Incroyable mais vrai, et triste à en pleurer.  

 Du vécu, rien que du vécu.

 Un voisin de ponton a acheté un Quicksilver 755 sundeck flambant neuf au printemps 2017.

 Lors d'une discussion avec le CC vendeur, j'apprend il y a quelques temps que ce bateau a un petit défaut lorsqu'il est équipé de l'option bloc cuisine.
 Dans ce cas il gîte légèrement sur babord.

 Hier je passe au port vers 19h30 et je constate que le bateau penche fortement et que l'eau est au dessus de la flottaison, au niveau des évacuations  ...

 Je le signale à la capitainerie qui prévient les proprios.

 Je les rencontre cet après-midi et je leur explique mon intervention.

 Ils me remercient mais me disent que finalement c'est "normal", qu'ils sont au courant car en litige avec le CC et le fabricant.

 Ils m'expliquent alors, accrochez-vous, que le problème est connu chez Quick et ils ont d'ailleurs fait une intervention sur le bateau visant à mettre un contrepoids à tribord pour rétablir
 l'équilibre du bateau.  (on se demande vraiment à quoi pensent les ingénieurs à la conception).

 Sauf que .... sauf que ...

 Et bien les intervenants ont fixés 80 kgs de plomb pour faire contrepoids ...

 mais du côté babord, celui où cela penchait déjà  !  


 Résultat .... nouvelle intervention à prévoir, bateau inapte à la navigation .... et le plaisancier ne sait pas quand il pourra démarrer sa saison.


  Vous avez dit foutage de gueule ?
  bon tu vois Claude, tu dois te sentir moins seul là ....

En fait, ils ont glissé, chef...

Ça dépend , si le client est cuisinier il a peut être demandé l option piano ,le four pro et le frigo de 1200 litres , bon là je plaisante et c’est vraiment un scandale de voir ça de la part d un grand fabricant , je vois qu’une seule chose les concepteur fume trop le parquet , moi je deviendrais fou pfff

A voir, et revoir !

Bin si ils ont bel et bien osé me le proposer aussi ...

Avec Corine lorsqu'on a récupéré le bateau on avait remarqué que le bateau gîtait sur babord au port et on l'a signalé, mais le cc nos avait dit que c'était dû à l'amarrage sur pendille qui entraînait cette gite ce qui été plausible.

Avec Serge lorsqu'on a ramené le bateau à Palavas, la gite existait encore et là plus question de pendille ...

Ils m'ont donc dit textuellement je n'invente rien (le patron de la cc  Mercury "racing" du 83)

"Ah c'est normal !
Les 8.5WA ont le réservoir à eaux noires de 80L à tribord.
Le bateau est conçu pour qu'il navigue à plat avec ce réservoir plein ...
En plus vous avez l'option ballon d'eau chaude, frigo et micro onde, tout est à babord et donc si vous voulez on vous le gueuse de 100 kg à tribord ...."

Si si c'est possible 

Et cela s'est terminé par un simple repositionnement des batteries plus sur le tribord ... (avec deux batteries de plus) et depuis  il est bien à plat !

Tocards, vous avez dit tocards ?

Le bloc cuisine est optionnel sur le Quicksilver 755 Sundeck et il se place à babord sur le bateau alors que la console du tableau de bord et le pilote se trouve à droit. J'en ai encore vu 2 la semaine dernière avec cuisine qui ne penchait pas à babord.

J'ai du mal à penser que le bloc cuisine pèse autant qu'annoncé Philippe. Déjà lorsque le pilote se trouve à son poste, il est donc à droite et contrebalance le poids de la cuisine, ce qui est une configuration normale de marche.

Il serait intéressant de savoir ou se trouve le réservoir de la douchette de pont et de cuisine, s'il était plein, s'il y a eu rajout d'une seconde batterie, s'il n'y avait pas d'eau dans les fonds de coque ou d'effet vent ou courant.

Je poserais la question à mon concessionnaire car c'est la première fois que j'entend ce "problème sur ce bateau" qui de plus est récent.

A suivre 

C'est le CC lui-même qui m'a annoncé ce défaut l'été dernier alors que je discutais des qualités du modèle avec lui. Apparemment ce problème concernait les premiers modèles sortis et aurait été corrigé par la suite.

Le proprio m'a confirmé qu'il n'avait pas d'entrée d'eau (ce qu je craignais vu la gite du bateau).

Cédric la cuisine est bien à babord.




Si je peux je vous ferai une photo explicite de l'extérieur.

Une chose est sure, il y a bien un problème et il a été mal pris en charge .... ce qui semble être devenu une regrettable habitude.

A suivre, comme dit Stéphane  


 

Tu as raison Philippe c’est sur le 805 et 755 cruiser ou le bloc cuisine est à tribord...



Nous avons 3 propriétaires de 755 sd sur le forum... Devrait pouvoir nous donner leurs avis sur cela...

Sont beaucoup moins enveloppant les nouveau sièges  

Moi qui pensait naïvement que Quick avait gommé tous les défauts du cap camarat et pensait que c'était le remplacant potentiel c'est raté...

Attendons un peu plus de précisions et de photos de ce bateau avant de généraliser

Stéphane je parle en générale par rapport à ce que j'ai pu tirer des retours des différents plaisanciers ou CC des 3 marques...

Je confirme pour avoir eu ce bateau la saison passée, équipé aussi de la cuisine qu il penché pas mal sur bâbord.

J ai d ailleurs toujours dit que ça m énervé  et que c était rédhibitoire pour moi, cependant il faut admettre que c était son seul défaut et qu en nav il était top 

Je vais regarder si j ai pas des photos

Oui lui vendre un 10.5wa qu'il nous a toujours pas présenté le coquin 

Dépêche toi car ton 10.5wa avec le hard top est juste magnifique 

Je confirme pour le poids du mât de ski qui est en fait une barre d'inox pleine qui peut servir pour faire de la musculation. Je vais poser la question pour le poids du meuble de cuisine qui est placé à babord Antony à l'oposé du siège pilote qui est à tribord.