Veradoclub France

Bonsoir ,

Je vais vous faire découvrir ma nouvelle acquisition un 6.5 DC de 2013 assez bien équipé comme vous allez pouvoir le constater ,on va y aller doucement  ;D je ne sais pas par ou commencer.

Aller un aperçu de l'ensemble

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un moteur Suzuki 175TG commande éléctrique avec 49H de 2016 garantie 3ans et ses deux compteurs nouvelles générations suzuki

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La remorque nautilus 1802 avec option treuil de chez qui ont connais bien ,ça batterie haut de gamme et le chargeur adéquate :D et bien sur le treuil manuel

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Ensuite passons aux champignons et antenne sur la carène avant qui fonctionne avec un systeme  HDS 7 Touch Gen 2 avec cartographie Navionics + (france) (+ sonic hub)

Pilote auto magique Lowrance

AIS Mc Murdo emission/ reception  VHF RT550

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Le bateau est en complète autonomie avec  2 batterie de 110 ampères chacunes
Chargeur Cristec 25A
Prise de quai avec rallonge
Afficheur Cristec niveau batteries
Système Suzuki pour charger les deux batteries simultanément avec le moteur

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Puis pour les munitions un petit Frigo tiroir 30 litres Weaco
 
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Pour le soleil et la pluie le bimini avec sont taud camping fermeture complète

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Et pour finir ,le complément couchage intérieur extérieur, le mat de ski ,le WC chimique neuf,taud de mouillage ,pare-battage,pavillons avec mat,fusée,boute,kit mouillage  ect....

Inutile de vous dire que nous sommes heureux ,plus que 10 jours à attendre  :D :D

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Magnifique Jean-Philippe ! Vous allez passer de super moments avec ce bateau au top pour la croisière ! J'ai hâte de le voir sur l'eau  :D :D :D

Superbe acquisition et je vous souhaite à tous les 2 de belles et bonnes navigations.

Tu laisses le bateau à Ouistreham?

Dominique

Super !
il est vraiment beau et plus que bien equipé .
et en plus, un DC  c est  beau :)

Le seul point noir : ca doit etre chiant un bateau ou ya rien a faire et qui a deja tout ! :)

 Ous ne regretterez pas ce choix .

Merci dominique pour l'instant oui il m'a offert l'hivernage sous abris jusqu'à fin mars alors on va voir  :D

 
Ben ya le polishage et un bon coup de cire et nettoyage antifouling ,tu vois je vais trouver de l'occupation  :D


Ca va être qdb comme dirait notre ami sergio  ;D

Belle unité et apparemment super équipée et super  ... entretenue par un maniaque !   ^-^

Bon courage pour attendre les quelques jours et les prochaines navs au printemps  !  :P

Il est superbe cet ensemble et quel équipement, le précédent propriétaire semble avoir é :Dté particulièrement méticuleux.

Félicitations Jean-Philippe et Isabelle , un beau choix .
Belle remorque , plus qu'à passer le permis B/E durant les trois mois à venir .

Je le répète mais le dc S2 en blanc est magnifique... Et avec le moteur crème Suzuki du plus belle effet... bonne chose de sortir des packages constructeurs c'est un plus à la revente...  O0

Si tu refait ton Af pense à le monter un peu il est sous la ligne de floraison

Sublime bateau !

Un équipement que je n'avais encore jamais "croisé" sur une unité de 6.5M !  Pilote auto ... frigo tiroir .... AIS .... Gestionnaire de batteries .... heu .... d'aut' questions ?

Et pour sûr le propriétaire savait choisir ses fournisseurs  :P ;D

Jean Philippe et Isabelle, je suis méga hyper content pour vous 2 !

VCF4 sera peut-être pour nous tous l'occasion d'admirer la bête  aa

le moteur blanc c'est vraiment super beau ,ca donne un autre look .
Oui l'af est un peu juste niveau hauteur ,c'est la seul chose a faire je vais avoir le temps  :D

Ca fait plaisir de voir qu'il y a des gens aussi méticuleux que nous  :)

Le seul hic pour le pilotage automatique c'est que le manuel est en anglais ,mais bon j'aurais le temps de faire des test avec les pirates et il y aura bien des copains qui connaissent. :D 

tres belle aquisition . Personnelement je suis tres satisfait de ce bateau .il nous a permis de debuter la petite croisiere pour 2 ou 3 jours . Bateau tres polyvalent ; tres grang cockpit pour déjeuner en famille et avec les copains et tres grand taud de nuit pour agrandir la petite cabine .La sellerie est de tres bonne qualité ; il n'ya aucune difference de couleur au bout de 5 ans  entre la sellerie qui reste dehors tout l'hiver et la sellerie que l'on rentre dans la cabine

Je rejoins Claude, bateau sublime 8)...equipé comme un chef O0... et on attends de le voir a VCF4 ;D

eh bien quel joli bateau que voila c est certain que sur la remorque, il en impose !!!
en plus super bien equipé
bref vas falloir l user celui la ...
si tu veux je vais faire un saut dimanche après midi à ouistreham
on peux s y retrouver si t es dans le coin !
vincent

Superbe acquisition. Vous allez vous régaler !! aa

Felicitations pour çe magnifique bateau super équipé. Belles navs en perspective

Il est en mode hivernage ,va faloir attendre les premiers beaux  jours :D et oui celui la je vais l'usé un peu  ;D

Ben pour vcf 4 ca ne sera pas possible ont part avec les copains en touriste sans bateau  :D

Un bien beau bateau avec un super équipement...... :P :P

Félicitations !
C'est une superbe unité, superbement équipée. 👍
Très classe en plus.
De biens belles nav à venir ... aa

Des fois on loupe un fil sans trop savoir pourquoi !

Heureusement, je découvre celui-ci à temps.

C'aurait été dommage de se priver de la découverte d'un si beau bateau    :)

Toutes mes félicitations pour ton achat, Jeanfi.  :)
Bonnes navigations à venir, profitez en bien !

Félicitations pour cette superbe acquisition, il est magnifique et surtout ce 175 blanc avec commandes électriques aa aa aa aa aa aa

Contrairement à ce que pense Thierry, il y a toujours à faire, mais pas forcément des gros travaux, des choses on ne peut plus simple comme des enjoliveurs de roues pour la remorque, ça coute rien, ça prend 5 minutes et le résultat rend généralement bien. (ceux de chez MICHEL.. sont généralement bien et de bonne qualité)
J'aurai bien mis des jantes alu, mais pour les remorques ça coute un bras, je me suis donc abstenu.

Bon, maintenant, on attend la suite... :) :) :)

Une chose pas mal aussi c'est que je ne vais plus avoir la tete qui touche le bimini comme sur mon ancien  Et on pourra manger a l'interieur ;D ;D
Par Contre suis pas fan des jantes alu sur remorque ca attire trop de monde pas top :D

(http://img11.hostingpics.net/pics/470724image.jpg) (http://www.hostingpics.net)

magnifique Jean Phi ,quel pléthore d équipement pour un bateau de cette taille cest top ,il aurais mérité un 400  ;D ;D ;D ;D ;D

Ah parce que tu crois que ce magnifique ensemble va pas attirer du monde!!! ;D ;D ;D
Je te chambre Jean Phi ;)

Mon Cabrio vient de prendre un sérieux coup de vieux wx

Non non Philippe, ce type de carrosserie ne prend pas une ride  , au contraire! :)

Je vais le salir pour qu'il n'attire personne  :D

 Si ce superbe bateau n'est pas présent à VCF4, j'espère au moins qu'il sera à Mâcon (à préciser entre 15/08 et 20/09)   ;) ;) ;)

Bravo pour cette aquisition
C'est beau et c'est bien un dc.... ;)

Même les serpents s'y plaisent, c'est pour dire... :D ;D

JeanFi, dans 8 jours c'est les congés, on va où tu veux  8)
Il est magnifique ce DC. Et super équipé. Tellement d'ailleurs qu'il doit avoir uncertain poids sur la balance... à vérifier dès que possible !

Bonjour, Nouveau sur ce site, je connais bien ce bateau....

Little Blue Beetle "Petit scarabé bleu", mytologie Egyptienne

Pourquoi un DC si bien équipé, tout simplement c'est qu'avec ce bateau j'ai fait toute la cote d'azur de Hyères a Menton ainsi que 4 traversés pour aller en Corse (Menton/Calvi 2 fois, Calvi Antibes et St Florent/ Menton), avec un tour de Corse complet a 4 dessus (2 adultes et deux Ados).
D'ou la raison d'un AIS et d'un pilote auto qui était là surtout en tant qu'aide mais jamais a me remplacer pour barrer le bateau.
Je confirme que c'est un bon bateau avec une bonne coque au vu du programme de navigation que j'ai fait avec et des conditions de mer que j'ai eu, surtout cette été avec des creux allant jusqu'a 1 metre quand j'ai fait la traversé Continent corse mi juillet 2016 a 4 dessus (5H30 de traversé pour 95 miles)
Pour précisé coté sécurité, il y avait un radeau de sécurité, et les 4 passagers étaient équipées de balises individuel AIS +  1 balise Ocean Signal bateau et VHF portative en plus de la VHF fixe du bateau. On ne joue pas avec la sécurité.
Avec le Suzuki 175, 3800 tours 23 noeuds sur une mer plate (pétole). C'est un super moteur sur cette coque.

J'ai fait part de cette aventure a Jeanneau lors du salon de Cannes, et il voudrait que j'écrive un article pour un magasine, car faire ce type de traversé sur un 6 mètres il parait que c'est peu courant. Moi je peux vous dire que c'est une formidable aventure humaine qui vaut le cout. Le tout c'est d'avoir confiance en son matériel, bien connaitre son bateau et préparer au maximum ce type de voyage/traversée et surtout une météo fiable et bonne (moi j'utilise en méditerrannée Lamma)

Donc il va falloir que vous motiviez Jeanfi pour qu'il passe son Hauturier et sa qualif VHF... pour emmener sa petite famille dans les jolies lagon de Corse. Le bateau en est capable je vous le confirme...

Maintenant j'ai un Leader8 de 2011 acheté d'occasion avec 165 heures basé sur Toulon, je le bricole car j'ai bien qu'il soit en osmose avec son Capitaine...

Jeanfi m'a parlé d'une prochaine sortie sur Hyères, pour le moment pour moi difficile de prévoir a l'avance pour raison pro, mais si je suis dans le sud pourquoi pas participer à VCF4.

Très comptant de voir que mon Ex-bateau continue a donner de la joie et beaucoup de plaisir marin comme il m'en a donné a des passionnés comme Jeanfi

Alors bon vent Jeanfi avec ton DC...

Bonsoir laurent,
Tu n'as pas dû retrouver ton ancien speudo j'ai l'impression :)
Comme tu peux voir ton ancien bateau (bientôt) est très apprécier ,comme je disais c'est vraiment agréable de trouver un bateau dans un si bon état ,et super bien équipé,j'ai déjà pas mal de copains en attente d'essai.
A bientôt.

Il va falloir que tu passes par la case présentation  :) ,c'est la règle du forum  et merci de ton intervention.
Je pense que tu vas pouvoir discuter de ton leader ici ya des connaisseurs  :D

Moi qui n'arrive pas à dormir plus d'une nuit sur un 7.5dc ou wa je suis impressionné par le temps que vous arrivé à passer à 4 sur un 6m... Bravo  O0 Et bienvenue ici  8)

Moi ce qui me laisse rêveur, c' est de faire la traversée en mono moteur avec un 6m.........Ce n' est pas précisé , mais seul en plus alos que l' on ne me parle pas de sécurité........dans ce cas. A deux ou trois bateaux OK.

