bataclo
« le: 30 Mars 2018 12:31:14 »
Pourrai-je dire : Impensable ? Enorme ? Génial ?
J'avoue que je sèche car au moment où j'écris ça oui, vraiment j'ai "les poils" ....
Je viens d'être livré ce matin de mes tous premiers prototypes d'un concept que je vais développer et à qui je prédis un bel avenir.
Je suis en train de télécharger la vidéo pour vous un MEGA SCOOP, vous le verrez en première mondiale de mon concept by equipnautic.com
La vidéo mesure 5 minutes alors c'est long ....
Mais qu'est-ce donc ?
Sérieux c'est de la bombe ....
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
Ghauscao
« Répondre #1 le: 30 Mars 2018 12:37:45 »
Tu vas devenir cc bateaux et moteurs par correspondance
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
bataclo
« Répondre #2 le: 30 Mars 2018 12:41:40 »
Non Cédric, Je ne le désirerai pas. C'est plus dans mon cœur de métier.
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Ghauscao
« Répondre #3 le: 30 Mars 2018 12:44:08 »
Un guindeau qui fait treuil, roue jockey en même temps... voir panneau solaire
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bataclo
« Répondre #4 le: 30 Mars 2018 12:48:29 »
non plus....
téléchargement 30% ... vive le haut débit ...
4G inexistante ici ....
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Dominique76
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« Répondre #5 le: 30 Mars 2018 12:48:51 »
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bataclo
« Répondre #6 le: 30 Mars 2018 12:49:59 »
Non mais 1 mot est correct .... remorque.
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Thomas
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« Répondre #7 le: 30 Mars 2018 12:52:31 »
Crotte, remorque, ça me concerne pas alors
L'excitation retombe
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux !
Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <-- Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012 Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010
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« Répondre #8 le: 30 Mars 2018 13:12:13 »
Je pense que çà concerne la mise à l’eau
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bataclo
« Répondre #9 le: 30 Mars 2018 13:15:42 »
non
téléchargement 62% ...
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Moebius50
« Répondre #10 le: 30 Mars 2018 13:19:31 »
Crotte, remorque, ça me concerne pas alors
L'excitation retombe
quant à la mienne elle remonte! (......euh, je parle de l'excitation évidement.....enfin de mon intérêt quoi.......)
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sergio94
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« Répondre #11 le: 30 Mars 2018 13:38:39 »
un moteur electrique poster sur nos moteur ?????
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Serge ( président des pares battages) pour vous inscrire envoyer moi un MP promarine 740 sundeck + V 300 de la bal tracteur dodge ram 1500 sport
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« Répondre #12 le: 30 Mars 2018 13:41:03 »
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« Répondre #13 le: 30 Mars 2018 13:50:55 »
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bataclo
« Répondre #14 le: 30 Mars 2018 13:54:15 »
Téléchargement TERMINE !!!
SCOOP VCF VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=Xb38NWCbZYg&feature=youtu.be Allez y lâchez vous je prends tous les commentaires !
Dans le dernier feux présenté, il y a bien le feu de brouillard (vu que personne ne freine) c'est une erreur dans mon commentaire)
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« Répondre #15 le: 30 Mars 2018 14:05:48 »
LA CLASSE a Las Vegas
l'avantage cela va sur toutes les remorques Q D B
et en 12V / 24 v je pense
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« Répondre #16 le: 30 Mars 2018 14:10:57 »
Bonjour Claude, Ok, si j'ai bien compris, le boitier de raccords se trouve plutôt vers l'avant de la remorque, et tous les feux ont un câblage suffisamment long pour s'y raccorder ? Ce qui, à priori, évite les raccords (+ - mer...ques) dans le longeron et qui mouillent à la mise à l'eau ? Ce boitier et ses raccords sont étanches ?
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« Répondre #17 le: 30 Mars 2018 14:14:22 »
Et la prochaine version , ça sera multiplexé !
C est interessant, si tu fais les longueurs des câbles à la demande pour ne pas avoir du rab de câble .
Autre intérêt, on peut aussi mettre des feux sur le bateau, pendant le transport pour signaler la hauteur !
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Thierry . Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030 Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
bataclo
« Répondre #18 le: 30 Mars 2018 14:16:23 »
OUI
toutes remorques 12 ou 24V, et aucun bricolage à faire, il y aura juste à serrer les colliers tie raps !
Il y a au départ de la prise voiture
Prise mâle 13 broches + 3M de câbles jusqu'à la boîte de dérivation étanche équipée de 8 sorties
2 sorties sont dédiées aux feux arrières (toutes fonctions dont brouillard ET recul) ceci pour les prises 13 broches câblées sur les voitures (dans mon cas 7 broches = pas de feu de recul, mais si je prends une autre voiture = OK pour lui !)
2 sorties sont prévues pour les feux AVANT de la remorque
2 sorties sont prévues pour les feux LATERAUX de la remorque
2 sorties sont prévues pour les feux de plaque arrière de la remorque
Les feux arrières viennent avec 7M de câbles , et tous les autres feux avec 3M !
On ne sortira même pas le tournevis pour refaire son électricité !!!!!
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nicorio
« Répondre #19 le: 30 Mars 2018 14:21:00 »
Salut Claude,
j'aime ce genre de post, merki
question: si je veux ajouter un feu de gabarit, je fais comment? il y a des dérivations possibles depuis les autres feux?
