Serginiao
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Serge
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« Répondre #60 le: 28 Avril 2018 19:35:29 » |
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Ici le pb des forfaits Mercury c'est qu'ils ne sont pas appliqués !!! Serge s'est fait défoncé par le concess de marseille Sud et mon pote en twin 200 a payé in Février pour sa révision annuelle pour les 2 : 1690 euros...chez l'autre concess de Marseille .... Il lui a parlé des forfaits... réponse " ben oui mais vous comprenez blablabla... c'est à titre indicatif...blablabla et donc pas opposable  1875 EUROS la grosse révision l'an dernier et 775 cette année la petite.....  Plus la batterie à changer (Hein Claude) ca fait cher.....  |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #61 le: 28 Avril 2018 21:26:24 » |
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1875 EUROS la grosse révision l'an dernier et 775 cette année la petite..... Plus la batterie à changer (Hein Claude) ca fait cher..... Ah oui ça pique fort. On est loin de mes 400 euros en moyenne par an. |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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Ghauscao
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« Répondre #62 le: 28 Avril 2018 21:27:08 » |
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Ah oui ça pique fort. On est loin de mes 400 euros en moyenne par an.
Idem pour moi pour le v300...  |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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bataclo
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« Répondre #63 le: 29 Avril 2018 07:34:24 » |
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Les SCI sont des moteurs à part, mais les devis avant prestation peuvent éviter des désagréments.
Mais il faut avoir TOUS les paramètres d'un dossier pour en parler, par exemple :
- quid de l'entretien passé ?
- quid des pièces arrivées en fin de vie de service selon le motoriste ?
- quid de la qualité du montage dont on sait qu'il s'il peut être bien réalisé il peut hélas être mal fait (je fais allusion à de l'électrolyse)
Un devis préalable n'est il pas obligatoire ?
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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carrera993s
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« Répondre #64 le: 29 Avril 2018 12:06:36 » |
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Je me répète mais vraiment dommage qu'ils ne fassent plus ce bateau
Rien entre 7.30 mètres et 9 mètres chez jeanneau......
Ils proposent le glastron 255 gs...Peut être pour ça
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Domi
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Ghauscao
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« Répondre #65 le: 29 Avril 2018 12:09:26 » |
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Le leader 8 a été remplacé par le 30...
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Serginiao
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« Répondre #66 le: 29 Avril 2018 12:18:39 » |
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Le leader 8 a été remplacé par le 30...
Oui mais le tarif du Leader 30 est tellement élevé qu'ils en vendent pas.... C'est pratiquement 2 fois le prix du 805 et i fois et demi celle du Leader 8 ..... Meme en occasion, il a du mal à partir ...... |
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« Répondre #67 le: 29 Avril 2018 12:30:29 » |
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Oui mais le tarif du Leader 30 est tellement élevé qu'ils en vendent pas.... C'est pratiquement 2 fois le prix du 805 et i fois et demi celle du Leader 8 ..... Meme en occasion, il a du mal à partir ...... Je suis bien d’accord avec toi... Sauf qu’actuellement il y a une très grosses promo sur une dizaines de bateaux... |
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carrera993s
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« Répondre #68 le: 29 Avril 2018 14:59:28 » |
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Et en plus plus de 9 m hors tout....
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Domi
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Ghauscao
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« Répondre #69 le: 29 Avril 2018 15:10:57 » |
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Dans ton cad si tu veux de la qualité regarde du côté de chez Regal... Tu as l’importateur dans ton coin...