 ;D

Bonjour Extrapole...
Félicitations pour la qualité de ton (ex) bateau !

Effectivement comme il est d'usage, tu devras passer par la rubrique présentation du forum pour nous parler de toi, de ton bateau, de tes zones de navigations habituelles... etc
Pour ça, c'est facile tu cliques sur Présentation des membres (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/index.php?action=post;board=1.0) et tu ouvres un nouveau fil. 

Quelques recommandations...
Ce forum t’apportera plein de bonnes choses, mais à charge de revanche... de ton côté essaye d'en offrir aussi (photos*, compte rendus... bonne humeur ! ) c'est le plaisir des échanges entre tous qui fait le succès de VCF.

Après une dizaine de messages tu auras accès à la rubrique technique du forum.

Pense à indiquer ton prénom dans la "signature" de ton profil ou vers ton "avatar" ce sera plus sympa qu'un pseudo pour dialoguer...

* Pour les photos le plus simple est d'utiliser PcCreation :

1) Tu charges tes photos ici : http://img.pccreation.net/upload.html
2) Tu vérifies sur le site la bonne orientation de l'image,
3) Si c'est ok, tu copies l'adresse qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
4) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
5) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.
C'est tout !

A bientôt

Magnifique Jeanfi !
Ce bateau est magnifique, vous allez vous régaler, c'est une belle acquisition bien équipée
Tu as raison allons y doucement et savourons tes photos, tes commentaires de nouveau propriétaire heureux  ;)
On est vraiment content pour toi.
Allez ! continue les descriptions  ;)

Tu vas faire des jaloux avec un bateau navire pareil! :D :D :D :D

Bravo pour ton acquisition!  :D

Bravo au vendeur et à l'acquéreur !
Ce bateau est vraiment beau avec son suz blanc

Belle acquisition, très beau bateau, et quel équipement. Bienvenue dans la confrérie des DC.

Pourrais-tu m'envoyer les références de ton treuil, cela m'intéresse, seulement il faudra que je regarde si ça passe sur les nouvelles remorques nautilus.

Effectivement, il y a quelque  chose a creer ! :)  :)



Je te conseille , ( tu trouveras des posts a ce sujet,  ) les platines inox demontables pour ne pas se faire voler le treuil et accessoirement pouvoir remonter le manuel d origine , elles s adaptent sans pb sur les nouvelles nautilus .

Bonjour,
Il y a une éternité que je ne me suis pas connecté, et j'ai failli rater ça.
Encore un nouveau DC sur le fofo et quel DC;D ;D ;D ;D, J'en connais un, (suivez mon regard) qui doit se frotter les moustaches même si il en a pas.
J'ai eu le même bateau pendant 3ans, il était moins bien équipé, difficile de faire pareil. j'ai tellement aimé ce bateau que je l'ai changé pour son grand frère.
Toutes mes félicitations, vous allez vous régaler. Et quitte à me répéter, "IL EST MAGNIFIQUE".
Bonne navigation camarde, il doit te trader non ????

Ca y est c'est signé je suis propriétaire depuis hier d'un zoli DC

Aller direction la mer  :D

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Ca monte pour aller en Normandie  ;D ;D

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Changement de climat  <???>

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Ont fait un petit tour du bateau ,
Laurent me donne quelques explications supplémentaire sur le fonctionnement des accessoires puis on charge le coffre  ;D

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Voila on ferme tout et maintenant vivement les beaux jours  8)

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Je vous souhaite à tous pour vos prochaine acquisition d'avoir un vendeur comme Laurent  :)

Quel bel ensemble JeanPhi :) :)

J'ai eu son frère jumeau : Olivier ;D
Il est magnifique ce bateau JeanFi et super équipé, Isa et toi avez touché le beau lot !
Hâte de le voir et de l'essayer 8)

Oui c'est super d'avoir un vendeur comme ça!

Le flipper aussi  fait partie de l'équipement du bateau , tu l'as mis dans le coffre??? ;D

Blague mis a part....il est est superbe et l'équipement Tip top 8)

j allais dire la même chose ,jouer au flipper en bateau c'est pas commun  ;D ;D ;D ;D ;D

 ;D ;D ;D ;D Suis passé sur un grand bateau j'ai le baby-foot aussi  ;D

Super !

Je laisserai les parres battages pour la route, faudrait pas qu un camion passe trop pres de ce superbe dc ! :)

Le treuil vient de chez Claude ,c'est un TREUILMAX 2722 kg:
http://www.equipnautic.com/achat-treuil-electrique-treuilmax-2722kg-plasma-2-telecommandes-radio-397680.html

Il te faut ajouter un chargeur plus batterie. ;)

Il est parfait pour un bateau de ce poids... Nous avions le même pour le BF7...  8) Mais nous nous en sommes séparés en passant un cap camarat 7.5...

J'imagine que tu vas en acheter un autre ,au treuil manuel soit doit être interminable  ;D

Et n’oublie pas de rectifier "bientôt le DC" en "j'ai un super DC " ;D ;D ;D

Félicitations

Ta raison christian  je change c de suite   ;)

Série 2...  O0

Ca change tout evidemment

Pour avoir essayé les 2... cela change effectivement beaucoup de chose... Surtout si le bateau fait de longue traversée...

C'est quoi qui change entre les 2 modèle c'est le confort  ?

Tous d'abord lacarebe a été revue... mais celle des 1er était déjà très correcte... pour l'avoir eu sur 625 et 650 cabrio...

Passons les côtés esthétique des œuvres mortes rendant le bateau plus actuel avec son blanc pur... Augmentation de la taille du réservoir... emplacement wc dans la cabine... méridienne réversible... présence d'un arceau de ski... nv a aussi bien amélioré le taud de camping... gain de place en changeant l'évier de place... etc...

Au point qu on se demande meme comment on a pu naviguer avec un serie 1 !
Limite Jeanneau devrait faire une campagne de rappel et ne pas lasser dans la nature de telle aberations nautique ! :) :) :)

Effectivement ca fait comme même du changement ,ma femme a bien apprécié la méridienne c'est confortable sauf peut être dans le sens de la navigation ,après pour le mat de ski il doit y avoir plusieurs modèles moi c'est un tube énorme comme j'ai mit sur les photos précédente.  

Pourquoi dire que c'est une aberration nautique... Comme je l'ai dit précédemment le 6.5dc et un bon bateau... Que je devais acheter en avril 2012 si une opportunité fort intéressante ne c'était pas présenté sur un 650 cabrio dont je n'ai eu a regretté que les commandes mécaniques et l'absence de direction électro-hydraulique du moteur...

D'ailleurs Jean-fi  pourra te dire toutes les informations que j'ai pu lui apporter à ce sujet... Afin de faire le bon choix...  O0 Après je suis un perfectionniste que regarde jusque dans le moindre détail... A regarder aussi cela... Certains on pu avoir une remorque neuve ou vieille révisé...   :)

9mn ! Pas mal :)

Je te confirme qu'il y a pas mal de changement...
Ton mat n'est pas celui de série qui est une arche... Mais doit être plus haut donc bon point si tu fais du wake...

Il est superbe dans cette version v2.

Avec un treuil electrique, pensez vous que c'est vivable de le sortir a la journee et le remonter le soir ? Ayant jamais eu de remorque, cest une question qui me trotte

C'est vrai que tu as été vraiment de bon conseils pour différents choix ,c'est l'avantage d'avoir des gens sous la main qui ont déjà une bonne expériences des modèles .
Moi je veux bien bricoler mais il faut comme même que le bateau soit en bon état  :D.

Tous est faisable... Après si tu es habitué au confort d'un ponton et catway c'est clair que c'est plus contraignant... et que tu perds du temps... mais quand tu n'as pas le choix...

Je pense qu'il faut utiliser le treuil électrique uniquement pour la remontée et le manuel pour descendre le bateau  :)

Tout d'abord BRAVO à Laurent (un de mes clients que je ne connais pas) pour son degré de recherche d'équipements et pour le soin apporté à ce très beau navire.

Aussi parce qu'il a permis à Jean Fi de trouver bateau à son goût et pile poil dans ses attentes d'équipements.

Pour le treuil électrique, il peut PARFAITEMENT servir à la descente, juste il ne faut pas donner d'à-coups durant les fortes pentes.

Heureusement qu'il peut servir quotidiennement, j'ai pas mal de guides de pêche qui s'en servent 5 à 6 fois la semaine ... pas de panne pour autant  :P

C'est magnifique Jean-Philippe, je suis très heureux que tu aies trouvé LE bateau qui vous convienne (et bravo aussi à Laurent, le vendeur, qui semble être un tantinet maniaque ! ;D )
Belle année 2017 en perspective  :D :D

Nous sommes vraiment content d'avoir denicher ce magnifique bateau,
nous allons pouvoir changer de style de sorties se faire des petits week-end sympa avec les potes ,reste à prendre en main le nouveau jouet  :D

:D
Quand tu veux mon Poulet ;D :D 8)

Antony, tu crois que Jean-Philippe sera prêt pour août ?
Ce superbe 6.5 DC ne devrait pas dépareiller dans notre flotille    :)
Bon Jean-Philippe le message est passé  !    ;) 

En faite nous n'avons pas encore les dates de nos congés validées ,mais si c'est réalisable se sera avec grand plaisir   ;D

Bien sur Jean-Philippe ... on a encore bien le temps de toute façon .
Et comme dit le proverbe, jamais deux (pirates) sans trois   ;) 
Allez on croise les doigts   :)

NB  ...  En attendant je vais continuer à tenter de vous faire saliver sur mon post dédié ....  :)

Avec un beau bateau comme ca, sur qu'il ne résistera pas à une petite croisière Macon-Lyon le JeanFi  ;)

Bonjour,
Effectivement je confirme il n'y a pas de danger de faire une traversée d'une centaine de mille avec un bateau équipé d'un seul moteur et sans autres bateaux autours. Maintenant je pense que ce doit être très sympas de partir a plusieurs pour se type de traversée.
Par contre ça se prépare, son moteur doit être bien entrenu (j'ai vu des bateaux équipés de 2 moteurs et tomber en panne au large.... Entretien perso des moteurs ou mal fait???), une bonne météo, et des uses et coutumes d'usage, a savoir aviser la capitainerie de son départ avec son Cap et heure approximative d'arrivée. + aviser un ami "marin" sur terre pour que de son coté il lance les secours et biensur appeler la capitainerie du port de départ lorsque la traversée a été réalisée. Matériel de secours a bord du bateau homologué (radeau, borne GPS/Secours, gilets etc...). Me concernant cette été avec les deux enfants a bord, chacun d'entre nous avions une balise individuel GPS/AIS plus une balise d'en le bateau toujours AIS/GPS, le radeau une VHF portative gilets auto gonflant, je crois qu'il devait me manguer juste le téléphone cellulaire si je voulais être au top.
Et si tu n'as jamais fait ce type de traversé, sache qu'il y a d'autres bateaux en mer et qu'une VHF ça sert aussi a communiquer en pleine mer. A chaque traversé j'ai au moins croisé 5 a 7 bateaux sur une traversée qui a durée entre 3H30 et 5H00.

J'ai un ami qui en est a sa 20 ième traversé, sachant que sa première c'était sur un Semi rigide de 5,5 Mètres équipé d'un suzuki 80CV.... Y a de la marge.... et je parle de cela il y a plus de 10 ans.

Mais je te souhaite de connaitre l'expérience de ce type de traversé si tu n'as jamais eu l'occasion de la faire.. ça vaut le coup.

C est faisable , mais de la a dire sans danger !

Le jour ou j'ai le hauturier ca me dirais bien la traversée avec les potes  ;D ca doit être QDB  :D

Très content pour toi jeanfi  !!!!!

