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California
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« Répondre #90 le: 06 Octobre 2016 17:20:28 » |
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Gilles effectivement il bien ce "petit" Nord west  |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #91 le: 06 Octobre 2016 17:43:29 » |
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Gilles effectivement il bien ce "petit" Nord west Ah oui très bien ... hors budget  va voir par curiosité le 420 et 430 Fly, l'intérieur c'est  |
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BAKALAU
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Phil
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« Répondre #92 le: 12 Octobre 2016 10:33:26 » |
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Ce n'est pas exclusivement Norvégien, mais scandinave dans l'ensemble, et même certain chantier des pays de l'Est. Voir par exemple le chantier "Galia" faisant parti de "Galéon" chantier Polonais. Quelques modèles intéressants dans les dimensions des 6/ 7 m http://www.frenchboatmarket.com/liste_bateaux.php?mid=26Clique sur une photo de ton choix, et tu auras toutes les caractéristiques et tarifs  Autre chantier typiquement scandinave "Yamarin" http://www.yamarin.com/en/Yamarin/Mais il y en a d'autres. J'avais pas dit... merci!   |
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julien22
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« Répondre #93 le: 13 Octobre 2016 14:21:53 » |
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Bonjour,
Pour en revenir au Cormate, le poids ne m'étonne pas.
Mon bateau, assez ancien (chantier BALT aussi) mesure 6m60 et ne pèse que 750kg aussi et il y a moyen de l'alléger.
Je m'explique il est insubmersible et bourré de caisson fibre rempli de mousse un peut partout.
Motorisé par un 200 optimax il prend 47 nœuds, donc le Cormate avec ses step et sa coque un peut plus longue doit bien les prendre ses 54 nœuds avec le 200 PRO.
Ce bateau me plaît beaucoup aussi. à suivre
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JULIEN
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Sveti
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Antony
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« Répondre #95 le: 13 Octobre 2016 16:16:16 » |
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Pierre, autant en ramener 3 pour les pièces détachées Je suis preneur du 2nd  |
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #96 le: 13 Octobre 2016 16:34:53 » |
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Thierry,
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« Répondre #97 le: 13 Octobre 2016 17:08:46 » |
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On l avait essayé l annee derniere a Larochelle, c est la que j ai eu le coup de foudre pour cette forme !
il est vraiment beau ce Flipper, et tres bien concu, rien que les portes parres battages ! Mais assez cher !
c est la aussi que j ai decouvers ce qu etaient les flaps !
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Thierry .
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« Répondre #98 le: 13 Octobre 2016 17:38:48 » |
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Malin le réchaud et le porte gobelets coulissants
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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« Répondre #99 le: 13 Octobre 2016 18:11:32 » |
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JULIEN
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« Répondre #100 le: 13 Octobre 2016 18:51:41 » |
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j'adore la console !! bon histoire de gout peu etre ....  |
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Sveti
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« Répondre #102 le: 14 Octobre 2016 13:28:46 » |
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jerome
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« Répondre #103 le: 14 Octobre 2016 13:32:57 » |
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ECONOMIC 0,8l/NM CONSUMPTION AT 30KTS – ANY ENGINE voila , tu sais ce qu'il te reste à faire maintenant Anthony ! mettre le flyer en vente  en te dépêchant un peu , tu peux meme couper l'herbe sous le pied à Pierre |
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Sveti
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« Répondre #105 le: 14 Octobre 2016 13:55:21 » |
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voila , tu sais ce qu'il te reste à faire maintenant Anthony ! mettre le flyer en vente Rien n'est impossible en te dépêchant un peu , tu peux meme couper l'herbe sous le pied à Pierre Oh non, il m'en voudrait  On peut juste importer 3 Cormate en une seule fois |
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denel91
DENEL
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Olivier
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« Répondre #107 le: 17 Février 2017 00:34:36 » |
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Alors Pierre, t'en est ou ?
Qu'as tu pu voir à Londres ?
Ou en est tu de la visite du chantier ?
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Olivier - Beneteau Flyer 6.6 Sundeck Mercury 200 V6
HDS9 Carbon, Vessellink, Activtrim, VHF...
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