Ce n'est que mon avis, mais cabreton, j'aime l ambiance, parceque j'y vais depuis mon enfance , et j'habite pas loin .

Cela dit,pour le bateau, c'est pas le top !
Parceque , soit t'en un pêcheur absolu et en effet ça peut le faire,mais pour la plaisance. C'est pas super, tu sors du port, ya rien d'autre que la mer. Et si t'as des couilles tu peux rentrer au port ... J'exagère, mais a peine .

Quote a aller en Atlantique sud, c'est nettement mieux Hendaye.
Parceque tu auras le choix de naviguer en remontant jusqu a Bayonne et remonter l'Adour ( super , remonter jusqu a Urt et se faire un restau) ,  visiter la baie de St jeans et Luz , et remonter un peu la nivelle , c'est vraiment beau .
Ou descendre vers St Sébastien en Espagne ,avec arrêt a passaia , le port enfoncé entre les fjords !

En plus, le port de Hendaye,pour la plaisance est top .

Bonjour,
Pour Capbreton, attention à la passe qui est particulièrement vicieuse.

Sinon, un peu plus nord tu as le bassin d'Arcachon.

Le bassin je connais bien mais ce n'est pas le coté que je préfère.
 Et en plus avec le côtier depuis Capbreton on ne peut pas aller dans cette direction car les abris  que sont le bassin et port médoc sont à bien plus de 6 milles. Sachant que les plages ne sont pas considérées comme abris.
Donc pour monter hauturier obligatoire
Quand à la passe de Capbreton effectivement ça à l'air de pouvoir être particulièrement rock'n'Roll

Oui, Hendaye , plus de 15 ans d'attente ! J' était sur les listes et j ai abandonné .
Il faut payer 15€/an , juste pour être sur la liste !

C'est le problème sur cette partie de la côte, les ports de plaisances sont rare et petits ,( a part Hendaye )
Il reste le port a sec d'Anglet .

J'avoue ne pas avoir pensé à une remorque.
Nous sommes plus axés sur un amarrage à l'année vu les unités qui nous plaisent et nos envies de nav.

Anglet et Capbreton apparemment si tu trouves à acheter un bateau qui a déjà un amarrage il semble possible d'hériter de celui-ci.
C'est le cas du bateau avec le propriétaire duquel nous sommes en contact.
Le fond de notre interrogation était ailleurs, et plus centré sur l'intérêt de la navigation côtière dans cette zone.
Et ta première réponse Thierry est allé dans le sens de notre première impression aussi.
Et comme nous avons déjà un amarrage dans les PO nous nous demandions juste si cela valait le coup de laisser tomber le 66 pour se rapprocher un tant soit peu de notre base.
Ou si l'éloignement était justifié par une zone de navigation plus plaisante malgré les particularités de la mer dans ce coin là ( Béar , Creus etc etc ).
Pour le moment les PO l'emportent 

Mieux que les PO , on doit trouver

Après ça dépend de ce que tu vises.

On a préféré le 34 au 64 ( alors que j'y suis né , et y bosse ! ) Pour quelques raisons :
Nav sur l'étang quand la mer est mauvaise,
Accès au canal du midi , ou Sète au Rhône .
Accès Espagne et le sud est ( porquerole etc ... ) Plus intéressant que PO , 64 et 34.

Et distance de la'maison "raisonnable"

Le 64 ( et sud 40 ) c'est forcément plus limité dans le sens où déjà on n'a que la'moitié de la côte accessible, les 100 km de plage vers Arcachon n'ont pas d'interet. Pour le'bateau.
Il y a quand même de positif, la côte espagnole a explorer jusqu'à Sans Seb, et je pense que ça vaut la côte espagnole côté Med.

Honnêtement par rapport aux PO, tu auras moins de vent côté atlantique, et donc plus de jours de nav possibles.

Après, tu peux acheter ton bateau avec sa place, et si le coin ne te plaît pas, tu le rapatries dans la région qui te plaît plus

Pour les petites criques nous n'avons pas encore pu en profiter comme il se doit.
Par contre les chagements de conditions l'après-midi en 20 mns ça on a testé

Le 64 ( et sud 40 ) c'est forcément plus limité dans le sens où déjà on n'a que la'moitié de la côte accessible, les 100 km de plage vers Arcachon n'ont pas d'interet. Pour le'bateau.
Il y a quand même de positif, la côte espagnole a explorer jusqu'à Sans Seb, et je pense que ça vaut la côte espagnole côté Med.

Honnêtement par rapport aux PO, tu auras moins de vent côté atlantique, et donc plus de jours de nav possibles.

Après, tu peux acheter ton bateau avec sa place, et si le coin ne te plaît pas, tu le rapatries dans la région qui te plaît plus Sourire


Cela fait aussi partie de notre réflexion

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Il met du poids sur l'étrave ?   bon, ce n'est peut-être pas la bonne solution