Bonjour,
Content pour toi.
Pour le gel coat bleu, je ne connais pas.
D'après ce que je sais, les rayures se voient davantage d'où la nécessité d'être attentif aux frottements.
Mais le concessionnaire devrait t'indiquer une gamme de produits pour en prendre soin.

à minima, après un bon nettoyage, passage d'une cire de protection lors de l'hivernage du bateau.
La cire retarde notamment l'endommagement dus au rayons UV.

Bonsoir

J'ai hâte de voir des photos de ce MF 855 en version Légende.

Pour l'entretien de ma coque je ne fais rien à part à faire attention à ne pas la faire frotter sur le quai. J'ai la chance d'avoir une place de port suffisamment large pour pouvoir y accoster aisément. Je ne sais pas si mon mécano y fait quelques choses sur cette coque lors des carénages, mais cette coque vieillit bien.(ce qui n'est pas le cas des boiseries intérieures qui complètement passées au soleil) Le bateau a 5 ans et reste toute l'année à l'eau.
Mes pare battages ont des chaussettes bleues, sinon je pense qu'ils prendraient rapidement une couleur bleutée. C'est ce qui est arrivé à mon bumper l'hiver dernier quand après déménagement de mon bateau pour dragage du port, les agents du port m'avait remis le bateau en place en laissant l'avant du bateau toucher légérement mon bumper de quai.

Dominique

Merci Dominique...

Bonjour,
Pour les rideaux, qu'ils soient intérieurs ou extérieurs, c'est la même chose. Où je n'ai pas tout compris.
C'est curieux, les boiseries n'avaient pas bougé (sauf autour de la table) avec l'ANTARES 680, pourtant de 5 ans.
A partir du moment où les rideaux sont tirés, les UV ne pénètrent pas ?

Autrement, j'avais refait la protection autour de la table en raison de nombreux frottements suite aux passages successifs.
Il existe des rouleaux de couloir bois, à poser avec le fer à repasser. C'est bien fait et la chaleur permet un collage efficace.
Autrement pour les boiseries, il reste un ponçage fin et une ou deux couches de vernis.

Plus que 8 jours a patienter...
... alors d'ici là je fais mes adieux à mon fidèle MF645...



François

Une page se tourne François et une nouvelle va bientôt prendre sa place

Tu l a gardé combien de temps ton 645 ?
là le nouveau ca va bigrement te faire changer d horizon !!!
vincent

C'est bien, comme cela tu l'auras validée.
Tu sautes de deux catégories.  

Déjà avec la MERRY FISHER 755, je vois la différence avec l'ANTARES 680, alors là directement avec la MERRY FISHER 855 ..........
A la concession JEANNEAU de La Rochelle, ils conseillent la bi motorisation en 2 x 150 cv plutôt qu'en mono moteur 300 cv.
Le bateau déjauge plus vite et la consommation s'en ressent (parait-il ?).

Sur ce bateau là il faut un twin 200...

C'est sur Dominique, mais on voulait vraiment valider le truc!!!
Et y a 1an: la MF645 était un fin de série, à cause du lancement de la 695...
François

Et pendant ce temps-là Beneteau ne fat pas évoluer sa gamme des Antarès x.80 

Vous avez vu le nouveau 755 week-end de Quicksilver dans le spécial salon de MB ?
Il est homologué jusqu'à 300 cv.

Si si Jean Luc, on peut maintenant mettre un 200 cv sur le 780

Oui mais la capacité du réservoir est restée à 200 l !