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Auteur Fil de discussion: Notre 1er Leader 805 Mazout (enfin j'espère)  (Lu 1793 fois)
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ski wake
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Michel
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« Répondre #30 le: 15 Mars 2021 20:01:17 »


Pour la ventilation de la cale c'est très bien fait, de chaque coté tu as des écopes (ou il y'a le stickers Leader 805) dessus sont raccordés des flexible gris dirigés vers l'avant du moteur qui assurent une ventilation naturelle et à l'arrière il y'a un extracteur d'air électrique piloté du tableau de bord (que j'utilise toujours 1 minute avant de démarrer, pour évacuer d'éventuelles vapeurs d'essence).


EUH ...  Embarrassé David, tu vas trouver que j'insiste lourdement ... mais il y a un truc qui m'échappe...  Je n' ai toujours pas compris son rôle ainsi positionné  Embarrassé

SI l' air frais est amené par des écopes ( d'air ) en navigation, alors, .... par ou sort l'air CHAUD ... ?

Parce que si on met un tuyau EN DESSOUS du moteur, je vois pas trop comment il évacuera l' AIR CHAUD, qui, comme chacun sait à tendance à monter.
Et s'il s'agit d'alimenter en air frais la cale moteur, je doute de l' efficacité d'un tel tuyau ainsi positionné qui aura une efficacité bien moindre que l'air envoyé par les écopes que tu nous décrit.

Bonne idée prudente de faire tourner le ventilateur de cale avant le démarrage   Afro Prétentieux
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« Répondre #31 le: 15 Mars 2021 20:54:59 »

Beau bateau que ce 805
Certainement mon prochain bateau mais en motorisation essence.
Pour moi il y a trop de panne possible sur un diesel qui finalement ne tourne pas plus qu'un essence
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Arnaud
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« Répondre #32 le: 16 Mars 2021 00:14:02 »

Un grand merci pour vos messages les amis et David, je ne manquerai pas de te poser un certain nombre de questions.

Je vais d’ailleurs commencer par:
Mais quel est cet évent mystérieux en métal (tout colmaté en ce qui nous concerne) au tiers de l’avant tribord ?

Sinon pour répondre à ta question Domi:
Ils tolèrent  jusqu à quelle longueur hors tout au moure rouge ?

Je sais pas j’ai pas chercher à gruger Grimaçant mais ce que je sais ce que les Leader 805 font déjà partie des Mega Yachts sur ce port  Prétentieux.

Plus sérieusement, la dernière catégorie accessible au Moure Rouge est la H de 8,50 m à 8,99 m de long par 3,10 m de large. Après je connais pas leur tolérance.
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« Répondre #33 le: 16 Mars 2021 05:52:08 »

Je ne vois pas de quel évent tu parle, si tu as une photo cella m'aiderai  Clin d'oeil
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« Répondre #34 le: 16 Mars 2021 06:21:10 »

C est bien le moure rouge au niveau tarif mais il faut un plan b pour le reste de l 'année....
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« Répondre #35 le: 16 Mars 2021 07:59:13 »

Je ne vois pas de quel évent tu parle, si tu as une photo cella m'aiderai  Clin d'oeil

Mince, je ne l’ai pas pris en photo celui-là... et puis c’est vrai que c’est le genre de truc que l’on ne voit pas trop une fois le bateau à flot.

C est bien le moure rouge au niveau tarif mais il faut un plan b pour le reste de l 'année....

Pour l’instant oui mais on s’est mis depuis l’année dernière sur liste d’attente, avec un peu de chance d’ici 10 ans, ça pourrait aboutir  Prétentieux
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« Répondre #36 le: 16 Mars 2021 08:02:29 »

J'y avais été effectivement  10 ans ou plus....
Et il faut habiter cannes je crois...
Moi l'attente pour plus gros va arriver .....a golfe
A voir si je franchis le pas
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« Répondre #37 le: 16 Mars 2021 08:09:55 »

J'y avais été effectivement  10 ans ou plus....
Et il faut habiter cannes je crois...
Moi l'attente pour plus gros va arriver .....a golfe
A voir si je franchis le pas

Pardon????, qu'ai-je entendu? Clin d'oeil nageur
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« Répondre #38 le: 16 Mars 2021 08:12:13 »

Mince, je ne l’ai pas pris en photo celui-là... et puis c’est vrai que c’est le genre de truc que l’on ne voit pas trop une fois le bateau à flot.


Je viens de vérifier sur les photos du miens, il n’y a aucun évent sur la coque ni à bâbord, ni à tribord. uniquement les passe coque pour les WC sur tribord sous la ligne de flotaison.
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« Répondre #39 le: 16 Mars 2021 08:16:43 »

Pas d'affolement  denis
Je m'étais  mis en attente à  golfe il y a longtemps
Ça va tomber ds 1 ou 2 ans après il faut se décider...
Ou je reste limité  à  7 99 à des super conditions ou alors .....
That's the question...
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« Répondre #40 le: 16 Mars 2021 08:31:05 »

Avec une image c'est toujours plus clair.

1- Je suppose un point d'ancrage technique (ce trou ne débouche sur rien)
2 - Écoulement eau carré arrière
3- Ventilation entre coques extérieure et intérieure
4 - Écoulement eau pont tribord
5 - Écoulement lavabo des toilettes
6- Écoulement douche (sur pompe électrique)
7 et 8 - Passe coque aspiration eau propre et évacuation eau noires WC (sous la ligne de flottaison)


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« Répondre #41 le: 16 Mars 2021 09:28:14 »

Bonjour, Arnaud , je t'ai envoyé un MP .
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« Répondre #42 le: 31 Mars 2021 22:34:11 »

Un peu absent je reviens aux nouvelles
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« Répondre #43 le: 02 Avril 2021 10:14:18 »

Ben oui, tu en es où Arno?

