toby64
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Thierry,
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« Répondre #120 le: 07 Décembre 2016 09:44:18 » |
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Pas toutes certaines proposent :
-des freins à disques, des moyeux à bain d'huile, d'autre des amortisseurs tous conforts... Cependant certaines marques n'ont que peux évolué c'est vrai...
Ah oui, ce que tu appelles amortisseurs tous confort ... ca existe depuis combiens de temps sur les voitures ? 70 ans ? les freins a disques ... 60 ans ? a 6000€ prix client non remisé la 2.8t qui n'a même pas ces 2 derniers "détails" , ca fait mal ! Apres, ca fait le boulot sans problèmes, je n'ai pas de reproche a faire a ma dernière nautilus a suspension a élastomère qui fait tres bien son boulot . |
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Thierry .
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janfi73100
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« Répondre #121 le: 07 Décembre 2016 09:44:35 » |
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Pour quelle modèle dans la gamme area/rsa ?
Edit : je viens de regarder le site satelitte+atlas/aréa, il ne propose plus que la remorque d'entrée de gamme laissant à l'autre branche de talbot marine les autres gammes...
C'est la A182. Par contre, au niveau de la marque, je ne comprends pas tout, puisqu'en fonction des docs, c'est précisé Satellite, AREA, RSA ou ATLAS (groupe TARLAC). C'est tout du même groupe ? PTC 1800kg PV 440kg Roue jockey avant -Châssis galvanisé - 2 Essieux de 1300 kg de capacité chacun - TREUIL A SANGLE GOLIATH TS - NOUVEAU: FEUX ARRIERES RETRACTABLES - GARANTIE 5 ans - Essieu et équipement de marque ALKO (leader en Europe) - Roulements cartouche étanches - Traverse arrière basculante pour faciliter la mise à l'eau |
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Ghauscao
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« Répondre #122 le: 07 Décembre 2016 09:59:11 » |
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Dans le passé RSA avait les marques atlas, aréa et satelitte. Satelitte étant le haute de gamme.. De l'autre côté tu avais Ain remorque avec les marques rocca, pam et Nautilus. Nautilus étant le haut de gamme... Les 2 groupe ont été racheté par Tablot industries... Pour faire simple les aréa/satellita/atlas/rocca et pam ainsi que la création de remorque océane sont les mêmes remorque correspondant à l'entrée de gamme et Nautilus en haut de gamme... Mais pour compliqué la chose il y a des remorques d'entré de gamme Océane badgé Nautilus mais elles n'ont pas l'équipement d'une nautilus... Ce sont les remorques vendus au réseau jeanneau (arj) pour avoir un prix de vente plus bas... Cela nous a été avoué lors du GP2016 par Momo le commercial du groupe... Enfin commercial  L'avantage de la nautilus c'est de ne pas avoir d'essieu mais un chassis à suspension indépendante... De plus nautilus avait gardé son ancien modèle au catalogue (pas mal de pro ne voulant pas le nouveau) qui est bien plus agréable que le modèle actuel (section de chassis plus important, pas de berceau rsa à l'arrière). Je suis en train de voir avec eux s'ils peuvent encore le fabriquer... Sinon je vais garder pour notre futur bateau notre nautilus de 2014... Pour son confort de roulement... Aujourd'hui une marque qui ce rapproche en taille de section et nombre de rouleau utilisé c'est mecanorem sur sa version haut de gamme mais il ne propose pas de chassis à suspension indépendante... |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Phil06
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« Répondre #123 le: 07 Décembre 2016 10:08:11 » |
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Il semble que Nautilus a disparu , il n'y a plus de remorques avec les essieux a raclettes .
Hier au salon , les personnes qui étaient au stand n'étaient plus à se rafraîchir a leur bar mais autour d'une table . Bien que j'eusse secouer avec beaucoup de vigueur leurs remorques comme pour évaluer leurs suspensions , aucun d'eux ne s'est déplacé .
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #124 le: 07 Décembre 2016 10:13:09 » |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #125 le: 07 Décembre 2016 10:16:06 » |
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Bien que j'eusse secouer avec beaucoup de vigueur leurs remorques comme pour évaluer leurs suspensions , aucun d'eux ne s'est déplacé .
Et voilà le nouveau jeu initié par Phil au Nautic : secouer les remorques pour faire bouger les "commerciaux"  |
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Phil06
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« Répondre #126 le: 07 Décembre 2016 10:21:20 » |
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Oui, et j'étais tellement interloqué que sur un stand de bateau , j'ai raconté mon aventure , ce dernier étant septique , je l'ai convaincu de m'accompagner , et bien qu'il avait son badge professionnel et que J'ai de nouveau à secouer les remorques , aucune réaction . |
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Philippe
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Phil06
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« Répondre #127 le: 07 Décembre 2016 10:22:38 » |
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #128 le: 07 Décembre 2016 10:30:13 » |
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La Océanie suivant leur site à un essieu et non suspension automobiles
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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janfi73100
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« Répondre #129 le: 07 Décembre 2016 10:35:29 » |
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Il semble que Nautilus a disparu , il n'y a plus de remorques avec les essieux a raclettes .
