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California
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« Répondre #120 le: 09 Janvier 2020 05:43:56 » |
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Sympa Michel, ce reportage.Merci
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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marmau
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Hervé
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« Répondre #121 le: 09 Janvier 2020 08:37:51 » |
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Vintage, superbe !
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #122 le: 09 Janvier 2020 10:36:23 » |
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Vintage, superbe !
+1 La voix du commentateur...un régal  |
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MF 755. DF200.
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capt.reg
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« Répondre #123 le: 09 Janvier 2020 13:27:53 » |
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+1 La voix du commentateur...un régal Ouaip ! Pis le débit : un mot / minute à peu près... |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #124 le: 09 Janvier 2020 14:14:02 » |
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+1 La voix du commentateur...un régal Ouaip ! Pis le débit : un mot / minute à peu près... Les Amis, ... Je me suis fait la même réflexion .... Quelle Joie de Vivre, Quel enthousiasme  Sauf le respect que l' on doit à ce Monsieur , il y a quand même un sacré écart avec ce qu'on entend de nos jours comme par exemple https://www.youtube.com/watch?v=NdCiqASthm0Faut dire aussi , qu' à l' époque, ... il fallait sans doute "meubler" ... parce que du "contenu" .... il n' y en avait pas beaucoup  Un détail "technique" , ... on y voit des barges tractées les unes derrières les autres par des remorqueurs ....  ( a l' époque, la technique des "pousseurs" n'existait pas ... ) Les maneuvres d'écluses ne devaient pas être évidentes  , et encore plus pour les "avalants" que les montants" . |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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pascal.30
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« Répondre #125 le: 09 Janvier 2020 18:49:41 » |
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Un détail "technique" , ... on y voit des barges tractées les unes derrières les autres par des remorqueurs ....
( a l' époque, la technique des "pousseurs" n'existait pas ... )
Les maneuvres d'écluses ne devaient pas être évidentes Pleurs , et encore plus pour les "avalants" que les montants" . Bonne remarque Michel, cela n’était pas évident du tout, beaucoup d expérience et d attention, les conducteurs des remorqueurs étaient des cadors. Mais comment les barques non motorisées pouvaient rentrer dans les ecluses ?....Une fois le remorqueur amarré au font du sas, les équipages tiraient un câble depuis le treuil arrière du remorqueur jusqu’aux barques pour les haler. Premier pousseur en Seine le « Poussah » aux environs de 1957. Source: le site « Vagus-Vagrant » Pascal |
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Pascal
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Port d'attache: sous la pergola
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ski wake
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« Répondre #126 le: 09 Janvier 2020 19:37:44 » |
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Merci Pascal Bonne remarque Michel, cela n’était pas évident du tout, beaucoup d expérience et d attention, les conducteurs des remorqueurs étaient des cadors.
...
ils n' avaient pas le choix
Mais comment les barques non motorisées pouvaient rentrer dans les ecluses ?....Une fois le remorqueur amarré au font du sas, les équipages tiraient un câble depuis le treuil arrière du remorqueur jusqu’aux barques pour les haler.
...
C'est sur qu'il ne faut pas une grande force pour déplacer ( très lentement certes, et à partir du moment ou l' on dispose d'un points d'appui solide ) une barge dans un endroit dépourvu de courant ... A ce propos, les observateurs auront également remarqué, que les annexes ( on dit "Bachots" dans le monde de la batellerie ) sont toutes à l' eau et tractées, chose que l' on ne voit plus de nos jours .... pour de multiples raisons - d'abord les péniches actuelles vont plus vite et les "barques" valdingueraient dans le sillage et finiraient par couler ... - ensuite avoir cet " électron libre " en permanence dans une zone peu visible est source d'embetements - si aujourd'hui les annexes sont sur le pont , c'est bien parce qu'elles ont plus désormais un rôle "décoratif" ( voire traditionnel que fonctionnel ) .
Premier pousseur en Seine le « Poussah » aux environs de 1957.
Source: le site « Vagus-Vagrant »
Pascal
on voit ici une maquette du POUSSAH ... https://www.youtube.com/watch?v=Lot6qv-n1_Equi avait - une proue effilée comme celle des remorqueurs - une poupe rectangulaire comme celle des pousseurs actuels ( permettant d'implanter 2 moteurs )
Premier pousseur en Seine le « Poussah » aux environs de 1957.
