lexou
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Alex
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« Répondre #150 le: 18 Mai 2023 04:55:41 » |
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« Répondre #151 le: 18 Mai 2023 05:21:51 » |
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beau boulot de carénage  |
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lexou
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« Répondre #152 le: 18 Mai 2023 06:44:07 » |
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beau boulot de carénage Merci Je ne regrette pas tellement la différence de de conso/perf est énorme. |
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Ghauscao
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« Répondre #153 le: 18 Mai 2023 07:56:27 » |
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En sachant que je veux monter le moteur d’un trou il me faudrait je penser passer sur du 14.5/23 le problème et de trouver des hélices pour faire les essais.
Quitte à changer je t’invite à passer chez mercury… suce kiki n’a jamais était reconnu pour ses hélices… |
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« Répondre #154 le: 18 Mai 2023 08:03:19 » |
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Bonjour, Un superbe travail ce carénage.  |
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xabmay
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« Répondre #155 le: 18 Mai 2023 08:08:31 » |
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Beau boulot Alex !!
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Jean luc 24
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« Répondre #156 le: 18 Mai 2023 08:13:52 » |
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Bonjour Alex
Superbe le résultat 👍😎
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Jean luc
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lexou
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« Répondre #157 le: 18 Mai 2023 08:23:18 » |
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Quitte à changer je t’invite à passer chez mercury… suce kiki n’a jamais était reconnu pour ses hélices…
Suzuki c’était pour le taff j’ai pris sur mon camarat pour essayer. Je vais voir au chantier qui aurait une paire à me prêter pour faire des tests. |
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« Répondre #158 le: 18 Mai 2023 19:48:13 » |
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Bon repeindre les carénages du moteur quand la température est pas assez chaude est une mauvaise idée … le vernis brille pas
A refaire un jour de soleil.
J’ai re aligné les moteurs chaque moteur était sur les extérieurs presque 4cm d’écart.
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lexou
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« Répondre #159 le: 21 Mai 2023 17:21:19 » |
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Nettoyage des boudins entre 2 averses … effectivement il sont plus blanc que gris.
Par contre après 3 jours de pluie 10l ou plus dans la cale je pense reprendre tous l’accastillage au sika.
Pour la confection du taud du cockpit je pense m’orienter vers du tissu sumbrella anti UV et étanche.
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« Répondre #160 le: 21 Mai 2023 17:25:52 » |
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Sacré taff, Alex, bon courage
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Pascal
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lexou
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« Répondre #161 le: 21 Mai 2023 18:54:44 » |
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J’en profite pour préparer les carénages des moteurs pour la peinture si je trouve le bon code couleur.  |
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California
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« Répondre #162 le: 22 Mai 2023 06:38:09 » |
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un bon boulot à remise à niveau bravo |
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lexou
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« Répondre #163 le: 22 Mai 2023 06:46:31 » |
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Merci.
J’espère avoir une jolie résultat a l’aerosol ne trouvant pas au litre.
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ski wake
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Michel
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« Répondre #164 le: 22 Mai 2023 22:01:04 » |
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Je récupère un peu de retard de lecture... Bravo pour la réfection de l'antifouling ! et .. la mise à niveau du bateau qui le mérite !  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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lexou
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« Répondre #165 le: 23 Mai 2023 07:37:30 » |
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Question
Vers quoi me tourner comme hélices….
Yamaha 14,3/4x23 ce qui serait monté sur l’essai de l’époque par pneumag
Michigan balistic 14,3/4x23 tous et son contraire sur cette helice mais bonne réputation sur yamaha
Avec la yamaha il devrait prendre 5900trs en sachant que d’ici la fin de l’été une reprog et +1 en hauteur je ne devrai pas partir sur du 24? La Ballistic a réputation de tirer plus long que ce qu’elle indic
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Robalo
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« Répondre #166 le: 23 Mai 2023 07:50:28 » |
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Je sors mon bateau à Carène jeudi, j'en profiterai pour jeter un œil à ton Tempest.
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Michel
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lexou
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« Répondre #167 le: 23 Mai 2023 07:51:35 » |
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Salut Michel ,
Il est de retour à Servaux je passerai peut être te voir je dois voir Hugo sur place.
