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Auteur Fil de discussion: Amarrer son bateau quand il n'y a pas de catway flottant et que le niveau varie?  (Lu 4484 fois)
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toby64
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Thierry,
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« le: 21 Septembre 2019 11:58:03 »

Bonjour,

Petite question pratique, ça souffle pas mal aujourd hui et je suis allé doubler les 4 amarres .
Je trouvais tout assez détendu depuis hier, mais le niveau a monté . Le vent souffle de la mer et l'eau rentre dans l' étang.
Du coup, ca se balade de droite a gauche
Je suis face a un ponton fixe, et entre 2 poteaux derrière .

On est bien tenté de tout resserrer, mais forcément quand ça va redescendre ...


Ceux qui sont dans le même cas, comment faites vous ?
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Thierry . 

Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30    /   voilier ELAN 333 Volvo md2030
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djmecra
Je ponce donc je suis ! (ou sue) Les pieds dans l'huile en fond de cale, les mains dans cambouis, de la poussière de verre plein les cheveux : ça c'est de la plaisance !
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Nicolas sur Bakasable
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« Répondre #1 le: 21 Septembre 2019 16:20:26 »

Bonjour,

Petite question pratique, ça souffle pas mal aujourd hui et je suis allé doubler les 4 amarres .
Je trouvais tout assez détendu depuis hier, mais le niveau a monté . Le vent souffle de la mer et l'eau rentre dans l' étang.
Du coup, ca se balade de droite a gauche
Je suis face a un ponton fixe, et entre 2 poteaux derrière .

On est bien tenté de tout resserrer, mais forcément quand ça va redescendre ...


Ceux qui sont dans le même cas, comment faites vous ?

avec de la chaîne qui coule et qui va amortir ?
sinon faut prendre loin pour que la hauteur soit néglieable
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum)
Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #2 le: 21 Septembre 2019 16:42:23 »

Gros coef de marée ce WE  Clin d'oeil
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
toby64
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Thierry,
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« Répondre #3 le: 21 Septembre 2019 19:02:33 »

Oui, gros coef en effet,a Marseillan plage, l'eau recouvre la plage jusqu a la digue côté port
Les catway sont de sorties , ça fait drôle !
Au Cap d'Agde, on voit aussi les vagues se jeter sur les digues,
Ya pire bien-sûr,mais ça impressionné .
Je n'oseraipas sortir aujourd hui !

C'est aussi surprenant le nombre de bateaux mal attachés qui se baladent !
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Thierry . 

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yakayalé
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Did
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« Répondre #4 le: 21 Septembre 2019 23:01:33 »


Je croiserai les amarres en double, et je mettrais une ancre avec chaine à l'arrière.

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Beneteau Flyer 850 sundeck - Mercury Verado 300.
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pechevoile
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Jacques
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« Répondre #5 le: 21 Septembre 2019 23:06:03 »

En dehors de la possibilité d'amarrer loin devant et loin derrière de façon à ce que le bateau reste près de l'endroit où on veut qu'il soit, il existe une autre solution que j'ai vue plusieurs fois dans des petits ports situés en Manche où le marnage est important.
Il s'agit de systèmes simples, utilisant des contrepoids qui montent et descendent avec les variations de hauteur d'eau.
L'haussière passée au taquet côté bateau, passe dans deux réas, le premier fixé sur le quai, puis descend vers l'autre fixé sur le contrepoids et enfin remonte vers l'extrêmité frappée à l'anneau de quai.
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #6 le: 22 Septembre 2019 17:37:56 »

C pas c.n  Très souriant
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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