Je suis pleinement d'accord et au risque de me répéter ils avaient déjà réinventé les sundeck comme mon ex avec une cabine digne de ce nom.
Vous allez vous régaler avec ce bateau Olivier.
Bon par contre je ne ferai pas la chasse aux éviteurs incontrôlés toutes les nuits,  il te faudra instaurer des quarts 

Félicitations Olivier, de belles navigations en perspective !

Félicitations Olivier !
Il a une sacré belle gueule ce bateau ! 🤩
Et il a l’air bien confortable pour la croisière. Vous allez vous régaler 👍

Mon concess a déposé le bateau chez ASTC avant hier.

Du coup un aller-retour pour moi aujourd'hui pour discuter de la confection du taud de camping et de deux trois "petites choses"

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Il est beau ce moteur, hâte de le faire ronronner ! 

D.jpg

Maintenant, il faut encore s'armer de patience, ASTC est en plein rusch, et en manque de toile (plus rien avant mi-juillet!) . Heureusement une des seules couleurs qui lui restent me convient  
Par contre un délai de probablement 3 semaines pour la fabrication.
Après... retour chez mon concess, anti-fooling, quelques détails avant livraison. Bref, encore interminable mois d'attente

"Doucement mais sûrement"  

Helo Olivier

Rassuré de voir le moteur monté sur le bateau !.
Bizare le positionnement du pad activtrim , mais il en faut pour tous les goûts .
Tu arrives au bout .

Patience

Oui, pas très lisible dans cette position.

d’accord, mais un peu plus que les clés quand même 

Félicitation pour cet achat Olivier
Un joli Bateau bien motorisé
Snoopy

Joli le bateau avec son beau moteur qui brille !
Tu dois avoir hâte 
Moi j'aime bien le tableau de bord, sobre et lisible

Effectivement, le pad de l'activ trim n'est pas super en vue mais ça ne me semble pas gênant car les infos du trim sont visibles sur les Vesselview (voire sur le traceur). Et l'activ trim débraye tout seul quand tu utilises le bouton sur le poignée. Donc si c'est juste pour appuyer sur le bouton "on"  de temps en temps pour le ré-enclencher, c'est pas bien gênant. Perso c'est rare que je change de mode (1 à 5) : lorsque je veux faire mieux que l'activ trim, je reprends la main.

Le pad n’indique pas la hauteur du trim.

Sur mes WV 702 et 502 sous active trim j’avais la position réelle du trim indiquée.

Bonjour Arnaud
Oui, c’est étonnant, il faudrait qu’un possesseur de Mercury 6 cylindres et un activatrim nous informe si il a les mêmes indications que moi .
Pour moi je trouvais cohérent que l’activatrim pilotant l’assiette du bateau que le Smartcraft soit isolé. Mercury à de bons moteurs et accessoires mais concernant les manuels d’utilisations c’est plus que limite .
Pourrais tu enrichir de ton expérience mon post vesselview mobile , pose un tuto si tu maitrises cet environnement ((peux tu confirmer pour que cela fonctionne le vesselview mobile doit être connecté à Microsoft ( Login b2c,login)).

Merci pour ton retour Arnaud , il doit y avoir un problème qui sera à voir lors de la révision .

Je dois t'avouer que je ne maîtrise pas très bien le vesselview mobile et que je l'utilise très peu. A vrai dire, je m'y suis juste connecté 1 ou 2 fois avec mon iPhone pour tester qu'il fonctionne ce qui a l'air d'être le cas. Mais je trouve qu'il renvoie assez peu d'infos comparé aux cadrans smartcrafts (ou au Simrad) donc je ne l'utilise pas.

Antony en a installé un qu'il doit utiliser plus que moi : il a mis un support de smartphone sur son tableau de bord.

Désolé Olivier, on est en train de pourrir ton post... alors que toi tu attends patiemment(?) la confection du taud... Tu peux demander à un modo de faire le ménage si tu veux


Et j'espère bien qu'Olivier aura le niveau du trim qui s'affichera "en live" sur un de ses cadrans smartcrafts (et / ou sur son GPS)