Christophe79
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« Répondre #30 le: 06 Mars 2021 20:57:02 » |
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Salut Renaud, ton 2D est pourrit pas très chouette. Tu peux avoir mieux ou c'est un problème de sonde ou autre ? Je n'ai pas une sonde terrible, mais disons que pour la pêche, je cherche un résultat supérieur. (peut-être pas toi)
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Christophe HUMBER Océan Pro 6.30 / EVINRUDE 150 Ho G2
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California
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« Répondre #31 le: 07 Mars 2021 05:57:50 » |
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Au top Hervé, en deux temps trois mouvements
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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CN
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« Répondre #32 le: 07 Mars 2021 06:33:12 » |
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J'ai une RT1050, à mon sens on ne peut pas l'utiliser pour autre chose que la VHF, l'écran est beaucoup trop petit.
Bonjour, J’ai l’impression que l’écran de cette VHF est tout de même assez grand, c’est ce modèle que j’ai choisi pour mon prochain bateau
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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Renaud
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« Répondre #33 le: 07 Mars 2021 10:14:55 » |
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Salut Renaud, ton 2D est pourrit pas très chouette. Tu peux avoir mieux ou c'est un problème de sonde ou autre ? Je n'ai pas une sonde terrible, mais disons que pour la pêche, je cherche un résultat supérieur. (peut-être pas toi) Non je peux avoir mieux, c'est juste que le combiné vient d'être changé sous garanti et il est donc en paramètre usine. Je ne suis pas encore sorti pécher pour le régler.
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marmau
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Hervé
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« Répondre #34 le: 08 Mars 2021 07:39:44 » |
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Merci Hervé, c'est nickel. Renaud.
Content d'avoir pu t'aider... Par contre, attention, il y a des erreurs à ne pas commettre sous peine de fracture cérébrale, comme paramétrer un écran avec les consommations instantanées, sur une Princess 286 Plus sérieusement, si tu as d'autres question n'hésite pas... Bonne journée...
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Christophe79
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« Répondre #35 le: 08 Mars 2021 10:57:22 » |
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Non je peux avoir mieux, c'est juste que le combiné vient d'être changé sous garanti et il est donc en paramètre usine. Je ne suis pas encore sorti pécher pour le régler.
Ah ok, ben vivement la première sortie alors, moi elle me tarde.
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Olympe14
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« Répondre #36 le: 20 Mars 2021 12:49:15 » |
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Une question me taraude l'esprit. Vous servez-vous beaucoup de vos VHF? J'ai bien compris l'intérêt, similaire au reste du matériel de sécurité, on ne sent sert pas souvent, mais en cas d'urgence on est content de l'avoir. Mais au quotidien, dans l'utilisation de votre bateau? Je l'ai bien utilisé un peu à la voile en arrivant dans certains ports pour contacter la capitainerie. Quand on arrive avec un voilier de 12 mètre de long et 2 m de tirant d'eau, on aime bien savoir ou l'on va . Mais sinon? J'ai une VHF portable dans le semi rigide. Mais elle est plus souvent au fond d'un coffre qu'à portée de main (ou d'oreille). Du coup, j'ai regardé pour en poser une fixe Mais quand je vois le cout, je me pose sérieusement la question.
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Bruno,
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carrera993s
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« Répondre #37 le: 20 Mars 2021 13:37:33 » |
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J'ai une portable je m'en sers pour les mouillages si je vais ds les ports sinon en veille le reste du temps..... J'écoute les demandes d'entrée au port en juillet, aout le soir au mois de juillet août ds mon secteur pour la nuit et je me fais une idée de l'amabilité de certains.....qq fois consternant...
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Domi
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lomdurone
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« Répondre #38 le: 20 Mars 2021 14:08:39 » |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Sharky
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« Répondre #39 le: 20 Mars 2021 15:20:24 » |
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Veiller le 16 est un geste citoyen ... En navigation je suis en triple veille 16, 9 et 8. Comme pour beaucoup l'utilisation la plus fréquente est l'appel aux capitaineries pour obtenir une place pour la nuit. Pour mémoire au delà des 6 milles VHF fixe obligatoire et au delà des 60 milles VHF portable étanche obligatoire. Cf division 240.
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Jean luc 24
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« Répondre #40 le: 20 Mars 2021 16:41:06 » |
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bonjour et aussi on doit avoir en eau international 12M des cotes le CRR voila sinon tout est dit
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Jean luc
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Olympe14
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« Répondre #41 le: 20 Mars 2021 17:10:33 » |
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Donc normalement, pour aller à Jersey et Guernesey, du moins quand on aura a nouveau le droit, il me faudrait le CRR et la VHF fixe?
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« Répondre #42 le: 20 Mars 2021 17:14:33 » |
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Veiller le 16 est un geste citoyen +1000, et j'ai convaincu mes copains pêcheurs de faire de même . Il y a quelques années, sur Bréhat, on avait entendu un gars qui venait de croiser un macchabée en dérive et on avait suivi l'intervention des secours. Malheureusement le gars l'avait perdu de vue et avec les courants qu'il y a là-bas, il n'avait pas été retrouvé le jour même...
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Yann
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Sharky
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« Répondre #43 le: 20 Mars 2021 17:33:05 » |
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Donc normalement, pour aller à Jersey et Guernesey, du moins quand on aura a nouveau le droit, il me faudrait le CRR et la VHF fixe?
