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Auteur Fil de discussion: Bayliner VR6 Cuddy : çà y est j'ai passé commande !  (Lu 6494 fois)
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« Répondre #120 le: 01 Mai 2021 17:56:45 »

Salut David,

Super moment que de récupérer son bateau !
Il fait quand même plus que ses 6m derrière le Ram ! Sourire
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Thierry . 
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« Répondre #121 le: 01 Mai 2021 19:45:28 »

Merci à tous  Sourire

Je ne vais pas pouvoir tous vous citer, vous avez été bavards mais je vais essayer de répondre aux questions.

Grosse journée  nageur et bon repos bien mérité   Prétentieux
Pour les sangles AR, j'ai l' impression qu'il vaudrait mieux les prendre sur les anneaux de traction sur le tableau AR ( au lieu des taquets AR  ), ...
ce qui serait en outre plus efficace pour limiter les mouvements AV / AR  Tire la langue  

Merci Michel pour la remarque que je prends bien évidement en compte !
Pour perte honnête il me reste moins de 10km pour aller à la mise à l'eau donc je ne vais pas m'embêter cette fois de les déplacer, mais je prends bonne note pour la prochaine sortie  Clin d'oeil


ça a du être une journée bien remplie !
Félicitations, l'ensemble est magnifique ! Profitez bien ! Sourire Sourire Sourire Sourire
Alors, les perfs lors de l'essai ?
"...Un bateau vif, performant, confortable et très bien équipé..." sur le site de Nord Nautic, ça donne envie d'en savoir plus  Clin d'oeil

Oui Arnaud , une journée tuante ... et stressante d' excitation !  Tire la langue 

Côté perf les essais ont été un peu écourtés par un petit soucis de réglage de l'active trim qui nous a fait fait perdre un petit quart d'heure, mais le Simrad nous a  quand même rassuré sur les accélérations. 
Test à valider en mer ultérieurement.
En tout cas, c'est musical, çà déjauge rapidement et la sensation de poussée est bien là !

Très bel ensemble Sourire
En fait le moteur est installé sur un bracket incorporé à la coque.
Une question : ton taud d'hivernage est t'il prévu pour le tractage sur route.

Mon CC ne recommande pas de rouler avec les taud "sauf sur ce bateau" car selon lui la forme du pare-brise, du taud et sa solide fixation le permet.
Il me recommande toutefois de le sécuriser avec une petite sangle supplémentaire sur l'avant du taud pour éviter que le vent ne vienne sortir les pressions.

Félicitations c’est un super bateau très bien motorisé qui ouvre des perspectives sur de très beau CR  Grimaçant le travail passe en second  Tire la langue

Malheureusement j'ai encore besoin de bosser un peu  Très souriant, peut être même un peu plus depuis hier, et beaucoup plus quand j'aurai fais le premier plein !  Très souriant

Eh bé voilà encore un ensemble qui ne passera pas inaperçu  Afro
Vraiment une belle ligne ce bateau. Je plussoie sur la pose des sangles. Par contre bien vu pour la cale du moteur qui évite que ce soient les vérins qui trinquent à chaque mouvement  Prétentieux
Quel sera son port d'attache sur notre belle Moselle ? Je demande ça c'est juste pour pouvoir aller faire le curieux et m'en mettre plein les yeux Clin d'oeil

Oui, la cale , le "petit plus" appréciable d'autant plus que je n'ai pas eu besoin de la réclamer. Prise de mesure une fois le bateau définitivement sanglé, et découpe dans la foulée.
Alors si l'envie te prends de passer la frontière , non ! pas celle avec les Lulus ou les Germains, la frontière du 54  Grimaçant, et que passes par Pont à Mousson, il se peut que tu aperçoives BLISS à son ponton d'ici quelques jours  Sourire


C’est quand même beau un bayliner

Ce n'est pas une question mais j'avais envie de répondre : OUI !!!

Salut David,
Super moment que de récupérer son bateau !
Il fait quand même plus que ses 6m derrière le Ram ! Sourire

En effet super moment  Sourire

6,79 de coque, je ne sais pas ou sont prises les mesures mais je pense que les plages arrière ne sont pas incluses. Et le fait qu'il soit en version hors bord trompe surement un peu l'oeil.


Si je ne quitte pas trop tard demain et que la météo se tient > mise à l'eau  Prétentieux

A+





Edit  SKi Wake : balise de citation repositionnée  Tire la langue
« Dernière édition: 01 Mai 2021 22:18:24 par ski wake » Journalisée

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« Répondre #122 le: 01 Mai 2021 20:43:11 »

En effet 6,79 de coque, c'est a un poil près comme le mien, je comprends que ça imposé sur remorque Sourire

C'est les plus beaux ces types de bateaux ! 👍
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« Répondre #123 le: 02 Mai 2021 08:16:58 »

Ah ben du coup je vais pouvoir aller voir ce beau jouet sans passeport ... ben oui David je suis bien 54 même si à quelques km près je serais en Meuse ou en Moselle  Très souriant Tout ça pour dire que le port de PAM est très sympa et que BLISS y sera comme un bateau dans l'eau  Prétentieux
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« Répondre #124 le: 02 Mai 2021 20:55:49 »

Bonsoir ,

encore une journée bien remplie  Sourire
Levé à 4h pour aller bosser, rentré un peu avant 15h, je casse la croute à grande vitesse et me voilà parti chercher le bébé.
J'accroche la remorque, direction la station service pour donner un peu à boire à ce beau V6.

