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Auteur Fil de discussion: Ander Nautic  (Lu 14695 fois)
0 Membres et 8 Invités sur ce fil de discussion.
steeve2fr
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« le: 26 Juillet 2011 00:51:36 »

Bon aller je me lance.
Demain je vais aller faire un tour chez eux pour voir le CC 650 WA et demander une étude tarifaire.
Avez vous des conseils a me donner?
150 ou 200cv?
A votre avis il y a possibilité d'essayer?

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« Répondre #1 le: 26 Juillet 2011 06:34:26 »

Le 650 wa n'existe pas c'est le 6.5wa.

S'il en a à la location je pense qu'il y a moyen d'essayer s'il veut vendre.

Le 150 doit être suffisant si tu hésites entre les 2 il y a le 175 qui est un bon compromis. Perso j'ai un 200 sur la même carène et j'en n'ai pas trop l'utilité. Un 150 m'aurait largement suffit.
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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« Répondre #2 le: 26 Juillet 2011 09:49:07 »

Salut.
Il est vrai que c'est le 6.5 WA et non le 650.
Merci pour l'info.
Je vous tiens informé de l'histoire.
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« Répondre #3 le: 26 Juillet 2011 17:53:21 »

Bon bas voila c'est fait.
Je me suis rendu chez Ander Nautic et l’accueil de Laurent à été agréable. Nous avons parlé deux minutes de verado club....
Pas de 6.5 WA disponible en ce moment donc rdv pour plus tard si il trouve une solution.
En attendant il doit venir à la maison voir mon LEXSIA au cas ou il y est reprise.
En ce qui concerne le moteur il me dit que le 200cv c'est trop. Je ne sais pas quoi penser. Il faudrait que j'essaie les deux pour me rendre compte.
« Dernière édition: 26 Juillet 2011 17:59:11 par steeve2fr » Journalisée
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« Répondre #4 le: 26 Juillet 2011 18:14:40 »

J'ai un 200ch sur un Leader 625 même carène que le 6.5wa est cela ne pose aucun problème à la coque. Effectivement pour mon programme il me serve à rien mais cela me coutait moins cher que de mettre un 150 donc...

Cependant mon bateau doit faire 100/150kg de plus que le wa

Pourquoi ne pas opter pour un V175.

Tu as sundream13 sur le forum qui as un flyer 650 sd même carène et sundeck avec un V175 il pourrait te donner son avis.
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« Répondre #5 le: 26 Juillet 2011 18:44:10 »

oui en effet tu m'en avais déjà parlé et se serait peut être le meilleur compromis.
Par contre pour toi, même si tu n'exploite pas tes 200cv, cela doit être agréable de les avoirs sous la poignée pour sentir l’accélération et le couple. C'est comme en en voiture, quand tu as 200cv c'est pas pour ca que tu es a fond tout le temps par contre tu sais que si tu appuis, tu ne restes pas sur place.
Je vais voir quelles sont les différences entre le 200 le 175 et le 150 aussi bien au niveau tarif qu'au niveau performances puisque les poids sont les même.

Si quelqu'un a des infos je suis preneur.
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« Répondre #6 le: 26 Juillet 2011 18:51:43 »

Perso j'opterais pour un 150 avec direction électro-hydraulique et vesselview en option ainsi que plein d'options sur le bateau avec la différence de prix avec le V200.

Concernant l'accélération je suis servit car mon concess a monté une hélice 4 pâles privilégiant cela. Et hop 3 secondes pour déjeauger.

A t'il au moins un Verado L4 à te faire essayer ?
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« Répondre #7 le: 27 Juillet 2011 08:56:22 »

Curieux qu'il ne t'est même pas proposé l'essai d'un bateau d'un client.

Par contre tu as Nautic service lac à Biscarrosse concesisonnaire jeanneau et suzuki/yamaha qui doit pouvoir te vendre un 6.5wa avec un verado car son agent d'hendaye représente mercury. C'est ce qu'il m'avait proposé de faire pour l'achat d'un 6.5dc avec un verado.

