Si c'est un modèle avec filetage standard, il existe des capuchons à visser à la place de la bague extérieure:



Certains sont livrés avec le joint pour assurer l'étanchéité entre la console et la bague de vissage:

Salut Arnaud,

as tu déjà vu des modèles identiques sur catalogues ? Je voudrais un bouton identique à l'origine pour une future modif.


Merci Michel, c'est bon à savoir 

Jolie photo et tant mieux pour la météo. Sur hyeres c'est rafale de vent pour la semaine.

Tu as trouvé comment les îles ?

Sympa David cette nav.
Oui il faut compter 1h30 en moyenne ( suivant la météo, trafic , les points de départ et d'arrivée) pour faire ce trajet.

Super David. Merci ça fait envie.  Personne du fofo aux Lerins? Dommage. Bonnes vacances 

Bonjour


j'ai vu çà sur l'appli WindFinder, çà semble être compliqué de ton côté ces derniers jours ..

On avait déjà été aux Lérins l'an dernier. Le coin est sympa mais il faut arriver avant midi sinon il devient compliqué de mouiller proche des îles.
Le début d'aprem c'est vigilance avec ceux qui n'ont pas la place mais essaient tout de même... 


Je n'ai vu personne, et apparement personne ne n'a vu mon fanion. Ceci dit, il y a tellement de monde !
Mais c'est une belle sortie oui ! Surtout quand la météo est favorable sur le trajet.
Je pense qu'il y des coins sympas à voir pas très loin de fréjus, çà sera pour une autre fois.


Tu y étais Philippe ?
On était sur la plateau du milieu côté St Honorat. Bien à droite du quai des navettes.
Ensuite on a été 1/2 heure près des statues sous marine pour que les jeunes aillent les voir.
Je confirme que l'eau était bonne. 


Je saurai pour les prochaines fois. Je ne sais pas d'ou m'était venu cette idée. 
Mais il faut dire qu'on part de la Giscle , donc bien au fond de la baie. On perd un bon 1/4 d'heure.


Merci Jean Luc.
Les vacances passent vite et sont courtes cette année encore..
Le temps de t'installer, de faire quelques sorties, de te rendre compte que tu n'a rien posté sur VCF, et tu es déjà à 3 jours de la fin 


Je ne sais pas ce qu'il a fait mais vu comme il est monté sur les rochers, je pense que l'arrêt à dû être brutal. J'espère qu'il n'y a pas de blessés.
A mon humble avis, n'étant pas un expert ( ni en général, ni de ce coin) je suppose qu'il s'est trompé de balise. Je suppose qu'il pensait couper court à droite de "La sèche à l'huile"  ( si ma mémoire est bonne ).
Info toute fraiche à l'instant : On m'a envoyé ce lien :

https://www.facebook.com/share/r/1AgD48bsKo/?mibextid=wwXIfr

a+

Effectivement , dommage !
Nous n'étions pas très loin.

Avant tout je m'excuse auprès d'Antony qui m'a contacté pour se signaler hier sur Taillat.
Les plus jeunes étaient sortis tard, je crois qu'ils ont sympathisé avec de la demoiselle sur Grimaud, et se sont levé passé 13h.
Le grand et sa chérie qui sont sur Ste Maxime se sont levé tard eux aussi et avaient un peu souffert du surplus de soleil de la veille.
Nous avons décidé de faire hier une après midi à terre et une soirée moules frittes sur port Fréjus.


Je reviens donc sur cet accident évité de peu ...

En rentrant des Lérins donc, aux environs de St Raphael on croise un premier groupe de Jet ski.
Je file tout droit à 20 noeuds et observe de près le groupe donc les trajectoires sont typiques du débutant.
Ils sont malgré tout attentifs et en faisant demi tour pour s'éloigner il y a même une chute.
La distance est suffisante je passe en réduisant légèrement ma vitesse et je fais un signe au moniteur au loin sur son semi rigide. 
Jusque là tout est normal. Je reprends ma vitesse de croisière.

2 minutes plus tard un autre groupe de 4 Jets.. Là je me méfie tout de suite beaucoup plus...
Je les flaire à 2 miles nautiques ces blaireaux ! Deux génies par jet qui semblent excité comme un tas de mouche sur une bouse en plein soleil.
L'attitude et la position me rappelle mon enfance dans les "beaux quartiers nord". Mon voisin Momo sur son BW's sans neiman se tenait de la même façon.
Il ne manque que le casque posé sur le front.. Bref ...

La méfiance est de mise et même madame me dit " fais gaffe ils ont l'air c*ns ceux là ". Je passe en position debout, main sur la poignée de gaz.
3 des 4 Jets passent devant moi à 2-300m environ et viennent sur tribord, donc tout va bien. Le 4 ème est à 200m environ sur bâbord et fais je ne sais quoi... une roue arrière peut être 
Mais c'est là que çà se gâte, le 4ème visiblement perturbé d'être séparé de sa meute se lance le défi de mettre plein gaz pour les rejoindre avec comme mission de réussir à passer devant moi !
Tête baissé comme un coureur, poignée en coin, c'est un champion (ou un fan de Tom Cruise), et la trajectoire ne laisse planer aucun doute.
Madame se lève aussi et me dit "mais il va venir sur nous celui là !!? "
Le passager du Jet nous regarde et le pilote semble jeter des coup d'oeil donc j'ai encore l'espoir qu'il comprenne sa connerie mais il n'en sera rien malgré plusieurs coup de Klaxon.
Je suis toujours à 20nds, je file toujours bien droit, et le gars arrive pleine balle. Il n'y a que quelques secondes pour prendre une décision.
Je fini par couper brutalement les gaz, le jet passe pleine balle à moins de 5m de ma proue 
Je mitraille ces deux cons de Klaxon qui finissent (enfin !!!) par couper les gaz, mais çà sera pour m'insulter puis une fois rejoints par leurs potes me faire un spectacle de marionnettes avec leur majeurs.

