LE VOILA  !!!!!!

Je vous présente Mojito Royal !!!! 

Je l'ai ramené de marseille à la grande motte Mardi 1er mai après avoir passé ma première nuit à bord. ( Que du bonheur !!!).

Voilà quelques photos....

Et le voilà parti pour son premier bain !!!!! 

Une installation électrique visiblement soignée!

Et puis hop en route !!!! 

Et voilà garé à bon port !!!!

ca doit demenager serieux avec les deux ventilo,mon searay 27p avec un 300 l6 prend 35N,donc la c'est du costaud,grand reservoire obligatoire
dominique

Bonjour,
Et bien en voilà un bien beau bateau !
Félicitations pour cette belle acquisition 

MAGNIFIQUE 

Et au niveau performances Nicolas, on doit te torturer pour en savoir plus ?

Passez moi la tenaille 


Très belle installation électrique ! Bravo à ces techniciens qui savent se remettre à jour.

Les boulons de fixations moteurs supérieurs dans l'autre sens, c'était esthétiquement plus sympa, mais bon, ce n'est que mon avis.

Qu'est ce que vous êtes impatient  ,

Vous êtes sûrs que vous voulez parler de perfs ? Dommage, moi qui trouvais plus intéressant de parler de boulons à l'endroit ou à l'envers avec notre Spiderbanzai national  ;. NAN je déconne !!!, on va plutôt parler de mes sensations et des perfs c'est un peu plus intéressant je vous l'accorde.


-1er Chapitre, MON RESSENTI :

Les L6 comment dire, c'est clair que c'est hyper silencieux et sans aucune vibration ( par rapport à mon L4).

Le bateau déjauge instantanément et sans cabrage, les moteurs poussent velus avec un bruit très feutré et typique au compresseur, très agréable un peu comme une turbine.

Au  niveau du bateau, c'est le grand conford, très bon passage pour l'instant dans les conditions que j'ai pu rencontrer, à savoir petit clapot rapproché (50 cm) dû au mistral hier, et houle formé (1.5m) lors de ma traversée marseille - la grande motte. 

Bref on avalent les Miles sans voir le temps passé et sans fatigue. (Les distances sont plus courtes ).
Du coup on sent pas la vitesse, et faut naviguer à plus de 40 Knots pour avoir des sensations. ( Je compare à mon ancien SR 6.5m et 150 ch).
Avec un franc bord haut, la prise au vent est assez importante (c'est ce point qui est le plus bizarre par rapport au SR, a voir avec le temps si flaps ou pas.) Les Manoeuvres aussi sont plus délicates, faut s'habituer, mais la bi-motorisation est utile pour les demis tour sur place.

Après tout le reste, l'espace, l'aménagement, la circulation, le design, l'équipement, la cabine, la salle de bain. c'est le TOP !!!

Bref je crois que je touche à mon idéal de bateaux.....

Un capitaine Heureux 

- 3 èmes chapitres (et dernier avant de vous saouler trop et de recevoir des tomates en pleines tronches )

Parlons de chose qui fâche : La conso   

- 3500 tr        23 knts et   53 l/h

- 4000 tr        28 knts  et  67l/h

- 4500 tr        32 knts   et  88l/h


On s'arrêtera là sinon après je commence à pleurer    

Non sans blague, pas de surprise c'est exactement à ce que je m'attendais.

Voili voilouu

A+

Merci thierry,

Avec grand plaisir pour une petite visite.

Je met un petit blanc dans le frigo pour début juillet 

Il a vraiment une superbe ligne ce bateau. J'adore sa console avec le pare-brise qui descend loin devant ça lui donne une classe folle.

Rien qu'à voir le mat de ski ça respire la qualité. Dans ce bateau tout n'est que calme, luxe et volupté 
 
Heu Nicolas ... c'est comment dedans ? Peux-tu nous mettre des photos de la cabine ? C'est pas qu'on soi curieux quoi que ben si en fait on l'est 

A+
Thierry

j ose pas imagine le mien a cette vitesse il ce desintegre le pauvre ici avec la houle impossible.
un bien beau bateau,il en ont un neuf ici avec 2 x150 cv yamaha

Sensations et confort, un luxe rare; très belle unité, je te souhaite beaucoup de plaisir avec elle, comme disent les anglais!