et bien quand tu va faire un essai d un 300cv ou 350 cv tu va perde quoi ???
 ...  peux mieu faire  au niveau du titre

 

Les verado ont réussi le compromis impossible :

Nous faire ressentir le coup de pied au fesses digne d'un 2T rageur tout en ayant la douceur et l'onctuosité d'un 4T hyper souple !

Si ces moteurs ont été tant décriés par les concurrents, c'est qu'ils ont compris l'écart creusé par cet environnement et pour tenter de se "sauver la mise" ont crié "ça ne marchera jamais" ou "c'est toujours en panne" !

Steeve, tu parles de commande électrique tip top, mais il ne faut pas oublier non plus l'environnement (la direction électrique - que Cédric a sur le sien - les informations reportées au tableau de bord archi complètes sur un grand afficheur multifonctions et non sur une simple paire de cadrans surranés ...


Bref, nous ne sommes pas surpris de ton WAOOOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUU  

(ce n'est pas pour autant que les autres sont moins bons, ils accusent juste le poids des années en comparaison)

je viens ici comme empecheur de tourner en rond
as tu essayer un optimax ??????
 
tu verras tu changera vite d'avis  sur les deux temps
oui je sais je suis incorrigible
mais un 200 cv optimax sur un coque de 6.2 cela dois depoter grave
un peu bruyant soit mais wahou accroche toi au volant alors
je pourrais te faire essayer un 150 optimaxsur un quick 600 si tu te trouve dans les parrages de parentis en born
françois

regarder bien les consos des deux temps injections messieurs vous serez supris
je peux parler du mieu je consomme moins qu'un v 150
et oui le temps du deux temps gourmand en jaja est fini
 
je suis incorrigible j'adore 
ok le jour ou j'achete un verado je ne vous le dirai pas je vais me faire pourrir sinon

bonjour 


 avec 1 moyenne de 7.6L/H tu fais de la pêche a la traine ????


ça me parait très peu pour 1  L4!!!

je suis desole mais cela dois faire longtemps que tu as pas renouveler ton abonnement a mbm
conso max d'un verado 150 environ 69 litres pour un optimax winner avec 63 litres tout comme l'evnirude 150 E-TEC
source prise sur le moteur boat hors serie pneumatiquemars avril 2010
ainsi que sur le site internet de MBM
j'ai aussi fait une erreur c'est pas 70 mais 45kg de moins pour le deux temps c'est pas negligeable quand meme
winner is OPTIMAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
OPTIMAX OUAIS OUAIS OPTIMAX la lala la la lalalala lala lala 

Le calcul de la conso ICOMIA est une formule à appliquer, mais qui ne prend pas en compte la vitesse maxi.
Dans cet essais effectivement le BF 150  était le mieux placé , mais avec , de mémoire 4 nds moins rapide que l'Optimax.
Lorsque l'on sait que 25cv équivaud à 2 à 3 nds en plus, chercher l'erreur.
Ce ratioo a été confirmé à de multiples reprises, que ce soit en course ou en plaisance
Merc83

franchement cedric la conso a l heure de mon bateau je ne m'en occupe meme pas des que je vois que l'aiguille de la jauge a essence est vers le cote gauche inferieure je prends mes petits bras musclés et je me met dans le devoir de la faire remonter de l'autre en injectant la quantite necessaire d'essence dans le reservoir (je me fit au debimetre pour la quantites exacte c'est moi qui porte les bidons  ).
le choix de l'optimax je l'ai fait un parce que j'aime les deux temps sa tout le monde la compris ,deux le prix du moteur ( 3000 euros de moins si mes souvenir sont bon) la conso (oui on survole pour voir si je vais pouvoir lui donner a boire par la suite )
et une fois ce choix fait je ne m'occupe plus de sa
la seule chose que je veux dire c'est que le temps du bon vieu deux temps carbu gouffre en essence est revolu  il est pas meilleur mais surtout pas moins bon qu'un 4 temps.
apres biensur on peu toujours chercher la petite bete pour avoir raison 
les helices lors du test etaient elles les memes avaient elles exactement le meme poids ,le vent n'etait il pas plus fort lors de l'essai du  v150 et dans le dos pour l'opti  a ce moment la ,une mouette n'a t'elle pas perturbee l'essayeur etc etc ....
alors j'arrete de polemiquer sur ca je me suis eclater en tout cas en repondant
et qu'il soit en deux ou quatre  temps j'aime les mercury  meme si tel marque ou tel autre est soit disant meilleure que nos moteurs noirs

 voila en ce qui me concerne effectivement la vitesse, dans les 300 m je ne suis jamais a fond normal trop dangeureux et surtout interdit chose qui n'est pas le cas sur nos lacs y en as qui on eu leur permis dans des pochettes surprises voir ce qui c'est passe cet ete a bisca)sinon la poignee et toujours vers l'avant et je peux te dire que j'appuis dessus pour voir si y a pas un peu de rab  ( ok sauf a l'ancre normal le moteur est arreter aussi  )ok sinon je ne regardepas la conso instantanees cela fait peur 
bisous les loulous 

Avoir une idée de la consommation et de ce qu'il reste dans le réservoir permet de mieux juger de l'autonomie lors d'une traversée ou d'une croisière, selon l'état de la mer. C'est important pour moi.
Mais comme vous les deux "furieux" , je ne compte pas à la dépense et quand c'est vide ou presque ... je fais le plein.

Merci Jean luc
Cedric Je savais bien que naviguer cent conter tu aller dire oula
On va dire c est prévu pour ce qui est de la CONso .
Cela va arriver Bientot a la suite de notre sujet de nos vacance ...

Tu as raison François, j'aime bien ta philosophie.
Tu verras quand tu auras un Verado tu y prendra encore plus de plaisir à tes navigations 

Mais non je blague, la seule chose qui soit réellement importante est bien de faire ce qui nous rend heureux.

Je dois pas être le seul sur le forum à tenir un livre de bord ? C'est habituel chez pas mal de plaisancier.

Je te rassure  notre bateau ne sort pas qu'un dimanche par mois. Modèle 2011 avec 122h depuis hier.

Sortie de l'eau prévu le 8 octobre et vente dans la foulée

Cela bouge un peu.

Tu peux voir avec un concessionnaire local qui devrait pouvoir te le prendre en dépôt-vente. Après il faut voir avec lui la marge qu'il va prendre

Bonjour tiki-wiki,
Tu n'es pas dans le bon post pour te présenter.
Passes d'abord dans celui "présentation des membres du forum"
Merci 

perso sur le leader 625 j'ai dès conso égal a mon ex-f115 du fait que lorsque tu es surmotorisé tu navigues à 3500/4000 tours pour une vitesse de croisière très correct. Un verado est plus glouton que les autres marques au dessus de 4500 tours en dessous du fait de la faible cylindrée tu es moins gloutons.