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Auteur Fil de discussion: Oyster 35 or not Oyster 35, that is my question.  (Lu 7534 fois)
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ski wake
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Michel
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« Répondre #90 le: 13 Janvier 2021 14:34:17 »


Je suis vraiment outré par ce genre de vendeurs (proprio, brookers, ...) qui certainement en toute connaissance de cause tentent de "fourguer" aux premiers pigeons venus (mais visiblement tu as des heures de vols qui te permettent d'échapper à ce genres de turpitudes 👍) une occasion si belle avec cependant tant de défauts.


Complètement d'accord avec Jean-Luc, ce gars-là n'est pas un "broker" mais plutôt un "fourgueur" avec comme principal argument que puisque le bateau
1- n' est pas neuf
2- est donc vendu moins cher que le neuf
faut pas que le client s' étonne s'il a des merdouilles puisqu'il n'aura pas payé le prix du neuf
( "censé" etre sans défaut ... cela dit , - quand on voit les soucis de nos forumeurs avec des bateaux neufs  ...  Fâché nageur - mais c'est un autre débat !

Un "VRAI" Broker ( et pas un gars qui se contente de prendre une comm' sur une vente ...  Indécis )
est quelqu'un qui doit TRES BIEN connaître le bateau vendu et le présenter en toute honnêteté à l' acheteur potentiel.

Là, de ce que nous dit Arnaud, .... j'ai l' impression qu'on en est loin  Fâché Lèvres scellées ...



De ma conception des choses, quand je vends un bateau, l'acheteur peut appareiller sans craintes.


+ 1
Pour chaque bateau revendu, mon acheteur a eu avec un dossier complet
- expertise récente ( moins de 2 ans ) du bateau
- sur tout l' entretien ( factures ) et les équipements montés sur le bateau.
- sur l' utilisation et l' historique du bateau, les améliorations apportées.

Précision et transparence ... comme Jean-Luc , j' estime que c'est que qu'un ( bon ) vendeur doit à son acheteur.



A cela s'ajoutaient

a)des services variables ( gratuits ou facturés ) tels que
- transport du bateau
- assistance à la mise à l' eau
- mise en main du bateau / coaching

b) des équipements ( matos de glisse ou de sécurité ... ) / consommables ( carburant / huile / Mécatech ... ) laissés avec le bateau.
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J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

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stephane
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stéphane
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« Répondre #91 le: 13 Janvier 2021 15:27:55 »

Complètement d'accord avec Jean-Luc, ce gars-là n'est pas un "broker" mais plutôt un "fourgueur" avec comme principal argument que puisque le bateau
1- n' est pas neuf
2- est donc vendu moins cher que le neuf
faut pas que le client s' étonne s'il a des merdouilles puisqu'il n'aura pas payé le prix du neuf
( "censé" etre sans défaut ... cela dit , - quand on voit les soucis de nos forumeurs avec des bateaux neufs  ...  Fâché nageur - mais c'est un autre débat !

Un "VRAI" Broker ( et pas un gars qui se contente de prendre une comm' sur une vente ...  Indécis )
est quelqu'un qui doit TRES BIEN connaître le bateau vendu et le présenter en toute honnêteté à l' acheteur potentiel.

Là, de ce que nous dit Arnaud, .... j'ai l' impression qu'on en est loin  Fâché Lèvres scellées ...


+ 1
Pour chaque bateau revendu, mon acheteur a eu avec un dossier complet
- expertise récente ( moins de 2 ans ) du bateau
- sur tout l' entretien ( factures ) et les équipements montés sur le bateau.
- sur l' utilisation et l' historique du bateau, les améliorations apportées.

Précision et transparence ... comme Jean-Luc , j' estime que c'est que qu'un ( bon ) vendeur doit à son acheteur.
A cela s'ajoutaient

a)des services variables ( gratuits ou facturés ) tels que
- transport du bateau
- assistance à la mise à l' eau
- mise en main du bateau / coaching

b) des équipements ( matos de glisse ou de sécurité ... ) / consommables ( carburant / huile / Mécatech ... ) laissés avec le bateau.

Oui Michel mais comme dit mon fils tous les vendeurs ne sont pas comme toi, ils ne conservent pas les factures n'en voyant pas l'utilité.

