pour la performance....tu le fais en manuel et ça m'aurait pas coûté  700 balles.....
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« Répondre #26 le: 10 Juillet 2020 16:51:56 »

Si tu es obligé  de toucher le 3 puis le 2 puis le 5 pour la performance....tu le fais en manuel et ça m'aurait pas coûté  700 balles.....

Pour moi le confort est de savoir que si l’active trim est sur le 2 et qu’il fonctionne , je n’ai pas à me préoccupet de l’assiette à venir du bateau quelque soit le nombre de personnes à bord .
Perso au départ après discussion avec les Cc , je n’en voulait pas , et cela aurait été une bêtise de ne pas l’avoir .
Et le gros avantage , il y a possibilité comme toi de le mettre en fonction ou pas .
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« Répondre #27 le: 10 Juillet 2020 17:31:09 »

Pour moi le confort est de savoir que si l’active trim est sur le 2 et qu’il fonctionne , je n’ai pas à me préoccupet de l’assiette à venir du bateau quelque soit le nombre de personnes à bord .
Perso au départ après discussion avec les Cc , je n’en voulait pas , et cela aurait été une bêtise de ne pas l’avoir .
Et le gros avantage , il y a possibilité comme toi de le mettre en fonction ou pas .

oui c'est pas faux je l'ai je me le garde.....ça servira pour le prochain....
Ton assiette doit quand mm changer en fonction du nombre de personnes à  bord ....?
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« Répondre #28 le: 10 Juillet 2020 17:47:21 »

oui c'est pas faux je l'ai je me le garde.....ça servira pour le prochain....
Ton assiette doit quand mm changer en fonction du nombre de personnes à  bord ....?
Non , l'activtrim gère par rapport à la vitesse du bateau (gps interne ), plus le bateau est lourd ,il va moins vite et le trim aura tendance à être en position négative, c'est un truc bien chiadé .
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« Répondre #29 le: 10 Juillet 2020 17:58:24 »

Promis demain je réessaye....
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