Il est magnifique ce DC et L équipement incroyable sur une unité de cette taille   8) 8) 8)

Par contre comment on va faire maintenant sans notre tampon d écluse pour caler tout le monde  ;D

Félicitation vous allez vous régaler avec ce nouveau destrier  ;)

Je me disais la même chose.... 8)
Arnaud, 2018 ou 2019 avant que tu ne sois en vadrouille sur 4 roues ?

Je vous assure que c'est une super expérience a vivre...

Je confirme quel bonheur de naviguer au milieu de nulle part loin des côtes , je sais c'est risqué en mono moteur , mais j ai fais confiance à mr verado lors de mes traversées au îles anglo-normandes  ;D ;D ;D la dernière fois j ai croisé aucun bateau sur 50 milles nautiques

Bon courage Non, Bonne chance , ce sera sans moi :D

Oui, ça me tente bien aussi. Mais JeanFi aura un avantage avec son pilote auto et tout son équipement. ;)

T'auras juste à suivre le bateau blanc devant toi  :D c'est pas beau ça  ;D

Et puis laurent a laisser les waypoints dans le GPS  :P


Meme à pluieurs  :D


Moi se sera à Mr Suzuki  :P


Ca se fera surement un jour  :D


Quelle rigolade dans ses écluses  ;D ;D  et puis maintenant plus d'odeur de 2 temps pour ceux qui sont derriere moi  ;D

Moi aussi ca me tente, bien que je sois tres frileux avec nos bateaux.
mais apres avoir a la fois bien preparé tout ca, et surtout s etre entrainé aux longues nav et a se secourir entre bateaux.
cet ete, faudra y penser ! :)

Je confirme et meme je plussois !!!!
C'est un pur moment de bonheur rare !!!

J'aimerai bien me faire les Baléares en voilier... lorsque j'aurai plus de temps devant moi...

Merci pour l'info!

C'est le grand jour  :D

Ont ramène le bateau à la maison avec Antony :)

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On reste concentré sur la route pas d’écart

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Petite pause ravitaillement  :D

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Plus que quelques kilomètres avant la première mise à l'eau  :D

Trop cool  :D On est heureux pour vous

Ca c'est du travail en équipe   :)

Antony qui conduit et Jeanfi qui passe les vitesses   ;)

bon je sors ...

un beau moment, profitez bien!

De bonnes journées de navigation a venir sur la Seine si j'ai bien compris.
Je serai bien passé te voir sur Ouistreham, mais je ne pouvais pas.

A l'occasion dis le moi quand tu reviens en Normandie.

Bonne navigation

Excellent !
Antony est particulièrement concentré !

Nickel tous cela  O0

Faite juste attention de ne pas perdre la manivelle du treuil...

vous ete super les amis voila les pirates de la seine qui monte en catégorie supérieure un boat magnifique
et sont capitaine et super comptent félicitation très bon choix   BISOUS

Il est magnifique ce bateau avec ce beau moteur aa aa aa

Par contre Antony a déjà fait une boulette, il a mis du Gasoil dans le CC  ;D

Profitez! ;)

nous avons effectué plusieurs traversées avec notre MEGALEX, une bonne météo , une bonne préparation  ^-^ je vous confirme c'est un pur moment de bonheur !

la traversée pour les Baléares a été la plus magique ;) hein Nicolas  ;)

Jean fi vivement les beaux jours !   ^-^

Ca claque un DC  :)

Non pas possible c'est moi qui est sélectionner le carburant  ;D

La mise à l'eau vraiment facile ,

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Mon nouveau voisin  Arnaud  O0

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bonjour quand ton boat sera bien ranger équilibrée je pense que moteur ne touchera plus l eau
(la pointe de l embase ) il est beau  :)  :)  :)

Aaaargghh magnifique... tu fais des jaloux!  :D ;D ;D
Même pas eu envie de faire un petit tour avant de le ranger?   :D ;D :D

Si bien sur mais pris par le temps


Il est vrai qu'il est charger sur l'arrière ,une fois que j'aurai mit les coussin devant ca ira mieux 😜 ,j'attend mon pote mouloude 😂😂😂 Pour équilibrer tout ça 😊

Les "pirates de la Seine" sont devenus les "inséparables de la Seine"   ;)   

+1  ;D

Sublime ce 6.5 dc Série 2  O0 O0

salut les copains
Oui c est bien dommage que nous n ayons pu nous voir en plus j etais pas loin !!!
bref en tous cas ce bateau est super beau
il va vous faire découvrir de tres chouette paysages, c est certain !
au plaisir de vous revoir sur ouistreham
vincent

Bonjour,
De bien belles navigations en perspective  :) :) :)
Un joli bateau !  :D :D :D

Re félicitations pour  ton beau jouet. Vivement les photos de nouvelles aventures :)

Bien joué les copains !

Il est magnifique ton bateau Jean-Philippe ! On distingue à peine l'antifouling, il est de la même couleur que la coque :)
Il va y avoir de superbes navigations cette saison.

Avec un voisin de catway comme toi, ma place de port vient de prendre de la valeur !  ;)

Beau bateau et bon choix pour naviguer sur les fleuves.
A l'occasion tu me diras les consos sur un fleuve;
Pour info j'ai gardé les consos du bateau lorsque j'ai fait la traversée continent/corse avec.

A plus et j'espère que tu iras dans le sud naviguer avec, pour info le bateau est connus là-bas dans les ports....

Laurent

Magnifique tout cela !

Votre enthousiasme à tous fait bien plaisir à lire  :P

Vivement les premières navigations

sa c est pour moi le mouloude  ;D ;D ;D plus tard peut être je vous dirait  8) ...

Vu le climat on na pas pu résister 19° dans l'air et une bonne vingtaine de degré derrière le par brise le top.
Le bateau est vraiment confortable la positon allongé sur la méridienne est vraiment parfait pour la sieste une belle après midi bien ensoleillé avec une petite pointe de vitesse pas négligeable.

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 ;D ;D ;D ;D ;D

Félicitations JeanFi et Isa ! Il est super beau votre DC !

Pour la manivelle du treuil, elle est soudée donc pas de vol possible et il est sur platine amovible made by EquipNautic  :-*

C'est une honte... nous présenter de telles photos... de nous présenter un si beau bateau... ça devrait pas être permis!  :P :P :P ;) ;) ;) :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D

Votre bonheur fait plaisir à voir  ;) :D ;D ;D ;D

Ta raison faut que j'aille l'enlever ya pas de cadenas dessus  :D

Superbe ensemble, il claque ;) ;)

Et le tracteur comment s'est t'il comporté ;)

Non pas le chauffeur ;D ;D ;D ;D

Bonsoir

Le 43 sur le cadran de droite c est quoi, la température de l'eau, du pilote,...

A plus   

Je pense que antony est content nous sommes rentrés à 90 sans forcer ,c'est une bonne voiture le sorento.😊


Non La temperature était plus à 12° 😬
Il déménage le Suzuki une vrai ptite bombe 😜

C'est la vitesse donnée arrière le pitot

43 knot à fond avec le vent dans le dos et les pleins fait a 2 dessus  ;D

C'est cohérent... mon voisin de ponton a un 650 cabrio avec le même moteur et accroche les 42/43 noeuds...

A zut, si j'avais su, je serais venu vous faire un coucou, et j'aurai pu admirer ce magnifique bateau, j'étais à Dives sur Mer ce WE.

Ce sera pour une prochaine fois

Oui c'est dommage domi ,j'ai une amie a dives qui vient de ce faire voler son Gps sur le fly de son velasco ,et rien sur les cameras de la capitainerie ,alors attention a ne rien laisser à vue  ;)

Alors Cédric avec 300cv , un 7.50 série 2 à minima c' est 70 nds.... ;D. Tu as les ceintures de sécurité?

Maurice tu pousse le bouchon un peut trop loing  ;D ;D ;D :-[

A quel ponton est elle?

Malheureusement j'entends de plus en plus de récits de "visites" sur nos bateaux dans le port. Il y a des caméras, à mon avis pas assez nombreuses pour une bonne surveillance du port et il n' aurait plus une veille 24H/24 à la capitainerie comme dans les années passées.
Les accès aux pontons  vont être sécurisés par des barrières hautes esthétiquement très moches, mais j'espère efficaces.  Il ne reste plus que le système à badge à mettre en service mais pour le moment les portails ne sont pas verrouillés et car  les badges ne sont pas encore distribués.
Mon bateau est encore à Ouistreham et si le temps le permet, je le rapatrie à Dives samedi prochain.

Elle est au ponton F c'est un velasco, à vendre si ça t'intéresse  ;D

Que reste t'il de la passion de la mer et des bateaux.

ces systèmes sont certainement efficaces en tant que retardant mais dans quelles limites . Si on fait un parallèle avec les habitations, le résultat est plus que mitigé.

Ce sera vraiment très agréable de prendre l'apéro dans son cockpit tout en étant observé et filmé wx wx wx

Le Sorento s'est très bien comporté, il faut une forte montée pour lui faire perdre de la vitesse (régulée)...
Tracter avec une boite auto et un régulateur est très appréciable.

Cependant j'ai un petit grief contre la remorque qui n'a pas de stabilisateur :-X : la mise en lacet arrive très vite après les 92 km/h régulés (GPS), à partir de 96 km/h,  et la gestion du saute-camions (nombreux un vendredi sur l'autoroute) a été source d'inquiétudes... Le mieux était d'attendre les côtes...

À voir le réglage de la remorque...

Je confirme, il s'agit d'un réglage de répartition des masses de la remorque.  :)

Par ailleurs, le stabilisateur jouera son rôle mais arrivé à une certaine vitesse, le décrochage risque d'être subit et violent!  ;)

J'y ai songé aussi, mais maintenant que le bateau est à l'eau, ce sera un réglage à faire avant le prochain voyage...

comment pouvez vous confirmer le reglage de la remorque sans avoir vu l'ensemble ? :)

Il y a un tas de paramètres dont un qui n'est pas imputé a la remorque : la longueur et le poids de la voiture.
Il semble que plus la longueur est courte, plus c'est sensible au lacet ( en plus en effet des réglages remorques)
sur mon x3, ca avait tendence a partir en lacet apres ce fameux 90 kmh ( au passage, c'est bizarrement une limite assez connue, je ne sais pas pourquoi ! )
 ca s'est bien atténué , mais pas éliminé avec l'anti lacet Alko

c'est en effet penible par rapport aux camion qui frisent aussi le 90kmh !

Je vais attendre que Antony tracte son bateau pour voir si ca fait pareil  :)
J'ai comme même l'impression qu'il y a beaucoup de poids sur l’arrière ,à la prochaine sortie de l'eau on pèsera à la boule et après on envisagera .

Peut-être la compétence d'Anthony à tracter des boats  :-*

J'ai toujours une mise en lacets plus importante quand je tracte avec des tracteurs plus léger que le bateau...

On verra avec celui-ci...

Après mon essai de ce week ,sur le retour j'ai perdu les knots sur compteur suzuki ,il est resté sur zéro ,mais j'ai pas fait attention si le GPS affichait la vitesse.

Un bug ! j'aurais peut être du essayé d’arrêter et redémarrer.
Une petite idée ?

