Bonjour à tous et toutes,

Je me permet d’ouvrir un post concernant la consommation réelle de nos boat en fonction de leurs charge et navigation, j’espère que cela pourra  permettre une meilleure appréciation du coût et aussi apporter une meilleure gestion de la puissance (choix de l’hélice). Les avis  et commentaires pour ou contre sont les bienvenus.

Donc je commence :
Bateau PARKER 800WE            Poids à vide sans moteur 2200 Kg
Verado 225 cv  Hélice  Enertia de 13   3 pales   300 K avec accessoires
Guindeau + ancre 12 K + 30 mètres Chaîne de 8 + 20 mètres de bout Diam 10 donne : (30x1.4) + (12+6+5)=65 K
Réserve eau      80 K
Réserve essence   230 Litres soit 230x0.755=  172.5 K
Batteries  x 3      27x3= 81 K
Accessoires (pare battages, chargeur, gaffes , amarres  etc.…),estimés  50 K
Annexe + moteur      40 K
2 Personnes adultes   180 K   (à vide)

Soit un total en charge de   3100 K  arrondi

Considérant la coque moyennement sale, la plage de régime moteur  3200t/mn à 4500t/mn  (je ne vais au delà que rarement), je joins mon fichier consommation.



Cela vous parait il correct et cohérent ???

Daniel  PLOEUR29

C'est du 17/12/2013 au 15/10/2014

Donc saison 2014

moi j'ai fais la moyenne de conso a l'heure sur l'annee et je suis a 9,45litres heure bateau antares 6.80  Honda 90ch vteck

une simple copie d'écran suffit

Daniel

Pour le calcul du poids, ce n'est pas tres précis, lors d'une mise a l'eau j'ai fait peser mon bateau avec le plein les gilets, casques et combinaisons, verdict 182kg , pilote + copilote = 124 kg total navigant 306 kg , le poids étant l'énemi de la vitesse je pense qu'il est toujours interessant d'avoir les bons chiffres
je doit etre le plus leger 

Bonjour,
Ce sont dans l'ensemble des consommations raisonnables.  
Comme quoi, les études établies avec la norme ICOMIA sont réalistes car les résultats se rapprochent de ces données.
Puissance ne rime pas forcément avec consommations excessives.

Je ne l'ai pas établi pour toute une saison. Je le ferais avec le nouveau moteur.
Mais pour le périple sur la Charente, j'ai tourné 27 heures pour 135 litres et 178 nautiques (au départ et retour de La Rochelle).
Consommation moyenne : 5 litres/heure et 0,75 litres/mile.
Ce n'est pas bien évidemment, représentatif d'une navigation en eau de mer.
Moyenne horaire : 6,59 nœuds/heure.

pour nous la saison n'est pas fini 

merci pour ces informations car on a besoin de factuel pour bien comprendre.

En vite fait mes remarques :

Daniel nous écrit 2389L pour 1225 Milles = 1.95L par mille nautique pour un bateau de 3100Kg et 225CV

Jean Luc nous écrit une consommation comprise entre 1.72 et 1.91 pondéré sur plusieurs années à 1.81L par mille nautique pour un poids d'environ 2500/2600Kg et 150CV

Perso pour une partie de mes navs de cet été j'ai calculé pour le mien une conso de 2.1L au mille pour (l'an dernier 2.7 au maximum) mais lissé sur le total je pense plus pour 2L au mille (bateau de 3T et 275CV beaucoup de vent et de mer défavorable + taud sort en permanence)

Marco pour les mêmes conditions avec un poids de 2500Kg et 250CV nous a fait part de 1.9L au mille

Fifi et les autres cas cités ne permettent pas de donner la valeur de conso au mille nautique

mais de ce que je déduis on peut tabler sur du 2L au mille pour se donner une idée assez précise dès lors qu'on est sur des bateaux de 7M ou plus

Bonjour

Bilan 2014
19 sorties avec au moins une sortie par mois depuis mars (dernière sortie hier) Surtout des sorties "pêche", 2 sorties tractage bouée, 3 ou 4 sorties balades
29H de moteur + 32h en dérive (surtout pour la pêche)
240MN parcourus, environ 250L d'essence consommés

Depuis novembre 2010 date de livraison du bateau:
127H moteur
environ 950 MN (+ ou -30MN à cause d'une erreur de manipulation de l'odomètre du GPS la première saison   )
1058l d'essence consommés

Dominique

Alors globalement avec mon bateau avec une motorisation IB et bateau de 5T, je fais du 2L/M également en allure de croisiere

Oui c'est bien pour ce type de bateau finalement c'est 23/24 noeuds le meilleur rendement.( évidement c'est par moteur hein )

non j'ai dis une 2 conneries ... c'est 2,2L/M pour les deux.... a vouloir écrire trop vite

Bien que l’année ne soit pas terminée (nous espérons nous aussi naviguer entre Noël et 1er de l’an) on peut déjà dire que 2015 sera marquée bien sûr par notre talonnage…mais surtout par :
•   de belles navigations à la journée vers Houat, Hoedic et Belle Ile
•   des mouillages dans le golfe et des nuits à l’Ile aux Moines
•   la découverte de Port Louis
•   une virée et un mouillage épique à Groix
•   une petite croisière vers les Glénan, Benodet et Lorient
•   et bien sur la virée à La Rochelle pour VCF2 en passant par Pornichet, Les Sables, et Saint Gilles
Sans oublier les sympathiques rencontres avec certains membres VCF.
Actuellement nous avons donc :
•   parcourus 650 NM
•   navigués 108 heures dont 20 à l’électrique
•   consommés 490 litres soit : 0.74 L / NM et 4.6 L / H

c'est une fonction qui est intégrée d'office au Vesselview 4 et 7 ainsi qu'au Smartcraft