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oxyal-rib
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« le: 10 Septembre 2012 09:54:19 » |
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Bonjour à tous, Après une longue absence sur ce forum, nous revoici avec des nouvelles toutes fraîches. Le nouveau modèle de 22 pieds est opérationnel et fini tout juste un test grandeur nature de 3 semaine en mer Tyrrhénienne. La conception coque auto-porteuse en aluminium de forte épaisseur est la même que l’ensemble de notre gamme. Un semi rigide ultra costaud destiné à une utilisation intensive bénéficiant d’une homologation en catégorie B. Notre concept nous permet d’annoncer une habitabilité hors norme dans sa catégorie. Actuellement motorisé avec un vérado 200cv les résultats sont tout a fait satisfaisants. Nous préparons une campagne d’essais avec un Vérado 300cv pour exploiter pleinement les capacités de cette coque. Cordialement Patrick http://www.oxyal-rib.com
Caractéristiques Oxyal-Rib 22
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Journalisée
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #1 le: 10 Septembre 2012 18:38:16 » |
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Bonjour, Au vue des images, il a fière allure ce nouveau bébé. C'est un beau projet et tous mes voeux de réussite.  |
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« Dernière édition: 10 Septembre 2012 18:45:55 par ANTARES 680 »
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #2 le: 10 Septembre 2012 18:43:55 » |
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Très beau en effet et apparemment bourré d'astuces. Vous aurez remarqué le nom du bateau  très bien trouvé pour une coque alu  Les retours latéraux en alu avec les dosserets hummm Ils font dossiers de banquettes latérales placées en vis à vis ? Vite des photos qu'on se rende mieux compte. |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #3 le: 10 Septembre 2012 18:47:18 » |
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Pour avoir suivit la construction sur un autre site c'est top comme bateau. Et son grand frère est très jolie aussi.
Un vrai bateau de tamalout.
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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oxyal-rib
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« Répondre #4 le: 10 Septembre 2012 18:59:08 » |
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Bonsoir à tous, a la demande générale voici d'autres photos PHOTOS ALU'CINANT
A+ Patrick |
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bataclo
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« Répondre #5 le: 10 Septembre 2012 19:54:11 » |
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Ouffffffff C'est carrément EXCELLENT !!!! Chapeau bas pour le résultat, c'est malin, j'en veux un ....  |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #6 le: 10 Septembre 2012 19:57:55 » |
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Tu sais ce qu'il te reste à faire.... C'est effectivement de très très beau et bon bateaux.
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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capt.reg
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« Répondre #7 le: 11 Septembre 2012 14:02:23 » |
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Salut Patrick, c'est vrai qu'il a quelque chose que les autres n'ont pas !!! très beau ce bateau. Vous faites vos essais sur le Rhône ? |
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Journalisée
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oxyal-rib
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« Répondre #8 le: 11 Septembre 2012 16:33:11 » |
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Salut Patrick, c'est vrai qu'il a quelque chose que les autres n'ont pas !!! très beau ce bateau.
Vous faites vos essais sur le Rhône ?
Salut capt.reg, merci, ns faisons en général nos essais sur le Bourget et le Léman et quelques fois sur le Rhône. Le prochain weekend nous faisons un aller retour Les Rhoches de Condrieu/ Valence A+ |
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epervier35
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« Répondre #9 le: 11 Septembre 2012 17:05:05 » |
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Bonjour,
c'est vrai que ces bateaux sortent de l'ordinaire en plus d'être richement dotés.
Par contre j'ai 2 questions un peu terre à terre :
1) par où rentre t'on dans la cabine ? pas vu sur aucune photos, ni plans ?
2) comment se mettent et se tiennent les passagers par mer formée ?
à part le leaning post pour 1/2 personnes je ne vois pas de places sures.
pas devant la console si grosse mer
et derrière, les places sur banquettes latérales en vis à vis sont astucieuses pour la circulation et la convivialité sur le pont à l'arrêt, ou éventuellement
en nav par mer calme mais en grosse mer, comment ils se tiennent ?
sans compter qu'ils ne doivent pas bien voir la mer devant pour anticiper les vagues ; bonjour le torticolis ...
