FORFAITS ENTRETIEN YAMAHA

[Philsr80]

Vidéos intéressantes sur l'entretien du bloc Yam 4.2L

https://www.youtube.com/watch?v=S5BPuWP6VnI

https://www.youtube.com/watch?v=VgE7EjZeC08

Yam 200ch
https://www.youtube.com/watch?v=4v2Bh_0CL3g

Intéressant sur les anodes

https://www.youtube.com/watch?v=BVL03uHzJYk

[fredo31]

voici ma facture.

Numérisation_20200922.png

[MERRY FISHER 755]

Pour un entretient complet en concession Yam ( j'ai volontairement enlevé le nom pour éviter toute polémique )
Y compris les courroies, j'ai payé 1530€

C'est un Yam 250ch 4.2L de 2013 avec env 100h au compteur,

Fact-Yam.jpg

Bonjour,
Cette facture représente l'entretien du moteur, sans manutention, carénage etc... ?

Si c'est le cas c'est, il me semble, hors de prix aussi même si la courroie de distribution a été changée ainsi que la turbine de pompe à eau .........
Peut être existe-t-il un grosse différence entre le 200 et le 250 certes en 6 cylindres. 

[sergio94]

Coucou effectivement je trouve aussi, mais quantité thermostat deux
Pour quoi 

[sergio94]

Une révision moteur forfait changement de courroie de distribution forfait entretien du moteur
Moi la facture je la sentais pas comme temps d heures pour faire l’entretien ,heureusement qu’il t’a pas mis un forfait par bougie
Y’a quelqu’un qui pourrait expliquer un peu mieux

[Ghauscao]

Bonjour,
Cette facture représente l'entretien du moteur, sans manutention, carénage etc... ?

Si c'est le cas c'est, il me semble, hors de prix aussi même si la courroie de distribution a été changée ainsi que la turbine de pompe à eau .........
Peut être existe-t-il un grosse différence entre le 200 et le 250 certes en 6 cylindres. 

Tu as aussi 2 thermostats et 6 bougies.

[Ghauscao]

voici ma facture.

Numérisation_20200922.png

Il n’a changé que 2 anodes ? A t’il vérifié les autres ?

[NJÖRD]

Vous sortez des forfaits yamaha là.
Le tour de cou, l’ampoule c’est pas prévu dans le forfait c’est pour ça que la facture est plus élevée 


Je retourne prendre un cachet et puis dodo 

Mais avant je suis moi aussi curieux de savoir pourquoi 2 thermostats.

[Ghauscao]

Vous sortez des forfaits yamaha là.
Le tour de cou, l’ampoule c’est pas prévu dans le forfait c’est pour ça que la facture est plus élevée 


Je retourne prendre un cachet et puis dodo 

Mais avant je suis moi aussi curieux de savoir pourquoi 2 thermostats.

Parce que c’est un moteur v6.

[Philsr80]

Bonjour,
Cette facture représente l'entretien du moteur, sans manutention, carénage etc... ?

Si c'est le cas c'est, il me semble, hors de prix aussi même si la courroie de distribution a été changée ainsi que la turbine de pompe à eau .........
Peut être existe-t-il un grosse différence entre le 200 et le 250 certes en 6 cylindres. 

Oui effectivement le bateau a été amené sur sa remorque au concessionnaire,



p23.jpg

[toby64]

Parce que c’est un moteur v6.

Un par culasse .

[fredo31]

réponse de yamaha marine:



Je comprends. D’où l’intérêt d’obtenir des explications détaillées de la part du professionnel sur les opérations effectuées et le temps passé. Et, comme vous le suggérez, clarifier le montant ou demander en devis, en amont, pour une prochaine intervention.
De mon côté, je fais bien sûr remonter l’information.
Cordialement.

[fredo31]

Bonjour, voici le retour de notre service technique :
« En effet, dans le cadre des forfaits d’entretien Yamaha, les prix indiqués sont des prix TTC maximum conseillés incluant main d’oeuvre, pièces d’origine YAMAHA et lubrifiants YAMALUBE.
Néanmoins, - la précision est importante -, le concessionnaire/professionnel est libre de facturer au forfait, ou alors au temps passé. La meilleure démarche consiste donc à demander à la personne qui est intervenue sur le moteur les explications qui justifient le montant de cette facturation. »
Cordialement.

[bataclo]

on sent bien que Yam est embarrassé par cette forte différence entre leur barème et la réalité facturée ...

Les termes d'explications justifiant parlent d'eux-mêmes ...

Maintenant ils ne proposent pas du tout d'agir en "médiation"

Tu devrais te rapprocher de ton concessionnaire pour lui faire remarquer et au passage lui dire que tu informes tes amis du web sur ses pratiques tarifaires du genre olé olé 

[fredo31]

eh bien la réponse je la connais : " vous les clients pointilleux ( les emmerdeurs ) , les gens de forums qui ne sont pas dans la réalité , vous représentez même pas 1% de notre clientèle !
et tant mieux si vous disparaissez "!!!!

[fredo31]

et pour yamaha marine , ça s'appelle taper en touche !
bref : ils s'en foutent ! 

[bataclo]

alors le plus simple c'est de publier leur facture (en retirant ton nom et adresse) et en mettant en vis-à-vis le tableau de Yam et en relevant les écarts tant en € qu'en %

ce sera de l'information envers les autres clients de ce secteur géographique sur les pratiques de ce commerçant.

