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Auteur Fil de discussion: Antarès 7.50 HB  (Lu 240252 fois)
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stephane
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stéphane
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« Répondre #150 le: 04 Juillet 2015 12:37:47 »

Après le remontage du Tohatsu 2.5 Jean Luc se lancera dans la réfection de son vérin, on l'arrête plus!!!! Grimaçant Grimaçant Grimaçant

A l'automne Jean Luc tu prend les commande de réparation pour VCF  Très souriant
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Stéphane
Sharky
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« Répondre #151 le: 05 Juillet 2015 22:09:19 »

Pas vraiment le temps, tu sais la retraite  ... pas une minute à soi  Tire la langue
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stephane
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stéphane
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« Répondre #152 le: 06 Juillet 2015 05:18:59 »

La retraite, çà s'approche , pas possible d'être encore plus chargé que maintenant....
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Stéphane
capt.reg
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« Répondre #153 le: 06 Juillet 2015 05:27:17 »

La retraite, çà s'approche , pas possible d'être encore plus chargé que maintenant....

 Très souriant Très souriant Très souriant
On prend les paris !

             
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stephane
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stéphane
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« Répondre #154 le: 06 Juillet 2015 05:38:21 »

trop dur, il vaut mieux pas arrêter , c'est le bagne  Très souriant Clin d'oeil Sourire Tire la langue
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Stéphane
Yvon
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« Répondre #155 le: 06 Juillet 2015 09:00:46 »

Bonjour

Suis bien d'accord

YVON
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« Répondre #156 le: 02 Août 2015 10:37:33 »

................. ce doit être une rainure dans laquelle le clip vient se positionner.
On verra à l'hivernage 2015/2016 s'il y a lieu de faire réviser ce vérin. Dans tous les cas, les 2 flexibles seront changés.

Et comment se comporte ta direction dans ce voyage ?
Il y a maintenant quelques heures de fonctionnement depuis votre départ, le vérin ne te fait plus de souci ?
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Sharky
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« Répondre #157 le: 03 Août 2015 19:25:42 »

Aucun problème. Elle se fait totalement oublier cette direction hydraulique  Clin d'oeil Clin d'oeil
« Dernière édition: 22 Mars 2016 21:09:35 par Sharky » Journalisée

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stéphane
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« Répondre #158 le: 03 Août 2015 21:59:24 »

Bonne nouvelle
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Stéphane
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Pierre
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« Répondre #159 le: 03 Août 2015 23:30:35 »


Oui, bonne nouvelle !
Je pense que j'ai à peu près le même modèle....

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Bernie6259
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« Répondre #160 le: 30 Juin 2017 08:34:38 »

Je me glisse ds ce post concernant mon piston de direction Ultraflex qui fuit ref UC128 OBF2
Impossible de trouver les  bagues d'etancheité   a 140 € pièces par 2
Resultat perdant  de l huile et donc polluant la nature je decide a regret de changer celui ci pour 543€
Je déconseille donc cette marque les autres vendant facilement des kits de joints a un prix raisonnable.
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Bernie.
ecamus
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« Répondre #161 le: 03 Janvier 2019 23:14:46 »

Oui, j'ai hâte de voir la différence.


je ressors ce post, mais intéressé par ton retour d'experience sur les flaps. qu'en penses tu après les années ?
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« Répondre #162 le: 04 Janvier 2019 15:44:27 »

je ressors ce post, mais intéressé par ton retour d'experience sur les flaps. qu'en penses tu après les années ?

Bonjour,

Je n'en pense que du bien ! Pourquoi ne les avais-je pas prévus dès l'achat du bateau ?  Clin d'oeil

Tout simplement parfait pour conserver au bateau une assiette stable, un bateau bien à plat et ne naviguant plus avec une gîte générées par le vent et le fardage du bateau ou par les passagers se prélassant sur le bain de soleil. Je ne saurais plus m'en passer  Clin d'oeil Cool

« Dernière édition: 05 Janvier 2019 17:33:19 par Sharky » Journalisée

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« Répondre #163 le: 06 Janvier 2019 00:20:34 »

merci ! je sens que je vais craquer d'ici à la belle saison...
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Philippe
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« Répondre #164 le: 06 Janvier 2019 09:39:17 »

Autre chose : permet une économie substentielle de carburant ! Clin d'oeil
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« Répondre #165 le: 06 Janvier 2019 10:51:33 »

Je reproduis ici un extrait de message visible uniquement en section visibles aux membres ayant postés plus de 250 messages :

Petit compte rendu de ce Nautic :

Fabuleuse journée du 15 décembre au Nautic   nageur nageur

...
Vers 11h10 arrivée sur le stand Beneteau ...

