Eh oui, vous avez raison et hors saison, c'est encore mieux

Comment fait-on pour avoir la GM au mouillage à côté de soi ? Ça m’intéresse

Retour sur notre premier weekend de navigation avec le Brig.

2 sorties à Chausey, que je ne connaissais pas.
C'est le paradis là bas 









Déjà, un réglage de la hauteur du moteur semble nécessaire, et/ou un choix d'hélice différent peut-être.







Quand la mer est belle, comme hier, aucun soucis.
Par contre, avec une mer pourrie comme dimanche, le moteur cavite assez facilement alors qu'il est trimé au plus bas.
D'ailleurs, je pense après ces 2 jours que l'activ Trim est une option incontournable.

Pour la conso, hier, mer belle (0,3 m à 0,5 m de mer) 5 a bord, plein d'eau et moitié de Carburant.
Pas mal de chargement à bord (paddle, pique nique, matériel de plongée...)
à 3500 trs/min on est à 21 nds 19l/heure, soit 1,1 miles /litre
A 4000trs, on est à 25nds et 26l/heure, soit 0,96 miles/ litres
A 5500 trs on est à 35 nds, pour la conso, c'était écrit trop petit (d'ailleurs relier le moteur au GPS pourrait être une bonne solution pour améliorer la lisibilité)
il me manque les 500 derniers tours, mais le fait d'être en charge pourrait justifier ça.

En tout depuis le début, 6,3 heures d'utilisation et 61,1 litres de carburant.

Sur le bateau, des petites améliorations sont a prévoir. Notamment au niveau du mouillage.
La chaine vient rayer le gel coat. Ca ne me convient pas.
J'ai des petites idées il faut que je vois ça.




Vu qu'on risque de faire échouer le bateau régulièrement, je pense qu'il va falloir poser une keel guard assez vite.

Coté remorque, mon épouse m'a demandé un treuil électrique, parce que sinon, elle n'arrive pas à aider pour la sortie d'eau.
Pourtant hier, il y avait trois bateau avec des treuils électriques autours de nous, on est arrivé en dernier, on est parti en premier.

J'ai commandé une roue de secours et des anneaux d'arrimage pour les sangles à mettre sur la remorque.
Le système d'escamotage des feux à Led quand à lui est bien foutu.







Par contre, je sens bien que je vais vite refaire le faisceau...

Supprimer la chaine par du bout plombé ?

A faire alors !


Oui mais les feux ne sont pas étanches Plutôt qu'avoir un aquarium dans les feux après chaque mise à l'eau/sortie d'eau, j'ai percé en diamètre 4 ou 5 dans leur partie la plus basse. Je préfère que l'eau rentre et s"évacue vite au lieu qu'elle rentre, qu'elle reste et qu'elle condense. Rien ne vaut ceux de Claude que j'avais installés sur la remorque précédente.


Je l'ai retendu en fonction de la position la plus éloignée et j'ai mis quelques colliers...

Chouette bateau en tous les cas qui devrait être bien joueur quand tu auras trouvé une meilleure position moteur et/ou hélice

Je n'y connais rien en hélice.

C'est un sujet auquel je ne me suis jamais intéressé car jamais eu de soucis à ce niveau là.

Donc, il va falloir essayer.

Très beau bateau indeed. Pas de bimini - y'a jamais de soleil chez vous  ?

Histoire de simplifier les sorties d'eau, mais surtout, pour que madame puisse m'aider sans effort,
j'ai commandé un treuil,... sur Equip Nautic.
Commandé lundi soir, livré ce matin 
Vu la diérence de prix, on a pris un modèle plus gros que ce dont on a besoin.
Qui peut le plus, peut le moins, mais surtout, on ne sait pas de quoi demain sera fait 

Premier bilan, Claude, c'est top 







Par contre, je vais être obligé d'aller faire un tour de bateau ce weekend pour l'essayer 

PFFFFFF.... c'est c.. t'es vraiment obligé d'y aller, tu peux pas attendre l'année prochaine????

J'avais prévu d'aller faire un tour en bateau aujourd'hui.
Mais vu que mon matelot à préféré rejoindre ça dulcinée, et que le soleil est parti on ne sais ou,
Je me suis dit que j'allais tout de même faire tourner le moteur.
Du coup, action! je débâche, je sors les oreilles, le tuyau d'eau et c'est parti.










Une fois que cela était fait, vu l'état du bateau, je l'ai entièrement nettoyé. Notamment les coffres que je n'avais jamais fais depuis la livraison.

Et en mettant le nez dans la console, pour voir pour l'installation des équipements à venir, je découvre un module... bizarre.

du coup petite recherche rapide sur internet, c'est le kit Vesselview mobile.





En fait, il semblerait que ce soit de série sur ses moteurs depuis 2020.
Je ne savais même pas qu'il y avait ça de monté sur le bateau :roll:
Du coup, j'ai téléchargé l'application, et il semblerait que cela fonctionne



J'explore un peu l'application,
Il sembelrait que cela réponde à quelques une de mes attentes.
Notament sur l'affichage de la consommation de carburant





ou encore sur la quantité de carburant restante dans le réservoir, que l'on peut facilement mettre a jour a chaque plein.



Par contre, tout cela n'a pas dissipé mon envie de sortir en bateau :lol!:

Hello,

Une superbe unité encore transportable en plus..

Quand j’ai regardé pour le mien, le Brig Eagle 10 était en short list.

A plus

Oui ça ce comprend, je pense que j’aurai été comme toi... 

le vessel view, fonctionne très bien c'est intuitif .
Beau bateau!

Oui, j'ai fait des trous 
Mais je me pose la question de changer la potence, ou de faire fabriquer une autre platine.
Actuellement, le résultat ne me convient pas.
J'utilise 2 treuils :
- Le manuel pour la mise à l'eau et en sécurité sur la route.
- L'électrique pour la sortie d'eau.
Mais si le treuil manuel est pile à la bonne hauteur, le treuil électrique lui se trouve trop bas.
J'ai peut-être une solution.
Il faut que je vois si cela est faisable.

Désolé pour la qualité de l'esquisse, mais voila ce que le pense faire réaliser.



D'après ce que j'ai vérifié, ça doit passer comme ça.
Le treuil électrique dans le tube du haut et le treuil manuel dans le tube du bas.