Le sorento pèse quand même 2.2 T

Thierry c'est la vitesse max sur autoroute et double-voie à chaussées séparées autorisée pour nos ensemble >= 3500 kgs
Sur les Nationnales et Départementales c'est 80 km/h max (cf. code de la route) wx
Et je sais qu'il y en a qui ne vont JAMAIS sur les Départementales :-*

Ca c'est pour Sergio aa

Pour la pesée, il faudra attendre le retour du ROI d'Arnaud ;)

En plus là tu avais le confort de roulage de l'ancienne nautilus...

c'est effectivement un bateau tres agreable ( j'ai le meme) mais la mise en lacets apparaît tres vite des 85 km / avec mon petit 4x4 land rover free lander .le poids du mouillage dans sa baille influence nettement les réglages du poids sur la fleche  . Il est conseillé en general de laisser 50 kg .au dela de 50 kg , les manipulations sont difficiles

Et pour mon petit problème de compteur que j'ai décrit un peu plus haut ca vous parle?



Celui qui tractais avant avait déjà ce problème aussi à 90km/h avec un Land aussi je crois 

La fiche technique indique 2004 kg à vide min et 2121 kg à vide max (???)

C'est vrai qu'il est plus court que le Terrano (-13 cm), et aussi moins haut (-8 cm) mais plus large (+10 cm)...

Je ne parlais pas des limitations legales, mais de plusieurs cas ou c est a partir de 90kmh que le probleme arrive.

Je suis persuadé que le poids de la voiture a son importance, mais la distance entre les essieux aussi.
je confirmerai ou pas avec le pickup vs x3 a remorque egale !

Effectivement le véhicule tracteur a son importance... moins il y a de porte à faux arrière sur le véhicule mieux cela sera...

Tout le monde l'adore ce bateau quelle plaisir la navigation sans bruit et avec de la place a bord  :D

Aller une petite série du weekend dernier avec retrouvaille des amis Corses sportif  et OUI  ;D

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Ont ne c'était pas donné RDV pourtant  ;D c'est notre ponton de picnic   :D

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Opération BBQ
 :D
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Le retour :)

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C'est pas large mais ca passe  :-[  par contre faut pas les par-bat  ;D

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Pour Arnaud et antony qui n'osait pas passer sous le pont vu la largeur ,la preuve est la vous pouvez y aller  :D

Sans les pare-bat', faut être sûr qu'il n'y a pas un arbre en travers wx

De bien belles images   :)

Il faut passer en remontant le courant et tu regarde bien devant si pas de déviation dans l'eau, et puis ya que 1.20 d'eau  :D

Magnifique les photos !  :)
Le pont, je te le laisse...sûrement l'effet du ti'pont qui t'a enhardi  ;) ;D

Personne n'était au courant de la venu de la famille sergio  ;D ;D et la surprise dans la cabine   ;D

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Puis tout le monde s'invite  ;D

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/27/170927122023698899.jpg) (http://www.casimages.com)

Encore un sacré weekend les amis

Y’a encore une place dans le coin à gauche....

La preuve que plus on est de fous, plus on rit    ;)

Merci aux copains pour votre coup de main a mettre le bateau en hivernage .
Sortie et préparation avec Arnaud avec un dernier petit tour sous une pluie puis on change de véhicule pour faire un peu de route avec mon Sergio
(http://img.pccreation.net/photos/201712111048381852.JPG)

Pas de bol avec cette pluie
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Aller c’est parti pour la Normandie
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Alors la ca c’est compliqué un petit peu ,avec l’autre bateau ca passait bien ,mais la plus large plus long le fameux mètre supplémentaire ,impossible de le rentré avec une voiture .le portail a rétréci ou quoi ! et puis pour tout arrangé suite a des travaux ,il on fait une déviation sur cette route .
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Obligé de jouer du mover et du quad au voisin ,on a bien du passer 1h30 à le mettre en ligne au portail.

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Faut pas plus large ou agrandir le portail
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Oufffff ,il est entré
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Petite pause déjeuné avec sergio au commande
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Petit moment de détente

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Bon reste plus cas le mettre à l’abris

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Le voilà à l’abri (http://img.pccreation.net/photos/201712111049455724.JPG)

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Cable de charge mis en place
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dernier coup d’œil du sergio
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La petite balade à la mer avant de repartir ,merci mes amis
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Il te fallait le discovery de René pour le rentrer facilement  8)

Merci pour ce reportage   :)

Bravo pour le passage millimétré.

Et mention spéciales aux doublures de Bourvil et De Funés  :) :D ;D   

Comme aurait dit ma grand-mère : plus juste c'est trop juste !  :)
Bravo aux participants (et participantes) et une pensée pour le mover  :D

Dès que le N70 est prêt je te le vends pour les manoeuvres JeanFi aa
Tu pourras même mettre à l'eau sur les plages (je connais un fabricant de remorques inox pour les mises à l'eau) :D

Une belle histoire de potes :)

Alors perso je suis vraiment SUPER CONTENT de ce genre de messages, ceci pour plusieurs raisons :

- Jean Philippe a servi de TESTEUR OFFICIEL pour le déplace remorque en situation réelle et que voit-on ?

=> la difficulté de manœuvre d'une double essieu qui doit reculer en braquant ET EN PLUS doit franchir la marche du trottoir !!!

=> on le constate, la fixation de la roue jockey "en prend plein la gu...." et elle se déforme copieusement !

Action N°1 => malgré les affirmations de mon fabricant, je fais retirer ces supports uniques et on va passer à des supports doubles pour contrer ce phénomène de torsion. L'effet bras de levier étant bien trop important, c'est anti-mécanique et là c'est DEMONTRE !

De ce fait Jean Philippe je te ferai passer gratuitement deux supports de roue jockey pour équiper ta plaque "maison"

- Jean Philippe est aussi un de mes clients pour sa housse de remisage du bateau  et en voyant ces images on voit très nettement que la forme du balcon AVANT déporte tout le taud vers l'avant et que la longueur de coque exprimée par le fabricant N'EST PAS ADAPTEE à ce bateau !!! Elle le serait SANS les balcons (superbes au passage)

Action N°2  => ce taud Jeanfi tu vas me le rendre et je vais le solder  et je vais te le remplacer par un modèle beaucoup plus grand (à ma charge)

On dit souvent que seul on n'est RIEN, je peux vous répondre que lorsqu'on est bien accompagnés on AVANCE BIEN et dans le bon sens !  :P

C'est pour ce genre de messages (où on voit entre autre la confiance accordée à son fournisseur) que je me bagarre chaque jour pour faire avancer les choses afin que perdurent nos plaisirs d'être sur l'eau !


Edit (Jeanfi ne m'a rien demandé pour son taud c'est une initiative perso que je prends là, si tu n'es pas d'accord Jean Philippe dis le moi  aa )

Aussi c'est un taud de belle qualité  http://www.equipnautic.com/achat-taud-de-mouillage-et-hivernage-396136.html  il coûte 239€ et ..... si vous le voulez il sera à vous pour 100€ livré ! son sien à lui hein !  ;D

Alors là, Claude, au risque de faire prendre un coup à ta modestie,

moi je dis  :


(http://img.pccreation.net/photos/201712111222081973.JPG)

Merci Claude, alors ci ça c'est pas commercial et sans rien demander ,bon c'est vrai le taud est super bien fait et de bonne qualité mais un poil trop court .

Quand au mover ta bien résumé, faut consolider avec une double fixation et se sera top ,heureusement qu'il était là sinon le bateau restait dehors, d'ailleurs à un moment mon sergio ne disait rien mais il se voyait bien repartir avec le bateau  <???>

La situation devait être tendue pour en arriver là !  :D :D

Moi je dis , ...
entre le "taulier" du site
et les "forumeurs" actifs

C'est quand meme une sacré "œuvre" ce forum !

Bravo et Merci à Claude  !

Séquence "Science Fiction" ON  ....

Et question " commerce " , il y a certains revendeurs qui feraient bien de s'inspirer des méthodes commerciales de Claude ...  ;)

Mode séquence Science Fiction" OFF

cépafo    ;D

Moi je pense que le Sergio réfléchissait à comment agrandir le portail avec le RAM ;D ;D

De la part d'un revendeur... je crois pas avoir connu ça!  ;) :D ;D

Chapeau Claude!  :D ;D

J'avais vécu ce professionnalisme lors du montage électrique de mon treuil... Claude avait pris la peine d'analyser les photos que je lui transmettais et il m'a retéléphoné afin de corriger mes erreurs...  ;) :D

PS @ Jeanfi... on dira pas que tu avais lessivé le taud avant de le mettre....  ;) :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Merci pour vos messages les amis.

Vous savez c'est en fait "assez simple" .... il y a des gens pour qui l'argent EST le but de vie...

Perso j'ai créé ma sté dans un contexte pro disons "contraint et très difficile", je suis parti dans l'idée "qu'un petit chez soi valait bien mieux qu'un grand chez les autres", et tant qu'à faire je l'ai créée dans un domaine qui me passionnait en me disant que si ça ne "marchait pas"  hé bien au moins j'aurai essayé et que le responsable serait tout désigné !

Aujourd'hui, entre autre grâce à votre soutien via vos commandes, la situation a évolué favorablement, j'ai pris sur moi des décisions lourdes, j'ai repensé beaucoup de choses et que je sais me rappeler d'où je reviens ... 

C'est mon retour à moi vers vous ! Sûr que ce n'est pas banal ni fréquent mais c'est ma philosophie de vie  :P

Pour ne pas faire de jeux de mots j'en menait pas large  ;D
Mon Sergio il croyait que le bateau avait déjà fait une saison là-bas, se fut la surprise  ;)

J'ai compris bien des choses depuis notre discussion au tel Claude.
Comme je te comprends mieux depuis..................Car en 2010, je suis passé par ce que tu as réussi, et moi échoué. Mais je l'ai fait, j'y ai même laissé quelques plumes, et j'ai appris, beaucoup appris, même dans l'échec.  :P
J'ai probablement voulu voir trop grand, dès le départ, c'était pourtant réaliste, mais dans ce pays, on a à faire à une majorité de trouillards.
Tu as surement vu moins grand au départ, et tu as bien eu raison, tu es encore là.....Toi
Quant à ta politique du client satisfait, j'adhère à 200 %. Un client satisfait te reviendra toujours et en fera venir d'autres, et tu sais combien ça te coûte si ça doit te coûter, à l'inverse, tu ne sais rien, et c'est bien pire.  ;)

Par contre JeanPhi, pour ton 6,5 DC, mon Korando te suffirait amplement, je le sais puisque moi je tracte le 7,15 WA  ;D avec.
Alors, si tu veux échanger ton RAM avec mon Korando, je suis preneur. Ne t'embête pas je fais la route pour l'échange  :D

Car avec encore mon projet à la noix de mettre un 805 WA sur une remorque de 3,5T, ça va pas aller en s'arrangeant mes affaires ;D

Et c'est tout à ton honneur  ^-^

Est-ce que c’est noel qui vous rend tous amoureux notre Clo-Clo national  pète des flammes
Enfin de compte le bonheur c’est ça le partage le savoir la rigolade c’est que du bonheur
Le dodge Ram il est pas encore à Jeanfi ma pas fait le chèque  ;D

Il y a pas mal de similitudes dans nos parcours respectifs, Claude.    :)

Pour ma part et en résumé (car ce serait bien long)  50% de ma carrière en salarié du privé et 50% en indépendant. (4 entreprises crées, 1 bide, 1 beau succès durant presque 10 ans jusqu'à ce que les gros de la finance s'attaquent à mon marché avec des moyens sans aucune comparaison, et enfin 2 activités gagne pain pour terminer ma carrière).

Il en ressort deux points communs :
-  L'argent en tant que moyen et non en tant que but,   et
-  Un petit chez soi vaut bien mieux qu'un grand chez les autres.

Pas étonnant donc que nous partagions cette même philosophie   :)

Peu importe, je suis tellement content de l'échanger contre mon Korando  ;D

jusqu'à ce que les gros de la finance

Ce sont bien eux aussi qui ont eu raison de moi aussi. Mais la faute fatale m'est imputable. Ne jamais faire confiance......JAMAIS !

