Veradoclub France
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Auteur Fil de discussion: j'ai reçu plein de nouveaux "jouets" ça va tester sévère  (Lu 1070 fois)
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Kalango
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Eric
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« Répondre #30 le: 21 Juillet 2020 11:59:20 »

Non je ne me décourage pas, mais je me pose des questions sur notre "société"

Quelle entreprise sérieuse peut espérer vivre avec 8% de marge brute ?


Du n'importe quoi majuscule qui entraîne un nivellement par le bas

Que celles qui font de très gros volumes. Ce n'est donc pas un nivellement par le bas, c'est un nivellement par le gros, et la seule stratégie c'est d'être suffisamment gros et de se démarquer du très gros
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Eric
premoue
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« Répondre #31 le: 21 Juillet 2020 12:05:54 »

Aujourd’hui, seul le low cost fait envie mais tout a un prix, la qualité et le service aussi.

En tant que consommateur, j’aime avoir le choix :

- du low cost (quand je maîtrise le sujet et n’ai pas besoin du conseil et que la qualité m’importe peu)
- ou du service et de l’expertise (quand je ne maîtrise pas le
Sujet ou recherche la sécurité de la qualité). Et la le prix est en conséquence et je l’assume.

Toujours en tant que consommateur, j’ai, par contre, l’impression de me faire enfler quand je paye le prix de la
Qualité en jonglant avec les déboires du low cost mal branlé (cf ton prop et pas mal de détails des bateauX de série).
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Pascal
ziak31
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« Répondre #32 le: 21 Juillet 2020 12:12:42 »

Dans la grande distribution les prix des fournisseurs dépendent de la surface de vente du magasin... donc les dès sont pipés dés le départ... Indécis
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Philippe, Antares A8OB, Suzuki 200 AP,
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Thierry
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« Répondre #33 le: 21 Juillet 2020 12:34:11 »

c'est un nivellement par le gros,

Comme dirait Obelix :
PERSONNE N'EST GROS  Très souriant Très souriant
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
bataclo
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« Répondre #34 le: 21 Juillet 2020 14:05:24 »

j'entends "par le bas" dans le sens où aucun "gros" ne donnera pour instructions à ses équipes de passer des heures pour tester les produits avec différents matériels, là on voit au contraire que les vidéos des autres sont détournées et mises à leur profit, le pire dans une autre langue que la leur ...

Et si des gens comme moi devaient "poursuivre" dans ma voie, je ne ferai que servir leur cause et me condamner. Je ne ferai donc plus, et donc on abaissera le niveau pour laisser le client essuyer les plâtres ...

Bref, on vit une époque formidable, j'aurai eu 10 ans de moins ça serait ma propre marque dont je parlerai (idem de ce que je fais pour mes treuils depuis longtemps), au moins je serai sûr de ce qui se fait avec elle.

J'ai un peu hâte de lire la réponse de l'importateur allemand  nageur
Journalisée

Claude

C'est parce qu'il fallait le faire qu'ensemble on l'a fait, pour le reste, on verra bien la suite ...

Gérant du site de vente  EQUIPNAUTIC.COM

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white hunter
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Régis, Merry Fisher 480 de 2003, HB Yamaha 50 CV
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« Répondre #35 le: 21 Juillet 2020 17:40:10 »

Tiens Claude une question puisque tu parles de la glacière (superbe au demeurant). Perso j'en ai une (à compresseur) mais le PB est que chaque fois qu'on coupe le contact de la voiture la prise 12V n'est plus alimentée.

Question : est-ce dommageable pour le compresseur d'être arrêté et redémarré sauvagement et si oui existe-t-il une solution genre onduleur 12V - par exemple une batterie tampon qui prendrait le relais le temps de faire les courses ?

Est-ce que ça ne vient pas simplement de la bagnole ou du compresseur ? Ça ne s'arrêtait pas dans la japonaise hier (Subaru), ni dans la tchèque aujourd'hui (skoda). Sur ma glacière à compresseur, il y a un bouton à deux ou trois positions qui stoppe le compresseur si un niveau de batterie choisi est atteint (que je n'ai jamais touché ...)
Journalisée

Le temps d'apprendre à vivre, il est déjà trop tard (Aragon)
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