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Veradoclub France  > LE SALON DE DISCUSSION > ICI ON PARLE DE TOUT ET DE RIEN ! > Le moteur électrique : avenir du motonautisme ?
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Auteur Fil de discussion: Le moteur électrique : avenir du motonautisme ?  (Lu 34595 fois)
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Snake29
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Thomas
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« Répondre #30 le: 12 Mai 2013 08:46:46 »
Citation de: chriss59 le 11 Mai 2013 14:05:23
et pourquoi pas un moteur hors bord diesel???
ca existe? ?


Oui !
J'en ai vu assez récemment en Jamaïque ainsi que sur les côtes africaines. Sur des barcasses de plongeurs pro et de "travaux' en mer...
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Eneztudi
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Stéphane J
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« Répondre #31 le: 12 Mai 2013 09:40:08 »
Qui fabrique ces hors bord diesel?
Stephane
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TREBEURTIM
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Timothée
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« Répondre #32 le: 12 Mai 2013 10:10:57 »
Yanmar en a fait!



Timothée
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Thomas
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« Répondre #33 le: 12 Mai 2013 10:12:58 »
Ceux que j'ai vu étaient des Yanmar 36 chevaux (bi-motorisation à chaque fois, si je me souviens bien).

Mais bon, c'est exceptionnel. Surtout sur les côtes africaines, les pêcheurs ont toujours des Yam' 2T "enduro" ou des Tohatsu 2T...
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MERRY FISHER 755
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #34 le: 12 Mai 2013 10:56:21 »
Bonjour,
Nous aurons les moteurs que les compagnies pétrolières et les grandes industries voudront bien !
Vous le savez très bien. L'exemple est montré quotidiennement par l'actualité automobile.
L’intérêt est avant tout de faire de l'émotion et d'essayer de changer le quotidien (autrefois le sans plomb était polluant, maintenant c'est le diesel).
Qui aujourd'hui est en mesure d'acheter une voiture électrique, si on fait 50 kilomètres pour aller travailler ?
Nous avons eu la même orientation, dans le début des années 2000 avec le GPL. Certaines marques ont renoncé au GPL car peu attractif sur le plan commercial.
Je suis persuadé que les énergies fossiles ont encore de beaux jours devant elles, mais cela n'engage que moi !
Donc idem pour la plaisance...............
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papouillenc
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« Répondre #35 le: 12 Mai 2013 13:09:08 »
reste plus qu'a chercher des vieux fossile pour mettre dans le reservoir
remarque ya une maison de retraite pas loin ,je vais allez voir
le probleme c'est pour les rentrer dans le reservoir le trou est trop petit,je dois les presser!
il faut vite me repondre,il ont toujours faim les fossile que j'ai enlevé et ca va finir par me couter cher
dominique
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Eneztudi
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Stéphane J
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« Répondre #36 le: 12 Mai 2013 14:15:26 »
Je collectionne aussi les fossiles.
Je ne suis pas d'accord avec Philippe sur l'essence sans plomb. Le plomb n'est pas bon pour la santé.  ( saturnisme). Pour le diesel, malgré des efforts certains, ce moteur très efficace, emet des micro particules nuisibles. Il est cependant vrai que certaines critiques arrivent fort à propos....
Stephane
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bataclo
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« Répondre #37 le: 15 Mai 2013 23:25:11 »
il pousse leur truc

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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
googleg
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« Répondre #38 le: 16 Mai 2013 09:51:12 »
Personnellement le problème de tous les moteurs électriques, que ce soit en automobile ou en nautisme, reste la production de l'électricité, loin d'être aussi propre, sure et peu couteuse que ce qu'on veut bien nous dire.

Alors certes c'est intéressant, il y a des applications concrêtes, mais je pense qu'il y a déjà de bonnes marges à faire dans l'optimisation du rendement des moteurs thermiques.

Les pétroliers ont encore de beaux jours devant eux.
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Stéphane J
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« Répondre #39 le: 17 Mai 2013 15:59:58 »
Je suis actuellement à Shanghai, ville polluée au possible, en particulier par les voitures et les camions. Les normes anti pollution  ne sont pas encore celles des européens, mais cela va venir. À Paris, on nous interdirait de sortir...selon le principes de précaution. Je ne suis pas sur que AIRPARIF, notre mesure de pollution, ai prévu une échelle assez  longue. À Paris alerte à 50. Aujourd'hui Shanghai 68, pékin 172. Pékin a atteint plus de 800. Ils ne voyaient pas a deux mètres!
Ce qui est surprenant, c'est le nombre de vélos électriques et de scooters électriques qui existent. Rien a voir avec la France.  Les chinois veulent devenir, ils ont les moyens "coercitifs " de créer les marchés ( les scooters à essence sont taxés), les leaders mondiaux du vehicule electrique. Quand ils en  fabriqueront un million par an, les autres suivront ,les prix baisseront rapidement et les moteurs deviendront plus efficients. Cela n'est qu'une question de temps.
Il est vrai que s'ils brûlent du charbon pour produire l'électricité, cela n'améliorera pas le climat!
Stephane
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olakala
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« Répondre #40 le: 17 Mai 2013 19:50:35 »
1 million de batteries à recycler!!!!!!!!,actuellement je serai plus pour des moteurs à hydrogène, les batteries actuelles ne sont pas au point, trop lourdes, dépollution compliquées, sûrement dans quelques années, actuellement que pouvons faire avec nos moteurs?(ok avec googleg),
 le système de Rhéa est peut être une solution, à quel coût pour nous plaisanciers?

électricien ( dans le 92, nous devions être le 1 er département avec les énergies renouvelables, panneaux solaires, avec la chambre des métiers, aujourd'hui, sœur Anne ne sois-tu rien venir!!!!!!, pour mon entreprise pas grand chose dans le futur, même Bosch arrête en France la production des panneaux solaire.( c'est peut être une autre histoire!!!)

Mr Stéphane: pourquoi aller en chine !!!!!!c est pas mieux la Bretagne?

antoine
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Stéphane J
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« Répondre #41 le: 18 Mai 2013 06:06:59 »
Si si c'est mieux. Climat plus doux. Mer plus verte. Mais faut travailler  pour gagner sa croûte! Et la Chine est actuellement le nouvel eldorado !
Stéphane.
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olakala
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« Répondre #42 le: 18 Mai 2013 19:22:26 »
d'accord pour la croûte, mais là-bas il y a plein de chinois et chinoises qui ne font que des chinoiseries, nous avons les mêmes sur paris
humour, un peu déplacé, l'eldorado en chine et bérézina en Europe,

antoine
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