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lexou
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« Répondre #168 le: 23 Mai 2023 10:14:10 » |
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Passage chez yamaha/capelli y avait un 900 à l’atelier il a voulu comparer la hauteur moteur et effectivement le miens et bien un trou plus bas.
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« Répondre #169 le: 24 Mai 2023 05:29:13 » |
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Question
Vers quoi me tourner comme hélices….
Yamaha 14,3/4x23 ce qui serait monté sur l’essai de l’époque par pneumag
Michigan balistic 14,3/4x23 tous et son contraire sur cette helice mais bonne réputation sur yamaha
Avec la yamaha il devrait prendre 5900trs en sachant que d’ici la fin de l’été une reprog et +1 en hauteur je ne devrai pas partir sur du 24? La Ballistic a réputation de tirer plus long que ce qu’elle indic
Il faut une hélice qui t'amène dans les préconisations constructeurs en nombre de tours et ensuite cela dépend de sa préférence et de ton programme ( vitesse max, rapport vitesse croisière/ consommation, etc, etc) |
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ptitrouze50
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« Répondre #170 le: 24 Mai 2023 06:23:45 » |
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A mon avis, au prix des hélices (surtout quand tu dois en monter 2 !), j'attendrais d'avoir travaillé sur la hauteur et la reprog avant d'investir dans quoi que ce soit.. Il y a tellement de variables que la probabilité qu'aujourd'hui tu achètes les hélices qui seront adaptées demain sur ton bateau que tu auras modifié entre temps, est faible..  |
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Mathieu
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« Répondre #171 le: 28 Mai 2023 22:35:40 » |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #172 le: 29 Mai 2023 07:12:18 » |
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Tu fais un sacré refit mine de rien. Bravo
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lexou
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« Répondre #173 le: 29 Mai 2023 08:45:30 » |
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Je pense repercer un passage de câble moteur pour le déplacer et faciliter le relevage du moteur et pas trop plier la gaine.
Nonopp ( Bruno ) merci à lui m’a aussi fait le câblage des batteries lifepo4 , je suis passé ce 3 batteries à 27kg/batterie à 30kg pour les 2 en lifepo.
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nonopp4
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« Répondre #174 le: 29 Mai 2023 18:24:10 » |
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« Répondre #175 le: 29 Mai 2023 19:49:35 » |
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tu passes de 3x 27kgs (81Kgs) à 30kgs en tout pour la même puissance/capacité ?
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lexou
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« Répondre #176 le: 29 Mai 2023 19:52:16 » |
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J'avais 3 batterie plomb de 90/105/105A à minima 27kg par batterie à 2 lifepo4 de 135A chacune pour moins de 30kg le cul de mon bateau me dit merci.
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« Répondre #177 le: 29 Mai 2023 20:06:48 » |
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Sur l'essai de pneumag il est donné pour 51knots en 14-3/4x23 et 5900trs
Actuellement en 14x22 49knots et 61/6200trs
J'hesite à commander des yamaha saltwater 14-3/4x23 ou passer en 4 pales style 15/22 grosse inconnue pour moi le 4pales
J'aurai bien aimé trouver du 15/23 et pouvoir la retailler en 14-3/4x24ou25 en sachant que je compte reprog les moteurs et donc pouvoir emmener un pas plus long.
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« Répondre #178 le: 29 Mai 2023 20:10:26 » |
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J'avais 3 batterie plomb de 90/105/105A à minima 27kg par batterie à 2 lifepo4 de 135A chacune pour moins de 30kg le cul de mon bateau me dit merci.
50Kgs en - , pas mal ! belle opération |
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« Répondre #179 le: 29 Mai 2023 20:11:03 » |
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Sur l'essai de pneumag il est donné pour 51knots en 14-3/4x23 et 5900trs
Actuellement en 14x22 49knots et 61/6200trs
J'hesite à commander des yamaha saltwater 14-3/4x23 ou passer en 4 pales style 15/22 grosse inconnue pour moi le 4pales
J'aurai bien aimé trouver du 15/23 et pouvoir la retailler en 14-3/4x24ou25 en sachant que je compte reprog les moteurs et donc pouvoir emmener un pas plus long.
Comme je te l'ais dis de vive voix je ne reviendrais pas sur une 3 pales ( perso ) aprés on peu parfois etre décu...il faut bien souvent monter les moteurs avec une 4 pales. |
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