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MARILO83
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« le: 05 Avril 2018 21:08:22 » |
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Salut à vous tous Le 5ème du nom entame son voyage vers le continent, pour être réceptionné demain matin sur le port de Marseille. Je vous présente Rafale V      Quelques réglages sur sa remorque seront à faire dès qu'il sera à la maison, c'est à dire en fin de matinée demain. Propos rarissimes de ma part: Je tiens à souligner le grand sérieux et le professionnalisme des Chantiers Navals de Calvi. Je recommande. J'ai utilisé les services Fret d'une célèbre compagnie Marseillaise passée aux couleurs rouge et blanche récemment. Là aussi, plutôt très agréablement surpris. Pour l'heure, il vient de quitter le port direction Marseille, il sera à quai demain matin à 7H30. A suivre...........   |
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« Dernière édition: 05 Avril 2018 21:22:55 par MARILO83 »
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ptitrouze50
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« Répondre #1 le: 05 Avril 2018 21:21:21 » |
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Super Laurent, félicitations !!  Ton F250 est en contre-rotation ?? |
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Mathieu
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MARILO83
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« Répondre #2 le: 05 Avril 2018 21:24:54 » |
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Merci Je vois que tu as l'oeil. Oui Ce n'est pas un problème, en tous cas, pas pour moi. Je n'ai rien contre les gauchers  |
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ptitrouze50
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« Répondre #3 le: 05 Avril 2018 21:30:07 » |
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Ouf..je suis gaucher ! Effectivement aucun problème si l'hélice qui est installée fait le job ! Par contre, si il faut tergiverser pour trouver la bonne, il y a moins d'hélice en pas à gauche dans les réseaux de plaisanciers pour faire des essais..par contre en occase c'est de la balle car elles se vendent comme des trompettes devant un cimetière !  |
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Mathieu
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #4 le: 05 Avril 2018 21:38:13 » |
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Bonne réception demain alors... Plus de photos à venir... |
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toby64
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Thierry,
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« Répondre #5 le: 05 Avril 2018 21:46:12 » |
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Quel beau couple bateau / moteur Vivement la suite 👍 |
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Thierry .
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #6 le: 05 Avril 2018 21:56:39 » |
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Felicitations on attend la suite avec impatience
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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MARILO83
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« Répondre #7 le: 05 Avril 2018 23:28:05 » |
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Ouf..je suis gaucher ! Effectivement aucun problème si l'hélice qui est installée fait le job ! Par contre, si il faut tergiverser pour trouver la bonne, il y a moins d'hélice en pas à gauche dans les réseaux de plaisanciers pour faire des essais..par contre en occase c'est de la balle car elles se vendent comme des trompettes devant un cimetière ! Les perfs du bateau sont bonnes, donc, l'hélice, si ce n'est pas la meilleure, fait largement le boulot. |
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toby64
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« Répondre #8 le: 05 Avril 2018 23:48:50 » |
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A l'occase, tu me,diras qu'elle est le modèle de l hélice !
Ça devrait être la même que moi logiquement .
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Thierry .
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Sebastien
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« Répondre #9 le: 06 Avril 2018 05:46:52 » |
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Felicitations on attend la suite avec impatience
+1 , j en connais 1 qui n a pas beaucoup dormi |
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« Répondre #10 le: 06 Avril 2018 06:41:59 » |
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Un dc de plus ....felicitations
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Domi
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MARILO83
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« Répondre #11 le: 06 Avril 2018 08:10:34 » |
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premoue
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« Répondre #12 le: 06 Avril 2018 08:13:08 » |
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Excellent moment !! Profite bien.
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Pascal
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bataclo
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« Répondre #13 le: 06 Avril 2018 08:20:47 » |
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yesssss !  ce bateau à de la gueule  on va se régaler à suivre les chapitres de sa "Laurentisation" Thierry, son moteur est en contre rotation si tu mets son hélice tu vas avoir une grosse surprise (heu surtout le voisin de derrière)  Félicitations Laurent |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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toby64
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« Répondre #14 le: 06 Avril 2018 08:26:57 » |
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Thierry, son moteur est en contre rotation si tu mets son hélice tu vas avoir une grosse surprise (heu surtout le voisin de derrière) oui, ca j'ai compris , mais par contre, ce qui m'interesse, c'est la reference pour voir si elle tire plus court ou plus long . Apres, pour ma culture perso, qu'est ce qui change au niveau moteur ? si on inverse la commande, ca ne revient pas au meme ? les pignons coniques de l'inverseur dans l'embase sont identiques ( pas comme une voiture ! ) |
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Thierry .