Vous avez finalisé l'achat?
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« Répondre #44 le: 02 Avril 2021 10:19:54 »

Il court peut être après une voiture rouge de sport .
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« Répondre #45 le: 04 Avril 2021 00:50:08 »

Bon, ... Arnaud ... Assez Rigolé   Fâché

Tu multiplies ton budget par 4
et HOP  Prétentieux Afro ! te voilà propriétaire de ce beau RIVA 51 voir    I C I  ...

En plus, c'est comme ton LEADER, c'est des moteurs DIESEL  ( 2 DETROIT MARINE del 500cv ) de 1994

Le seul truc qui me gêne un peu c'est la vitesse de croisière 18  noeuds ...  Lèvres scellées

Quant à la vitesse maxi c'est 30 noeuds  Indécis

Je ne savais pas que Carlo Riva avait fait dans le "trawler"   Fâché nageur nageur nageur

Un peu décevant sur ce plan là ...  Embarrassé   Un coup a faire se retourner Carlo Riva dans sa tombe  ...  Fâché nageur Diabolique
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« Répondre #46 le: 04 Avril 2021 11:29:49 »


 ( 2 DETROIT MARINE del 500cv ) de 1994


Deux DETROIT 6V92TA  Prétentieux . Des magnifiques diesel 2temps, j'en ai déjà entendu tourner ( sur des bus ou camion ) c'est plutôt musical !!

C'est courant sur les bateaux ?




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« Répondre #47 le: 06 Avril 2021 22:43:03 »

Un petit post pour vous donner des nouvelles les amis, nous n'avons pas craqué pour le Fairline Targa 33 et restons bien sur notre compromis de Leader 805 mazout  Bisous

Nous avons reçu il y a 10 jours l’ensemble des factures d’entretien depuis 2016, révisions annuelles toujours faites par Jeanneau Les Issambres au moment des hivernages.

En plus des vidanges, anodes et AF, j'ai aussi l'historique et factures des interventions comme:
- les hélices en 2017,
- la turbine et filtre à eau de mer, courroies/poulies et sonde de compresseur en 2018,
- rien de spécial en 2019,
- la pompe à eau de mer, durites d'huile sous pression, coude d'eau embase et contrôle/nettoyage des échangeurs en 2020.

Nous étions déjà plus sereins.

En plus de ça, je suis entré en contact avec le responsable de l'atelier pour prendre des nouvelles de ce qui allait être fait pour la remise en service. Et ce matin il me rappelle pour m'indiquer que étant donné que le coude d'échappement n'avait pas été changé dans les 5 dernières années, il le faisait aujourd'hui en plus du soufflet d'embase et d'une autre pièce d'échappement dont j'ai oublié le nom.

Et tout ça sans que je n'ai rien eu à demander et pour le prix entendu.

Prochaine étape, essai en mer de remise en service par l'atelier, nettoyage cale avant mise à disposition pour notre essai.

Ça fait quand même du bien de tomber sur de bons professionnels parfois aussi.

Pourvu que ça dure !  Prétentieux

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« Répondre #48 le: 06 Avril 2021 23:09:00 »




Un petit post pour vous donner des nouvelles les amis, ...


HAAAAAAA !  E N F I N   des news  !  Prétentieux


Merci  Arnaud  !


...

En plus de ça, je suis entré en contact avec le responsable de l'atelier pour prendre des nouvelles de ce qui allait être fait pour la remise en service. Et ce matin il me rappelle pour m'indiquer que étant donné que le coude d'échappement n'avait pas été changé dans les 5 dernières années, il le faisait aujourd'hui en plus du soufflet d'embase et d'une autre pièce d'échappement dont j'ai oublié le nom.

Et tout ça sans que je n'ai rien eu à demander et pour le prix entendu.

Prochaine étape, essai en mer de remise en service par l'atelier, nettoyage cale avant mise à disposition pour notre essai.

Ça fait quand même du bien de tomber sur de bons professionnels parfois aussi.


ça te change plutôt de tes précédents interlocuteurs  !  Afro Prétentieux

Tu vois, ... grâce à eux, tu n'en apprécie que plus ce comportement consciencieux et donc ... professionnel  ! Prétentieux

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« Répondre #49 le: 07 Avril 2021 05:56:13 »

Bonnes nouvelles!!!
Oui les gens sérieux ça existe aussi... et même dans le nautisme! Sourire
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« Répondre #50 le: 07 Avril 2021 07:50:08 »

Un petit post pour vous donner des nouvelles les amis, nous n'avons pas craqué pour le Fairline Targa 33 et restons bien sur notre compromis de Leader 805 mazout  Bisous


j'ai pas tout compris, vous avez signé un compromis et vous allez visité d'autres bateaux
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« Répondre #51 le: 07 Avril 2021 08:22:00 »

bon ça sent bon alors Arnaud et si quand tu tousses chez le docteur ça fait 805 805 805  donc c est bon
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« Répondre #52 le: 07 Avril 2021 17:02:55 »

Vivement la suite  Très souriant content pour vous .
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« Répondre #53 le: 07 Avril 2021 20:52:51 »

On 🤞... Affaire à suivre 😉
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« Répondre #54 le: 08 Avril 2021 09:43:21 »

Ca avance dans le bon sens.

On croise les doigts pour vous  Prétentieux
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