Bonjour,

Entre 2 orages, après avoir installé le kit de fixation au sol pour les toilettes (chimiques), j'ai attaqué l'installation du kit douchette acheté chez kivousavé.
Chaleur, réflexion, pause, vérification, une petite bière et on recommence, bref, j'avance à mon rythme 

Histoire d'éliminer la phase qui me stressait le plus, je commence par l'emplacement de la douchette
Comme j'ai une embase de mât de pavillon que ne n'utilise jamais, l'idée était de la retirer et d'y mettre la sortie de la douchette.
L’œil perçant de Claude remarquera qu'il y a quelques centimètres plus loin, un emplacement prévu pour cela ... mais ... le cc y a installé la fixation du bras arrière du bimini 



Après de nombreuses vérifications et toutes les précautions possibles, çà y est la douchette est en place et remplace l'embase du mât de pavillon.



Pour le nable de remplissage, il y a un emplacement prévu et là au moins, le cc n'y a rien fixé 



Dans le coffre arrière, il y a un "plateau" prévu pour installer un réservoir rigide. J'en profite pour relever les dimensions au cas où je déciderais de passer à un réservoir rigide.



Réservoir souple de 60 litres en place, la tuyauterie est connectée, on remplit en partie le réservoir ... YES aucune fuite 



Et avant de remettre le bateau au hangar et d'attendre le week-end prochain pour le câblage électrique, il fallait bien un petit test avec un branchement volant. j'ai mis mon booster sur la pompe et tout fonctionne parfaitement. Pas une fuite, la pompe se met en route dès que l'on appuie sur le pommeau de la douchette, elle s'arrête quelques secondes après le relâchement. Parfait. Et avec le tuyau de douche de 5m que Claude m'a fourni, je vais même pouvant rincer l'ancre à l'avant 



La suite au prochain épisode.

Claude, Claude, il me faut le support 1 interrupteur.
Il me reste un moment de stress à passer : faire le trou rectangulaire au tableau de bord pour installer l'interrupteur.
Je suis preneur de vos conseils à ce sujet.

Il va aussi falloir passer le câble parmi la brouette de câbles qui vont de l'arrière du tableau de bord dans la cabine à la soute arrière. Et la sortie est du mauvais côté 

Bon ben ... je vais prendre une douche maintenant 
A suivre ...
Olivier

Bonjour Claude,
Je ne suis pas certain de visualiser ce que tu me suggère. Je pensais mettre une planche de CP marine pour que le réservoir soit sur un fond plat. Et je pourrai fixer le réservoir sur la planche, elle-même fixée sur le fond. Mais je passerai sans doute au réservoir fixe pour optimiser la place. Les cm cubes comptent sur un p'tit bateau 

J'ai définitivement abandonné les réservoirs souples. C'est ce que j'avais sur le 7.15 WA quand je l'ai acheté, ce que dit Claude est vrai.
Donc, j'avais tout viré, pour installer un réservoir en dur, avec au préalable, un support en CP marine, uniquement collé au Sika 291i dans le bon de coque, réservoir bridé par des tasseaux de chaque côté du réservoir sur le CP marine, le tout peint en blanc avec la peinture spéciale fond de cale Blanche Dambroline
Et ensuite, 2 sangles pour définitivement finir de brider le réservoir sur son support en CP marine.

Ca a pris quelques secousses sérieuses, ça n'a jamais bougé.

Merci pour vos retours d'expériences.

Et pour la découpe du tableau de bord pour installer l'interrupteur, un ou deux conseils à me donner 

Moi je ne suis pas contre les réservoirs souples (de qualité) car ils permettent de "gonfler" et donc de s'adapter plus facilement à des espaces exigus.

Par exemple Olivier a un 60L de volume et pour loger un réservoir rigide cette taille il faut souvent galérer pour trouver le bon modèle, avoir la place de le passer dans les ouvertures etc...

