Félicitations Olivier belle acquisition🍾

Félicitations Olivier et un open de plus sur VCF

Félicitations à vous deux , dommage que vous n'avez pas pris avec la protection avant de soleil , la lampe à bronzer, c'est vrai que l'option n'est pas donnée .
As tu changé de tracteur ?.

beau bateau , félicitations !
il me fait de l'œil , surtout avec un 200 !
j'attends de voir les essais ,
le prochain peut être ?

Merci 😊
MBM lors d'un essai récent du 6.5 wa s3 avec le 200 Yamaha avait indiqué 42,5nds. Alors avec la même coque en moins lourd ... cela ne devrait pas être moins. Après on est très rarement à fond alors un 40nds me suffit amplement. Verdict en février car on fera la prise en main sur la Seine. Sans doute pas le terrain idéal pour la max.

Pour le tracteur, je n'ai pas changé car ça doit passer puisque le kuga 180cv bva 4x4 peut tracter 2100kg. Verdict sur la balance en février aussi. Si je me suis planté je suis mal 
Je prends les paris pour 2050 kg avec réservoirs mi-pleins, remorque incluse. 

Le Yamaha n'est pas un V6. 49 nds j'en doute et c'est pas ce que je cherche ( la plus haute vitesse possible). Je navigue toujours un peu chargé, Champagne oblige, alors je cherche plutôt un bon compromis.

J'avais une préférence pour le V6 Mercury mais encore plus cher  et surtout l'ensemble pas disponible avant août donc saison à oublier. J'ai mis la charrue avant les bœufs, j'ai voulu tester la vente de mon bateau pour voir...et je l'ai vendu. Pour le remorque, normalement elle devrait aussi être vendue dans quelques jours.

Merci Claude
Tu as raison le look a énormément progressé... malheureusement proportionnellement le prix aussi. En 15 ans, les prix ont doublé.

Ça c'était avant en 2011.
Quand je cherchais, en déclassé coque série 2 (pas3) forcément et avec 150cv c'était 42 à 46 k€ selon équipements.

En achetant neuf, je voilà cette fois le modèle actuel, le série 3. Et il fallait qu'il soit disponible en concession. Ça réduit forcément les possibilités. J'étais prêt à franchir le pas et passer sur mercury que je ne connais absolument pas du fait du V6. Avec un sentiment d'inconnu, pas possible pour cause de délai, et bien ce sera Yamaha à qui j'ai jamais rien eu à reprocher donc je suis sur terrain un peu plus connu. Mais pas V6 et un peu plus bruyant je le sais

Félicitations Olivier pour ce beau bateau correctement motorisé, vivement les photos et retour d'expérience
C'est fou tous ces nouveaux bateaux

J'ai une petite question technique à vous poser.

Sur le 6.5, il y a un coupleur de batterie BLUE SEA BS6007 qui permet 4 positions : OFF, BAT1, BAT2, BAT1+2
Le montage électrique ne sépare donc pas le moteur d'un côté et les accessoires de l'autre.

Ai-je bien compris si je dis qu'en navigation je me mets en 1+2 pour que l'alternateur charge bien les 2 batteries et que si je reste longtemps au mouillage, voire si je passe une nuit, je bascule sur BAT1 ou BAT2 pour préserver 1 des 2 batteries pour être certain de redémarrer ?

Peut-on changer la position et passer de 1 sur 1+2 ou 2 moteur en marche ? (sans passer par OFF évidemment)

Merci pour vos éclairages

non pas de relais de charge

Je me demandais si ce ne serait pas mieux d'avoir un relais de charge entre les 2 batteries et de fonctionner uniquement sur la batterie 1, la 2 ne servant qu'au mouillage long ou de secours

Jeanneau ne livre aucune batterie en fait, et le circuit électrique est mono batterie

C'est exact. Mais c'est déjà très bien que Jeanneau fournisse ce genre de commutateur, un bon point pour eux !


Oui c'est exactement ça qu'il faut faire pour être serein.



Avec un commutateur Blue Sea la réponse est OUI sans aucun risque il n'y a pas de coupure si tu ne passes pas par 0 / OFF

Un montage avec relais te simplifierait la gestion qui serait alors en mode full automatique 99% du temps et en mode manuel pour le cas où tu te trouverais en dehors des plages de sécurité du relais.

J'ai conçu des packs avec les bons commutateurs et des choix de batteries, ça pourra te donner une idée de comment faire évoluer si tu le souhaites. Pour info sur BII j'ai toujours "joué" du commutateur en mode manuel et ce sans le moindre souci, je n'avais pas eu l'envie de le modifier.

https://www.equipnautic.com/achat-kit-securite-ajout-seconde-batterie--402525.html

Bravo Olivier pour cet achat mag’ifique
Au plaisir de ce voir sur l’eau avec une ou plusieurs bouteillesde bulles

Coucou Olivier,
félicitation pour cette très belle acquisition ! que du bonheur en perspective 

Un point commun avec toi: j'ai eu le code
pour le permis, c'est le mois prochain.