Vendredi après midi je suis allé au Port de Basse Ham, pour organiser avec le Shiplander la sortie de Soda pour son hivernage, malheureusement une mauvaise surprise m'attendait.
Notre Shiplander a été placé en liquidation et sera définitivement fermé le mercredi 13 novembre  
Pour simplifier les explications, ce magasin (Enseigne  en tant que distributeur de leur gamme) est une filiale d'un groupe qui c'est retrouvé en mauvaise posture et qui l'a entraîné dans sa chute. Ce shiplander en lui même ne causait pas de problème.
Du coup pour moi, pas d'hivernage (sauf si un petit miracle faisait arriver un nouveau très rapidement), j'ai juste vidangé le circuit de refroidissement en ouvrant les vis de purges (moteur chaud) des deux côtés du bas moteur et des collecteurs d'échappement, vidé le circuit eau douce et les WC.
Sans sortir Soda je ne peut pas faire plus  
Au printemps je ferai une sortie d'hivernage très poussée (d'ici là un repreneur sera peut être arrivé).
Pour info voici le marché qui s'ouvrirai à un investisseur sur ce magasin :
- Magasin chauffé et d'environ 80 m² (vitrine et placé directement à côté de la capitainerie)
- Hangar d'environ 400m²
- Zone de carénage d'environ 300m²

Clients potentiels :
- Port de Basse Ham 104 anneaux
- Port de Schwebsange (à 25km et sans Shiplander sur place) 225 anneaux
- Port de Thionville ( à 5km) environ 20 anneaux
- Port de Metz (à 40Km) 88 anneaux avec un seul atelier bateau à proximité (Lorraine Nautisme)
- Gros passage sur ce bief (Pavillons Hollandais, Belge, Allemand, Luxembourgeois et Français).

Alors si vous connaissez un CC ou un Shiplander qui souhaite agrandir son entreprise et profiter de cette opportunité, qu'il contacte la capitainerie du port de Basse Ham.

Et pour répondre immédiatement à la question que certains vont me poser à savoir : Pourquoi tu ne le reprendrai pas ?
Je répondrais simplement que je ne suis pas du métier (juste un bricoleur) et qu'à 10 ans de la retraite je vais pas me rajouter ça sur le dos, j'ai déjà bien assez à faire avec ma boite au Luxembourg  

Belle présentation globale sur cette vidéo :

En eau douce pour éviter l’osmose c’est bien le laisser quelques mois chaque année hors de l’eau ton 805.

Le gérant est il salarié du groupe en question et va t'il se retrouver au chômage?
Il pourrait peut être reprendre l'activité avec des aides pour démarrer ?

Pourquoi ne fais-tu pas l’hivernage chez Lorraine Nautisme ?

Pour info peut de risque en eau salée... le problème surgit en eau douce si le bateau y reste quelques années sans passer quelques mois hors de l’eau..
C’était juste pour information.

Tu n’as pas un pro dans les alentours pouvant te le sortir ?

David tu as aussi la Station Motonautique de la Moselle à Longeville Les Metz mais coté service ils sont quand même bien en dessous de Lorraine Nautisme 
Et coté Lux il n'y a rien pour caréner ?

Les deux seuls capables de sortir Soda c'est Lorraine Nautisme et celui du port Basse Ham qui maintenant est fermé.
Au Lux il n'y a plus personne. C'est pour cela que le repreneur éventuel à une très belle carte à jouer.
Je vais quand même essayer d'appeler Lorraine Nautisme demain pour voir si il n'y aurai pas une solution.

@ Joel
Je pense que d'une part il n'en à pas très envie et je ne suis pas sur que financièrement il puisse suivre. Il faut racheter tous l'outillage, l'équipement, les remorques, les bers ... etc...etc...etc y'en a pour un paquet de sous  
De plus, la communauté de commune qui gère et est propriétaire du port veut obligatoirement un pro qui est dans le métier depuis longtemps et qui a les reins solides...chat échaudé ....

Dommage sinon j'avais trouvé ICI

Pour le matériel en cas de liquidation il est bien souvent mis aux enchères sur place et les prix de vente sont dérisoires.
Il pourrait peut être se lancer en s'adossant à une structure dans la région qui aurait envie de s'agrandir sans prendre la totalité des coûts.
Il pourrait aussi avoir une structure dans une autre région ou un pays frontalier qui souhaiterait s’implanter. Il y a des aides de l'UE pour celà
Enfin comme on dit les conseilleurs ne sont pas les payeurs et on peut comprendre qu'il n'a pas envie de prendre des risques. Il faut juste qu’il ne le regrette pas  dans 12 mois.

Du coup si personne ne reprend comment vas tu faire?

Il faut trouver les coordonnées du liquidateur, se mettre en rapport avec lui et faire une proposition écrite (et si possible motivée pour appuyer le projet) accompagnée d’un chèque de 10% du montant de la proposition (qui n’est normalement pas encaissé).
C’est extrêmement simple.

Effectivement, ça peut partir à un prix très bas s’il n’y a pas d’autre proposition (ou des propositions encore plus basses)

Pour info il y avait combien de salarié ?

effectivement l'ensemble a l'air complexe avec de la liquidation, de l'insuffisance d'actifs et de la sauvegarde

Dans ce cas rien n'interdit à la com com de donne run coup de pousse à un éventuel repreneur.