Perso sur la côte Catalane... Cela est proche de Toulouse et de superbe crique une fois passé Collioure...

Bonjour Jean Claude, je n'avais pas vu ta réponse, oui bien sur c'est aussi une possibilité.
Par contre l'hiver je ne souhaites pas laisser le bateau à l'eau, il doit bien y avoir des ports à sec dans le secteur.

  heureusement il est pas souvent là!!!!

Pour le Cabrio, je le vendrai moi même.

Bonsoir Philippe

Merci pour la précision concernant le tarif de la MF795.
Je pense qu'en effet 10% de remise est un minima.
De toute façon je commence seulement mes recherches et je verrai les meilleures opportunités entre MF795 et 755.

A suivre donc ...

Non sur une MF855!

Merci Benoît!
On s'y perd à force!

Bonjour, nouveau sur le forum, je suis en pleine négociations pour le nouveau Merry Fisher 795. Je quitte les semi rigides.
J'ai hésité avec l'Antares 780, mais je trouve que le MF795 la surclasse sans peine. La motorisation sera le YAM F200F
Voilà ce n'est que le début, pour de nouvelles navigation en Bretagne nord en 2016.

je peux savoir en quoi la 7.95  janneau surpasse la 7.80 beneteau? question d'aspect ? puissance?

Alors j'aime moins sur l'Antares 780, mais ce n'est que mon point de vue.
Le carré intérieur en U et non face à face (2 et 2)
Absence de lavabo dans les toilettes
Passe avant symétriques, d’où une perte d'habitabilité.
Banquette arrière fixe, condamnée lorsque le moteur est relevé
Plate forme de bains à niveau différent du cockpit (plus basse)
hauteur sous barreau cabine avant plus basse
Réservoir d'essence plus petit de 80 litres
et surtout pas de position assise face au sens de direction pour les passagers (Deux places)
Voila je trouve que c'est beaucoup quand même, pour les carènes elles ont de forte ressemblance.
Question fabrication comme c'est la même usine en Pologne j'imagine que cela se vaut.
A+

Bonjour
Je pense que le coin cuisine est le même que sur le 755 et il y a également une grosse différence avec le 780 sur le 755 le réchaud est fixe et l 'évier est accessible siège rabattu.
Sur le MF les gardes corps sont déportés de 5 cm sur l' extérieur alors que sur le 780 ils sont au droit. 5 cm ça compte pour passer.
Par contre esthétiquement, par rapport aux MF ,pour moi,  ils sont mieux avec ce toit gris.
Sur le 795, plus question de mettre un moteur de secours avec les plages élargies et si leur placage ne sait pas amélioré par rapport  au 755 ça ne va pas être beau longtemps......

Bonjour,
Sauf erreur de ma part, l'équipement du 795 est similaire au 755.
La banquette arrière est mobile pour permettre au moteur d'être relevé sans abaisser le dossier, comme sur le 755.
En standard, c'est une banquette qui fait la largeur du cockpit.

En option, il est possible d'acquérir le carré de cockpit avec un carré en L avec les coussins, la table et son pied et le bain de soleil qui doit s'installer sur le devant du pare brise.
En abaissant la table, on obtient également un bain de soleil sur lequel vient se positionner un coussin.
Voilà.

Les yeux embués par l'écume peut être ? 

Non Joel peu être simplement perdu dans la liste des innombrables options proposés pour obtenire le bateau que l'on aperçoit sur les brochures commerciales

Cela mérite de s'intéresse aux occasions très récentes eet encore plus si on n'a pas de reprise à faire, ou si cela est un achat réfléchi et mûri et non un coup de coeur

Exact. Car avec des options il ne serait pas placé en prix d 'appel .

Bien souvent un bon commercial offre quelque chose  ( dans les options ) pour ne pas perdre une vente.

Perso , suivant la remise que je souhaite ( suivant l'achat ) , je joue sur les options .
Pour un commerçant il est plus facile de faire un cadeau ( pour lui prix d'achat et non pas prix de vente ).
C'est rare si je n'ai pas la remise que je souhaite .