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« Répondre #90 le: 06 Octobre 2017 21:24:10 » |
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Bien arrivé à Palavas en fin d'am (nous avons pris son temps). Vent très fort sur la vallée du Rhône (pas évident pour ceux qui remontaient le Rhône) Même vent à l'arrivée à Palavas. Bon demain je ferai un saut jusqu'au ponton d'un certain BIII pour rassurer son proprio (du moins j'espère  ) Et pour le reste visites de bateau prévues dimanche et lundi.  |
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« Répondre #91 le: 06 Octobre 2017 21:30:39 » |
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À Palavas même les visites, ou aux alentours ? Ya du monde encore ? C est le pied de se balader hors saison dans cet environnement ! |
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« Répondre #92 le: 06 Octobre 2017 21:34:20 » |
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À Palavas même les visites, ou aux alentours ? Ya du monde encore ? C est le pied de se balader hors saison dans cet environnement ! Non je vais sur Lattes et Aigues-Mortes .... alors j'ai choisi une position "centrale". Il y a encore un peu de monde mais c'est tranquille, loin de l'agitation de l'été. |
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« Répondre #93 le: 06 Octobre 2017 21:55:58 » |
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Bonne chance pour la suite !
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« Répondre #94 le: 06 Octobre 2017 22:26:01 » |
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Non je vais sur Lattes et Aigues-Mortes .... alors j'ai choisi une position "centrale".
Il y a encore un peu de monde mais c'est tranquille, loin de l'agitation de l'été.
Si tu as du temps en remontant tu as le port fluvial de Beaucaire, Valence et un que tu connais un peu Condrieu. Bonne visite |
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« Répondre #95 le: 07 Octobre 2017 09:58:31 » |
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Si tu as du temps en remontant tu as le port fluvial de Beaucaire, Valence et un que tu connais un peu Condrieu.
Bonne visite
Beaucaire, pourquoi pas ? A Valence il y a un bateau qui pourrait m'intéresser (à une réserve près mais ...). Je pense m'y arrêter si pas trop tard. Aux Roches de Condrieu il n'y a rien pour moi en ce moment. |
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« Répondre #96 le: 07 Octobre 2017 14:42:12 » |
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Et voila, mission accomplie à Palavas La preuve en image ! (bon sur la photo on ne voit pas la bise, je n'ai pas été assez rapide )  Claude, je t'ai envoyé le compte-rendu en MP. |
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« Répondre #97 le: 07 Octobre 2017 18:10:35 » |
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Et voila, mission accomplie à Palavas La preuve en image ! (bon sur la photo on ne voit pas la bise, je n'ai pas été assez rapide ) Claude, je t'ai envoyé le compte-rendu en MP. Il ne demande qu’à naviguer  |
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« Répondre #98 le: 07 Octobre 2017 18:19:23 » |
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Claude, elles sont ou les clefs ? Si tu veux, on peut s'en occuper ! . |
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« Répondre #99 le: 07 Octobre 2017 21:29:25 » |
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Bon alors "la" visite de la journée ... Et oui, quand on voit ce sourire, c'est que c'est positif  L'objet d'un tel enthousiasme (partagé), le voici :  Bateau nickel à tout point de vue, rien à faire dessus. Au-dessus du budget envisagé, mais vu l'état c'est justifié. Celui qui est donc moins ravi, c'est le portefeuille ... donc l'heure des comptes va sonner. Là je sens que vous allez réclamer d'autres images .... Autre visite prévue demain ... autant dire que la barre est très haute ! |
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stephane
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« Répondre #100 le: 07 Octobre 2017 21:34:28 » |
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Bon alors "la" visite de la journée ... Et oui, quand on voit ce sourire, c'est que c'est positif L'objet d'un tel enthousiasme (partagé), le voici : Bateau nickel à tout point de vue, rien à faire dessus. Au-dessus du budget envisagé, mais vu l'état c'est justifié. Celui qui est donc moins ravi, c'est le portefeuille ... donc l'heure des comptes va sonner. Là je sens que vous allez réclamer d'autres images .... Autre visite prévue demain ... autant dire que la barre est très haute ! Beau bateau pour les eaux du sud  |
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« Répondre #101 le: 07 Octobre 2017 21:38:40 » |
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Ou du Nord , car le cockpit est petit, mais les cabines doivent être énormes !