C'est dommage, on a du bon fromage pour ça ici ........ Hier au salon , les personnes qui étaient au stand n'étaient plus à se rafraîchir a leur bar mais autour d'une table . Bien que j'eusse secouer avec beaucoup de vigueur leurs remorques comme pour évaluer leurs suspensions , aucun d'eux ne s'est déplacé .
Ah moi je les comprends... voir un affolé qui secoue les remorques, comme un singe secouerait un arbre, faut pas s'en approcher, on ne maitrise pas les réactions des animaux sauvages !!! (aie, pas sur la tête !!!)  C'est vrai qu'on pourra toujours trouver mieux. D'ailleurs, moi je veux un Cayenne pour remorquer mon Chris Craft... Mais je rappelle que je fais 80km au printemps pour mettre mon bateau à l'eau, et 80km à l'automne pour le ramener. Ce qui fait donc (pour ceux qui ne suivent pas) 160km chargé, et 160km à vide PAR AN... Je n'envisage pas d'aller plus loin avec le bateau; et même si je le faisais une ou deux fois, la remorque que j'envisage est aussi faite pour ca, même si elle n'a pas le confort de suspensions independantes, ou des freins à disques de 1 TerraOctets. Je déteste tracter (pourtant, je ne suis pas trouillard au volant, je fais environ 100 000km/an, et je ne depasse jamais la vitesse limite autorisée de 170km/h), je roule donc sur autoroute à maximum 90 (d'ailleurs, n'est-ce pas la limite autorisée ?), mais le plus souvent 80km/h (au Coyotte ...) Et au final, cette remorque sera 1000 fois plus fiable que celle qui vient de me lâcher, dont, je le rappelle, l'ancien proprio avait desserré le système de freinage pour eviter le blocage des roues, qui a un PTAC de 1600kg, càd que j'etais en surcharge, et qui, surtout, est de 1992 ... |
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« Dernière édition: 07 Décembre 2016 10:49:29 par janfi73100 »
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Phil06
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« Répondre #130 le: 07 Décembre 2016 10:51:24 » |
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Pour ton utilisation prend une remorque neuve la plus abordable , avec les caractéristiques ptac/cu adéquat , et " Roule Mimile " .
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Philippe
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janfi73100
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« Répondre #131 le: 07 Décembre 2016 10:55:58 » |
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Pour ton utilisation prend une remorque neuve la plus abordable , avec les caractéristiques ptac/cu adéquat , et " Roule Mimile " .
Tu as su en quelques mots résumer ce que je tentais d'expliquer en 50 pages de Forum !!!!! |
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bataclo
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« Répondre #132 le: 07 Décembre 2016 11:05:13 » |
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Tu as aussi une alternative avec cette nouvelle marque savoyarde  |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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janfi73100
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« Répondre #133 le: 07 Décembre 2016 11:09:48 » |
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Tu as aussi une alternative avec cette nouvelle marque savoyarde Y'aurait pas moquerie, là ? LOOOOOOOOOL |
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bataclo
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« Répondre #134 le: 07 Décembre 2016 11:18:17 » |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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janfi73100
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« Répondre #136 le: 07 Décembre 2016 11:25:01 » |
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Amicalement le moquage ....
Ne t'inquiète pas, je l'avais pris comme ça  (remarque, tu pourrais egalement en acheter une, et récuperer la plaque inox ... 1 partout ! ) |
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pccn
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« Répondre #137 le: 07 Décembre 2016 12:02:33 » |
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Pour ton utilisation prend une remorque neuve la plus abordable , avec les caractéristiques ptac/cu adéquat , et " Roule Mimile " .
Tout a fait de cet avis  |
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toby64
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Thierry,
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« Répondre #138 le: 07 Décembre 2016 12:27:19 » |
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et ca doit representer surement 90% des cas !
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Philann
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« Répondre #139 le: 07 Décembre 2016 12:34:41 » |
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Et tu ne voudras jamais aller naviguer en Méditerranée... tu as des coins sympa dans le sud-est...
ou rejoindre la Saône  pour mini réunion VCF  Descente Mâcon - Lyon Bon, je dis ça .... |
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Ghauscao
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« Répondre #140 le: 07 Décembre 2016 12:40:52 » |
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et ca doit representer surement 90% des cas !