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Martin83
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« Répondre #70 le: 29 Avril 2018 15:34:30 » |
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Oui mais le tarif du Leader 30 est tellement élevé qu'ils en vendent pas.... C'est pratiquement 2 fois le prix du 805 et i fois et demi celle du Leader 8 ..... Meme en occasion, il a du mal à partir ...... Ce qui n'est pas très étonnant quand on commence à voir des leader 9 en occasion, bien motorisés et optionnés, nettement sous la barre des 100 ke avec peu d'heures et dans un état quasi neuf. A comparer avec le leader 30 "à prix sacrifié" vu sur le salon de Mandelieu proposé à 178ke en monomoteur. Le leader 30 est certainement un excellent bateau, mais il faut avouer que le tarif (neuf en tous cas) est assez décourageant. |
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Kiko13
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« Répondre #71 le: 29 Avril 2018 19:05:09 » |
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Bonsoir C'est vrai que les tarif du 30 sont exagérés 178k€ sont carrément hors de prix pour ce type de bateau..Pas compris le positionnement tarifaire.  Sinon je viens de recevoir la facture de révision et de réparation de l'embase ; pour mémoire , soufflet de transmission coupé ( quand ?) et donc pénétration d'eau dans au niveau du roulement de bol et du cardan de transmission.. Total facture : 2083€ dont 390 € de révision moteur ( vidange huile filtres...MO ). Je n'ai pas payé le stationnement aprés négociation avec le port car je pense que la coupure du soufflet est dû entre autres, au fait de remonter l'embase au max sur demande du port. Aprés essai de relevage je ne vais la remonter que au maxi la position "beach" qui garantira une faible extension du soufflet et ne gênera pas la manipulation du bateau Ca me semble pas excessif car il y a déjà 6 h de M.O pour l'embase et j'ai changé le cardan (650 € ) en plus du roulement Le changement du cardan n'était pas obligatoire mais le mécano trouvait un "point dur" lors de la révision du cardan; j'aurai pû faire la saison avec , peut être deux, mais il aurait fallu quand même le changer et prendre un risque de rupture en pleine nav  . Il pense que la coupure du soufflet est assez ancienne , pas de 2017, peut être avant car le roulement était bloqué par le sel pour le sortir mais pas de corrosion des pièces... En tout cas , première sortie dimanche dernier , balade à Cassis, à 6 à bord ( 5 adultes , plein carb fait et moitié eau ) 35.8 Knts  ( je me suis quand même fait fumé par mes potes 850sd twin 200 et KL 25 yam 250 ) donc il marche mieux qu'avant , je pense qu'un roulement neuf y est pour beaucoup |
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« Dernière édition: 29 Avril 2018 19:18:08 par Kiko13 »
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Ghauscao
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« Répondre #72 le: 29 Avril 2018 19:11:47 » |
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Avec les just un time de jeanneau tu peux en avoir un en 350ch bien équipé en prix public 150ke avant remise du cc... Sinon ils sont relativement cher les leader mais super jolie...
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Kiko13
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« Répondre #73 le: 29 Avril 2018 19:26:36 » |
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Faut aimer l'arceau inversé  et pour 150k€ on en a pas pour son argent  |
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Serginiao
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« Répondre #74 le: 29 Avril 2018 19:48:37 » |
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Faut aimer l'arceau inversé et pour 150k€ on en a pas pour son argent Exact.....  |
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Ghauscao
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« Répondre #75 le: 29 Avril 2018 19:51:52 » |
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Faut aimer l'arceau inversé et pour 150k€ on en a pas pour son argent Perso j’adore... Mais il est vrai que tu peux avoir un 9.0 wa super équipé en twin verado pour 120ke... |
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Thierry,
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« Répondre #76 le: 29 Avril 2018 19:57:17 » |
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Sur le leader 8, l arceau, peut il se replier vers l arrière ? Ou du moins cela existe en option ou est ce possible ?
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Thierry .
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Serginiao
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« Répondre #77 le: 29 Avril 2018 19:59:23 » |
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Perso j’adore...
Mais il est vrai que tu peux avoir un 9.0 wa super équipé en twin verado pour 120ke...