Pour moi ce n'était qu'une question de concurrence.
Pendant 10 ans j'ai bossé sur un marché qu'ils avaient zappé !
Quand ils ont compris qu'ils avaient loupé quelque chose, toutes les banques et établissements de crédits se sont rués dessus avec des moyens de communication énormes ... et là je ne pouvais plus lutter.
Je suis alors reparti sur autre chose avant la cata.

Bon, je ferme la parenthèse car on sort du sujet là ....    ;)

Jeanfi, tu n as plus le WW pour tracter  ?

Il ne l’avait pas pris en 4Motion wx
En plus du permis il devra le remplacer pour l’emmener au Crouesty aa

Elle est en vente 'd'ailleurs faut que j'ouvre un post sur ma prochaine

Bonsoir à tous,

Je voudrais faire une mise au point importante, et je pense que vous me comprendrez aisément.

Jean Philippe m'a acheté un taud et cet achat s'est effectué dans un environnement particulier. Il a fait sa mise en place, et a posté ses photos telles que vous les avez vues comme moi. Il ne m'a rien demandé, ma démarche a été spontanée de lui proposer un produit de remplacement mieux adaptée. D'ailleurs je ne l'ai pas encore commandé son taud  aa

Mais ce que j'ai proposé là n'est pas reproductible pour tout un chacun, car je ne sais pas offrir ce que je ne possède pas ...

Je m'explique : les produits comme les tauds sont des articles fabriqués :

-soit en grande série (et les côtes sont bien indiquées)

- soit sur mesure pour un modèle de bateau donné mais là le tarif n'est plus du tout le même ... Ni les délais.

C'est pourquoi, même s'il est tentant de se dire que je pourrai reprendre les tauds s'ils ne vont pas quitte à devoir les solder ensuite ..., mais non, ça je ne sais pas faire.

Personne parmi nous serait heureux de constater que son taud neuf ne l'est pas dans les faits car il a déjà été placé sur un autre bateau (des traces seront forcément visibles).

Ce n'est pas du favoritisme envers Jean Philippe et/ou de la discrimination envers quiconque, c'est une mesure de bon sens, je ne suis pas une multinationale qui laisse impose à  ses fournisseurs de payer à sa place ses arrangements commerciaux (les vieux briscards de la grande distribution comprendront mon allusion  aa )

Aussi merci de penser que si je peux faire beaucoup de chose, je dois aussi savoir raison garder pour pérenniser une gestion saine.

Claude cite Claude <???>. Il avait pourtant fait preuve d'une résilience exceptionnelle à la suite de la livraison de son bateau façon Ikea. Il n'aura malheureusement pas résisté au fléchissement de la roue jockey. Il semblerait que des hommes en blouse blanche rôdent près de Guignes. S'il le trouvent, c'est la guigne. Il faut sauver le chef ! :)

Oui en fait  je m'arrange car souvent je prends un peu de temps pour écrire ma réponse en me référant à mon posté cité et donc se citer soi-même permet ensuite de reprendre la main en modifiant le message avec les émoticones ou smileys

J ose espérer que tu n as pas eu a te justifier Claude !
Chacun fait ce qu il veut avec ses tauds ! :)

Pas de souci Thierry, j'ai apporté ces précisions car j'ai eu plusieurs demandes (compréhensibles car c'est une somme investie pour rien s'il ne va pas) et je ne voulais pas laisser penser que je pourrai faire toujours pareil.

ouf, il a retrouvé la raison !

Taud ou tard, il fallait le dire ...  ;)

Ce qui est remarquable c'est la réaction de Claude après avoir remarqué le problème de Taud de JeanFi.

Si Taud dit, si taud fait     :)

Excellent Philippe aa

Jeanfi, voici peut-être une solution à tes problèmes de transport et manutention de bateau  ...


BUdi21zPYfE


Allez les techniciens, lâchez-vous ....  ;)

Faut juste ne pas se louper avec la roue avant ,parcontre ca te fait du poids supplémentaire a trainer  ;D

Pas forcement, au contraire ....  ;)

Tu mets ta plaque d'immatriculation de voiture à l'arrière du bateau .... et tu roules jusque chez toi    :D :D :D ;D ;D ;D ;D

avantage : pas besoin de changer de voiture   ;)

Toi tu dois être sous l'emprise de l'orval  ;D ;D

 :D ;D

Il va falloir instaurer un taux minimum avec une carte connexion à points .... une espèce de ballon relié à l'ordinateur qui autorisera ou pas l'accès au site!  ;) :D ;D ;D ;D ;D

Le plus difficile va être de recenser toutes les bières pour les entrer dans le logiciel    ;)

technique parfaite . On peut difficilement faire mieux . Respect !!

Roulement de tambours....

J'ai reçu ce matin le taud de remplacement pour le bateau de Jean Fi  :P :P :P

j'en connais un qui va être content  ;D

C'est la fête des DC cette semaine ! :)

Super on en parlait y'a pas longtemps, comme disait Thierry c'est la fête du DC moi le taux de camping j'avais déjà 😁

Merci claude😍

C'est ça la vie de DC .... il y a de grands moments    :)

Oui c'est toujours pleins de surprises  ;D

Week-end bricolage d'abord il a fallu démonter la fenêtre plat bord inutile de vous dire que ca na pas été simple.

Fabrication d'outils divers lames de scie meuler corde a piano,spatule à mastic tranchante tout est bon  :D au final j'ai passé l’après-midi à enlever ce foutu plexis ,en plus fallait que j'essai de garder un gabarit car celui que j'ai reçu le trou du hublot n'est pas fait ,Jeanneau Pologne ne fait plus les découpe  ^:D ,ce fut l'effet surprise au déballage le concessionnaire va prendre en charge la découpe en espèrent qu'il ne le casse pas sinon c'est reparti pour 4 semaines d'attente  ^:D

Puis pour terminer ponçage de la coque au papier 1000 - 2000 - 3000 lustrage au 3M vert et jaune et un bon passage à la cire suite à de la projection de gelcoat surement fait au pistolet  ^:D


(http://img.pccreation.net/photos/201803272200108637.JPG)

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Et puis mon nouveau taud d'hivernage plus adapter a mon bateau , merci Claude .

(http://img.pccreation.net/photos/20180327220024603.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803272200257232.JPG)

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(http://img.pccreation.net/photos/201803272200275194.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803272200286248.JPG)

 

Beau boulot  !

Tu me diras si le concess s'est fait Chi.. a découper le plexis,  je te train bien le coup sûr celui de côté pour mettre un hublot dans les WC !
Mais faut pas se louper !

Oui je te dirait ça  ;), il m'a dit qu'il avait l'habitude,  au multifonction ça se fait bien apparemment

Gros boulot Jean- phi ! vivement la suite du reportage
Quelle ingéniosité, c'est complet la plaisance !
A plus Seb

entre cette photo

(http://img.pccreation.net/photos/201712111049266667.JPG)

et celle-ci

(http://img.pccreation.net/photos/20180327220024603.JPG)

hé bien je préfère la seconde  ;D

La forme des balcons avant est déterminante dans le choix de la longueur de son taud, il ne faut pas se faire aveugler par la longueur de coque.


Super boulot Jeanfi  :P

T as une roue jockey électrique ?
J ai bien vu sur la photo ?
Ça fonctionne bien ?

Nouveauté EquipNautic 2017  :P

Il va te falloir relire le post de JeanFi et quelques autres ;D

et surtout ARRIVAGE ce matin du stock de roues jockey  :P :P :P

Bonjour
Moi qui me disais j’ai pas reçu les photos mon Jean fi.  c’est magnifique ce que tu as fait avec Isabelle vous avez bien travaillé

🤪🤪🤪

Ah bon ??? moi je les ai reçues :D, T'es pas son ami ;D ;D ;D :P :P

Bon, maintenant qu'il a un nouveau tracteur, on va pouvoir aller le chercher ce DC aa

aarghhh t'avais pris  trop court Jean-Fi... trop l'habitude avec les femmes....  ;) ;) ;) ;)

(http://img.pccreation.net/photos/201803281005448657.JPG)


 :D :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Comme dis Gilbert, tu dois tenir compte du balcon...  ;) :D ;D ;D ;D ;D ;D

juste par curiosité, c'est quoi la voiture a droite ?

Eh oui Jeanfi, quel nouveau véhicule pour tracter ce super bateau :D :D :D :D

Allez on veut des infos ;) ;) ;) si tu vois ce que je veux dire ;)

On la verra au Crouesty  ;) :P aa

Sinon, un chauffeur cela se trouve Jeanfi :D :D :D :D

Là c'est le Dodge de Sergio...dont on voit une partie du visage à gauche :P

Je lui laisse la primeure :D

Il n'aura pas encore le permis wx


Je suis d'accord, ça se trouve, n'est-ce pas Jean-Christophe  :-* ?

On peut même imaginer un convoyage avec des étapes relais pour changer de chauffeur Antony ;) :) :)

On peut tout imaginer...
J'aurai Farfadet derrière le Sorento, mais Serge et Arnaud seront à vide !
Et pour la remontée, on peut s'arranger également, t'as compris JeanFi ?  ;D ;D

Il a interet Jean Fi, un DC , ca se doit etre present a VCF5 ! :)

Yes, Yes
Il y a de l'idée,
Antony, tu es chargé de mission auprès de jeanfi :D :D :D :D

 ;) :D

mais ya tellement de pages !!!!!  ;D

C'est la richesse de ce forum ;)

Oui c'est ce qui m'a permis de pouvoir rentrer le bateau sinon il restait dehors  :-\  la rue est vraiment trop étroite et puis serge ca voiture est trop grosse ;D ;D  renseigne toi auprès de claude il va tout t'expliquer pour la roue jockey :D

Voila ma nouvelle acquisition à hong-kong  pour tracter c'est top  ;D ;D

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/28/180328034658907504.jpg) (http://www.casimages.com)

Et je n'en manque pas  ;D

Comme dirait l'autre j'ai mis la dose !

C'était pas facile à trouver quelque chose sans me ruiner et surtout qui tracte enfin j'espère  ;D

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/28/180328055905710654.jpg) (http://www.casimages.com)

Oh un pajero  :D

Ca me rappelle quelque chose... :P

(http://img.pccreation.net/photos/201803281802258162.JPG)

3.2 DID ??

Tres bon  choix le Pajero ! 👍

Je suppose donc le problème réglé pour vcf5 ?

Cela me parait un excellent choix  :)
Après le feu, dévoile nous la robe Jeanfi :) :) :)

c''est d'un garage à Thèzan les Béziers et j'irais plus vers un modèle Suzuki....  ;) :D ;D

Cedric toujours au top  ;D

(http://img.pccreation.net/photos/20180328210933404.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803282110405910.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803282110413006.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803282110438052.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803282110455254.JPG)

il est beau et ça brille !

j'ai du boulot pour toi à la maison .....  aa aa aa

La même configuration, tu vas pouvoir me dire le comportement sur la route avec le bateau, les inconvénients si y en as 😁

Tu peux imaginer que je ne l'ai pas eu dans cette état, j'ai déjà passé pas mal de temps dessus, aussi bien  intérieur que  extérieur  ;)

En tout cas il est en super état  aa. C'est un plaisir pour tracter avec, la BVA est très réactive. Par contre évite de dépasser le 90 avec, avec un  vent de travers même léger, il avait tendance un peu à zigzaguer ( bateau + voiture chargé à bloc pour départ en vacances... ), moins après lui avoir mis des amortisseurs Bilstein B6;  super pour tracter !!