Source: le site « Vagus-Vagrant »
Pascal
Merci de ce détail que j' ignorais  |
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ski wake
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« Répondre #127 le: 14 Mars 2020 12:45:22 » |
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c'est pas vraiment la vidéo du jour .... et je n'en suis pas l' auteur ... Mais çà me rappelle de bons souvenirs Un peu de douceur ne nuit pas https://www.youtube.com/watch?v=L66M3XqfBxU&list=RDoGGngC8lUc8&index=27 |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #128 le: 15 Mars 2020 00:01:59 » |
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Vidéo de notre sortie avant hier le 12 03 20 Nous sommes retournés manger dans la calanque des Laurons Attendre un peu pour que la vidéo soit publique  |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Tournesol
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« Répondre #129 le: 15 Mars 2020 00:31:03 » |
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Merci Denis C'est bien vu ce "pano"  |
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Alain-Marc
Port d'attache Niort (79), et Olhão au Portugal en moins
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous ne les faisons pas ...
C'est parce que nous ne les faisons pas qu'elles nous semblent difficiles
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capt.reg
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« Répondre #130 le: 15 Mars 2020 07:14:30 » |
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Un bo pano ! Mais quel calme.... |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #131 le: 15 Mars 2020 10:01:42 » |
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Il y avait même un baigneur  |
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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ski wake
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« Répondre #133 le: 01 Avril 2020 12:27:33 » |
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une vidéo qui fait du bien .... cliquer I C I .... ... même si perso...dans ce genre de situation, on pourrait être légèrement inquiet  ... |
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ski wake
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« Répondre #134 le: 06 Avril 2020 18:09:28 » |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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ca souffle
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« Répondre #135 le: 07 Avril 2020 14:02:15 » |
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On ne peut que dire "magnifique" |
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Pascal
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Sebastien
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Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
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« Répondre #136 le: 08 Avril 2020 05:05:53 » |
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #137 le: 20 Avril 2020 10:19:43 » |
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La vidéo du jour d'il y a 1 an pile poil aujourd'hui. https://youtu.be/KWXlveaKq2Q |
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Journalisée
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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capt.reg
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« Répondre #138 le: 20 Avril 2020 10:32:41 » |
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Belle balade !
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Journalisée
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #139 le: 20 Avril 2020 10:38:02 » |
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Belle balade !
Oh que oui alors. Avec le confinement on replonge dans les meilleurs souvenirs, on trie on classe. Pier Ildut était exceptionnellement libéré des fers et autorisé à sortir de la cale pour réaliser cette petite vidéo.  |
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« Dernière édition: 20 Avril 2020 10:44:28 par RIK-HA-RIK »
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Journalisée
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California
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« Répondre #140 le: 20 Avril 2020 10:45:05 » |
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Splendide, merci |
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Journalisée
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California
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« Répondre #141 le: 20 Avril 2020 10:54:33 » |
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pendant ce confinement ... un petit flashback qui fait du bien! https://youtu.be/iFOUJ1wRhnI |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #142 le: 20 Avril 2020 11:04:44 » |
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C'est booooo vivement bientôt J'avais oublié la bulle Et ouiiiiiiii çà fait vraiment du bien |
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Journalisée
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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California
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« Répondre #143 le: 21 Avril 2020 04:48:48 » |
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Merci Joel allez on poursuit la boite à souvenirs, ça aide à patienter https://youtu.be/DCNPBufVVHk |
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Journalisée
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #144 le: 21 Avril 2020 09:26:35 » |
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Whaoooooouuuuu la petite caméra étanche pas chère fait des merveilles |
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Journalisée
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #145 le: 21 Avril 2020 09:59:37 » |
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Que de bons souvenirs le pont-canal... Une fois en bateau ....trois fois à vélo Que de bons souvenirs (bis), c'était le bon temps, on était pas confinés.... |
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Journalisée
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MF 755. DF200.
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #146 le: 21 Avril 2020 10:02:06 » |
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Magnifiques tes vidéos Denis. A visionner impérativement en HD |
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Journalisée
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MF 755. DF200.
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Christophe79
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« Répondre #147 le: 21 Avril 2020 19:47:41 » |
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Je ne peux pas m'empêcher de vous monter notre "chez nous" que nous loupons en ce moment. Mettez le son, la qualité à 720 et élargissez l'écran avant d'admirer après avoir cliqué. Bon sang, qu'est ce que ça me manque !! https://facebook.com/TF1leJT/videos/228026995174937/ |
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Journalisée
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Christophe
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California
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« Répondre #148 le: 22 Avril 2020 06:17:28 » |
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Whaoooooouuuuu la petite caméra étanche pas chère fait des merveilles Oui pour 30 balles |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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California
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« Répondre #149 le: 22 Avril 2020 06:18:31 » |
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Magnifiques tes vidéos Denis. A visionner impérativement en HD Merci je vais voir si j'ai autre chose |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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