bonjour: choucroute.

Thierry , tu pourrais avoir un excellent résultat avec du sika 265i , ce sika , on le trouve surtout dans les chips .

Aujourd hui, recherche des infiltrations ...
ca rentre par :
devant :
- le passe coque au fond de la baille a mouillage , on ne voit pas  mais ca rentre bien  
derriere :
- le passe coque au fond d un des 2 coffres ar
- la trappe d acces sous le moteur  et la ca rentre pas mal !
- le trou de diametre 50 environ ou rentre le gros flexible des cables de commande moteur , la aussi ca rentre bien
- les 2 trous ou passent les 2 tuyaux de la direction

Les passes coque, on ne peut pas les demonter parceque ces glands les ont scellés dans le gelcoat !
Je vais refaire un passage et tout sikafier .

La trappe, j en ai une autre  a reposer .

Les passages de la direction , a part mettre un pau de sika noir pour minimiser, je ne vois pas .

Le gros flexible du moteur, je ne vois pas trop, c est logique que ca rentre tel'que rien n est fait pour empecher la flotte de rentrer .
avez vous idee sur ce point ?

Cette gaine qui ressemble a celle plus petites , utilisee en electricité , serait a changer car elle a tendence a se craqueler, mais ca doit etre une grosse galere , il faut tout demonter coté moteur ?

T'as raison, mais ou c'est moi qui suis maniaque, ou ya un probleme, parceque quand je parle des prises d'eau de la baille a mouillage, ca semble un classique chez Jeanneau,
quand je regarde comment sont faites les jonctions des cables moteur et direction sur la coque, je ne vois pas comment je peux etre le seul avec ce probleme !

peut etre que pas mal de bateaux ont de l'eau en bas et c'est la pompe auto qui se charge de la question ?

Au passage, si'quelqu un sait comment enlever la fine couche de sika qui reste quand on a gratté le maximum a la'spatule ?
J ai enlevé la trappe d origine sous le moteur, et il reste un peu de sika a enlever. A l acetone peut etre ?

Sur le dc je l'avais posé au sika et pas de problème idem sur le 650 cabrio... sur les nouveaux modèles elle n'est plus présente...

J'ai demandé à mon métallier inox, il va me les chiffrer car je pense que tous les Jeanneau et Bénéteau ont cette dangereuse trappe et j'ai fait faire une plaque plane à l'identique mais en solide et sûre (aucun trou à percer)

ah ben ça c'est une très bonne nouvelle pour la sécurité, quel post Cédric je l'ai manqué ...

Domage, j aurai du en discuter avant !
J ai pas trouvé la meme trappe, alors j en ai mis une un poil plus grande ... donc cet aprem, decoupe a la disqueuse qui tourne pas ( 'e ne szis pas comment s appelle cet outil magique ! )

Et j en ai profité pour en mettre une en bas du coffre ar pour acceder au coupe batterie sans ouvrir le,coffre
j ai mis un joint plus epais sur la,commande du yam pour ne'pas etre gené par l autoradio .
j ai aussi mis sur le'tdb un voltmetre double
on dirait un tdb d avion !

Il n y a pas un produit qui dissoud le sika ? Parceque la ou c est plat, oui, a la lame de rasoir , on enleve 99% , mais la ou c est biscornu ?

De quelle trappe parlez vous?

bonjour les résidus de sika partent bien à l'acetone.

ok, je pensais aussi a l'acetone, merci

On parle des endroits inaccessibles genre filetage de cette p..n de trappe ronde...
pas de risque de rayer quoi que ce soit !

bonjour pour faire les ronds comme tu le dis; c'est en regardant un poseur de fenêtre pvc, ils prennent le bout creux de la cartouche et font leur joint en enlevant le surplus. Pour un joint plus petit avec un tube plus fin et le faire d'un seul trait, sur joint déjà fait sur toute la longueur.

Aujourd hui :

Pose d un autoradio dans la cabine et ses hp
pose d une prise 12v et 2 usb dans la cabine
pose du sika noir sur les plateformes et la table ou il manquait le loint au tour du teck


C est joli, mais un peu decu, parceque j ai un peu merdé ! Le scotch de carrossier colle tres mal sur le teck d origine ( il est gras ) et donc c est passé desous parfois. Et quelle galere pour rattraper, des fois, je faisais pire que si j avais rien fait !
Mais bon, c est pas trop mal quand meme !
C est la derniere fois que je fais le kit comme ca !

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La table, meme probleme ! Mais au moins c est fini, et l eau n ira plus dessous .

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Avant, il y avait un autoradio la, et 2 hp dehors ! C est tres con ! Quand on est dans la cabine, on peut choisir les frequences, mais le son est dehors !
quand on est dehors, c est galere pour aller eegler le son vu que c est dedans et qu on entend pas colle dehors !

Donc dehors, un autoradio fusion et les hp neuf a l emplacement d origine.
dedans un autoradio de voiture et 2 hp dans la cabine !

J aurai pu monter une usine a gaz nmea 2000 hors de prix , mais non .

Dans la foulee , une double prise 12v et usb car encore une fois, les i genieurs de Jeanneau ont positionné l unique prise d origine sous la planche centrale du lit, donc completement innaccessible le lit fait, et c est quand que je recharge le tel ? ...
Dans la foulee, je vous parlerai plus trad de la ou ils ont mis les targettes pour bloquer le couvercle du taud ... on ne peut les accionner que le taud sorti !

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