Si ce n'est pas déjà fait il faut faire une vidange complète de la bva avec changement de la crépine ! c'est un peu de boulot mais il le faut puisque tu tractes !

Attention pas une vidange simple par la vis du carter de boite , la totale ( MP si tu veux en savoir plus ) et pas chez Mitsubishi ( ils ne la font jamais complète .... ), je l'ai faite c'est pas difficile  O0.. A faire tous les 50 000 km.

J'ai également condamné d'entrée la vanne EGR  :D (une connerie ce truc !! ) et ton jojo respirera mieux , plus de couple, moins de conso et aucun pb pour le CT
je me sers du mien beaucoup moins mais à 200000 km aucun pb de CT...et l'entretien est super facile !

Je pense que c'est lié à l'empattement du deux portes, un quatre portes a un empattement plus important et donc plus stable.
Bon, ceci dit, la haut il n'ont pas le vent que nous avons dans le Sud! ;D

Bel ensemble Jean Fi ;)

Y'a pas à dire, ... çà c'est un moteur qui ... " envoie du BOIS "  ;D :P

Disposer d'un grand hangar, c'est trop top  :D :D

+1 (mais avec un laaarge portail à l'entrée !)

Je sors jeanfi  wx

Plus facile d'agrandir un portail que de construire un hangar ;)

La maison ne m’appartiens pas ,c'est a belle maman.
Quand à l'agrandissement du portail ca a un cou pas négligeable et puis elle n'est pas plus emballé que ca d'avoir un grand portail de 4M ,donc pour le peu de fois que je vais le rentrer et sortir ,ben on recommencera a bloquer la rue  ;D ;D  avec mon ami sergio  ;D .

Les voisins se sont proposé avec un petit tracteur pour entrer ,à tester  :P

on peut t'aider pour casser les poteaux de belle maman :) :) :)

Ouhaissss, complètement à la masse......... ;D Les potos  ;D ;D ;D ;D eux non les poteaux  ;D

vous commencez quand  O0

Quand tu nous invite ;)
si on trouve des masses :D :D :D

Ah mais il est tout beau ce jojo. Il est de quelle année 2001, 2002 ? Avant 2003 c'est certain car nouveau lifting en 2003. Il a combien de km ?

Je confirme un petit joint inox pour condamner la sortie de la vanne EGR, sur ces versions pas de sonde après la vanne donc pas de problème et non ce n'est pas détectable non plus au CT.
A vérifier aussi les rappels : l'échangeur de LR et la sphère de freinage
A changer si ce n'est déjà fait : le galet tendeur de chaine de dsitrib et la jauge d'huile qui était mal calibrée d'origine.

A part ça, toutes les vidanges (moteur, boite, boite de transfert, ponts, liquide de frein, liquide de refroidissement) du gasoil avec de temps en temps du TC3 et c'est parti pour de longs kilomètres :-)

Enfin grâce à la boite Superselect je te recommande vivement de tracter en 4x4 (deuxième position de BT) pour répartir l’effort sur les deux essieux.

Et n'oublie pas le dicton : avec un jojo t'es le plus beau  :D :D

Ah j’oubliais, si tu le souhaites, je tiens à ta disposition le manuel d'atelier complet en format électronique (PDF). Une véritable mine d'or sur ce genre de mécanique encore assez simple pour être abordable.

Bonsoir
+1 avec Thierry pas grand chose à rajouter..

Pour ma part je met 150ml d'huile 100% synthese 2T régulièrement, pour lubrifier la pompe , le GO est trop sec pour ces pompes. Le TC sera mieux je pense.
Je te conseille également de monter un préfiltre magnétique.. Le réservoir de carburant a la fâcheuse tendance à desquamer et balancer dans le circuit de la limaille ... ^:D pas bon du tout pour la PI. Tu pourras vérifier dans le filtre à gazole la présence de limaille.
A part ça , rien de spécial et c'est increvable  :D :D

Merci à tous les deux pour tous ses renseignements  :D

Une chose est sur c'est que la prochaine fois je le ferai moi même, c'est dégueulasse ce qu'ils ont fait, une grosse galère.
A les entendre  il faisait ça tout les jours des spécialistes tu parles  ^:(  quand je suis arrivé pour récupéré le plexis j'ai eu un cou au cœur, découpé à la scie sauteuse j'imagine et je ne parle même pas du sika, et la cerise sur le gâteau le hublot monté à l'envers et la peinture bouffé par l'acétone  ^:D.
Résultat en photo  ^:(

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/11/180411082222730765.jpg) (http://www.casimages.com)

Désolé pour toi Jeanfi wx

Il a osé te redonner l'ensemble avec un tel rendu. Il ne manque pas d'air, c'est pas possible ^:D ^:D ^:D

Ils vont été refaire cela proprement ou te faire cadeau du travail..

Faire cadeau du travail ne sera pas suffisant car il faudra certainement racheter un plexi et peu-être un hublot

Non ils n'ont pas l'attention de faire quoi que se soit ,c'est tout juste s'il ne faut pas que je les remercie d'avoir découpé le plexis gratuitement  ^:D ils auraient passé 6h dessus c'est du grand n'importe quoi ,et je suis sur qu'il se sont planté dans la commande .
D'après ce qu'ils m'ont dit la pologne ne ferait plus aucune découpe ,ou percage pour les pièces détaché style fenetre par-brise ca serait bien de pouvoir verifier.

Ils ont travaillé comme des cochons...  ^:D
Pour ce genre de boulot, il vaut parfois mieux se tourner vers les caravaniers... ils ont aussi un savoir-faire dans les découpes ... plexi.. etc....

Même moi, j'aurais fait mieux....  :) ;)

Jeanfi, il faudrait que je te retrouve l'adresse du pro en BZH qui effectue les découpes de ce type pour les chantiers nautiques et particuliers

Ce serait une bonne idée ! Et également un fournisseur de plexi dans des teintes ressemblantes car les délais avec la Pologne sont :( :( :(

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/11/180411082222730765.jpg) (http://www.casimages.com)

Ah oui quand même.........Des pros ??  Faut tout de même oser pour rendre cela à un client

Ce n'est pas du travail mais du sabotage  wx ^:D

Est-ce que certains d'entre vous comprennent mieux mes raisonnements de toujours et ma méthode qui consiste à tout faire moi même sur mon bateau, et n'accorder aucune confiance aux CC ? Ainsi, je ne suis jamais déçu, au pire, agréablement surpris par un CC qui bosse bien.

Quel honte de rendre un boulot pareil !  :(

Jeanfi a certainement la référence et les caractéristiques obtenus auprès de Jeanneau avec le type et la teinte du matériau qui doit résister aux UV.

Les vrais pros font une découpe laser, s'ils ne sont pas équipés de cette machine, il vaut mieux passer son chemin. A minima ils doivent disposer d'une machine de découpe numérique.

Oui, c est moyen ce boulot .

Ils ont fait toutes les conneries qu'on fait la première fois ! ( je connais ... je les ai faites :)  )

Ils ont bourré de sika noir partout !
Tu peux enlever à la main  ce qui dépasse,  mais pas combler les manques , à la limite, tant que c est pas super sec, démonte le ré fixe la partie fixe du Hublot, il vaut mieux en mettre partout et ne pas avoir de bulle d air, et virer à la main ce qu il y a en trop.

Sur l ouvrant , ils ont mis du sika partout ... peut être ça veut dire qu ils ont fait sauter la peinture noire ...

Bon courage pour la suite .

Je fais partie de ceux qui ont compris ça ! :) :)

Moi aussi , pour un CC que tu connais , chez qui tu es déja allé............Je te donnerai en MP sa profession premiére, qu' il pratique toujours d' ailleurs .
Il a peut être de bons mécanos mais une maintenance fin de saison sur un moteur c' est 2h de travail pour eux.........
Moi j' y passe un bonne journée mais je sait ce que je fait.

SI JE N, AI PAS LE BON TYPE DE FILTRE A HUILE , JE NE REMETS PAS L' ANCIEN  EN DISANT : CE N' EST PAS GRAVE IL SERA CHANGÉ LA PROCHAINE FOIS........

A la révision 20 h c' est ce qu' il a fait pourtant si un filtre est a changer c' est bien le  premier sur un moteur neuf.......

C'est choquant !

Tant le résultat sur le hublot de Jeanfi que pour le filtre de Maurice  wx ^:D

Jeanfi,

Ce que je te propose, c'est de faire suivre ce message si tu es d'accord au responsable national du SAV Jeanneau, car il faut à mon avis qu'il voit ce que certains concessionnaires osent facturer et remettre à leurs clients ....

Il me faudra avoir ses coordonnées (du concess saboteur) et je ne serai pas surpris que tu reçoives un panneau neuf équipé de son hublot ...

D'accord avec toi mais il faut quand même certaines compétences et le matériel de travail adapté derrière... ce que tous ne possèdent pas... moi le premier!  ;) ;) ;)

Et surtout le temps pour le faire...

je ne me souviens plus quel était le travail demandé au CC???

EN tout cas vu "la gueule" au retour.... c'est sur c'est scandaleux.

C 'est tellement ahurissant parfois que les bras nous en tombent, sur le coup tu ne gueules même pas... wx

Incroyable ^:D

Mais bien sûr, je comprends bien. Et quand tu n'as pas la maîtrise de tout ça, c'est d'autant plus rageant d'avoir à faire à des incompétents professionnels notoires. C'est tout le sens de mon propos. Car, qu'un employé fasse un boulot merdique, c'est une chose, mais que son patron cautionne et te fasse payer la facture, franchement, c'est scandaleux.

JeanFi doit être au taff (ça lui arrive :P)...
Il leur avait commandé la vitre plexi avec le hublot suite à casse l'année passée... des délais exhorbitants non tenus par le 1er CC, puis au déballage de celui reçu chez le 2nd CC, pas de trou pour le hublot dans le plexi  :(
=> c'était le boulot demandé à AZ.. M....E à Bennecourt (78) :( ^:D
Vous savez, c'est le CC qui ne daigne pas aller peser un ensemble remorque plus bateau pour faire une vente ^:(

Je te ferai suivre tout ça, avec la facture, merci.

Tu as pas réglé quand même ?

Je suis surpris que y'en ait qui le fasse ! :)

C'est exactement ça  wx
Quand j' ai vu qu'il ne s'ensortait pas à nettoyer le sika  je lui ai dit d'arrêté les dégâts car c'était de pire en pire une seule hâte c'était de partir avant de m'emporter.

Le travail demandé c'était de faire la découpe pour le hublot car il on reçu le panneau sans être percé, d'après ce qu'il dise la Pologne ne fais plus les découpe, je commence à avoir du mal à y croire  :-\

J'ai réglé à la commande pour le panneau de pont.

Mais pas là mains d’oeuvre pour la pose ?

Non j'aurai pas payé

Oh désolé Jean phi
la tristesse du boulot !!!

y a vraiment des incompétants !!!!
quelle honte

Quelle honte ! J'espère qu'il va te refaire cela propre et gratos !

Pourquoi ils ont badijoné le cadre en alu de sika noir ?

Parceque la peinture à sauté ? Et fallait pas que ça se voit ?

Quand j ai refait le mien, il s'est passé cela. J ai donc tout poncé et repeint avec de la,peinture qui est censée tenir sur de l alu .
Après,  forcément,  on met plus de sika noir qu il ne faut pour eviter les bulles, mais il est plus facile à enlever le surplus ensuite.

La, on dirait qu ils ont mis ce sika noir pour cacher la misère .

Bon, l important , c est que le trou soit fait ... et bien fait, y compris les 4 trous des vis, c est la que les faiLure se génèrent ...

