anterak
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Boubou
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« Répondre #60 le: 19 Novembre 2013 00:13:11 » |
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Cherches sur Youtube : Quicksilver Activ 855 Cruiser - Bootscenter Kiel
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Benoît 56
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« Répondre #61 le: 19 Novembre 2013 12:14:08 » |
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Bonjour à tous. Il a vraiment l'air très chouette ce bateau, quelle soute en HB !!! 2 cabines bien distinctes. Merci pour cette vidéo, ça fait 3 fois que je visionne ce matin et je ne m'en lasse pas.  Benoît. |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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Sharky
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« Répondre #62 le: 19 Novembre 2013 14:17:05 » |
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MBM, dans son n° spécial salon (n° 288 S) de décembre 2013 consacre 2 pages à l'essai de ce bateau  |
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Jean-Luc
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« Répondre #63 le: 19 Novembre 2013 14:43:10 » |
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Je trouve l'avis un peu mitigé, côté conso c'est vrai que c'est pas génial et en 300 mono la conso serait peut un peu mieux non ? De toute façon à voir au salon.  |
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Sharky
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« Répondre #64 le: 19 Novembre 2013 16:26:23 » |
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Je trouve l'avis un peu mitigé, ...
C'est ce que j'ai constaté aussi  |
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Benoît 56
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« Répondre #65 le: 19 Novembre 2013 17:43:51 » |
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Bonjour à tous.
Hors-Bord magazine de décembre (n°53), consacre également un sympathique reportage au 855 cruiser.
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A. Einstein
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Alapeche
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« Répondre #66 le: 19 Novembre 2013 19:38:54 » |
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Dans HBM ils disent qu'il faut mesurer 1m85 pour avoir un accès aux commandes trop hautes !!!!!
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anterak
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« Répondre #67 le: 19 Novembre 2013 20:58:15 » |
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Tout compte fait, après avoir acheter Moteur Boat et vu les photos de l'article je préfère de loin l'antres 880
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bataclo
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« Répondre #68 le: 19 Novembre 2013 21:52:38 » |
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J'ai lu aussi le compte rendu de Bertrand et je ne partage pas son avis sur bien des points, notamment la taille de la mid cabine. Ou bien j'ai maigri yessssssssssss  Pour la conso, ils ont validé des résultats tous les 1000 tours, il se pourrait fort bien qu'à 3850 tours on gagne 10L/H pour un vitesse de 20.5 knots soit une grosse différence. A valider par la suite. Lecture qui m'a laissé perplexe ... |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #69 le: 20 Novembre 2013 10:10:19 » |
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ça serait intéressant d'avoir un autre essai en 300 cv Vérado mais en mono cette fois, car il n'y aurait que 288 kgs sur l'arrière (poids du 300) contre de 2X230 kgs du 150 cv Vérado, soit presque 200 kgs de différence, peut être naviguerait il moins sur l'arrière en mono et plus économique ?
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Sharky
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« Répondre #70 le: 20 Novembre 2013 11:40:23 » |
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Pour MBM des flaps permettraient de corriger le fait que le bateau navigue trop sur l'arrière. Je trouve sur les photos ci-dessous que les flaps sont un peu "petits", mais on est là en présence d'un seul moteur et ... je ne suis pas un expert dans le domaine. Ce bateau ne mériterait-il pas des flaps avec des pelles bien plus grandes en bimotorisation ? |
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« Dernière édition: 20 Novembre 2013 11:58:46 par Sharky »
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dreamwhaler
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« Répondre #71 le: 24 Novembre 2013 15:55:21 » |
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Il ne faut pas se faire trop d'illusions concernant la consommation: 50l minimum de consommation instantanée au rendement convenable.
Le bi 400cv permettrai une vitesse de croisière plus élevée, mais une vitesse de pointe réellement exploitable?
Le mono 300cv ne fera pas de miracle avec sa faible cylindrée.
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Sharky
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« Répondre #72 le: 24 Novembre 2013 17:16:32 » |
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...
Le bi 400cv permettrai une vitesse de croisière plus élevée, mais une vitesse de pointe réellement exploitable?
...
Et une vitesse de croisière "économique" à 20 nds ? |
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« Dernière édition: 24 Novembre 2013 17:38:48 par Sharky »
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« Répondre #73 le: 24 Novembre 2013 17:37:36 » |
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En fait je crois que je vais naviguer maintenant avec mon annexe et mon moteur électrique et non pas changer de boat, no pollution, no essence mais économie +++ |
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dreamwhaler
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« Répondre #74 le: 24 Novembre 2013 17:38:48 » |
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En principe, le 2x150cv aura un rendement un petit peu meilleur à 20nds que le 2x200cv Verado.
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Sharky
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« Répondre #75 le: 24 Novembre 2013 17:55:55 » |
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Je verrai au Nautic s' ils ont des courbes de consommation avec les différentes motorisations.
