c' est sur que si c' est le meme tarif pour les L 4 du 135 au 2oo cv , proportionnellement ça parait plus cher pour le 135 que pour le 2oo.

Après, il faut retirer 1oo € du montant ce qui correspond au déplacement .
 

Bonjour, pour moi factures Vérado 150 :
  65h en 2010 245 € Carnon Nautisme
109h en 2011 465 € Nautic Import
120h en 2012 310 € Nautic Import
187h en 2013 563 € LTA Marine
276h en 2014 385 € Dolphin Nautico

Attention à l'huile, la première fois on m'avait facturé 4 bidons de 4 litres au lieu d'un ! J'ai été immédiatement remboursé mais si je n'avais pas vérifié ...

Teddy c'est beaucoup moins cher dans ton coin, ou on me prend pour un jambon.

Déjà 240€ HT de MO, sans dec c'est abusé, la révision dure pas 2h, et tu peux passer le balais dans ce temps.

pour ces problemes de cout d' entretien et reparation, j' ai vendu mon QS 635 avec 175 verado il y a un an et j' ai acheté d' occasion un QS 635 avec 150 optimax
JM

Avec la dépose de l'embase, ce sera encore plus cher l'année prochaine.

LA GARANTIE DE 5 ANS EST A FUIR ! Changement systématique des anodes, des bougies, de la pompe à eau !

C'est balo surtout si on fait confiance à un agent officiel Mercury et que le boulot n'est pas fait selon les exigences du constructeur. En cas de problème comme tu le soulignes Merc83 qui va payer la facture ? Le pro qui ne respecte pas ses engagements ou le client qui fait confiance au pro ?

C'est pas de chance que Mercury ne propose pas de cotation officielle pour ses entretiens au moins ce serait clair pour tout le monde ... M. MERCURY puisqu'il ne fait aucun doute que tu nous lis entends-nous donc.

a la lecture de ce post  juste un prix sur mon l6 250 verado 6 bougies 280 euros je trouve ca cher j ai 670 h turbine d'origine et la pression est bonne doit t on la changer quand même? la je pense faire courroie accessoire par précaution mais elle n a aucune trace d usure !!!!! dixit centre verado qui pousse pas a la dépense pour la vidange que je fais moi même tout les an vidange moteur et embase mon cout et de 230 euros car l huile et cher tout ca pour dire que si les tarifs mercury étais au même prix partout et un peut plus raisonnable les centres verado aurais plus de client c'est juste un avis mais c'est comme sur les voitures les constructeurs vive aussi sur la vente de pièces détachées et la je pense qu'il marge beaucoup

Bonsoir,

Je sors de la concession, révision des 100h pour mon 150 EFI (qui a 140h et 18 mois)

291,42 EUR HT dont un forfaits main d'oeuvre à 154,68 EUR HT, le reste étant les fournitures (Huiles, bougies, filtres essence et huile, huile moteur et embase, joints...) le bateau étant sur remorque, les anodes sont quasi neuve, donc pas de changement au programme. turbine et pompe a 300 heures, donc pas au programme non plus.

Pour l'heure cela correspond à ce que j'attendais et au cout raisonnable (annoncé par le constructeur) pour son entretien.

Amitiés
Jérôme

Ce ne sera pas le particulier qui paiera, et cela se réglera avec l'intervenant

Je viens de voir cette réponse !
Je suis entièrement d'accord. L'exemple de la pompe à eau est révélateur.
Lorsqu'elle tombe en panne au large de l'Ile d'Oléron, avec un courant de 3 nœuds (marée descendante) et par 50 mètres de fond (dans la fosse d'Antioche) : on fait quoi ?
Ce genre de panne ne prévient pas.
A 400 heures, j'ai fait tout changer (pompe et thermostat). 

Pour réduire les coûts d'entretien, la solution est de faire la vidange du bloc moteur + embase avec remplacement des divers filtres et anodes soi-même (économie de 320 € si l'on se réfère à la facture).

Ces interventions ne sont pas très compliquées à réaliser (Voir pour cela le manuel MERCURY et en cas de doute les vidéos sur le sujet) et permettent, également, de mieux connaître son moteur, ce qui n'est pas négligeable.

Je signale que pour démonter le filtre à essence il existe une clef spécifique (réf.91-896661) très pratique et peu coûteuse (environ 7 €)

Pour les opérations plus "lourdes" comme le remplacement de la pompe à eau, il est toujours possible de recourir aux services d'un professionnel.

Il ne reste plus qu'à se salir un peu les mains !

Quand je vois des bidons de 4 L d'huile pour Verado entre 60 et 75.00€ ça n'est pas étonnant. Effectivement c'est vraiment abusé.

Ce n'est que de l'huile et si on revenait au franc ça ferai  500 F. Jamais on n'aurait pu imaginer un tel prix pour un produit, qui on le sait, ne les vaut absolument pas.
Mais cela assure une rente pendant les 5 ans de la garantie. Pour un 300ccv  il faut 7L donc 2 bidons par vidange. 12 bidons pendant toute la période de garantie 12x75= 900,00€ certes sur 5 ans mais quand même !!

C'est le prix en quelque sorte de l'extension de garantie c'est comme ça que je le vois et cela passe un peu mieux.

Bonjour,
Et oui, la plaisance coûte cher !   
Alors si en plus tu ajoutes 40 ou 50 litres de consommation à l'heure .....................

Ca serait intéressant de créer un post ou chacun indique le montant de sa revision + sa region, ca a peut être un impact sur le tarif...

C est vrai ... mais c est pas pour autant qu on doit accepter de casquer pour rien
J aime payer le juste prix des choses et choisir moi meme a qui je fais des dons ! ☺