Ces cAnnards n'ont même pas compris que si je n'avais pas coupé les gaz, ils auraient fini en émincé sur mon ancre.
Je n'ai jamais vu le moniteur, pourtant à la vu des gilets, il n'y aucun doute c'était un groupe en location. 
Je n'ai pas que çà à foutre que de m'emmerder avec des guignols en mer, j'en croise déjà assez à terre, je laisse tomber et je reprends donc ma route.

Il n'est pas simple de décrire une situation aussi dynamique par le texte et on peut refaire l'histoire 20 fois en disant que j'aurai pu ralentir par précaution bien avant ce qui n'est pas faux.
Mais le Tom Cruise :
Ne connais pas les priorités
Ne connais pas les distances de sécurités
Ne sait pas piloter son engin
Est inconscient du danger
Se lance des défis débiles
Et comme souvent quand il est en groupe, est agressif et insolent.


Cà nous a pas gâcher la journée loin de là, mais la question se pose .. Si j'avais été inattentif ou aussi c*ns qu'eux en décidant que NON je n'avais pas à ralentir.
Tu fais quoi avec un bateau éventré par un Jet, peut être des blessés à bord par le choc et potentiellement deux blessés graves ( si ce n'est morts ) à la mer ?

Ces Jets sont des plaies.

Ah ... que notre jeunesse est belle. L'insouciance des jeunes années, ce sentiment d'être d'autant plus les rois du monde que l'on est en groupe et qu'on pense que rien ne peut nous arriver 
Comment oses-tu David parler de respect, de sécurité alors que qu'on est en vacances et que ces termes nous sont totalement étrangers le reste de l'année ?
De toute façon c'est bien connu, un accident est toujours lié à plusieurs facteurs. En l'occurrence, ta vigilance, ton sens des responsabilités et tes compétences ont permis d'éviter la catastrophe. Alors oui c'est rageant d'être toujours celui qui cède, mais ça l'est beaucoup moins que d'être la victime sans garantie aucune que ce statu sera reconnu face aux témoignages plus ou moins fantaisistes de la partie adverse.

Bref, voici une très belle aventure car elle se termine par un simple coup de gueule su le plus beau des fofos   

Oui Denis, et pas seulement par les Jets ..
Quand tu viens en mer une fois par an comme moi, tu le fais avec humilité et tu essaies de respecter au mieux la réglementation pour ne pas être l'emmerdeur de touriste.
Au final si , tout le monde te repère car tu es le seul a respecter le chenal en sortie de port, à ne pas couper les balises, a respecter les 5 nds dans les 300m ..


Bien dit Thierry 
Même si je vrai coup de gueule je l'ai eu sur l'eau et celui là je le partage pas. C'est mon mien !! 


Merci Michel de recentrer mes propos.
En effet ce n'est pas l'engin que je dénonce ( tout comme dans un autre contexte certains dénoncent les 4x4, les voitures de sports ou les motos ... ).
C'est bien le comportement majoritaire chez leurs usagers qui est en cause.

D'une part ce n'est pas assez bien encadré sans toutefois que je leur jette (jets) la pierre. Pour louer du Jet il faut tirer les prix, donc réduire la durée de prestation et avoir le minimum légal d'encadrants. Dans ce contexte il est difficile de se permettre une vraie information de qualité sur la sécurité et les règles de navigation élémentaires, avant le départ, ni une bonne surveillance une fois en mer.
D'autre part le jet est vu comme un jouet, ou un défouloir, et attire une population qui vient pour "s'éclater". Ils ont le sentiment qu'en jet on fait ce qu'on veut.

J'en ai fais plusieurs fois en famille et on avait plutôt apprécié, sauf une fois au départ de fréjus il y a 5-6 ans environ.
C'était une sortie "randonnée" de 2h il me semble. En fait de randonnée çà s'est transformé en espèce de course forcée. Le "moniteur" sur son semi n'avait qu'une idée en tête arriver à un point B quitte à devenir désagréable et à engueuller le groupe qui n'allait pas assez vite à son goût. Pourtant on était une dizaine plutôt jeunes et dynamiques.


Assez causé, c'est le dernier jour. On file faire un tour dans la baie avec madame en attendant que les jeunes reviennent à la vie.

a+

Hé ben t’agaces pas sur le bassin d arcachon c’est simple personne a le permis depuis des lurettes ou 1 gitans sur 1000 juste pour être en règle lorsqu’il le loue pour ses copains les 999 qui reste .
Bon réflexe en tout cas .