Le temps de défaire le taud, les sangles, virer la cale, mettre les pare battages, et BLISS à pu gouter à l'eau de la Moselle vers 16h.

Un peu de rangement, un petit tour de tout les coffres et rangements, puis une petite sortie très courte pour terminer tout de même en beauté la grosse journée.

Voici BLISS à sa place, à côté du Quick 755 Sundeck d'un copain.





J'aurai bien déjà des remarques et questions mais il faut déjà que je trouve le temps de commencer par le début en vous racontant sa réception.

J'ai fais des vidéos du transport jusqu'au port et de la mise à l'eau.
La aussi, il me faut trouver le temps de monter çà ( 2 GoPro et une dashcam : il y a matière à faire quelque chose  Très souriant )


Ps : le soucis d'Activ Trim rencontré lors de l'essai avec le CC est revenu. Visiblement la configuration des points haut/bas ne reste pas et l'active trim se met en défaut. Je vais lire la procédure à tête reposée et refaire la manip.

A bientôt.
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« Répondre #125 le: 02 Mai 2021 21:03:16 »

Même bâché, il est beau ça bateau ! Sourire
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« Répondre #126 le: 02 Mai 2021 21:18:16 »

Merci pour ces 1ères photos !  Prétentieux
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
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« Répondre #127 le: 02 Mai 2021 21:19:27 »

Il est superbe en effet (belle ressemblance avec mon ex FW215)  !
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Claude

C'est parce qu'il fallait le faire qu'ensemble on l'a fait, pour le reste, on verra bien la suite ...

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« Répondre #128 le: 02 Mai 2021 22:02:05 »

Merci pour ces 1ères photos !  Prétentieux

C'est un vrai plaisir de partager cette aventure avec vous  Sourire

Il est superbe en effet (belle ressemblance avec mon ex FW215)  !

Merci Claude !

Même bâché, il est beau ça bateau ! Sourire

Merci Thierry . Promis bientôt les photos sans cagoule  Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #129 le: 02 Mai 2021 23:30:15 »


J en ai L eau à la bouche photo CR go pro je veux tout
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« Répondre #130 le: 03 Mai 2021 06:23:07 »

Beau bateau, tres élégant  Sourire
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« Répondre #131 le: 03 Mai 2021 09:15:01 »

Magnifique !!! Sourire
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« Répondre #132 le: 03 Mai 2021 09:20:25 »


très belle couleur de coque Sourire
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« Répondre #133 le: 03 Mai 2021 10:50:32 »

Magnifique bateau, superbe ensemble ! 👍
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« Répondre #134 le: 03 Mai 2021 21:23:47 »

Très bel ensemble, la coque est magnifique avec une courbe du liston, comment dire, harmonieuse ! Très souriant
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« Répondre #135 le: 04 Mai 2021 20:44:04 »

Ah les amis vous n'allez pas me croire : le port de Pont A Mousson est plus beau à présent que BLiss y séjourne  Afro Afro
Bon faut dire que même si il y avait déjà quelques belles unités il y en a d'autres qui ne sont plus ni toutes jeunes ni très bien entretenues  Clin d'oeil Clin d'oeil
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« Répondre #136 le: 04 Mai 2021 23:26:19 »

Et bien Thierry ? Tu es parti en repérage ? Très souriant

Bliss n est pas très visible pourtant  Tire la langue

Je suis coincé par le boulot jusqu’à dimanche, j ai hâte d aller l explorer un peu plus en détail.

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« Répondre #137 le: 06 Mai 2021 11:56:00 »

Bonjour  Sourire

afin d'éviter de prendre trop de retard que je n'arriverai jamais à combler, je viens vous donner plus d'infos sur le jour J, celui de la "livraison".

Tout commence fin septembre 2020 avec la signature d'un bon de commande pour un Bayliner VR6 Cuddy équipé du V6 3.4L 225ch
La date de livraison initiale était prévue pour fin Mars 2021, mais le covid étant passé par là je n'ai pu l'avoir que le dernier jour d'avril.
Et loin de moi l'idée de m'en plaindre, car je pense que beaucoup vont avoir bien plus de soucis que moi  Pleurs .

Rendez vous donc à 9h chez mon CC, et comme à mon habitude malgré la distance j'étais à l'heure  Très souriant



Je rencontre David ( oui encore un ) qui m'accueille et me dirige rapidement vers le bateau qui m'attends sur sa remorque. Le kit camping et tous les coussins sont en place.
J'aurai d'ailleurs une surprise concernant ces coussins ( entre autre ) due aux changements apparues sur le millésime 2021. J'en reparlerai dans la présentation du bateau, une autre fois donc  Très souriant

Au passage je découvre aussi la remorque ! Une Nautillus 3200kg avec potence ancienne génération.
Je ne regrette pas d'avoir demandé une remorque un peu surdimensionnée par rapport à la préconisation du constructeur. La remorque inspire vraiment confiance, aucun stress pour rentrer ni pour repartir cet été !