Tu vas être bon pour démonter si necessaire de repeindre le cadre alu et remonter correctement, heureusement que le sika s enlevé facilement ...

Mais en effet , rendre un produit comme ça ... C est plus que moyen.
Encore une adresse à eviter ... mais il ne va pas en rester beaucoup à la fin  ! :)

Tien Maurice,  je suis à Marseilan de ce soir à dimanche matin, si tu veux passer boire le café, ça sera avec plaisir, on dira du mal des concess :)

Je leur avais demandé expressément de la faire pour un CC 635 sur remorque d'1t6...
La balance agricole étant à 3 km de leur concession wx

Quand la photo est zoomée, ça laisse réveur...

Oui, en effet, on voit que sur la vis de droite, le sika ne fait pas le tour.

Or le problème , c est justement que l eau s infiltré par les vis, j ai démonté les miens justement pour refaire cela !

C'est très moche ! Un vrai travail de sagouin ! ^:D :'(

J'espère qu'il vont changer tout ça gratuitement pour du neuf bien fait, dans des délais acceptables et en te présentant leurs excuses.

Dans le cas contraire, habitant dans la région : c'est certain que j'éviterai soigneusement ce concessionnaire...et qu'il ne faudra pas compter sur moi pour lui envoyer des clients...

Quand tu prends soin de ton matériel et que tu vois ce que certains en font, c'est clair que ça met les nerfs en boule. Ces panneaux de pont, c'est quand même pas terrible. Moi je n'y touche pas (dans le mon coin il ne fait jamais très chaud non plus...)
Bon courage pour rattraper tout ça.

Ah ben oui mais là tu lui demandais de constater que la remorque netaitpas adaptée.  Si il accepte la pesée tu refuses l'achat,  si il refuse la pesée tu pourrais acheter tout de memeet pas vu, pas pris !

c'est cyniquement pas faux   :D ....

Sauf qu’il m’avait déjà fait le coup 1 fois pour le Cap Camarat 5.5 acheté neuf chez eux... et d’inca je n’en leur ai pas pris le 635 :-*

(http://img.pccreation.net/photos/201804201754162361.JPG)

C'est juste une histoire de couleur  ;D

Aller c’est reparti pour la Normandie avec mon Sergio   :D

(http://img.pccreation.net/photos/201804201820569307.JPG)
(http://img.pccreation.net/photos/201804201820578282.JPG)

Alors le fameux portail a passer même avec un plus petit véhicule ca ne sort toujours pas  :( ,on commence a bien maîtriser avec mon Sergio  :)
On décroche au milieu de la route, on monte sur le trottoir d’en face et on met la remorque à 90° ,ce fut difficile mais on a réussi en montant la roue au maximum   
A chaque fois c’est une aventure  ;D ;D

Alors là on a été obligé de lui faire marche arrière pour libérer la circulation mais ça se fait bien  8)

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Sinon le pajero vraiment génial pour tracter et avec la boite auto nickel enfin c'est ce que mon chauffeur m'a dit  :D

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Profitez les amoureux ;D

Superbe ensemble et non moins superbe DC   :)

Bon les amoureux  :)  il va falloir sérieusement se pencher sur la question de l'élargissement du portail    (belle-maman, pas taper merci  :))

Pas mieux ! :)

Le nouveau jouet de Sergio

vKnX8SMNVUA

Et encore, tu ne lui as pas montré la fonction quai à quai qui permet au bateau de partir d'un port jusqu'à un autre port tout seul... aa
Suffit juste d'assurer la veille pour éviter les porte containers au mouillage ou les bateaux qui te coupent la route car ils sont occupés à autre chose (vécu lors de notre retour de Porquerolles).
Heureusement tu conserves la barre même en pilote auto, le bateau reprend sa route après avoir relâché la barre. ;)

Qu est ce que l on peut faire avec un doigt !!! :D

Sympa ces petits moments entre amis 👍😋

Quoi ?  Un truc que je n ai pas sur le mien ?   :)

Quelle est la précision ? Ça Marche dans la Seine ?

Je n'ai jamais utilisé le mien sur la Saône ...  faudrait que j'essaie si j'arrive à déchiffrer le mode d'emploi   ;)

Quel doigté ce Sergio!
Magnifique profitez les amis

Oui tu peux le faire fonctionner partout tu donne un cap mais comme la dit Philippe faut resté vigilant parce que une péniche pleine bille ça va pas le faire 😂

Pour la précision sur les fleuves c'est pas top d'ailleurs on lui avait donné un itinéraire ben il voulait nous faire traverser une petite île 🤔.

On a navigué toute l'après midi sans toucher au volant enfin plutôt Serge et retour pleine nuit y avait du moucherons 😂

Fonctionnement de l'auto routing : ;)

QdoKSVpuwHU

Ne serait ce que pour la peche à la traîne quand on est seul, ça évite de tourner en rond ! :) ça peut être très utile !

En faite avec se genre de truc faut l'utiliser souvent pour le metriser, moi je découvre et test en même temps

J'ai expérimenté le système avec une zappette sur le bateau d'un copain (merry 595). Il faut tout de même un minimum de vitesse selon les conditions de mer. Par mer d'huile c'est impeccable mais dès qu'un clapot un peu musclé se lève il faut naviguer à au moins 5/6nds pour que l'efficacité soit totale. Pour la traine au poisson bleu (bonite, maquereau, chinchard, allache .... ) cela convient avec un bémol : on n'avait pas le contrôle des gaz sur sa version. Ce qui veut dire qu'il faut être vigilant et ne pas dormir pour couper les gaz. Autrement mettre une rallonge sur le coupe-circuit peut suffire. On en est quitte pour redémarrer le moteur après avoir remonté le poisson. De toute façon la traine à plusieurs cannes est un exercice périlleux que je déconseillerais d'exécuter seul dans le barcot  wx L'idéal est d'avoir un petit mousse bien attentionné qui : tient la barre lorsque l'on pêche en traine, met les défenses avant l'accostage, passe les amarres à l'arrivée, surveille la manœuvre du mouillage, va chercher la petite mousse bien fraîche dans la glacière ou le réfrigérateur ..... j'en oublie certainement  :D .....  Ah oui, ne dit rien lorsque le capitaine lui fait toutes sortes de reproches injustifiés après avoir manqué sa manœuvre  ;D ;D ;D ;D    

Seul, je mets 2 Cannes, mais comme il ne se passe jamais rien, je risque rien ! :)

C'est même le critère n°1 du recrutement !
Et s'il sait ajouter quelques commentaires faux cul sur les conditions météo qui ont gêné cette manœuvre... il gagne des galons.  :D

 ;D ;D ;D ;D ;D

Ca y est le bateau va pouvoir prendre l’air mais pas encore l’eau.
Première chose à faire, installation des quickflex pour le retour du bateau puis un gros travaille sur la coque,mise à nue puis repartir depuis un nouveau primaire.
Je récupère le bateau  dans le hangar, et direction le port toujours aussi confortable de tracter avec cette voiture.

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Grattage de la coque puis ponçage à l’orbital et dégraissage ,heureusement Arnaud est arrivé pour me donner  un coup de main pour le dégraissage, passage du primaire et redéfinir la ligne de flottaison,car j’étais au bout de ma vie 😤et tout ca toujours dans des temps records car j’ai rdv pour la révision.

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Après une nuit de séchage c’est c’est parti pour 2 voir 3 bonnes couches et j’en profiterai pour  lustrage de la coque entre les couches de séchage.

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C’est vraiment à un boulot de dingue je ne ferais pas ça tout les ans 😤

Bonjour Jean-Philippe

C’est crevant , mais un beau résultat .
J’envisage de peindre la carène du Guymarine , il y a t’il une raison que tu aies choisi la primaire po Nautic mono au lieu de la bicomposante .

Sacré boulot, mais le bateau est "neuf" bravo

Super travail Jeanfi, il est beau ce bateau et mieux que neuf :D

C'est toujours un sacré boulot que cet antifouling surtout au bout de couches successives.

J'adore les protections de coques sous les sangles, un vrai pro méticuleux :D :D :D

En faite ne sachant pas trop quoi prendre,c'est le chip qui m'a conseillé de prendre ça😉

Ça fait un bout de temps que je les traîne ses petits bouts de moquette 🤣🤣

Merci,
J'imagine même pas de faire ça sur un bateau comme le tiens 😢

Super travail Jeanfi... et avec l'aide d'un des pirates!  ;)

il est comme neuf ,bravo pour le résultat

C’est clair que c’est un boulot de dingue et fatiguant.
Superbe résultat !! Félicitations !!

Ça c est du carenage👍

J'ai faillit louper la photo des beau grosse  :D ;)..
Que boulot !!! Le résultat est là ... il est magnifique.. y'a plus qu'à ... dès qu'on pourra.. :-\ ^:D..

Je pense qu'un type qui maitrise si bien l'entretien des coques de DC, il faudrait mieux l'employer , et qu'il s'occupe des autre DC du forum serait une bonne expérience pour lui ! :) :)

Purée !
Même là les masques et les surblouses n'étaient pas arrivées pour tout le monde !!!!  ;D  :P :P



Super boulot les gars !

Super bonne idée 😂😂, et après il passera aux WA ...
En tout cas bravo, super boulot. Je lui confie le mien quand il veut 🤗🤗🤗

Bon voilà normalement quand je vais le récupérer on aura peut-être
le droit de naviguer en j'espère 🤔

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Objectivement, il est beau ton bateau !

Depuis le temps que j'avais ce panneau solaire (l'ancien montage de claude), il fallait bien l'installer, heureusement que jai eu claude au tel entre deux pour les astuces de montage 👍
Ca fonctionne du tonnerre maintenant je peux charger n'importent quelle batteries au mouillage c'est top en plus il a la pêche.

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Jolie intégration du panneau sur le pont !! Le câble passe au dessus du pare brise ?

Oui je n'ai pas trop le choix 😉

Bonjour JP

 Ce qui m'interroge c'est que tu n'as pas mis un antidérapant à moins que celui qui va à la proue a un coussin noué à la taille  :D
 Dans le MF quand tu entres dans la timonerie il y du bois , pieds nus c'est hyper glissant , même dangereux . Il va falloir que je mette un matériau antidérapant

Il est amovible le panneau ,et j'ai également un coussin qui fait tout l'avant au cas ou ,mais sinon oui c'est hyper dangereux je suis pas sur que marcher dessus soit recommander 🤔

Superbe travail Jeanfi 👍 bien placé en plus tu peut naviguer avec et quand tu arrêt ton moteur il se métra automatiquement en route dès que le besoin en est ressenti
Et en mobile le top
Possible aussi de le Poser sur le pare-brise ou sur ou sur le bis mini

Jean Philippe, tu vas finir électricien bateau spécialiste DC bientôt ! :)

JeanFi nous dira ce qu'il pense de cet essai de MBM, cliquer I C I ... (https://www.argusdubateau.fr/actualite/a-l-essai-cap-camarat-6-5-dc?utm_source=email&utm_campaign=Largus_du_bateau_-_Newsletter_-_16022022&utm_medium=email)  :P ...

Ptin que c'est beau un dc! 😭😭

C'est vrai qu'il est bien proportionné en 6,5 le dc, un beau bateau et meme avec 150ch il approche les 40 noeuds.

Peut être un peu juste pour passer un. week end dedans ?

Magnifique bateau en effet.

Mon 6.5 open plus léger avec 200cv en ordre de marche prend 41/42 nds
J'ai faillit acheter d'occas un 6.5 DC avec 200cv V6 Honda, il prenait 42/43 nds
Alors ... 39 nds avec le yam 150 ... c'est une théorie MBM (comme souvent hélas) impossible à reproduire dans la vraie vie avec un bateau en ordre d'utilisation. 35/36 nds serait plus objectif ou réaliste il me semble. C'est déjà bien d'ailleurs.