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a+ Nico
bataclo
« Répondre #20 le: 30 Mars 2018 14:25:02 »
Bonne question Nico ! J'ai pas voulu avoir trop de sorties au niveau de la boîte centrale = pour les personnes qui voudront rajouter des feux on se repiquera en dérivation sur les sorties de certains feux, ce qui sera super simple à faire (et permettra une tarification raisonnable)
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bataclo
« Répondre #21 le: 30 Mars 2018 14:26:53 »
Aussi bien sûr on est avec des feux 100% leds et SUBMERSIBLES ! Bon par contre même si les connecteurs sont étanches, je ne souhaite pas qu'ils soient immergés tels quels.
Journalisée
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bataclo
« Répondre #22 le: 30 Mars 2018 14:27:40 »
Thierry c'est de la série que je vais faire faire, les longueurs seront fixes (mais faire une mini spirale n'est pas un souci)
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« Répondre #23 le: 30 Mars 2018 15:15:07 »
Peut être une idée de dérivé pour ton kit : On trouve dans les norauto entrés autres un kit prise, câble, feux aimantés. Ils M avaient mis ça lors de l achat dé mon flyer au lieu de chercher à remettre en état correctement la remorque ( c est dire le sérieux du cc ... ) Autant idée est bonne, autant le système à aimant est de la mèrde, j'en ai perdu un le soir même... L'idée serait de proposer un kit complet de meilleur qualité , ce qui est déjà le cas pour ce que tu proposes, il reste juste à trouver une platine porte feu à aimant plus performant et possibilité de sangles ou autres choses pour les accrocher sur la remorque ou autre truc tracté ...
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Thierry . Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030 Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
MARILO83
« Répondre #24 le: 30 Mars 2018 15:24:14 »
La prochaine c'est quoi ?
Kit vérins hydrauliques pour remorque
Bon sérieusement, des pros, je dis bien des pros, m'ont demandé si je ne commercialiserais pas mon système. Ce n'est pas la première fois que l'on me pose la question. Alors, ça mijote, je me mets au boulot pour créer des kits ou bien ?
Claude ? Kéketenpense ? Uniquement sur commande, qu'est-ce qu'on risque ?
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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« Répondre #25 le: 30 Mars 2018 15:28:53 »
Laurent, en combien de temps tu peux créer un kit pour remorque ? En combien de temps peux-tu en créer 10 ? Pour moi peu de risque si tu travailles à la commande !
Journalisée
MARILO83
« Répondre #26 le: 30 Mars 2018 16:05:56 »
Laurent, en combien de temps tu peux créer un kit pour remorque ? En combien de temps peux-tu en créer 10 ? Pour moi peu de risque si tu travailles à la commande !
Je vais créer un nouveau post pour ne pas polluer celui de claude.
Ma plus grosse difficulté, c'est la diffusion commerciale par internet. Et est-ce qu'il faut le diffuser par internet d'ailleurs ?
Journalisée
bataclo
« Répondre #27 le: 30 Mars 2018 16:18:57 »
Laurent,
on déplacera les messages pour ton post pas de souci.
Ton système offre un réel intérêt pour les clients c'est indiscutable.
Après il faut voir
- comment tu peux les fabriquer,
- sous quel délai,
- si c'est "transportable" dans le sens où les transporteurs ne bousilleront pas tout entre chez toi / moi et le client.
- si le particulier saura s'en dépatouiller pour la pose (une pompe hp électrique avec alim via batterie par exemple)
etc
et dès lors que tu as une structure juridique pour éditer des factures on pourra (je pourrai) te les commercialiser sans problème
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Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
bataclo
« Répondre #28 le: 30 Mars 2018 16:40:03 »
N
Peut être une idée de dérivé pour ton kit : On trouve dans les norauto entrés autres un kit prise, câble, feux aimantés. Ils M avaient mis ça lors de l achat dé mon flyer au lieu de chercher à remettre en état correctement la remorque ( c est dire le sérieux du cc ... ) Autant idée est bonne, autant le système à aimant est de la mèrde, j'en ai perdu un le soir même... L'idée serait de proposer un kit complet de meilleur qualité , ce qui est déjà le cas pour ce que tu proposes, il reste juste à trouver une platine porte feu à aimant plus performant et possibilité de sangles ou autres choses pour les accrocher sur la remorque ou autre truc tracté ...
Thierry,
Le client pourra toujours monter ses feux sur des aimants s'il le désire, j'en ai en gamme des super forts (il faudrait 2 aimants par gros feu et 1 par petit)
Mais là le produits est submersible et c'est du top haut de gamme.
La mise en œuvre est super simplifiée oui, mais ce n'est pas le but du tout que ça soit associé et comparé d'emblée à la camelote magnétique de ces grandes enseignes.
Journalisée
Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
RIK-HA-RIK
« Répondre #29 le: 30 Mars 2018 17:00:38 »
L'art de transformer un ensemble de produits en un produit unique de qualité, et simplissime d'utilisation. La on est pas dans le cadre du "j'achète un objet et je le revends". On est en plein dans le " comment satisfaire les Clients en fournissant de la valeur ajoutée. Et le moins que l'on puisse dire c'est que c'est du haut niveau
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R. Char
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