A noter : l'abus de fixations ne nuit pas à la tenue de la rallonge de quai....
Bien au contraire, dans mon cas 4 tronçons sont nécessaires : 1 au pied du potelet pour maintenir la rallonge dans l'interstice du ponton, 1 à la jonction ponton catway avant de traverser le catway dans la rainure, 1 dans l'angle du catway pour maintenir dans la rainure et le dernier près du bateau. En tout 3 bouchons au cas ou on rate une section
Cependant, il peut s'en suivre une "trempette" du capitaine si le ponton n'est pas assez large (difficulté pour négocier les lacets...)
D'où l'importance de bien répartir les taches entre le mousse et le capitaine. Direction et gestion ( dur de se retenir
)
