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Veradoclub France  > LA NAVIGATION EN EAUX INTERIEURES > La confluence de nos balades est ici... (Modérateur: RIK-HA-RIK) > Sete - Lyon premiere croisiere en Eaux Interieure
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Auteur Fil de discussion: Sete - Lyon premiere croisiere en Eaux Interieure  (Lu 132411 fois)
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #30 le: 12 Mai 2019 22:40:23 »
Citation de: Farniente le 12 Mai 2019 22:27:01
C'est dommage de ne pas prendre le canal de Rhône à Sète j'ai trouvé ça très sympa
Les chevaux de Camargues qui viennent au bord de l'eau les paysages de camargues
Puis tu auras un petit bout du petit Rhône très bucolique de taille plus humaine et aussi une des dernières occasions de faire trempette avant la remontée.
Le grand Rhône entre port st louis et Arles est super large et droit et n'a pas grand intérêt et je pense que Denis ne me contredira pas.

Fais tes calculs Tu ne perdra pas de temps si tu peux au lieu de prendre par Sète raccourcir en passant par le Grau du Roi
Faut juste être synchro avec les ponts
On pourra en parler lors de VCF
Ma petite contribution
le Rhône la Saône la Seille
Rhône à Sète

Je suis bien de ton avis pour le Rhône c'est assez soporifique ... à part l’intérêt halieutique  Clin d'oeil  
Pour l'entrée par l'embouchure :



L'obstruction dans le lit du fleuve n'existe plus. C'était un arbre immergé qui est parti lors d'une crue du fleuve.

 
« Dernière édition: 12 Mai 2019 22:45:13 par lomdurone » Journalisée
La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
pascal.30
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« Répondre #31 le: 12 Mai 2019 22:45:03 »
Bonsoir à tous,
Marc, Palavas- Lyon aller retour en 1 semaine me paraît trop juste.
Il y a peu intérêt de faire tout le Rhône si ce n'est lors d un transit, ou en bateaux à passagers Très souriant
Les parcours sont très longs entre les ports principaux (Avignon, Viviers,  Valence, Condrieu, Lyon) malgré cela les escales sont très intéressantes.
Pour une expérience et un aperçu du Rhône, monter jusqu a Viviers me paraît suffisant.
En novembre attention aux crues.

Personnellement,  je ferais le parcours mixte suivant, ce n est que mon avis

Palavas- Le Grau du Roi, mer.
Le Grau du Roi- Aigues Mortes- Saint Gilles (Canal du Rhône à Sete)
St Gilles - Avignon. (Petit Rhône et Rhone)
Avignon- Viviers
Viviers - Arles (voir pour le stationnement avec Lomdurone)
Sortie en mer via P. St Louis ou l embouchure. Avec escales entre Cassis et Palavas.

Encore une fois ce n'est que mon avis, avec des idées peut être bonne à prendre.
Pour plus de renseignements n hésite pas
Si tu croise le Catherine on veille le canal 10 😉
Pascal
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #32 le: 12 Mai 2019 22:58:47 »
Citation de: pascal.30 le 12 Mai 2019 22:45:03
Bonsoir à tous,
Marc, Palavas- Lyon aller retour en 1 semaine me paraît trop juste.
Il y a peu intérêt de faire tout le Rhône si ce n'est lors d un transit, ou en bateaux à passagers Très souriant
Les parcours sont très longs entre les ports principaux (Avignon, Viviers,  Valence, Condrieu, Lyon) malgré cela les escales sont très intéressantes.
Pour une expérience et un aperçu du Rhône, monter jusqu a Viviers me paraît suffisant.
En novembre attention aux crues.

Personnellement,  je ferais le parcours mixte suivant, ce n est que mon avis

Palavas- Le Grau du Roi, mer.
Le Grau du Roi- Aigues Mortes- Saint Gilles (Canal du Rhône à Sete)
St Gilles - Avignon. (Petit Rhône et Rhone)
Avignon- Viviers
Viviers - Arles (voir pour le stationnement avec Lomdurone)
Sortie en mer via P. St Louis ou l embouchure. Avec escales entre Cassis et Palavas.

Encore une fois ce n'est que mon avis, avec des idées peut être bonne à prendre.
Pour plus de renseignements n hésite pas
Si tu croise le Catherine on veille le canal 10 😉
Pascal

Je pense un peu la même chose que toi   Sourire  Pour le stationnement à Arles il faut me contacter en mp  Clin d'oeil   je crois même que tu as mon 06  Très souriant
Journalisée
La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
f3d73
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« Répondre #33 le: 13 Mai 2019 11:14:49 »
Pour l'entrée par l'embouchure :



L'obstruction dans le lit du fleuve n'existe plus. C'était un arbre immergé qui est parti lors d'une crue du fleuve.

 
[/quote]

Bon je testerais en juillet le passage .................peut etre ...je viens de re-faire mes hélices elles sont neuves lol
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #34 le: 13 Mai 2019 11:24:45 »
Citation de: f3d73 le 13 Mai 2019 11:14:49

Bon je testerais en juillet le passage .................peut etre ...je viens de re-faire mes hélices elles sont neuves lol

Ce sera l'occasion de les polir roder dans le sable  Grimaçant Grimaçant Grimaçant 
Je blague .... tu ne risque rien si tu suis scrupuleusement l'axe d'entrée  Clin d'oeil 
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Denis
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