Je lui répond que c"est effectivement très compliqué de conserver les factures comme mode de preuve et que l'absence de celles ci laisse la porte ouverte à tous les bobards possibles


Ce qui est marrant, c'est qu'il me demande de venir avec lui ou encore d'appeler le vendeur pour servir d'intermédiaire Clin d'oeil

Je devrais lui demander une commission Très souriant Très souriant Très souriant
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Stéphane
ski wake
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Michel
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« Répondre #92 le: 13 Janvier 2021 16:00:12 »


Oui Michel mais comme dit mon fils tous les vendeurs ne sont pas comme toi, ils ne conservent pas les factures n'en voyant pas l'utilité.


Eh oui, mais c'est JUSTEMENT pour CETTE raison qu'un vendeur prévoyant va faire LA différence avec d'autres vendeurs moins ... organisés


Je lui répond que c"est effectivement très compliqué de conserver les factures comme mode de preuve


Avoir un classeur " BATEAU " et HOP ! y mettre au fur et à mesure les devis, factures et autres pièces en rapport avec notre joujou chéri !

Perso, je ne trouve pas cela compliqué si c'est fait au fur et à mesure !

En plus, en dehors de la revente , çà serait TRES intéressant d'avoir ces éléments là
- soit en cas de sinistre pour justifier de l'entretien suivi et des équipements achetés / remplacés ...
- soit pour réaliser une expertise pour valeur agréée



et ... l'absence de les factures laisse la porte ouverte à tous les bobards possibles


Effectivement ...  Clin d'oeil

Après ... Thierry nous rétorquera - HELAS - que certains pros facturent ... des interventions qu'ils ne font pas  Fâché ...

Disons qu'une facture se révèle à mes yeux être une présomption de preuve ( assez facilement vérifiable selon le cas )



Ce qui est marrant, c'est qu'il me demande de venir avec lui ou encore d'appeler le vendeur pour servir d'intermédiaire Clin d'oeil


Allez Stéphane ,  ...  C'est toujours flatteur de se sentir utile  Grimaçant ...
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Olympe14
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« Répondre #93 le: 13 Janvier 2021 16:04:00 »

Je vous rejoins sur les dossiers factures.
D'ailleurs quand je vois tout ce qu'il y a déjà dans le dossier bateau, alors que je ne l'ai que depuis Aout dernier
Je me dit qu'il va falloir un gros classeur si je le garde longtemps.  Grimaçant
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« Répondre #94 le: 13 Janvier 2021 16:11:21 »


Je me dit qu'il va falloir un gros classeur si je le garde longtemps.  Grimaçant


Si tu le revends, tu vas te retrouver avec ENCORE un PLUS GROS classeur de tous les bateaux qui t' intéressent potentiellement !

ça ne sera pas mieux !  Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #95 le: 13 Janvier 2021 16:16:03 »

Je vous rejoins sur les dossiers factures.
D'ailleurs quand je vois tout ce qu'il y a déjà dans le dossier bateau, alors que je ne l'ai que depuis Aout dernier
Je me dit qu'il va falloir un gros classeur si je le garde longtemps.  Grimaçant


Ou une clé USB, c'est fou ce qu'on y enregistre et quel gain de place à bord.
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« Répondre #96 le: 13 Janvier 2021 16:31:31 »

En ce qui me concerne le futur acheteur de Soda (quand je le mettrais en vente) n’aura qu’à lire mes posts sur le forum  Grimaçant
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« Répondre #97 le: 13 Janvier 2021 16:35:08 »

En ce qui me concerne le futur acheteur de Soda (quand je le mettrais en vente) n’aura qu’à lire mes posts sur le forum  Grimaçant

C'est pas faux  Grimaçant
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« Répondre #98 le: 13 Janvier 2021 19:28:52 »

En ce qui me concerne le futur acheteur de Soda (quand je le mettrais en vente) n’aura qu’à lire mes posts sur le forum  Grimaçant

Oh punaise  nageur  Très souriant Très souriant , si je faisais ça avec mes acheteurs, ...  Tire la langue 

pas sur qu'ils aient fini de lire mes QUELQUES et COURTES contributions sur le fofo avant de pouvoir naviguer  Grimaçant Grimaçant Afro
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« Répondre #99 le: 13 Janvier 2021 20:06:20 »

Oh punaise  nageur  Très souriant Très souriant , si je faisais ça avec mes acheteurs, ...  Tire la langue  

pas sur qu'ils aient fini de lire mes QUELQUES et COURTES contributions sur le fofo avant de pouvoir naviguer  Grimaçant Grimaçant Afro

Ça pourrait donner un truc du style...
Désolé je vois plus les conteneurs.

https://youtu.be/nfWUxZgpPU8
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Xavier

Sans bateau, enfin pas en état de naviguer...

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