Donc par exemple pour toi Olivier Je ferai une sorte de "coffrage simplifié" comme ceci avec une planche et pas "plache" comme je l'ai marqué   et vous noterez aussi qu'il est important de bien utiliser l'espas ... pfiou j'ai honte d'aller toujours trop vite ...



Pour le trou du cadre, il te faut tracer un rectangle de 50 x 26.2mm (taille du trou) et l'extérieur mesure 60 x 37 mm

Alors oui le trou du cadre c'est pour ton interrupteur 

Le réservoir souple a bien les orifices vers le haut.

Si tu colles ton tasseau au fond sur la paroi la surface de collage fera que ça tiendra super bien (car cela ne portera pas le réservoir mais servira juste de le soutenir)

Oh put..n j'étais à des années lumières 
Ok merci pour les dimensions du trou trou à faire au tableau de bord.

Aj oui bien vue pour le tasseau sur la cloison, tu le collerais avec quoi ? SIKA 291 ?

si c'est indiscudéniablement  mieux.

réservoir en dessous ça serait mieux pour l'équilibre du bateau mais alors attention à la hauteur lorsque plein il ne faudrait pas que les raccords viennent sans cesse au contact du bas de l'étagère car avec le temps ça pourrait peut-être faire une faiblesse quelque part

Euh, pas vraiment de conseil... tu traces avec un marqueur ou tu poses le plan de découpe, ensuite, tu fore avec des mèches bois/fer.
Découpe à la scie sauteuse et finition à la lime...

Surtout, attention à ce qui se trouve derrière ce que tu troues...

























Pas de précipitation, une chose à la fois et tout ira bien....

Suite et (presque) fin de l'installation du kit douchette.

D'abord, sur les conseils de Claude, j'ai calé le réservoir souple. Mais comme je n'en fait qu'à ma tête  , j'ai opter pour une solution plus simple avec une planche verticale




Il me restera à fixer les deux coins du réservoir sur les cales que l'on voit au fond mais j'attends que la colle sèche.

J'ai fixé la pompe à l'abri des coups


Et j'ai fait le trou sur le tableau de bord.mpossible de retirer le volant même en cognant dur  alors pas facile de faire le trou car la scie sauteuse ne passait pas sous le volant. Mais c'est fait ouf 



J'ai passé une gaine de la cabine au coffre arrière avec une facilité déconcertante. Branchement ok et tout fonctionne parfaitement mais ... car il y a toujousr un mais 

J'ai besoin de votre aide 
En position ON, la led barre de l'interrupteur s'allume


En positif OFF c'est la led du symbole qui est allumé



En fait la led du symbole est allumée en permanence. Il faut couper le circuit général pour qu'elle s'éteigne.
Bon ça doit pas consommer grand chose mais cela me gêne un peu qu'il y ait toujours ce voyant allumé en permanence mais quand on est pas sur le bateau.

Vous avez une idée ? Il faut faire un branchement particulier ?
Merci pour votre aide 

Oui il y a un branchement particulier

Idéalement il te faut relier le circuit lumière sur le voyant de repérage de l'interrupteur et lorsque le consommateur (la pompe) et ON le voyant avec le robinet sur l'inter doit s'allumer, cela te permet de bien voir que ton circuit d'eau est en fonction.

Ce que tu peux faire en attendant que je reprenne le schéma c'est de défaire la cosse du négatif

Merci Claude pour tes recherches.
J'avais cherché sir Internet et je ne voyais pas de solution en terme de câblage puisque la led semblent bien permanente sur le schéma que j'ai trouvé.
J'aurai ainsi un rappel au tableau de bord que le coupe circuit est sur ON 

Non Thierry c'est câblé en interne à l'inter.

Tu ne mets pas ton coupe batterie sur OFF ?

Le chargeur devrait idéalement te recharger la batterie en direct même avec le coupe batterie sur OFF. Tu l'as connecté comment ?

Sinon pour l'interrupteur oui cela existe en version avec 1 seule led qui s'allume lorsque l'appareil est sur ON, mais je n'en avais plus lors de ta commande je vais en recevoir sous peu.