Je pencherai compte tenu de la taille et le poids de ton bateau pour une ancre de 10 à 12 kg, de la chaîne de 8 mm et un câblot de 14 mm.
As-tu un guindeau ? si oui 2 kg sinon 10 kg
As-tu une photo de ton davier ? Est-il basculant ?
La forme de l'ancre plate ou charrue doit être compatible avec la forme particulière de l'étrave très "volumineuse" de ton Flyer afin de ne pas venir y taper lors de la remontée.
Dans quels fonds (profondeurs et type (sable, vase, rochers) compte tu généralement mouiller ? Ce serait des mouillages forains pour la nuit ou juste lors de sortie à la journée ?

Voilà quelques éléments pour ta réflexion.


Un tableau qui figurait dans une version antérieure de la division 224 (aujourd'hui remplacée par la division 240) pronait les caractéristiques suivantes pour les mouillages ... c'est une bonne base à la réflexion :


De plus il est communément admis de mouiller 5 fois le fond.

A titre d'exemple : Pour mon Antarès 7.50 (7.23 m, 2,8T environ), j'ai une ancre charrue Fob Rock de 12 kg et 30m de chaine de 8 mm (je mouille au maxi dans des profondeurs de 6 m à pleine mer).

J'ai lu récemment des résultats d'essais d'ancre Kobra et il semblerait qu'elles tiennent encore mieux le ripage que les Delta...
Exemple de mémoire, le test d'une 6kg sur un Flyer 7 qui a résisté à 40 kts de vent
Il faut que je retrouve le lien...

[edit par moi ] je n'ai retrouvé que ça !

Pour avoir une delta sur mon bateau et ne faire que du mouillage forain parfois dans des conditions musclées je ne peux que t'encourager dans le de type ancré delta.

Petit info je n'ai que de la chaîne et souvent l'ancre ne travaille meme pas c'est le poids de la chaîne avec le ratage au fond qui tiens le bateau, car en mouillant je vais vérifier mon ancre en plongeant et souvent je retourne la voir avant de lever le mouillage et quand le mouillage est calme l'ancre n'as pas travailler.

Pour info j'ai une 16 kilos avec 50 mètres de chaîne en 10

Au cas ou si çà t'intéresse j'ai une 10 KG delta a vendre 

Une ancre , une chaine sont presque du consommable, si ça coince......
Vu le prix de l' inox je préférerait remplacer la galva tout les ??  15 ans? J' ai 30m de chaine de deux ans et un bout de 10m qui a 10 ans en tête et pas une trace de rouille significative.
Rincée aussi à chaque rinçage.
De la chaine de 8 en Galva, coûte dans les 5€ de l' inox dans les 25€, pour le même poids.

Moi j ai celle si et vous

Pour info. dans " voiles et voiliers" d'Octobre 2016 il y a un excellent article sur les lignes de mouillage avec tests très  intéressants faits avec une ancre Kobra et différents types de mouillages (tout chaîne, chaîne +câblot, tout câblot ou tout cordage plomb) . En résumé , pour bien dormir tranquille la nuit  mouiller à 6 à 10 fois la hauteur d'eau s'il n'y a pas trop de bateaux au mouillage alentour et n'utiliser que de la chaîne. Avec ce principe tout simple  : très peu de risques de déraper ou de décrocher. C'est expliqué pourquoi dans l'article 

Pour la chaine inox, c'est cher et en pus inutile, car moins résistant que la chaine galva.
Sous la contrainte répétée, l'inox se fendille.
En revanche l'inox est mieux calibré et cela passe mieux dans le guindeau, mais c'est vraiment de l'argent foutu par la fenêtre,
hormis pour les yachts de luxe bien entendu.
Pour les ancres, il n' y a pas de solution idéale, à chacune sa spécificité.

il est vrai que les fonds varient, et qu'il n'y a pas d'ancre idéale. mais avec le temps, le tâtonnement, la réflexion, les inventeurs avancent...
en choisissant la mienne, j'ai vu plusieurs comparatifs, et pas seulement faits au doigt mouillé, mais faits dans des conditions de comparaison reproductibles, avec mesure de charge avant dérapage, et film sous marin pour voir le travail et expliquer les performances de l'ancre (voir youtube, il y en a des extraits). finalement, le poids de la chaine ou du cablot est le premier (chronologique, pas en importance) facteur de stabilisation. si la tension monte, l'ancre va crocher. il en ressort que les ancres plates peuvent se positionner sur une pointe, tourner, et mal se planter. les charrues se plantent, plus ou moins bien. mais les premiers modèles de charrue font... la charrue. c'est à dire font une saignée en repoussant le sol de part et d'autre et en avancant. c'est bien pour planter des patates. d'ou ce que je considère comme une 2eme génération de charrues, puisqu'on ne veut pas planter de patates, il ne faut pas faire de sillon, mais arrêter l'ancre au mieux. certains ont inversé le profil de la charrue. De sortant, il est devenu rentrant. le sol se dirige devant l'ancre au lieu de s'écarter, et se compacte, limitant l'avancement de l'ancre. cela explique les meilleures mesures de tests enregistrées.  j'en ai choisi une de ce type (spade). je ne dis pas qu'elle est universelle, mais mécaniquement plus aboutie dans sa fixation au sol (mou). sur la roche, il reste le poids pur, ou l'accroche dans la roche, mais ceci est hasardeux car la roche ne se déforme pas (peu), c'est donc en fonction du relief, et cela demande un orin pour décrocher. ici, la forme est sans doute moins prépondérante, le poids un peu plus... mais ce n'est que mon avis!

C'est un des comparatifs sur lequel je me suis appuyé dont j'ai cité la méthode reproductible. Merci de l'avoir remonté à la surface 😉

moi aussi avec le cap jamais eu de problèmes  avec une bonne chaine,c'est vrai que l'on ne peut pas toujours mettre beaucoup de chaine car les autres bateaux ne sont qq fois pas loin hélas....

Allez il faut que je vous montre la mienne, elle a une verge impressionnante et elle est très efficace, demandez à ...........
Euhhhh jsuis pas sur que l'on puissent écrire des trucs comme ça 
 Bon je met quand même des photos ???

En fait c'est surtout un des seul modèle qui allait sur mon davier.. sans modif.
Ça n'empêche qu'elle est terrible d'efficacité..



IMG_0957.HEIC


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Pour mon Antarès 7.50 HB : une charrue FobRock 12 kg et systématiquement 5 x le fond (à pleine mer) en chaîne de 8 mm ... jamais dérapé ! (marnage jusque 5.50 m)

on peut deposer un pdf issu de la presse écrite ici ?