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Farniente
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« Répondre #76 le: 24 Novembre 2013 19:02:38 » |
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Désolé mais ce WE je n’ai pas pu essayer le bateau car il y avait un bon mistral avec des pointes à 100km/h J’ai pu faire quelques photos de la Mid cabine trop étroite selon MBM !!! avec ses immenses rangements sous le lit qui ont échappé à Claude lors de son reportage. 2 Emplacements en haut de chaque côté du pare-brise pour encastrer la VHF et L’autoradio Dimension couchage Mid cabine 1.60 x 2.00m Chambre 1.58 x 2.00m ou 1.80m avec ou sans la rallonge      |
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« Répondre #77 le: 24 Novembre 2013 19:22:47 » |
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Merci pour les photos
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bataclo
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« Répondre #78 le: 24 Novembre 2013 19:51:22 » |
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En fait je ne comprends pas cette remarque de Bertrand car trouver la mid cabin trop rikiki ben .... chuis pas gaulé comme une limande et je n'étais pas quiché du tout ! Il avait bu oui Et je viens de comprendre pourquoi je me suis pété mes binocles, j'avais ouvert le placard de droite en premier, l'avait remonté SANS le verrouiller et j'ai ensuite ouvert le placard de gauche et ..... je viens de voir qu'il y a une planchette qui passe derrière la porte du premier .... Il est vraiment top ce bateau |
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Claude
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« Répondre #79 le: 24 Novembre 2013 21:43:54 » |
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Merci pour ce complément de photos, pas trop frustant de ne pas pouvoir sortir ?  En Bretagne c'est à partir de 150 à 160 km/h de vent que l'on commence à réfléchir si l'on sort ou non !  |
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Farniente
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« Répondre #80 le: 24 Novembre 2013 21:54:41 » |
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Si très frustrant mais la sécurité avant tout. Peut être que le Thalassa de vendredi spécial tempête m'a fait réfléchir.
Moi qui croyait que les Marseillais exagéraient tout !!!
Christian
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« Répondre #82 le: 11 Décembre 2013 10:22:15 » |
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Bonjour les gars, De retour du salon Nautic avec dans nos bagages un Activ 855 que nous devrions avoir début mars, un retour au Vérado mais avec un L6 et ses 300 cv, pas de bimotorisation même si j ai lu en large et en travers les avis sur le sujet de chacun. Nous hésitions avec le Leader 8 mais bon le Quick nous a plus inspiré par sa conception, sa qualité et aussi le budget. Claude va trouvé cela bien , j ai lâché mon IB pour un HB Par contre hier peu de monde au salon, voir même tristounet, rien ne vaut le GP de la Rochelle je trouve. Bonne journée à tous. Jean-Luc |
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« Dernière édition: 11 Décembre 2013 11:48:32 par Sharky »
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« Répondre #83 le: 11 Décembre 2013 10:25:54 » |
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bonne achat, que du bonheur pour vous, bonnes navigations, pour le salon que dimanche!!!humour!!!!! c'est quoi ton moteur, ça existe? ou tu l'as fait avec tes petites mains!!!!
Claude alors: Heureuse!!!!
antoine
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« Répondre #84 le: 11 Décembre 2013 10:46:30 » |
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c'est quoi ton moteur, ça existe? ou tu l'as fait avec tes petites mains!!!!
Claude alors: Heureuse!!!!
antoine
Je vois que la jalousie fait déjà des ravages au sein de VCF |
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« Répondre #85 le: 11 Décembre 2013 10:58:19 » |
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Bravo!!! belle achat avec le 300hp!  |
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Vincent
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Sharky
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« Répondre #86 le: 11 Décembre 2013 11:46:49 » |
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... De retour du salon Nautic avec dans nos bagages un Activ 855 que nous devrions avoir début mars, un retour au Vérado mais avec un L6 et ses 300 cv, pas de bimotorisation même si j ai lu en large et en travers les avis sur le sujet de chacun. ... Jean-Luc Quelle nouvelle ! Félicitations. Je vous souhaite de belles navigations avec ce fier vaisseau. Almaco IV sera tout petit l'été prochain à couple de cet Activ 855. Bref tu comprends qu'il va falloir l'arroser |
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« Dernière édition: 11 Décembre 2013 12:00:53 par Sharky »
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Journalisée
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anterak
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« Répondre #87 le: 11 Décembre 2013 12:02:53 » |
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Félicitations pour l'achat, on va recevoir nos unités en même temps, un chouette comparatif en vue.
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stephane
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« Répondre #88 le: 11 Décembre 2013 12:06:19 » |
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Bel achat, tu contribue à relancer la croissance.
stéphane
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Stéphane
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Ptit Tom
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« Répondre #89 le: 11 Décembre 2013 12:37:14 » |
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Bravo très bon choix. Quand je l'ai vu exposé au salon du Cap d'Agde, je savais déjà qu'il allait beaucoup plaire, et même, faire une grosse concurrence aux modèles similaires de la gamme. De plus, finaliser un achat pareil, sous les lumières et étoiles de PARIS ça ne va pas s'oublier de longtemps......Disponible pour Mars.... Juste parfait pour la saison 2014. Bonnes navigations pleines de plaisirs et de joies.  |
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Journalisée
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