C'est pas la meme utilisation.... Le bateau de Christophe ou un Leader 30 sont beaucoup plus habitables et sont faits pour les gens qui veulent vivre longtemps sur leur bateau.... Un 9.0 Wa c'est plus sportif mais le confort est plus rudimentaire et c'est plus dur de passer des vacances dessus...... |
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« Répondre #78 le: 29 Avril 2018 20:02:33 » |
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Pour passer des vacances ni l’un ni l’autres... Quelques jours oui mais 3 semaines... Une nc9 serait top pour cela... |
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« Dernière édition: 29 Avril 2018 20:07:13 par ao mahoru »
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« Répondre #79 le: 25 Juillet 2018 08:44:28 » |
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Petite astuce lorsque l'on est incommodé par des odeurs d'évent des WC….au mouillage, lorsque l'on pompe ( l'évent sort au niveau de tribord arrière ) Sur le leader il n'y a vraiment pas de place pour y placer un filtre à charbon (Vetus, Oscu…) en ligne.  Le tuyau d'évent est un tuyau en 38 mm. j'y ai inséré un tube de 38 ext ( en fait j'ai récupéré une turbine d'arrosage cassée , une dizaine de cm)au dessus du passe coque.. Je l'ai rempli de charbon actif ( trouvé sur amaz..) et fermé les deux extrémités par un tissus microperforé ou une compresse de gaze et inséré dans le tuyau au dessus du passe coque : plus d'odeur !! Remplacement du charbon actif chaque année ; coût de l'opé : 10 € ( le kilo de charbon ) |
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« Répondre #80 le: 25 Juillet 2018 09:31:22 » |
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Je viens de relire la totalité de ce sujet ... ce leader 8 fait envie ! |
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« Répondre #81 le: 25 Juillet 2018 09:56:17 » |
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C'st vrai que c'est un super bateau, on y passe de bons week end dessus voire plus à 4. A partir du 5 /08 on y passera 3 semaines ... En général , on fait 3 nuits au mouillage / une au port.....pour l'eau, prendre des douches chaudes... Vraiment dommage qu'ils l'aient arrêté… faut bien renouveler les gammes, mais là ils se sont bien planté avec le 30 |
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« Répondre #82 le: 25 Juillet 2018 10:02:55 » |
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Le 30 est top... juste son prix élevé... sinon le look  |
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« Répondre #83 le: 25 Juillet 2018 10:07:34 » |
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Le 30 est top... juste son prix élevé... sinon le look Cà c'est sûr , c'est là qu'est l'os...A choisir il vaut mieux partir sur le 33 (une fois qu'ils auront réglé ce pb d'assise de banquette trop long et de fait impossible de s'appuyer le dos sur le dossier ; entre autres...) pour le peu de différence de prix si je deaias changer un jour et surtout si j'avais les moyens, ce serai le Sealine S 330 , j'ai craqué dessus au Salon de Cannes... |
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« Répondre #84 le: 25 Juillet 2018 12:23:01 » |
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un leader 8 , mais hb avec l'arceau qui de replie pour les ponts, c'est mon prochain ! |
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« Répondre #85 le: 25 Juillet 2018 12:31:00 » |
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C’est faisable... Mais le côté ib est bien plus pratique... |
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« Répondre #86 le: 25 Juillet 2018 12:35:42 » |
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chacun ses oignons !
Perso, je suis convaincu du contraire, a fortiori en occasion pas toute récente.
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« Répondre #87 le: 25 Juillet 2018 12:37:38 » |
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si je deaias changer un jour et surtout si j'avais les moyens, ce serai le Sealine S 330 , j'ai craqué dessus au Salon de Cannes... +1 on a adoré aussi mais la version Ç 330 |
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« Répondre #88 le: 25 Juillet 2018 12:41:16 » |
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chacun ses oignons !
Perso, je suis convaincu du contraire, a fortiori en occasion pas toute récente.
J’ai jamais trouvé un hb pratique à l’utilisation... Exit l’énorme plage de bain arrière facilitant un accès top à la baignade ou pour chausser le wake... etc... |
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« Répondre #89 le: 25 Juillet 2018 13:07:30 » |
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chacun ses oignons !
il fallait lire "chacun ses o Pignons !" |
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