stickshaker
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« le: 17 Juin 2020 13:57:10 » |
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Salut suite au remplacement du joint du réservoir, en démontant le plancher j'ai découvert qu'il y avait une modif facile à faire pour récupérer une espace de rangement supplémentaire de 100x60x50 juste devant le réservoir d'essence sous le siège avant de la console. Découpe du plancher à 75 cms , la partie restante étant mise verticalement avec 5 cms de débordement vers le haut (sinon cela ne rentre pas) qui sert de cale aux objets déposés sur le plancher. Même si le Cm22 ne manque pas de coffres loin de là, cela permet d'y ranger des trucs qu'on utilise peu. Pour info 5 gilets tiennent pile poil dans la partie sous sous le pont qu'on ne voit pas d'en haut (cf 2eme photo qui est à l'envers !), plus verticalement la table sur la tranche ou la bouée couronne rangée ou des sacs de plage par exemple. J’éviterai d'y mettre des affaires trop petites car elles peuvent partir sur les coté du réservoir , ni trop lourdes ou métalliques vu la proximité celui ci . 608.jpg 609.jpg 616.jpg 618.jpg
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« Dernière édition: 17 Juin 2020 14:05:18 par stickshaker »
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gilles
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Christophe79
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« Répondre #1 le: 17 Juin 2020 17:50:29 » |
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Il n'y a pas d'odeur d'essence ici ? Si oui, n'y met pas le gilet de madame, l'odeur s’accommodera mal avec son parfum préféré !
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lomdurone
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« Répondre #2 le: 17 Juin 2020 17:54:04 » |
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Il n'y a pas d'odeur d'essence ici ? Si oui, n'y met pas le gilet de madame, l'odeur s’accommodera mal avec son parfum préféré !
Ça c'est un bon plan pour naviguer tranquille entre copains
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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stephane
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« Répondre #3 le: 17 Juin 2020 18:06:13 » |
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On a jamais assez de place à bord pour le rangement
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Stéphane
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stickshaker
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« Répondre #4 le: 17 Juin 2020 18:33:14 » |
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Le plancher n'est pas hermétique donc les odeurs passaient déjà surtout avec le joint de jauge HS. Joint neuf donc cela devrait aller et les gilets sont des spares ...
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gilles
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« Répondre #5 le: 18 Juin 2020 10:02:04 » |
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Je confirme Gilles, avec ton nouveau joint de jauge tu ne vas plus avoir d'odeur, enfin comme tu le dis pas plus que dans les autres coffres puisqu'ils communiquent tous les un avec les autres. Pour l'aménagement de la zone console/coffre ainsi que la position du réservoir (Clubman version 2012 !) voici quelques photos du mien : 2020-06-18 10_22_07-Window.png 2020-06-18 10_23_14-Window.png 2020-06-18 10_24_21-Window.png 2020-06-18 10_24_55-Window.png 2020-06-18 10_25_29-Window.png 2020-06-18 10_26_46-Window.png Ciao
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Lionel
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« Répondre #6 le: 18 Juin 2020 10:32:29 » |
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Walou, bien vu et bien fait. Il m'a fallu un temps pour voir que la 1ère photo est une vue de dessus
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« Répondre #7 le: 18 Juin 2020 10:52:02 » |
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Ouais, il n'y a quand même rien de standard dans le nautisme ! Lionel, tes 2 "cales en bois" de chaque coté du réservoir sont fixer sur quoi ? Mon réservoir d'ess de même capacité (mais la prise d’évent n'est pas au même endroit) est 30 cms plus en arrière et celui de l'eau au moins 1 m car sous le siège pilote ... Cela doit bien avoir un effet sur le comportement de bateau sur l'eau et même sur la remorque !
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gilles
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« Répondre #8 le: 18 Juin 2020 11:05:19 » |
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Ouais, il n'y a quand même rien de standard dans le nautisme ! Lionel, tes 2 "cales en bois" de chaque coté du réservoir sont fixer sur quoi ? Mon réservoir d'ess de même capacité (mais la prise d’évent n'est pas au même endroit) est 30 cms plus en arrière et celui de l'eau au moins 1 m car sous le siège pilote ... Cela doit bien avoir un effet sur le comportement de bateau sur l'eau et même sur la remorque !
Effectivement Gilles, et je pense que mon réservoir pourrais aussi reculer de 30cm, il y un espace. En l'état actuel, à moins de virer la console (bonjour le boulot avec tous les cables et durites) il m'est impossible de voir les fixations du réservoir, ni de changer son emplacement (qui me convient). La poche d'eau c'est le client (ou le concessionnaire) qui definit son emplacement ... pour moi le max de poid vers l'avant ce qui est une excellent chose pour ce bateau qui demande beaucoup de poids à l'avant. par contre l'inconveniant est sur la remorque ou il faudrait plus de poids vers l'arrière! Pour les "deux cales en bois" si tu fais reférence à celles sur le reservoir, elles sont collées dessus (avec une colle type colle à chaud). C'est moi qui ai ajouté le "joint/feutre" noir pour supprimer le rincement avec le plancher que l'on met dessus. Ciao
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« Dernière édition: 18 Juin 2020 11:15:37 par Lio76 »
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Lionel
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« Répondre #9 le: 18 Juin 2020 11:16:35 » |
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Walou, bien vu et bien fait. Il m'a fallu un temps pour voir que la 1ère photo est une vue de dessus Et oui Did la première photo est prise du dessus via la trappe du coffre juste devant la console. Ciao
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« Répondre #10 le: 18 Juin 2020 11:19:50 » |
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Oui difficilement modifiable à posteriori et effectivement ce bateau a besoin de poids sur le nez ! Tes bouts de bois correspondent à mes "plots en bois" coller sur le réservoir. Par contre, mon plancher est visé sur ceux ci, inutile de préciser que les vis du fond sont un régal à remettre en place ! Mais au moins cela ne vibre pas ...