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MARILO83
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« Répondre #15 le: 06 Avril 2018 08:31:00 » |
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ce bateau à de la gueule on va se régaler à suivre les chapitres de sa "Laurentisation" En l'occurrence, je vais faire l'inventaire des accessoires qu'il va me falloir, et je reviens vers toi Je vais te dire ça Thierry Pour la rotation à gauche, je ne sais pas si ça se fait au niveau de l'embase ou si c'est le moteur qui est calé pour une rotation inverse. |
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« Répondre #16 le: 06 Avril 2018 08:32:48 » |
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Ça y est il doit être arrivé à bon port, super Laurent 😉
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MARILO83
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« Répondre #17 le: 06 Avril 2018 08:36:15 » |
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Il est arrivé au port, mais j'attends mon pote qui est à la bourre pour aller le chercher Bon, en même temps, les bouchons matinaux de Marseille, je ne suis pas pressé de tomber dedans |
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« Répondre #19 le: 06 Avril 2018 08:55:11 » |
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Bien Laurent, tres beau bateau, vous allez vous régaler! En l'occurrence, je vais faire l'inventaire des accessoires qu'il va me falloir, et je reviens vers toi Je vais te dire ça Thierry Pour la rotation à gauche, je ne sais pas si ça se fait au niveau de l'embase ou si c'est le moteur qui est calé pour une rotation inverse. ça se fait dans l'embase, l'arbre et la turbine tournent toujours dans le même sens En gros ça revient a être en marche arrière avec une hélice inversée. De ce que je connais pour l'instant il n'y a que Suzuki qui peut être en CR par inversion de commande. Sur yam l'embase est différente les appuis sont renforcés pour la CR... c'est ce que Yam m'a dit lors de la dernière révision quand j'ai posé la question! |
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« Répondre #20 le: 06 Avril 2018 09:14:42 » |
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Ok, les pignons coniques sont les memes d'apres les shemas, mais en effet, il faut que les appuis soient aussi les memes ! On ne pourra pas naviguer ensemble, car quand on accelerera, ils ne se pencheront pas du meme coté ! |
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stephane
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« Répondre #21 le: 06 Avril 2018 09:56:06 » |
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Ok, les pignons coniques sont les memes d'apres les shemas, mais en effet, il faut que les appuis soient aussi les memes ! On ne pourra pas naviguer ensemble, car quand on accelerera, ils ne se pencheront pas du meme coté ! Super vous aurez donc une trajectoire divergente |
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Stéphane
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« Répondre #22 le: 06 Avril 2018 09:58:41 » |
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Ok, les pignons coniques sont les memes d'apres les shemas, mais en effet, il faut que les appuis soient aussi les memes ! On ne pourra pas naviguer ensemble, car quand on accelerera, ils ne se pencheront pas du meme coté ! Possible si bien ficelé à couple . Trés beau ton bateau Laurent , félicitations . |
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Philippe
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« Répondre #23 le: 06 Avril 2018 10:00:44 » |
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ou convergente suivant ou on est l'un par rapport a l'autre |
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« Répondre #24 le: 06 Avril 2018 10:06:28 » |
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ou convergente suivant ou on est l'un par rapport a l'autre Tu as raison Thierry mais je partais du principe que vous étiez précautionneux pour ne pas endommager vos super DC Quelle idée aussi de concevoir des bateaux qui penchent |
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« Répondre #25 le: 06 Avril 2018 10:10:34 » |
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Au faite ça donne quoi de plus le F250 en contre-rotation
Ta prit le korando pour allé le chercher, ça va lui faire un peu plus lourd que l'autre
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« Répondre #26 le: 06 Avril 2018 10:26:55 » |
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Au faite ça donne quoi de plus le F250 en contre-rotation
Ta prit le korando pour allé le chercher, ça va lui faire un peu plus lourd que l'autre
Pour faire un montage en twin... |
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« Répondre #27 le: 06 Avril 2018 10:54:11 » |
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Au faite ça donne quoi de plus le F250 en contre-rotation
Pour naviguer dans l'emisphere sud ? |
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« Répondre #28 le: 06 Avril 2018 12:25:33 » |
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Pour faire un montage en twin... Et bien j'aurais apris quelques chose merci cedric Pour naviguer dans l'emisphere sud ? Bon toi je te remercie pas  |
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« Répondre #29 le: 06 Avril 2018 12:48:31 » |
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Pour faire un montage en twin... A propos de contre rotation, je sais qu'on met une hélice de pas à gauche d'un coté et une de pas à droite de l' autre ... jusque là, ... çà va .... et simplement par curiosité personnelle de quel coté met on quel pas - à gauche , hélice avec un pas à gauche ( et à droite hélice avec un pas à droite ) ou - à gauche, hélice avec un pas à droite ( et à droite hélice avec un pas à gauche ) Est-ce que cela revient au même ou au contraire y a t il des effets différents ?
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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