Il pourra même te remercier de lui faire de la publicité gratuite.

[lomdurone]

Bonjour, voici le retour de notre service technique :
« En effet, dans le cadre des forfaits d’entretien Yamaha, les prix indiqués sont des prix TTC maximum conseillés incluant main d’oeuvre, pièces d’origine YAMAHA et lubrifiants YAMALUBE.
Néanmoins, - la précision est importante -, le concessionnaire/professionnel est libre de facturer au forfait, ou alors au temps passé. La meilleure démarche consiste donc à demander à la personne qui est intervenue sur le moteur les explications qui justifient le montant de cette facturation. »
Cordialement.

Là c'est forfait + main d’œuvre + pièces    Il faut qu'il choisisse : c'est soit le forfait soit MO + pièce. Perso je ne serait déjà plus client chez cette personne.

[Clubman]

Les CC se gavent un max, c'est la même chose pour les autos et pire les motos . La courroie de distribution sur un Yamaha 4 cylindres ce n'est pas 1 heure de travail . Pour les moteurs en V ça doit être un poil plus long, mais pas beaucoup, y a rien autour du moteur . . C'est comme les lubrifiants, ça fait longtemps que je mets de l'huile de boîte 75W90 dans mon embase et je n’ai jamais eu le moindre souci.

[MERRY FISHER 755]

Bonjour,
Ce post est intéressant !
Qui a dit que la plaisance est un loisir abordable 

La plupart des bateaux tournent 30 heures/an (c'est une moyenne) et les factures d'entretien sont hors de prix, y compris certains forfaits.
A La Rochelle, je n'ai pas à me plaindre 
Jusqu'à présent, mes factures correspondent précisément au forfait YAMAHA.

La solution consiste à tout faire soi même, encore faut-il avoir les compétences ...........

[toby64]

Déjà, rien que le terme " prix maximum conseiller" ça ne veut rien dire !

Qui a dit que la plaisance est un loisir abordable 
...
La solution consiste à tout faire soi même, encore faut-il avoir les compétences ...........

As tu déjà entendu cette phrase ???

Oui c'est la solution, et les compétences, ça s'acquierr assez facilement , au moins pour l entretien courant .

[Ghauscao]

Hors sortie d’eau, calage, antifouling et anodes.

Le forfait yam après 3 saisons plus le forfait thermostat et le forfait pompe à eau en 2018 était de 779 euros.

[fredo31]

exact , c'est bien ça !

[Phil06]

Bonjour
Généralement un commerçant qui est juste financièrement fait de la trésorerie sur les clients captifs . Mais bien souvent cela ne dure pas longtemps .

[Ghauscao]

exact , c'est bien ça !

Combien t’a t’il facturé pour cela ?

Car en plus tu as fait faire l’antifouling, les anodes, la sortie et remise à l’eau.

Faudrait différencier ce qui est dans les 3 forfaits du reste.

[Lansky]

Déjà, rien que le terme " prix maximum conseiller" ça ne veut rien dire !


As tu déjà entendu cette phrase ???

Oui c'est la solution, et les compétences, ça s'acquierr assez facilement , au moins pour l entretien courant .

Sans être dans le sujet, c'est exactement ce qu'il m'est (nous est) arrivé ...
Avant je bossé dans l'imprimerie, on faisait tout, de la maquette au tirage, puis les clients on décidés de faire une part du travail (normal !).. au final on ne faisait plus que du tirage, et forcement le prix final a été impacté ...vue que c'est devenue la seul ressource ..
Les clients ont prospectés ailleurs (a l’étranger) et nous on déserté, depuis la boite a fermé !!!
Puis est passé le covid, je guette info-gref, 80% des anciens clients ont plié boutique. J'ai le droit de dire : "Bien fait pour leurs gueule " ?

[lionel38]

Sans être dans le sujet, c'est exactement ce qu'il m'est (nous est) arrivé ...
Avant je bossé dans l'imprimerie, on faisait tout, de la maquette au tirage, puis les clients on décidés de faire une part du travail (normal !).. au final on ne faisait plus que du tirage, et forcement le prix final a été impacté ...vue que c'est devenue la seul ressource ..
Les clients ont prospectés ailleurs (a l’étranger) et nous on déserté, depuis la boite a fermé !!!
Puis est passé le covid, je guette info-gref, 80% des anciens clients ont plié boutique. J'ai le droit de dire : "Bien fait pour leurs gueule " ?

Même parcours il y a quelque années depuis j'ai bifurquer dans un autre domaine mais fait toi plaisir .ça soulage

[fredo31]

Combien t’a t’il facturé pour cela ?

Car en plus tu as fait faire l’antifouling, les anodes, la sortie et remise à l’eau.

Faudrait différencier ce qui est dans les 3 forfaits du reste.

bon je reprends :
sur ma facture il y a le forfait saison 3.
soit : vidange moteur , embase , turbine , bougies , 2 thermostats , 01 carénage ( pas d'antifouling ) seulement le nettoyage de la coque au karcher à 145 euro HT.

[Ludo30]

Je vais faire faire ma révision des 3 ans avec +/- 310 heures fin oct/début nov . Je te dirais le montant de la douloureuse    (sur un modeste 200 4cyl )

[toby64]

Quelqu'un a t'il déjà changé sa courroie de distrib lui-même sur un Yam 3,3 ?