C'est clair... Un grand nombre de plaisanciers achètent ce que le cc leurs proposent que cela soit en remorque ou moteurs d'ailleurs... Certains pour tirer les prix leurs vendent une remorque sous dimensionné ou moteur de puissance trop faible pour passer dans le budget... Le plaisancier choisi aujourd'hui d'abord la coque et après ce que le cc distribue pour la remorque et moteur... Peux fond comme certains d'entre nous à sortir des packages constructeur et cc... si l'utilisation est restreinte cela n'a effectivement pas grande importance... |
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janfi73100
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« Répondre #141 le: 07 Décembre 2016 12:46:08 » |
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ou rejoindre la Saône pour mini réunion VCF Descente Mâcon - Lyon Bon, je dis ça .... Je pense que j'habite plus près de la Saone que de mon Lac ... Je travaillais à côté de Neuville S/S (Genay) jusqu'à mon changement d'employeur, il y a un an et demi, et j'ai encore mes habitudes dans un petit resto du bord de Saone juste à côté ! |
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Philann
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« Répondre #142 le: 07 Décembre 2016 18:41:58 » |
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Je pense que j'habite plus près de la Saone que de mon Lac ...
Je travaillais à côté de Neuville S/S (Genay) jusqu'à mon changement d'employeur, il y a un an et demi, et j'ai encore mes habitudes dans un petit resto du bord de Saone juste à côté !
Et tu fais pas tremper ton hélice dans la rivière ? Pour les restos, j'en connais certains en bord de Saône, pas forcement petits d'ailleurs, comme celui situé face à cette halte où j'ai fait une pause l'été dernier. Je laisse les gourmets deviner ....  Je ferme la parenthèse car on s'est éloigné du sujet |
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Zelda
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« Répondre #143 le: 07 Décembre 2016 18:55:57 » |
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Tu sembles être un grand spécialiste de la remorque pour dire que les fabricants Français font de la mer*e....
Si tu peux donner plus de précisions se sera bien .....
Je dirai que le problème c'est l'acheteur de remorque Français qui ne veut pas mettre le bon prix. Vu le prix de ce qui est dessus et la sécurité il faut admettre que nous en avons a peine pour notre argent Pourtant plus secure que celles du marché français elles sont impossible a homologuer en France: http://www.midlanticmarinecenter.com/mid_trailers.html |
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Sébastien
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janfi73100
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« Répondre #144 le: 07 Décembre 2016 19:02:57 » |
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Et tu fais pas tremper ton hélice dans la rivière ? Pour les restos, j'en connais certains en bord de Saône, pas forcement petits d'ailleurs, comme celui situé face à cette halte où j'ai fait une pause l'été dernier. Je laisse les gourmets deviner .... Je ferme la parenthèse car on s'est éloigné du sujet C est vers Couzon ? En face de chez Paul ?? |
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« Répondre #145 le: 07 Décembre 2016 19:46:37 » |
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Je dirai que le problème c'est l'acheteur de remorque Français qui ne veut pas mettre le bon prix. Vu le prix de ce qui est dessus et la sécurité il faut admettre que nous en avons a peine pour notre argent
Oui, ca ne peut donc que boucler , jusqu a ce qu un fournisseur nous en mette pour notre argent reel ! Comme dit p,us naut, vendre 6000€ une remorque sans la moindre innov depuis 50 ans ... meme si elles sont fait main, il y a quelque hose qui ne va pas ! le pb, c est que immaginons un importateur d une remorque super innovante et fiable, s il lui effleure l esprit que nous sommes un puit sans fond d € ... rien ne changera. si il la vent a un prix de reel cout de prod plus une marge raisonnable misant sur l avenir, peut etre que les choses changeront ? |
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« Répondre #146 le: 07 Décembre 2016 20:44:32 » |
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C est vers Couzon ?
En face de chez Paul ??
Oui, bien vu ! J'avais fait Mâcon-Lyon cet été, je me suis arrêté là pour déjeuner (sur le bateau) |
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Philann
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« Répondre #147 le: 07 Décembre 2016 20:47:54 » |
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Je dirai que le problème c'est l'acheteur de remorque Français qui ne veut pas mettre le bon prix. Vu le prix de ce qui est dessus et la sécurité il faut admettre que nous en avons a peine pour notre argent Pourtant plus secure que celles du marché français elles sont impossible a homologuer en France: http://www.midlanticmarinecenter.com/mid_trailers.htmlTout est question d'usage. Pour faire 160 kms par an, le haut de gamme ne me parait pas indispensable. Maintenant, pour celui qui enfile les kms, c'est différent. |
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janfi73100
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« Répondre #148 le: 08 Décembre 2016 09:29:20 » |
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Peux-tu nous expliquer ce qu'elles ont de plus sécures que les remorques françaises ??? Quand on voit, sur le site LoadRite, vers lequel le lien que nous as donné pointe, qu'il faut passer sur le modèle Elite pour avoir des pneus radiaux, alors que la 5Starr est en diagonaux ... http://www.loadrite.com/trailers-101/ |
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Ghauscao
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« Répondre #149 le: 08 Décembre 2016 09:44:40 » |
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VOici un site de remorque us fort intéressant... http://www.ezloader.com/On parle de fabriquant de remorques... Nous c'est simplement de l'assemblage de morceau de fer entre eux... Sans parler des avancés sur les freins, système d'éclairage... |
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