Ludo30
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Ludo
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« le: 26 Novembre 2020 12:16:33 » |
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Hello Claude, A tout hasard, te resterait-il les anciennes platines antivol ?
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Sveti
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Antony
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« Répondre #1 le: 26 Novembre 2020 12:31:40 » |
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Hello Claude, A tout hasard, te resterait-il les anciennes platines antivol ?
Ludo, je remplace mes anciennes (version 1 coulissantes) par la nouvelle génération… Lesquelles souhaites-tu ?
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bataclo
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« Répondre #2 le: 26 Novembre 2020 12:33:12 » |
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Alors pour compléter la réponse d'Antony :
Ludo il faut en effet que tu nous dises quelle version tu as et quelle platine tu voudrais racheter.
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Claude
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Ludo30
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« Répondre #3 le: 26 Novembre 2020 12:38:52 » |
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Je cherche une femelle
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Sveti
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Antony
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« Répondre #4 le: 26 Novembre 2020 12:40:59 » |
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Version 2 donc.
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bataclo
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« Répondre #5 le: 26 Novembre 2020 13:11:04 » |
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Je vais vérifier ce soir mais je dois en avoir encore des femelles. A suivre
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white hunter
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« Répondre #6 le: 26 Novembre 2020 15:42:09 » |
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J'ai réussi à tordre la platine femelle (et les deux vis) ... Quand on a deux mains gauches, on réussit des trucs insensés. As tu ça disponible ?
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bataclo
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« Répondre #7 le: 26 Novembre 2020 16:46:40 » |
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Régis,
Pour que tu aies tordu les vis c'est qu'il y a un souci de montage...
Envoies moi une photo de profil de ton installation stp (avec le treuil et le bateau sur la remorque)
Mais je vais déplacer ces réponses car cela ne concerne pas ces versions là.
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Claude
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Ludo30
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« Répondre #8 le: 26 Novembre 2020 21:32:26 » |
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Je vais vérifier ce soir mais je dois en avoir encore des femelles. A suivre Super tu me diras 👍
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white hunter
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« Répondre #9 le: 27 Novembre 2020 09:20:08 » |
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Régis,
Pour que tu aies tordu les vis c'est qu'il y a un souci de montage...
Envoies moi une photo de profil de ton installation stp (avec le treuil et le bateau sur la remorque)
Mais je vais déplacer ces réponses car cela ne concerne pas ces versions là.
Bien sûr que j'ai fait une énaauuuurme gaffe pour arriver à ça : la partie mâle n'était pas positionnée correctement, pas encastrée dans la partie femelle ... mais contre. Ca ne m'avait pas interpellé qu'il reste autant d'espace à l'avant après vissage, en raison d'un déficit cognitif chronique en matière de mécanique. Et je n'ai pas vu en montant le bateau (je surveillais l'arrière) que l'arrière du treuil s'était mis presque à la verticale.
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doumes
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« Répondre #10 le: 27 Novembre 2020 09:29:11 » |
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Bonjour Bien sûr que j'ai fait une énaauuuurme gaffe pour arriver à ça : la partie mâle n'était pas positionnée correctement, pas encastrée dans la partie femelle ... mais contre. Ca ne m'avait pas interpellé qu'il reste autant d'espace à l'avant après vissage, en raison d'un déficit cognitif chronique en matière de mécanique. Et je n'ai pas vu en montant le bateau (je surveillais l'arrière) que l'arrière du treuil s'était mis presque à la verticale.
Pour éviter que cela se reproduise, et accessoirement gagner un peu de temps Une solution simple tu raccourci les vis !! Ainsi si la platine n'est pas en bonne place tu ne pourra pas visser donc tu t'en rendra compte tout de suite, avant de faire des dégâts et prendre des risques.
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bataclo
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« Répondre #11 le: 27 Novembre 2020 09:48:47 » |
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ok je comprends mieux alors de ce que je déduis c'est juste les vis papillons qu'il te faut changer, je les ai en stock tu peux valider directement sur le site => https://www.equipnautic.com/achat-2-vis-papillons-pour-platines-inox-396324.html
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Claude
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doumes
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« Répondre #12 le: 27 Novembre 2020 09:55:46 » |
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bonjour Claude il est probable que la platine mâle aie elle aussi souffert, je pense au niveau du pli au dessus des filetages ?
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Dominique, Semi rigide 3D Tender 589 Honda 90 Cv Vtec
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bataclo
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« Répondre #13 le: 27 Novembre 2020 10:02:45 » |
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Bonjour Dominique,
Oui c'est possible, il faudrait voir la photo de Régis.
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Claude
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white hunter
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« Répondre #14 le: 27 Novembre 2020 14:43:35 » |
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Pas de souci visible ici Mais là un angle de 10-15 degrés
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bataclo
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« Répondre #15 le: 27 Novembre 2020 21:31:53 » |
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Ok bon ça ne me paraît pas insurmontable.