Ce point a l'air d'être un détail mais ca m'interpelle tout de même.
Bernard
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sergio94
president des pares battages
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
Membre Héroïque
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Messages: 10697
SERGIO
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« Répondre #10 le: 11 Septembre 2012 17:44:32 » |
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bonsoir je trouve magnifique les decoupes soudur de tout la careine mais il y a un truc  c est pas beau sens le boudin sa fait plaisir de voir le tout fini MERCI |
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Journalisée
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
promarine 740 sundeck + V 300 de la bal
tracteur dodge ram 1500 sport
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oxyal-rib
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« Répondre #11 le: 24 Février 2013 09:42:17 » |
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Bonjour à tous, Voici les dernières nouvelles du 22 pieds, nous avons monté une nouvelle motorisation en remplacement du Vérado L200 avec lequel nous avions effectué notre tour de Sardaigne cet été, qui donnait entière satisfaction, mais nous sentions que cette carène pouvait supporté bien plus, Donc montage d'un Vérado L300, et là c'est un tout autre bateau, c'est fantastique, des accélérations époustouflantes avec une vitesse de pointe conforme à nos attentes, Il nous manque encore quelques 600 trs, et le montage est trop bas, nous allons remonter de 2 trous pour un second essais, ce qui permettra d’améliorer encore les performances, la suite au prochain essai, très prochainement   Pour un premier essai, c'est pas si mal |
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Journalisée
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olakala
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« Répondre #12 le: 24 Février 2013 11:06:31 » |
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bonjour les marins ,malins, c'est une fusée avec 300cv, la vitesse avant et maintenant?
peux tu me donner quelques détails sur le montage moteur sur braket ( hauteur par rapport à la quille?)
j'avais longueur braket 1 pied montage 1 pouce plus haut par rapport à la quille,( coque rigide braket 2 pieds, je suis actuellement à 10/12 cm au dessus de la quille)
merci de tes info
antoine olakala
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oxyal-rib
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« Répondre #13 le: 24 Février 2013 20:40:02 » |
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La vitesse avec le L200 était de 44 Nds, avec le 300 nous sommes à 54 Nds en eau douce moteur trop bas à + 6cm, nous allons le passer à +10 cm
Nous pensons nous rapprocher de 60 Nds en mer.
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #14 le: 24 Février 2013 21:41:49 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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la terre vue de la mer
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« Répondre #15 le: 24 Février 2013 21:45:54 » |
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C'est un SR pour lequel on ferait bien un essai pour la revue....
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Journalisée
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Eneztudi
Membre Héroïque
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Messages: 783
Stéphane J
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« Répondre #16 le: 24 Février 2013 22:51:06 » |
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L'aluminium semble faire des émules! Il y avait déjà le"rafale" qui était passé par trebeurden et qui est une vrai bombe, maintenant cet Oxyal-rib qui semble être un familial ultra rapide !
Stéphane
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Journalisée
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Anytec 750 SPD - Verado 350 SCI - Kentoc'h mervel eget bezañ saotret.  Al Dhaen 36 OF - 2 X Verado 300. Allez l'OM ! Fantasia - Yanmar 2GM20. En Avant Guingamp |
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la terre vue de la mer
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« Répondre #17 le: 03 Octobre 2013 16:20:52 » |
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Un très beau Sr vu au GP.
Et là, on ne peut pas dire que l'alu fait bateau de travail, la preuve: robustesse et élégance!
Le temps nous a joué des tours pour le tester mais, c'est partie remise.
Et merci pour l'accueil à bord
Olivier
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Ghauscao
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« Répondre #18 le: 03 Octobre 2013 17:24:40 » |
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C'est le top du top ce bateau. Perso j'adore encore plus son grand frère.
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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