Il est super ce forum.... tout ce que vous ne trouverez jamais dans le manuel utilisateur de votre bateau, c'est ici et nulle part ailleurs, détaillé et expliqué par les meilleurs experts, et illustré par la plus fine fleur belge de la BD.

 

+1, rien d’etabli là dedans, je partage complètement le fait de débrancher le - en premier sur un véhicule du fait que toutes parties de la carrosserie sont reliées au -, et ceci pour éviter toute « soudure à l’arc   » si la clé venait à toucher une partie métallique lors du desserrage de la cosse plus.
En ce qui concerne les étincelles, il y a trop de facteurs car l’etincelle est en fait un arc électrique du à une distance (faible), à un moment donné, entre la cosse et la borne de la batterie. Cet arc varie selon la tension de la batterie, l’intensité du ou des consommateurs en service et de la vitesse du contact ou de sa rupture.