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stephane
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« Répondre #90 le: 09 Décembre 2019 15:39:27 » |
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Phil, il y a eu également des rappels sur les V6
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Stéphane
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Phil06
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« Répondre #91 le: 09 Décembre 2019 15:54:30 » |
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Phil, il y a eu également des rappels sur les V6
A priori non , peut être par sécurité un rappel général de la part de Mercury , concernant les V6 175 cv DTS ils arrivent tout juste des USA , si il y avait eu un problème l'intervention aura été faite dans leurs usines avant exportation . Comme je l'ai écris pas tous les V8 qui étaient concernés . |
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Philippe
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Phil06
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« Répondre #92 le: 10 Décembre 2019 09:46:43 » |
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Bonjour Pour le fun  |
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Philippe
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Sebastien
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« Répondre #93 le: 10 Décembre 2019 09:48:45 » |
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #94 le: 10 Décembre 2019 11:53:45 » |
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Tu y es encore ?
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stephane
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« Répondre #95 le: 10 Décembre 2019 12:17:56 » |
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #96 le: 10 Décembre 2019 12:43:28 » |
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Chez Quick c’est pire il y a personne... selon 2 cc... |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Arnaud78
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« Répondre #98 le: 11 Décembre 2019 00:59:15 » |
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Ah ben moi aussi j’avais loupé ce post. Superbes les photos ! Félicitations, très beau bateau qui présage de très belles croisières en perspectives !   |
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Journalisée
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Phil06
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« Répondre #99 le: 11 Décembre 2019 08:43:30 » |
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Bonjour Arnaud
Merci, nous sommes heureux de notre acquisition , nous aussi cela à gamberger dur .
On se verra surement en med .
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Philippe
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jeanfi95
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« Répondre #100 le: 14 Décembre 2019 13:06:00 » |
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Bonjour Pour le fun Magnifique phil félicitations à tous les deux, je t'imagine bien avec une petite bière 👍 |
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Cap camarat 6.5 DC série 2 Suzuki 175 tgl  |
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Phil06
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« Répondre #101 le: 14 Décembre 2019 13:57:36 » |
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Magnifique phil félicitations à tous les deux, je t'imagine bien avec une petite bière 👍
Merci JP , effectivement mon bock participera à ma tranquillité, cela me fait plaisir de te lire et de constater que tu bouges toujours  , ce serait bien que la bande de la Seine se retrouve en med , facile pour toi étant particulièrement bien équipé . Amitiés à vous deux |
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Philippe
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jeanfi95
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« Répondre #102 le: 14 Décembre 2019 22:05:38 » |
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Merci JP , effectivement mon bock participera à ma tranquillité, cela me fait plaisir de te lire et de constater que tu bouges toujours , ce serait bien que la bande de la Seine se retrouve en med , facile pour toi étant particulièrement bien équipé . Amitiés à vous deux On va y songer phil 🍺 |
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Sveti
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« Répondre #103 le: 14 Décembre 2019 22:41:44 » |
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On va y songer phil 🍺
Vas-y Jeanfi, organise, on suivra ! |
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Phil06
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« Répondre #104 le: 14 Décembre 2019 22:53:04 » |
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BANZAIE. Cela vaut la peine , il y a des moments cool à vivre en med .
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« Dernière édition: 14 Décembre 2019 22:57:59 par Phil06 »
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Philippe
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Kesa_29
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« Répondre #105 le: 15 Décembre 2019 10:04:26 » |
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Bonjour,
Est ce qu’il y avait la MF695 Marlin S2 au salon ?
Si oui, outre avis sur cette version ?
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MF 1095 fly 2x300
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Phil06
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« Répondre #106 le: 15 Décembre 2019 10:31:12 » |
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Bonjour,
Est ce qu’il y avait la MF695 Marlin S2 au salon ?
Si oui, outre avis sur cette version ?
Bonjour Le 695 S2 timonier était le seul petit bateau Jeanneau sur le stand . |
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Philippe
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Kesa_29
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« Répondre #107 le: 15 Décembre 2019 11:05:10 » |
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Merci pour le retour et bon dimanche.