Je procéderai avec une (ou 2) grosse(s) clé(s) à molette que je placerai verticalement en serrant au plus près le retour vertical de la platine femelle qui s'est "ouverte".
Bien entendu il faut laisser l'assemblage de la platine femelle sur la remorque comme c'est actuellement.
Puis en faisant levier (éventuellement en t'aidant d'un grand tube enfilé sur le manche de la clé à molette) tu remets cm par cm le retour vertical dans sa position.
Que tu ne sois pas pile poil au mm ne sera pas trop grave car le serrage des 2 vis papillons fera presse, donc pas de souci.
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Claude
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« Répondre #16 le: 27 Novembre 2020 21:32:40 » |
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@Ludo, je n'ai pas pu aller vérifier hier soir ni ce soir mais je ne t'oublie pas.
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« Répondre #17 le: 28 Novembre 2020 07:28:06 » |
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OK. je vois pour commander des vis neuves demain. merci !
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Ludo30
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« Répondre #18 le: 28 Novembre 2020 07:29:38 » |
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@Ludo, je n'ai pas pu aller vérifier hier soir ni ce soir mais je ne t'oublie pas.
T’inquiète pas, y’a pas le 🔥
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« Répondre #19 le: 28 Novembre 2020 08:42:34 » |
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Bonjour Claude Ok bon ça ne me paraît pas insurmontable.
Je procéderai avec une (ou 2) grosse(s) clé(s) à molette que je placerai verticalement en serrant au plus près le retour vertical de la platine femelle qui s'est "ouverte".
Bien entendu il faut laisser l'assemblage de la platine femelle sur la remorque comme c'est actuellement.
Puis en faisant levier (éventuellement en t'aidant d'un grand tube enfilé sur le manche de la clé à molette) tu remets cm par cm le retour vertical dans sa position.
Que tu ne sois pas pile poil au mm ne sera pas trop grave car le serrage des 2 vis papillons fera presse, donc pas de souci.
Une bonne cale en bois dur en appuie sur toute la surface du retour vertical , et un gros marteau/ massette, deux ou trois coups bien assénées devrait suffirent ........
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« Répondre #20 le: 28 Novembre 2020 19:31:20 » |
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Bonjour Pour éviter que cela se reproduise, et accessoirement gagner un peu de temps Une solution simple tu raccourci les vis !! Ainsi si la platine n'est pas en bonne place tu ne pourra pas visser donc tu t'en rendra compte tout de suite, avant de faire des dégâts et prendre des risques. J'ai également adopté c'est solution Dominique car je trouvais le vissage trop long . Attention a avoir un jeu de vis de rechange avec vous, cela peut toujours dépanner ! Un copain c'est fait piquer les siennes sur un parking d'autoroute le temps d'aller aux toilettes. C'était le treuil Goliath qui était en place. Ciao
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Lionel
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« Répondre #21 le: 28 Novembre 2020 19:33:34 » |
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Ludo, je remplace mes anciennes (version 1 coulissantes) par la nouvelle génération… Lesquelles souhaites-tu ?
Comme cela tu seras certain de remonter ton bateau dans l'axe car avec ces platines pas de risque de mauvais alignement du treuil ... Ciao
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« Répondre #22 le: 28 Novembre 2020 19:48:46 » |
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Si mes souvenirs sont bons, c'est du 5 ou 6 mm inox. Va falloir une bonne massette ! Si tu connais un chaudronnier (à la presse), il n'y a aucun problème la reprise ne se verra pas.
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« Répondre #23 le: 01 Décembre 2020 13:52:56 » |
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Ludo ... Je n'en ai plus, je pensais à tort qu'il m'en restait
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Claude
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Ludo30
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« Répondre #24 le: 01 Décembre 2020 18:32:16 » |
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Ok merci de ton retour, je vais en fabriquer une
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barnes
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« Répondre #25 le: 10 Février 2021 21:20:17 » |
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Bonsoir à tous,
Je serai interréssé par l'achat d'un ensemble de platines treuil femelle et male mais je ne sais où me rendre?
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #26 le: 10 Février 2021 21:27:21 » |
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Claude
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Olympe14
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« Répondre #27 le: 11 Février 2021 12:25:50 » |
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Je reconnais une des photos d'illustration
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Bruno,
Breton exilé en Normandie, qui regrette sa Bretagne non sans aimer sa Normandie
L'Olympe : Invader 16V Mercury 100cv 2 tps L'Olympe 2 : Cap Camarat 6.5 Style HONDA BF 150 L'Olympe III : Brig Eagle 6.7 - Mercury 150 PRO XS
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« Répondre #28 le: 11 Février 2021 13:45:55 » |
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Merci Claude pour le lien. J'envisage de calculer le budget pour un ensemble platines + treuil électrique pour un bateaux de 1000KGS environ. Mais tout est encore assez flou pour moi car ça va être une première.
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bataclo
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« Répondre #29 le: 11 Février 2021 13:46:12 » |
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Claude
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