C'est maintenant Laurent le chef d'atelier, qui prend le relais pour une présentation du bateau, tout un tas d'explications et de conseils. Une belle présentation de qualité pendant la quelle nous contrôlerons la présence de toutes les options, l'état de chaque élément, ainsi que le contrôle de l'armement.
Petit à petit le kit camping se démonte et chaque chose commence à trouver sa place.



Une fois tout en ordre David reprend la main et nous partons pour l'essai :
Je stresse un peu .. "hé oh ! il va où avec mon bateau lui !"  Très souriant





Il n'y a pas beaucoup d'eau, et la pente de la rampe est un peu faiblarde .. pas le choix que de tremper les essieux. Bon c'est de l'eau douce et j'ai un peu de route pour les sécher  Très souriant :



Quelques photos de l'essai que certains ont pu déjà voir sur la page FB de mon cc :
Il est encore plus beau en vrai que dans mes souvenirs ! Je n'en ai pas vu beaucoup en vrai c'est un fait mais quand même..











L'essai a été un peu écourté par un petit soucis de configuration de l'active trim, mais David à eu le temps de me présenter les principales fonctionnalités du Simard, de me donner quelques conseils de pilotage et d'entretien et aussi de tester un peu les performances de ce V6 qui a un bien joli son !

Retour à l'atelier pour préparer Bliss à prendre la route :




Contrôle du module active trim par le chef d'atelier effectué ( il faudra refaire l'apprentissage en eau ), bateau sanglé et derniers contrôles effectués, il est temps de repartir :



Petite pause pour .......  contrôler l'ensemble. Grimaçant




La prochaine fois je vous parle de sa première mise à l'eau en Moselle.
Et un peu plus tard on regardera le bateau plus en détail.

A bientôt.
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« Répondre #138 le: 06 Mai 2021 12:10:21 »

Trés beau bateau, avec une plage arrière accessible.
je vous souhaite beaucoup de plaisir avec ce beau bateau.
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« Répondre #139 le: 06 Mai 2021 13:30:01 »

Très sympa et très pro Laurent le chef d'atelier,
Je leur avais mis mon précédent boat en entretien fin 2018, une adresse et une équipe que je recommande,

Félicitation, superbe ensemble, "le tracteur" est tip top également
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« Répondre #140 le: 06 Mai 2021 16:03:57 »

Merci pour le compte-rendu de cette première journée découverte !  Afro
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
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« Répondre #141 le: 07 Mai 2021 06:04:06 »

Merci bien sympa cette présentation du bateau!
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« Répondre #142 le: 07 Mai 2021 06:28:42 »

Bonjour

Félicitations , le seul reproche, c’est qu’il est trop beau.
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« Répondre #143 le: 07 Mai 2021 06:33:19 »

Magnifique David, merci pour le partage.
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Xavier

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« Répondre #144 le: 07 Mai 2021 07:05:12 »

Waou superbe bateau et quel ensemble  Cool
Et en plus une place de parking réservée voiture + bateau, le rêve  Tire la langue
Il faudra que tu mettes un petit truc de signalisation à l’arrière car le moteur dépasse de bien plus d’un mètre de la remorque. Sur la mienne, Draxer, ce problème est résolu car ils ont installé à ma demande les feux arrières led étanches sur des coulisses que je peux déployer pour avoir les feux au niveau de l’embase et ça c’est cool  Afro
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« Répondre #145 le: 07 Mai 2021 07:14:08 »

Bonjour David,

En effet, c’est un très bel ensemble et je suis bluffé par l’aménagement du pont et cabine..

Etant du 57, j’ai longtemps habité à Dieuze, pas très loin de Pt A Mousson.

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« Répondre #146 le: 07 Mai 2021 07:35:33 »

Waou superbe bateau et quel ensemble  Cool
Et en plus une place de parking réservée voiture + bateau, le rêve  Tire la langue
Il faudra que tu mettes un petit truc de signalisation à l’arrière car le moteur dépasse de bien plus d’un mètre de la remorque. Sur la mienne, Draxer, ce problème est résolu car ils ont installé à ma demande les feux arrières led étanches sur des coulisses que je peux déployer pour avoir les feux au niveau de l’embase et ça c’est cool  Afro

Cela existe chez nautilus. Juste que David n’a pas fait coulisser.

Je m’étais fait la même réflexion que toi. Maxi 1m le dépassement  Clin d'oeil
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« Répondre #147 le: 07 Mai 2021 08:03:38 »



Splendide belle remorque aussi très content pour toi 👍
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« Répondre #148 le: 07 Mai 2021 08:07:58 »

Très bel ensemble 🤩
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« Répondre #149 le: 07 Mai 2021 14:23:06 »

Bonjour David,


Etant du 57, j’ai longtemps habité à Dieuze, pas très loin de Pt A Mousson.

A plus

Et tu as osé quitter ce beau pays pour une terre lointaine  Très souriant Très souriant Très souriant
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