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Phil06
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« Répondre #108 le: 18 Décembre 2019 16:59:44 » |
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Bonsoir La Vhf est là, je ne sais pas pourquoi j’ai commandé deux supports bois , j’ai peut être pensé à de la redondance.  |
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Journalisée
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Philippe
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NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #109 le: 18 Décembre 2019 17:59:59 » |
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Bonsoir La Vhf est là, je ne sais pas pourquoi j’ai commandé deux supports bois , j’ai peut être pensé à de la redondance. Pour la 2ème paire de lunettes Philippe, les lunettes  |
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Journalisée
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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stephane
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« Répondre #110 le: 18 Décembre 2019 18:07:40 » |
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N'oublie pas d'éteindre la VFH Phil |
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Stéphane
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Phil06
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« Répondre #111 le: 18 Décembre 2019 18:19:24 » |
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N'oublie pas d'éteindre la VFH Phil Merci Stéphane, obligé de redeballer. |
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Journalisée
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Philippe
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Phil06
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« Répondre #112 le: 10 Janvier 2020 13:29:47 » |
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Bonjour
Concernant l'accès des boulons du davier en faisant une recherche sur le net , un lien m'a dirigé vers VCF et j'ai eu la réponse à mon interrogation, le post 695 croisière .
Il faut faire un trou dans la baille à mouillage , en usine ces équipements sont posés avant de coller le pont sur la carène , j'ai eu au téléphone mon camarade et il m'a donné des informations pertinentes , pour mon klaxonne si je veux le brancher sur la batterie du propulseur, je devrais percer un trou dans le panneau bois au dessus de la couchette .
Les files du guindeau arrivent dans la baille à mouillage par une gaine , son 695 de 2015 , le relais du guindeau était derrière ce panneau au dessus de la couchette , suite a un incident sur le relais , il avait opté de faire un trou dans la baille moi je vais faire un trou dans le panneau bois et mettre après mettre une glace comme cache misère .
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Philippe
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ziak31
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« Répondre #113 le: 10 Janvier 2020 19:03:14 » |
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Philippe
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stephane
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« Répondre #114 le: 10 Janvier 2020 19:13:23 » |
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Attention au percement de la baille à mouillage qui peut vite se remplir partiellement d'eau en cas de mer agitée, il faudra particulièrement être vigilant au passage du câble. C'est un endroit ou il y a assez souvent des problèmes d'étanchéité sur la couchette avant |
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Stéphane
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ziak31
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« Répondre #115 le: 10 Janvier 2020 19:17:04 » |
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Attention au percement de la baille à mouillage qui peut vite se remplir partiellement d'eau en cas de mer agitée, il faudra particulièrement être vigilant au passage du câble. C'est un endroit ou il y a assez souvent des problèmes d'étanchéité sur la couchette avant Entièrement d'accord Stéphane, c'est pour cela que je souhaite, si je peux me permettre étudier une solution moins agressive... |
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Philippe
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Phil06
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« Répondre #116 le: 10 Janvier 2020 19:22:12 » |
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Hello Philippe , merci , il y a une gaine qui amène les câbles électriques du guindeau , il ne semble pas être d'un gros diamètre et je je sais pas si il va sans discontinuité jusqu'au poste de pilotage , d'après JC il y a un relais du guindeau qui se ballade entre la baille et le panneau de bois , si il y a discontinuité je suis obligé de percer le panneau et il serait préférable d' alimenter le klaxonne ( 20A) à partir de la batterie du propulseur qui se trouve à l'avant . J'ai demandé le schéma électrique du bateau . La gaine est visible prés du moteur  |
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Philippe
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Phil06
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« Répondre #117 le: 10 Janvier 2020 19:30:32 » |
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Attention au percement de la baille à mouillage qui peut vite se remplir partiellement d'eau en cas de mer agitée, il faudra particulièrement être vigilant au passage du câble. C'est un endroit ou il y a assez souvent des problèmes d'étanchéité sur la couchette avant Salut Stephane , c'est justement parce que je ne veux pas faire un trou dans le gelcoat de la baille que j'ai pensé à faire un trou dans le panneau que l'on voit sur la photo , derrière il y a un vide de 4 cm entre ce panneau de bois et le panneau de la baille . j'aurai à percer un trou de petit diamètre pour passer les câbles de 2.5mm  |
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Journalisée
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Philippe
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stephane
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« Répondre #119 le: 10 Janvier 2020 19:49:37 » |
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A surveiller l'étanchéité du passage entre le contre moulage de la baille à mouillage (on se refuse rien chez Jeanneau ) et le passe coque idem pour l'anneau d'étalingure Comme Paul, taquin ce soir |
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Journalisée
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Stéphane
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