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« Répondre #102 le: 07 Octobre 2017 21:43:06 » |
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effet d'optique pour le cockpit, Thierry Je n'ai pas mesuré mais tu peux y mettre une table pour 6 ou 8. Donc nord ou sud les deux lui iront bien Je vous répare quelques images de l'intérieur. Le bateau fait 10m30 X 3m50 |
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Arnaud78
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« Répondre #103 le: 07 Octobre 2017 21:43:26 » |
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...mais les cabines doivent être énormes !
Donc il nous manque les photos de l'interieur ! Allez Philippe, ne te fais pas prier ! |
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Philann
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« Répondre #104 le: 07 Octobre 2017 21:50:44 » |
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Donc il nous manque les photos de l'interieur ! Allez Philippe, ne te fais pas prier ! ... Ca arrive Arnaud, ça prend juste un peu de temps .... Mais je suis dessus là ... |
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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« Répondre #105 le: 07 Octobre 2017 21:52:23 » |
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Et y a-t-il une méridienne pour Alice ? |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #106 le: 07 Octobre 2017 21:56:59 » |
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Ce Pedro a fière allure. On attend la suite avec impatience
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« Répondre #107 le: 07 Octobre 2017 22:00:57 » |
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effet d'optique pour le cockpit, Thierry Je n'ai pas mesuré mais tu peux y mettre une table pour 6 ou 8. Donc nord ou sud les deux lui iront bien Je vous répare quelques images de l'intérieur. Le bateau fait 10m30 X 3m50 Le taud se ferme donc complètement |
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Stéphane
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Philann
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« Répondre #108 le: 07 Octobre 2017 22:02:22 » |
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Philann
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« Répondre #109 le: 07 Octobre 2017 22:05:26 » |
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Oui Joël, c'est un Solano 33 de 1994.
Stéphane .... oui le taud ferme entièrement le cockpit (les cotés et l'arrière sont neufs, on les voit sur la table à l'intérieur)
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Sveti
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« Répondre #110 le: 07 Octobre 2017 22:14:20 » |
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Une perle  |
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Philann
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« Répondre #111 le: 07 Octobre 2017 22:15:54 » |
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« Répondre #112 le: 07 Octobre 2017 22:35:44 » |
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Ah oui, en effet , la cabine est vraiment sympa, un vrai appart ! Et ya un propulseur d etrave ! |
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« Répondre #113 le: 07 Octobre 2017 22:39:39 » |
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Ah oui, en effet , la cabine est vraiment sympa, un vrai appart ! Et ya un propulseur d etrave ! Pour la cabine il faut cela pour voyager durant 3 ou 4 semaines d'affilé. Pour le propulseur .... heureusement |
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« Répondre #114 le: 07 Octobre 2017 22:54:33 » |
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Ca doit être un peu déroutant un poste de barre à babord et l'autre à tribord. Sinon il a l'air d'être bien équipé et il semble nickel.
C'est un effet d'optique ou les marches sont un peu raides? Combien d'heures moteur?
C'est sur qu'avec un bateau de Çe type tu pourras envisager d'y vivre quelques semaines. En plus au niveau de l'amarrage la au moins il y a des taquets dimensionnés correctement
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« Répondre #115 le: 07 Octobre 2017 23:17:20 » |
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Ca doit être un peu déroutant un poste de barre à babord et l'autre à tribord. Sinon il a l'air d'être bien équipé et il semble nickel.
C'est un effet d'optique ou les marches sont un peu raides? Combien d'heures moteur?