Mon concessionnaire nous rejoint et l'on monte à l'étage au dessus du stand Beneteau pour régler nos affaires (jus d'orange, café et thé) :
- ...
- il me vante les mérites des flaps ZipWake ... il y a un démonstrateur au hall 2.1
...

Début d'AM hall 2.1 :
- présentation des flaps ZipWake ... à voir (le CC va s'y pencher car tarif sur le stand ZipWake (hors pose (3Hrs)) bien différent de celui pratiqué par Beneteau (posé au chantier) ... A suivre
...

Dans le bon de commande et le devis signés pour notre future Antarès 9 OB, il est prévu des Flaps Lenco avec commande à leds. Mon CC nous a parlé des ZIPWAKE comme d'une alternative intéressante. Le démonstrateur (simulateur) est très convaincant. Cependant le commercial qui nous a présenté le système se mélangeait un peu les pinceaux dans ses explications. Le prix (le bon ?) qu'il m'a annoncé est bien différent de celui que facture Beneteau lors d'une pause au chantier.

J'ai donc demandé à mon CC au retour du Nautic de se pencher sur la question en l'orientant également vers la commande ACS-RP de chez Mente-Marine :

- Flaps ZIPWake : en attente de tes éléments chiffrés. La différence de prix annoncée par le démonstrateur dans le hall 2.1 (1506 € HT hors pose) et le montant facturé par Beneteau (3444 €) nécessite une investigation plus poussée de ta part.

Une alternative pourrait être le panneau de contrôle de chez Mente-Marine ACS-RP qui remplacerait avantageusement le panneau de commande à led de chez Lenco. Qu'en penses-tu ? Qu'en penseraient Loïc ou Sylvain ? ... à étudier.
Cela pourrait être une solution plus économique que les ZIPWake !


D'après ce que j'ai pu lire sur ce forum, le système Mente-Marine satisfait pleinement ceux qui s'en sont équipés !

Un avantage, que je vois, des ZipWake par rapport aux flaps traditionnels (pelles) c'est le nettoyage automatique des lames par rapport aux pelles qui s'encrassent inéluctablement au fil de la saison, malgré antifouling et brossages réguliers.


La différence de prix annoncée vient très certainement du nombre "d'interceptors" montés pour ce système ZipWake. Ici et J'en saurai plus prochainement.
« Dernière édition: 06 Janvier 2019 11:10:39 par Sharky » Journalisée

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« Répondre #166 le: 06 Janvier 2019 11:27:54 »

effectivement, je suis allé voir le zipwake, dispo au moins chez 2 ship en France. de 1500 à 2000 € la boite pour 1 paire d'intercepteurs, selon la taille. zpiwake à mis en ligne un tuto de montage, qui parait assez simple...
si on compte 3h à 100 €, ça fait au max 2300 € la paire montée... loin du tarif bénéteau, sauf s'ils mettent deux kits (4 intercepteurs)...
en pratique ça me parait un bon plan: à peine + cher que les flaps (2 pelles + 2 verins + une centrale on approche les 1500 hors pose), pas de corrosion (j'ai vu des photos d'anodes qui font peur), pas de salissure accumulée, pas de débord vers l'arrière (baigneurs, mise à l'eau, et surtout échouage quand la marée descend et qu'il y a de la houle, la poupe tape un peu...). j'ai d'ailleurs fait faire un talon en inox pour protéger la poupe à l'arrière au vu de l'érodage contre le sable. je ferai un post la dessus.
merci de tes conseils !!
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« Répondre #167 le: 06 Janvier 2019 13:51:24 »

Faudrait demander à Si007... Il en avait parlé ici même...
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