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« Dernière édition: 18 Juin 2020 11:25:20 par stickshaker »
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« Répondre #11 le: 18 Juin 2020 11:26:34 » |
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Moi pas de fixation sur les deux "cales de bois" collées sur le reservoir. La troisième cale du milieu (visible sur ma 4ième photo) étant solidaire de la demi planche tribord. Une fois posées la planche babord est maintenue à l'autre par deux vis (une est visible sur la 5ième photo) au niveau ou elle repose sur la "cale de bois du milieu". Nota : "Effectivement Gilles, et je pense que mon réservoir pourrais aussi reculer de 30cm, il y un espace" ==> espace visible sur ma 4ième photo d'ailleurs . Ciao
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« Répondre #12 le: 18 Juin 2020 11:40:43 » |
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Yes, je dois avoir 1 ou 2 plots solidaires de la planche tribord et les 2 planches sont fixer entre elles par 2 vis que j'ai déplacé car la dernière est juste impossible à remettre en place. Par contre j'ai au moins 8 vis qui solidarisent les 2 planches aux plots.
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« Répondre #13 le: 19 Juin 2020 18:17:26 » |
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Une fois rangé cela donne ça 5 gilets tiennent en bas plus encore pas mal de place verticalement ... 830.jpg 848.jpg
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« Répondre #14 le: 19 Juin 2020 19:03:23 » |
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Plus on a de rangements mieux c'est
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« Répondre #15 le: 22 Juin 2020 07:27:40 » |
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Plus on a de rangements mieux c'est Tssss ! Autre formulation : Plus on a de rangements, moins on retrouve
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« Répondre #16 le: 22 Juin 2020 15:31:42 » |
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Complément d'accord ! mais ça occupe bien
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« Répondre #17 le: 22 Juin 2020 20:07:22 » |
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Ca permet de bien lester le bateau
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« Répondre #18 le: 15 Juillet 2020 14:36:15 » |
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Un des rares trucs bien pénible sur ce bateau est son système de fermeture pour la porte et le siège de console qu'il faut verrouiller et déverrouiller à chaque fois Après des années de recherches et une fortune en développement (lol), je vais faire breveter ma modif ! Le même petit joint de plomberie en caoutchouc de 1cm de diamètre et 4 mm d'épaisseur que j'ai déjà utilisé pour mon échelle et basta (Au milieu sur la photo) 415.jpg Collé au Sika 291 pour tester le truc avant de faire des trous de partout ... Après 3 sorties dans une mer bien pourrie, la porte de console reste fermée, même non verrouillée !
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« Dernière édition: 15 Juillet 2020 14:50:59 par stickshaker »
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« Répondre #19 le: 15 Août 2020 09:35:26 » |
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Quelqu'un a t-il trouvé comment on retire les 2 grilles carrées inox, des vide-vite qui sont situées devant la banquette arr ?
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« Répondre #20 le: 16 Août 2020 13:44:41 » |
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Salut Gilles,
Lorsque que j'ai eu eu le bateau j'avais voulu les nettoyer mais je n'a jamais vraiment osé tirer dessus. J'en ai parlé avec je ne sais plus trop qui, qui m'à dit de faire attention car elle pouvaient être collées ... donc jamais touché.
Leur nettoyage se fait néanmoins très bien et vu la section du coude et du tuyau d'évacuation l'ensemble reste propre.
Tu veux faire quoi à ce niveau Gilles ?
Ciao
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Lionel
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« Répondre #21 le: 16 Août 2020 14:02:17 » |
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Pour ceux qui ne connaissent pas ... Les grilles : Coté coffre : Sortie tableau arrière : Lorsque j'ai acheté le bateau d'occasion il n'y avait plus de clapet anti-retour ... pour éviter que l'eau ne remonte avec la pression lors de passage d'écluses sur nos canaux bretons j'ai été obligé de "bidouiller" (simplement coller un clapet au sika - simple pas cher et très efficace) car le système d'origine ne se fait plus. Avant : Après : Ciao
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Lionel
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« Répondre #22 le: 16 Août 2020 15:02:08 » |
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Salut Lionel, Il y a un écrou qui est tombé dedans ( quand ???) donc je voulais juste le récupérer ... Effectivement en essayant avec un tournevis, rein ne bouge donc je laisse tomber car je ne vais pas tout casser pour cela A+
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« Répondre #23 le: 16 Août 2020 17:51:49 » |
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@ Lionel: " Sortie tableau arrière : Lorsque j'ai acheté le bateau d'occasion il n'y avait plus de clapet anti-retour ... pour éviter que l'eau ne remonte avec la pression lors de passage d'écluses sur nos canaux bretons j'ai été obligé de "bidouiller" (simplement coller un clapet au sika - simple pas cher et très efficace) car le système d'origine ne se fait plus." ??? Tu n'as pas le modèle de clapet avec le cerclage inox ? Car j'ai changé mes 2 clapets il y a à peine 2 ans ( de mémoire 7€ chacun plus le port), commandé chez l'importateur, mais assez facile à faire dans un bout de chambre à air ... Pas de photos avec moi,ici, car toujours dans le sud J'ai aussi 2 vannes dans le coffre de la banquette, pour fermer tout cela si besoin. Mais elles sont tellement dures ou bien grippées par la mer*e, que je n'ai pas voulu trop forcer dessus et les casser ...
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« Dernière édition: 16 Août 2020 17:56:22 par stickshaker »
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