Je pense qu'il aura moyen pour finir de te convaincre de te faire essayer un v200 Sourire
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« Répondre #8 le: 27 Juillet 2011 10:08:29 »

Il ne s'est pas trop avance sur ce point n'ayant pas la réponse de ses clients. Il m'en a touche un mot mais au conditionnel.
Il n'a rien a me faire essayer pour le moment.
Je dois aller sur biscarosse début aout je pense que je ferais un tour chez nautic service pour rencontrer quelqu'un.
Tu as un nom a me donner afin que je prenne rendez vous.
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« Répondre #9 le: 27 Juillet 2011 10:30:27 »

Tu peux contacter Rolf, c'est lui qui a vendu le bateau de Vincent et à d'autres forumeurs de DM notament. Il va falloir le pousser un petit peu pour le verado mais il ne sera pas contre, mieux vos le vendre en verado que de ne pas vendre.

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« Répondre #10 le: 27 Juillet 2011 11:39:10 »

Bonjour,

Et l'agent en question d'Hendaye est celui à qui j'avais acheté mon MF et franchement, c'est quelqu'un de sérieux, qui tient la route, et lui pourrait faire essayer le bateau sans problème en Verado 150 ou 200 ( un monté sur un 625 WA )

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« Répondre #11 le: 27 Juillet 2011 12:30:49 »

Bon bas merci pour les infos.
Je contact Rolf dès que possible.
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« Répondre #12 le: 27 Juillet 2011 12:33:38 »

Le 6.5wa ne cours pas les rues et ils sont souvents en df140 ou en 150. Rare doivent être ceux en v200.
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« Répondre #13 le: 29 Juillet 2011 19:58:53 »

J'ai parlé de ton cas à Rolf de NSL tu peux prendre contact avec lui il pourra te montrer le bateau puisqu'il en a un dans son port en F150.
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« Répondre #14 le: 29 Juillet 2011 20:28:23 »

Merci beaucoup.
C'est ça l'entraide Verado club.
En ce qui me concerne, Laurent d'Ander Nautic est passé ce jour pour voir mon bateau et discuter un peu de ce que je souhaite et de ce qu'il peux faire.
J'attends une proposition de sa part et il doit me contacter pour aller essayer un bateau en verado 150.

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« Répondre #15 le: 29 Juillet 2011 20:36:55 »

DE quel coin du bassin est tu Steeve, et ou met tu a l'eau!!!! Clin d'oeil Clin d'oeil
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Pour l'instant on va rester dessus......
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« Répondre #16 le: 29 Juillet 2011 22:18:07 »

Bonsoir Eric.
Je suis à Marcheprime, et je met à l'eau à Arcachon. Enfin bon jusqu’à maintenant.
Vu que l'année dernière c’était ma première saison sur le bassin, je préférais assurer le coup. Cette année j'ai bien envie d'essayer le port de Cassy ou d'Audenge ou encore de Taussat. Il y aura moins de route et moins de monde. Comme je mets à l'eau à chaque sortie, ça peut être pas mal.
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« Répondre #17 le: 29 Juillet 2011 23:05:01 »

OK .Pour la mise a l'eau ,je te conseille plutot le port de CASSY qui est le plus abrite au niveau de la cale et pour le temps de mise a l'eau :
3 heures AV et AP plein mer voir 3.5h suivant coeff(au dela de 90)
Par contre pour le parkink remorque mieux vaut arriver de bonheur!!!!!
Audenge moins de temps par rapport a la maree surtout sur petit coeff et parkink loin de la cale.
TAUSSAT tres bien le jour ou le port sera cure ;car station service parkinktres bien pour grande remorque,et surtout port pratiquement toujours en eau si chenal entrenu et nettoyer (souvenir d'enfance Grimaçant Grimaçant Très souriant)
VOILI VOILOU et sinon au plaisir de te croiser au port  de CASSY et te donner de plus amples informations.
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« Répondre #18 le: 30 Juillet 2011 00:39:42 »

Merci pour les infos. Justement demain je dois sortir le bateau. Je vais essayer Cassy ou audenge.
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« Répondre #19 le: 30 Juillet 2011 07:54:14 »

Je suis à Marcheprime

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« Répondre #20 le: 30 Juillet 2011 10:02:57 »

Tu es aussi sur le bassin aujourd'hui?
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« Répondre #21 le: 30 Juillet 2011 20:53:09 »

Nous étions sur le lac de sanguinet aujourd'hui et probablement demain. Un peu moins de monde est beaucoup plus agréable.

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« Répondre #22 le: 13 Août 2011 12:43:58 »

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Le monde est petit. Je suis dans le lotissement de la possession.
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