C'est sur qu'avec un bateau de Çe type tu pourras envisager d'y vivre quelques semaines. En plus au niveau de l'amarrage la au moins il y a des taquets dimensionnés correctement
Le poste extérieur est central, Joël. En fait on pilote de l'extérieur 90% du temps avec ce type de bateau, d'autant que tu peux être totalement à l'abri sous le taud en cas de pluie. Pour l'escalier intérieur c'est un peu raide mais ça passe (j'ai vu bien pire !) Ce qui est bien c'est qu'il n'y a pas de marches au niveau des passavants mais une petite pente. C'est super, on pourrait presque faire le tour du bateau en courant L'état général est excellent intérieur comme extérieur (aucun point de rouille sur peinture refaite entièrement il y a 7 ans), proprio très soigneux. Le dernier carénage a été fait en 2015 et sera refait pour la vente ainsi que révision moteur. Celui-ci a 2100 heures. A priori cela semble très intéressant. |
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Philann
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« Répondre #116 le: 08 Octobre 2017 10:13:49 » |
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Nouvelle visite cet AM. Changement de catégorie, alors la barre risque d'être bien haute après le très beau bateau vu hier (pour ceux qui découvrent, remontez un peu le post ).  Bateau plus ancien, propre à l'intérieur à priori, mais je suis plus réservé pour l'extérieur et les inévitables travaux à faire ...  Bref, nous en saurons plus ce soir ! |
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stephane
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« Répondre #117 le: 08 Octobre 2017 10:38:10 » |
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Le poste extérieur est central, Joël. En fait on pilote de l'extérieur 90% du temps avec ce type de bateau, d'autant que tu peux être totalement à l'abri sous le taud en cas de pluie. Pour l'escalier intérieur c'est un peu raide mais ça passe (j'ai vu bien pire !) Ce qui est bien c'est qu'il n'y a pas de marches au niveau des passavants mais une petite pente. C'est super, on pourrait presque faire le tour du bateau en courant L'état général est excellent intérieur comme extérieur (aucun point de rouille sur peinture refaite entièrement il y a 7 ans), proprio très soigneux. Le dernier carénage a été fait en 2015 et sera refait pour la vente ainsi que révision moteur. Celui-ci a 2100 heures. A priori cela semble très intéressant. C'est vraiment un très beau bateau, un vrai palace. Attention toutefois aux différences de niveau entres les parties habitables du bateau qui nécessitent l'utilisation fréquente des différents escaliers |
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Stéphane
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Philann
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« Répondre #118 le: 08 Octobre 2017 10:50:11 » |
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Bonne remarque Stéphane En fait tu n'as qu'une marche vers la partie cuisine et deux vers la partie chambre et sanitaires. Le plus délicat c'est l'escalier qui mène à l'extérieur, mais il n'est pas trop difficile néanmoins (marches assez larges) A l'extérieur, l'absence de marche(s) au niveau des passavants vers l'arrière est un très gros plus. La partie en pente n'est pas glissante ni dangereuse. C'est top lors des manoeuvres. Le bateau est très bien conçu pour faciliter les déplacements, et c'est un énorme plus pour les grands (gros) gabarits comme moi. Je peux faire le tour du bateau via les passavants sans me positionner de côté. (et ça je peux te dire que c'est rare) Bref, on a craqué ! mais il reste un mais .... le budget supérieur (mais justifié) à ce qu'on s'était fixé. A suivre donc ... |
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Farniente
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« Répondre #119 le: 08 Octobre 2017 14:04:02 » |
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Désolé encore des questions
Depuis l'aft cabine il y a un accès sur la plage arrière ?
Pas de propulseur de poupe est ce que c'est gênant ?
Est ce que ce bateau a déjà navigué sur le Rhône et si oui n'as t il pas eu trop de mal à remonter le courant ?
Quel est son poids?
Il a l'air propre et correspond tout à fait à ce que je chercherai si je passais en fluvial.
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