Oui. Plaquette de L'ANFR : Ici
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Olympe14
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« Répondre #44 le: 20 Mars 2021 17:43:36 » |
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Merci J'avais commencé à potasser le truc mais je ne suis pas aller au bout par manque de temps. Je pense que je vais devoir le passer l'hiver prochain. Le tout, c'est de s'y mettre une bonne fois pour toute
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Bruno,
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Kalango
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Eric
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« Répondre #45 le: 20 Mars 2021 21:59:45 » |
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Donc normalement, pour aller à Jersey et Guernesey, du moins quand on aura a nouveau le droit, il me faudrait le CRR et la VHF fixe?
Et Monaco ???
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Eric
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Jean luc 24
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« Répondre #46 le: 20 Mars 2021 23:38:52 » |
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Bonsoir Eric Monaco fait partie des frontières internationales terrestre et maritime donc oui CRR comme du côté de lEspagne ou L Italie je sais que côté espagnol t'as droit à une prune si tu ne l'as pas
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Jean luc
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CN
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« Répondre #47 le: 21 Mars 2021 07:09:57 » |
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Bonjour, Pouvez-vous me préciser ce qu’est le CRR? Merci.
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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Olympe14
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« Répondre #48 le: 21 Mars 2021 07:31:08 » |
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Certificat restreint de radiotéléphoniste Indispensable pour utiliser une VHF hors des eaux territoriales https://www.anfr.fr/licences-et-autorisations/radiomaritime/le-crr/
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« Répondre #49 le: 21 Mars 2021 07:47:26 » |
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Merci beaucoup
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Christophe Beneteau Antares 7 OB 2019 Cap d'Agde
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Kalango
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Eric
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« Répondre #50 le: 21 Mars 2021 09:09:39 » |
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Bonsoir Eric Monaco fait partie des frontières internationales terrestre et maritime donc oui CRR comme du côté de lEspagne ou L Italie je sais que côté espagnol t'as droit à une prune si tu ne l'as pas
Bien sûr que MC est un état indépendant ... Mais il existe tellement de conventions entre nos pays qu’on peut parfois penser que MC n’est qu’un département de plus. (le ministre d’Etat étant d’ailleurs l’ancien préfet du 13). compte tenu de l’étroitesse de la bande de mer territoriale monégasque interrompant les eaux françaises , je me disais qu’il devait bien exister un texte exemptant du CRR les plaisanciers français. lors des restrictions de navigations que nous avons connues l’an dernier, interdisant les eaux territoriales aux pavillons étrangers , les bateaux monégasques bénéficiaient d’une dérogation qu’italiens, espagnols, ou belges n’avaient pas.
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Eric
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« Répondre #51 le: 21 Mars 2021 20:05:21 » |
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En navigation je suis en triple veille 16, 9 et 8.
Comme pour beaucoup l'utilisation la plus fréquente est l'appel aux capitaineries pour obtenir une place pour la nuit.
Pour mémoire au delà des 6 milles VHF fixe obligatoire et au delà des 60 milles VHF portable étanche obligatoire. Cf division 240.
C'est quoi le canal 8 ?
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« Répondre #52 le: 21 Mars 2021 20:22:14 » |
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Bateau/bateau Le 72 est utilisé par les pêcheurs dans notre région mais le 8 peut aussi être utilisé, le 77 aussi. Ne jamais utiliser le 13 qui est la fréquence de dégagement du cross
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« Dernière édition: 21 Mars 2021 20:27:18 par lomdurone »
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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« Répondre #53 le: 21 Mars 2021 20:26:52 » |
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Bateau/bateau Le 72 est utilisé par les pêcheurs dans notre région mais le 8 peut aussi être utilisé, le 77 aussi. Et le 6. Affectation des voies VHF : Ici
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« Dernière édition: 21 Mars 2021 20:32:27 par Sharky »
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« Répondre #54 le: 21 Mars 2021 20:30:14 » |
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Et le 6.
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
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« Répondre #55 le: 23 Avril 2021 17:37:52 » |
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Quelques photos pour ceux qui se demandent à quoi peut bien servir la gateway nmea 2000. C'est encore loin d'être parfait mais ça me suffira : pas besoin de Vessel View ou autre écran supplémentaire. Je vais peaufiner les réglages et installerai finalement une RT850 AAIS N2K.
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« Répondre #56 le: 24 Avril 2021 06:17:41 » |
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Quelques photos pour ceux qui se demandent à quoi peut bien servir la gateway nmea 2000. Bon Renaud j’ai fais analyser ta trace par un spécialiste et il en a conclu qu’il fallait arrêter de boire
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« Répondre #57 le: 24 Avril 2021 07:19:04 » |
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Bon Renaud j’ai fais analyser ta trace par un spécialiste et il en a conclu qu’il fallait arrêter de boire Excellent JC, Ça doit être mon pilote auto Bénéteau , je me disais aussi que ma route n'était pas optimale
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« Répondre #58 le: 24 Avril 2021 08:02:39 » |
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Cela ressemble fort à la route d'un pêcheur à la recherche de peï sur le banc de roche au départ de Carnon
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« Répondre #59 le: 24 Avril 2021 12:44:38 » |
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bien vu Denis. Mais mes leurres n'ont pas eu de succès. Je ne me suis pas encore mis aux appâts mais je crois que je ne vais pas avoir le choix si je veux ramener du poisson à la maison !
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