Les leds de pont on vraiment un éclairage bien diffus c’est l’appareil photo qui donne cette impression de point lumineux très fort


J’ai une barre de couplage le problème c’est que lui est resté couplé et le principal désaccouplé du moteur

Bon a defaut d'un bateau qui marche



et voila la panne

J’arrive pas à upload mes vidéos en 720P 

Ton sillage est superbe, je ne toucherai à rien Alex ...

Plus haut tu vas prendre de l'air à chaque vague et ça pourrait virer au gâche plaisir ...

C’est pas mal pour des df140.. il ne font que 2 litres de cylindré... avec des dt150 il prend 45 noeuds...

Merci des réponses

Effectivement que du 2.0l ça n’a pas le coffre d’un 2.7l j’aimerais bien me tester en 2x 175

J’ai eu mike avec qui je dois échanger pour voir une possible amélioration des hélices

Une idée des performances ?

belles videos !!! 

Cette semaine démontage des moteurs pour sortir l’axe du pivot nettoyage changement des joints et graissage la direction est bien trop dur


Question quelle serait la valeur de mes 2 moteurs df140 2006 305h entretien complet à jour ?

Salut

Je vois que je ne suis pas le seul, à avoir les mains dans le moteur  
Après avoir visionner tes vidéos, je dirai un cran plus haut moi aussi ... mais avant, personnellement, je prendrai en compte les conditions de navigations rencontrées quotidiennement, le poids du bateau lors des tests ( volume d`essence, nombre de personnes, etc .... )  et peser le pour et le contre .

C'est quoi la puissance maximum du bateau ?

Je serai curieux de le voir en twin mercury pro xs 200

En optimax 175 j’en avais vu un 48 noeuds

Ah la pluie, j’ai l’impression que mes poumons vont se transformer en branchies...