+1

Si elle indique 0, il y a de fortes chances pour qu’il y ait un mauvais contact entre la jauge et l’indicateur.
Si elle indique le plein, ou plus, c’est plutôt un problème de masse, cour-circuit.

J’ai vérifié la connexion et ras il me suffit de couper 5/10min et le niveau revient comme si en fonctionnant a un certain moment la sonde chauffe ou grille.

Pas mal !!
Pour ta sonde, c’est une sonde ultra sons ? La mienne est aussi fantaisiste, mon concess me dit que c’est le problème de ces sondes.

Perso je regarde surtout le volume consommé à chaque sortie pour évaluer ce qu’il me reste…

4000tr à 30knts c'est bien comme vitesse de croisière

avec un bateau moins chargé en essence , un carénage refait propre et un montage moteur optimisé tu devrais récupérer de la vitesse maxi et croisière , 3 ou 4knts à gratter
au besoin ensuite pour finir tu fais ajuster tes hélices , affutage et ajustement du pas au besoin pour rpm voulus

Autant je trouvais des points communs entre l'aviation privée et la plaisance ( prise de météo, rigueur sur l'entretien moteur et autre, stress dans le mauvais temps etc ... )
Autant la, c'est bien un point où ça n'a rien a voir !

C'est le problème de ces sondes ... Donc a partir du moment où on sait que c'est leur problème, y'a plus de problème ! On continu de les vendre

Mise à jour du lowrance

Sur navionics 2 fois la mise à jour des cartes paiement je la valide et de la impossible il bug une idée ou solution ?

J’ai enlevé les 3 batteries elles sont de 2017 et une à gonflée…

82kg en moins j’ai du remonter le cul du bateau de 4-5cm même en remettant du lifepo4 plus remonter les moteurs de +1 ou +2 je n’aurai presque plus ou plus le trim dans l’eau juste l’anode.

Les boutons sont totalement hors d’eau ça évitera de les abîmer.

J’ai aussi démonté les trappes et coffres trop jaune à cause du soleil c’est entrain de baigner dans du nautic clean et sel d’oseille on verra bien.

Pas de problème SKi wake

Pour donner une idée de la ou seront les batteries.

J’ai aussi remplacé les tuyaux du réservoir d’eau de l’évent et du vide coque ça redonne un coup de neuf et propre.

Encore un peu de boulot Alex, mais ensuite ty vas te régaler

Tu dis ça comme si ça t'avait pris 5 minutes. 
J'ai fait ça une fois sur un bateau plus petit que le tien et j'en ai bien ch...é !
J'ai même terminé le boulot par aérogommage.

Je me suis promis de ne jamais plus le refaire.

Helice suzuki VS helice yamaha acier le diamètre de la base d’hélice n’est pas le même je me demande si je ne vais pas avoir les gazs d’échappement qui vont passer par la.

Oui, j'avais monté une hélice Suz 250 sur mon Yam 250 pour voir, et en effet, ça se monte, mais ça jointe pas comme la Yam et si mes souvenir sont bons, la longueur des cannelures n'est pas identique.
J'ai fais le tour devant le port, mais n'ai pas eu confiance et demonté .

Bonne remarque je vais regarder ça demain.

Bonsoir Alex

Ce serait vraiment plus sympa pour la lecture de tes posts que tu utilises PCCreation pour insérer tes images.








C'est quand même plus convivial  


Qu'en pense-tu ?

JL


Pour mémoire  :

* Pour les photos le plus simple est d'utiliser PcCreation et surtout pour l'agrément de lecture des posts :

1) Tu charges tes photos ici : https://img.pccreation.net/upload.html
2) Tu vérifies sur le site la bonne orientation de l'image,
3) Si c'est ok, tu copies l'adresse qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
4) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
5) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.


Tu as le tuto ICI




Merci de faire l'effort  

JL

Elle se monte nickel la suce kiki ?

En sachant que je veux monter le moteur d’un trou il me faudrait je penser passer sur du 14.5/23 le problème et de trouver des hélices pour faire les essais.