Je savais pas que les performances sur MBM était farfelue, décevant.

Avec son frère le 650 cabrio de beneteau avec le df150 en ordre de marche j’étais à 38 noeuds de mémoire.

+1

Je ne sais pas comment ils font leurs relevés, mais entre les articles et la réalité, y'a un gap (à mes yeux).
Probablement avec le courant, ou le vent dans le dos   ;D

Après les bateaux d'essais doivent être vides, ça joue aussi...

Oui les essais sont souvent faits réservoir vide ou presque, pas d’eau, pas de matériel juste le strict nécessaire, pas d’électronique…
Et je pense aussi que parfois (souvent) les infos sont théoriques peut-être sur la base des tableurs que l’on trouve pour choisir un pas d’hélice et connaître la vitesse maxi. Ou des infos sur la base des dires du concessionnaire ou du constructeur.

De tous les bateaux que j’ai eu, aucun n’a reproduit la vmax annoncée pat MBM avec le même moteur et la même hélice.
Pour le Pacific Craft 625 avec Yamaha 130cv et l’hélice de l’essai, avec le cc nous n’avions jamais pu dépasser 32 nds quand ils annonçaient 39 nds. Après 3 hélices essayées, le maxi que l’on ait pu atteindre a été 37 nds. Alors les performances des essais je n’y crois plus du tout.

Sur les performances annoncées , on peut

a) noter des facteurs favorisants tels que : pas d'antifouling - carène évidemment propre car neuve; bateau "vide" sans le "fatras" que nous y entassons rapidement  :P ; réservoirs + ou - remplis

b) supposer que dans le cadre de la chasse au poids, il y ait "peu" ( ou pas du tout ) d'options "lourdes" ( chauffe-eau, chauffage, guindeau élec, 2eme batterie .

c) s'interroger sur la présence de mouillage ( et quelle longueur, par exemple ) 


Sur de "petits" ( disons moins de 8 m de longueur de coque ) bateau, cela peut aboutir à des résultats ... "différents" de ceux que nous pouvons obtenir avec "nos" bateaux ...


Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est aussi "truqué"  ^:( que les normes de consommations des voitures où pour les tests, ...
on débranche la clim, l'alternateur, et toute source de consommation de courant ...   aa

Mais il est plus que probable que les conditions sont "optimisées" à un point que l'on ne peut quasiment jamais atteindre sur nos bateaux ...  :-*


Moi ce qui m'épatait le plus dans les essais, c'était la notion de temps de déjaugeage avec un chrono au dixième de seconde ...   O0

Sans doute un peu "excessif" quand on sait que pour de petites coques, ...
- selon l'emplacement de l'équipage
- selon s'il se déplace ou non
- selon que l' on utilise un dispositif de trim automatique ou manuel

cela peut influer de plusieurs secondes sur le résultat ...  ;)

La vitesse Max est peu être pour beaucoup d'acheteurs un critère prépondérant d'achat ;)
Moi aussi, je suis surpris des valeurs annoncées avec des configurations standards
Mais ce DC marche vraiment et celui de Jeanfi est magnifique :D

Entre l'hiver ou je vide mon bateau et l'été, c'est vrai qu il y a une différence  importante...

je trouve que la vitesse max est une donnée à l'intérêt très relatif. Il me semble que la vitesse de croisière rapportée aux différentes conditions de navigation est un indicateur plus significatif.

Bonjour à tous,
Alors oui MB annonce des performances mais pour les atteindre il faut que se soit,
en début de saison sur les première mise à l'eau ou j'arrive à atteindre les 41 nœuds avec le plein et un antifouling neuf mais pas trop de bazar embarqué, puis ça redescend assez rapidement vers les 38 nœuds dans le temps,
De mémoire à la dernière pesée avec remorque(530kg) j'étais à 2t3

En fin de saison dernière j'ai monté une bravo 22 mais je n'ai pas trop eu le temps de tester j'ai juste remarqué que le bateau avait un meilleur comportement,  à voir cette année (il me restera à tester une 24 FS)
Je précise que c'est en fluviale .

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Et avec cette configuration ça va être 30neuds  ;D

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Un bien beau bateau !!! 👍🏼
Tu le remets quand à l'eau ? La météo est plutôt sympa en ce moment ;)

Je ne sais pas encore, mais je n'ai pas le chauffage sur le bateau 😋

C'est beau un DC ! :)

Arrête de te faire du mal Thierry  :D

Thieery, il est beau le DC de de JeanFi :D

Prend un mini dc en annexe  ;D

Pas bête ça, je vais me fabriquer un dc 2,5 ( série 4 pour être sur de sa carène :))

Quelques photos de la fabrication de mon taud de soleil avant.
Cela ma permis d’essayé de souder l'inox et d’apprendre comment fonctionne la machine coudre .

Quelques bout d'inox récupérés sur un bateau à l'abandon.

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Soudure de débutant mais qui ne bougera pas😁

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Essai sur le bateau.

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C'est parti pour la couture.

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Impressionnant ! Bravo !

C'est toi qui a cintré le tube ou tu l'as récupéré ainsi ?

Good job Jeanfi, félicitations 👍👍👍
Tu as fait un détensionnement après soudure???😂😂😂😉

Super boulot , aucune critique à formuler, tu as de la patience.

Je l'ai récupéré déjà cintré heureusement car c'est du gros diamètre  :D



A non philippe pas de détente, ça rentre pas dans le four 😁


Merci phil, il faudrait juste une amélioration sur les coutures, mais bon ça ira pour l'instant 😉

Top bravo Jean-Phi.
Sacré boulot 8)

👏👏👏j’adore les apprentissages annexes (Soudure, couture) que notre passion nous « impose » 😂

faudra me donner la définition de "soudure de débutant" parce que moi quand je débute quelque chose ca ne ressemble pas à ca  ;D :D
Bravo, superbe réalisation

C'est super gratifiant de faire soi même. Je pensais que la soudure inox n'est pas facilement à portée mais cela m'encourage à mieux me renseigner ....
Super boulot !!!

Honnêtement le mig avec du gaz tu as de bon résultats, contrairement à la soudure à l'arc enfin c'est ce que j'en pense.


Avec une petite meule pour corriger les erreurs ca fait tout de suite plus propre 😉

Super boulot Jeanfi :D

 Il va falloir que je me lance dans la couture. C'était la machine à coudre familiale

super boulot Jean phi . 👍

J'ai 2  questions stp :

La machine a coudre, elle est particulière pour coudre ce tissus épais ?

La soudure inox, peux tu détailler ce qu'il faut ? C'est au chalumeau ou autre ?
J'ai essayé la soudure inox a l'arc, c'est pas beau ( enfin les miennes ) c'est pas facile ,mais ça marche .
Mais c'était pour des petites pièces.

On dirait bien un TIG avec sa bouteille d'argon ?

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Franchement c'est très propre Jean Phi!
Bravo pour les soudures, moi qui rêves d'apprendre à souder l'Inox  :'(

Amitiés
Snoopy

Thierry je ne suis pas un expert en soudure, moi c'est plutôt TTH  SEA😉 .Pour la soudure c'est un mig avec du gaz argon + CO2 ,j'ai déjà soudé également à la baguette sur de  l'inox et comme toi c'était pas terrible enfin pour mon niveau.

La machine a coudre c'est avec des aiguilles pour jeans ca fonctionne plutôt  bien ,j'ai même pas cassé  d'aiguille😁



Exactement Stéphane  la machine familiale  👍

Superbe travail 👍

Sacré boulot franchement je ne sais pas si je serais capable d’en faire autant.  ;)

Par contre tes soudures tu n’as pas peur qu’elles s’oxydent ?

Avec une soudure sous argon, l'inox garde ses propriétés de résistance à l'oxydation. Par contre, si le meulage a entrainé une surchauffe, il peut y avoir une attaque superficielle.

Jeanfi à certainement passive la zone soudée après un petit polissage

C'est exactement ça 😉,c'est resté à l'air pendant quelques mois et pas d'oxydation ,la qualité de la bobine doit jouer également je pense.
Quant au meulage il à été fait avec une grosse dremel et je pense que si  j'avais voulu j'aurais pu le polir pour récupérer d'aspect  brillant 😎


Jusqu'à présent pas de trace l'oxydation ,par contre j'avais acheté des petit crochets en inox pour tenir les sangles et une fois soudé ils se sont oxydés rapidement, sûrement une mauvaise qualité de l'inox, acheter chez leroy merlin rayon inox marine 😥

Il y a plusieurs alliages "inox", il faut veiller à ce que ce soit bien du 316 (marine), et non du 304 (alimentaire). Il en existe d'autres types, mais moins courants.

Beau boulot👏 ,faut savoir tout faire quand on est marin👍🏾

Impressionnant !   ^-^

Quand notre Jean-Phi a conçu quelque chose dans sa tete  ...  :P

Il sait se donner les moyens de sa réussite  !  O0

Bravo  !   ^-^

Et moi qui rêve d'apprendre à souder tout court... wx

Merci Michel, on va être  plusieurs à en profiter  je pense 😎


Il ne faut avoir peur de se lancer 😉

Beau boulot Jeanfi ! vraiment.

Chapeau frérot

belle application, belle innovation, travail très propre, bravo!  ;)

C'est reparti pour la couture  :D
Achat d'un bout de tissus pour faire un voile d'ombrage sur l'arrière, ça manquai pour les pauses.
Reste plus cas tester l'efficacité toute à l'heure  ;D

Les photos ce sont un peut mélangé dans pccreation :-\


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Génial Jean Phi, encore une belle amélioration  :)

Vous connaissez la différence entre un train électrique et les seins d'une femme ?

Il n' y en a pas ...

Car, .. dans les 2 cas, ... c'est pour les enfants ... mais ce sont les papas qui jouent avec ! :D



Je pense que pour notre Jean-Phi, c'est un peu pareil  :P ...  parce que , ... selon moi, ...

le jour où il a acheté une machine à coudre pour l'offrir à son épouse, ...

il avait DEJA  .. "anticipé" les travaux potentiels qu'il allait pouvoir faire avec sur son DC ... :P


Malin  Jean - Phi  :D  !! et .. sacrément  manuel  !  

Encore ... B R A V O  !  

Bon choix, la toile perforée; cela laisse l'air circuler, c'est beaucoup plus rafraichissant qu'une toile étanche.

Super boulot Jeanfi, je vais montrer tes photos à ma chère et tendre pour qu'elle me prête sa machine ;)

Il faut que j'achète de la fermeture éclair et des arrêts et curseurs :D

Très belle réalisation, super boulot 👍

Une très bonne idée  ^-^ joli travail

C'est vraiment pas mal on a pu tester sans le voile d'ombrage arrière ca na rien à voir.
 Ca me donnerai presque envie de refaire celui de devant.

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C'est un cadeau la machine à coudre Michel, c'était au papi 🤣🤣 ma femme ne veut pas en entendre parler


Oui c'est vraiment pas mal et ça se coud facilement



Et facile à réaliser



Ya un site  pas mal et assez connue pour toute la mercerie, tissus et ten...ce 😉

Beau travail Jeanfi ! tu peux en être fier.


Mais ne te dévalorise pas....
C'est pas si évident ! :D

Super boulot Jean phi,

Et au cas où personne ne te l'aurait dit : qu'est ce que c'est beau un dc! :)

Merci Regis 😉



A oui Thierry  un beau bateau  merci  🥰

C'est vraiment du beau boulot Jean Philippe
Amitiés Snoopy