ca c'est rien un peut de gel coat et c'est réglé 

rien de plus que les copains
nettoyage, gelcoat et ponçage ...
rien de bien complexe
vincent

Excellente idée.

Je ne suis jamais parvenu à faire une réparation de gelcoat parfaite. Il y avait toujours un léger retrait ou bien le gelcoat restait "amoureux".

Et puis, les petits pots vendus avec le petit tube de catalyseur   ... Quelle galère à doser  

Alors, effectivement, si un pro sympa voulait bien nous expliquer comment faire, ce serait vraiment formidable.

L'avantage du gel coat blanc, c'est que ça se refait bien. 

Je ne peux pas te donner de conseils pour le faire mais éventuellement (en MP) les coordonnés de quelqu'un en région parisienne (sud) si tu veux le faire faire.

Je viens de découvrir un faïençage sur le mien au niveau du gel coat vert et là, pas de solution simple...

Ça fait partie de mon domaine de compétences 

Sur un numéro de MBM paru fin 2015 (septembre?) et consacré aux vérifications à faire en cas d'achat d'un bateau d'occasion, il était précisé que le faïençage ne représentait pas un problème particulier. Ce même article décrivait ça comme une anomalie bénigne des zones de contraintes un peu plus fortes (probablement dues au fait que dans ces zones le gel coat ne suit pas les variations mécaniques normales des couche de fibres constituant le corps de la coque) et que cet aspect ne signifiait aucunement un problème grave de coque.
Yves

Bonjour,

J'ai acheté mon bateau d'occas il y a deux ans et il y avait deux griffes (grattes, trous,..) appelons ça comme on veut... et ce, dans la couleur grise de la coque.

J'ai refais la réparation au gel coat blanc et ensuite, j'ai commandé sur le web deux autocollants identiques de la marque beneteau (les fameux chevaux de mer)  - que j'ai collé sur une partie de la réparation d'un côté et que j'ai collé à la même place sur l'autre coté du bateau. C'est en quelque sorte de la répa-maquillage... 

Arnaud n'aurait même pas rebouché : direct l'autocollant

Ok je sors...

Bonsoir ,

Mon bateau qui a maintenant 15 ans et dont j'ai fait l'acquisition il y a 2 ans , avais beaucoup de bobos sur le gelcoat , de fissures du gelcoat et certains accessoires en mauvais état . Étant donner que j'ai plein d'outillage et j'aime le bricolage , bien que cela soit mon métier ( menuisier ) je me suis lancé dans toutes les réparation sur mon bateau : réparation gelcoat , réparation et remplacement des vérins , changement de charnières , révision électrique , révision de toutes les fixations , polissage , nettoyage et cirage de la coque et j'en passe . Pour cela j'ai trouvé des tutos sur internet et je dois dire que c'est relativement simple , bien sûr quand on a les outils et un certain savoir faire . Mon bateau dors 4 à 5 moins de l'année dans mon dépôt , donc dès que j'ai un peu de temps , je m'attele à la tâche . Aujourd'hui je suis super contente de moi , même des professionnels mon dit que j'avais bien travaillé , je connais par cœur mon bateau à part la mécanique , que je laisse au professionnels pour cause d'assurance et de méconnaissance .

J'aurais bien voulu faire un tutos , j'ai quelques photos . Pour ce qui est de ton cas , on dirai que ton gelcoat a frotté , moi ce que je ferais , avec un dremel , je ponce autour de l'impact un peu en biais , je nettoie a l'acétone , je mets du gelcoat , je laisse sécher , puis je ponce avec du papier fin à l'eau avec un cable en bois , puis je recommence jusqu'à la perfection ( le gelcoat a tendance à creuser ) . Quand cela est bien fait , c'est impressionnant , on ne vois plus du tous l'impact , crois moi c'est impressionnant , bon il faut la bonne couleur du gelcoat , il y a blanc et blanc et du papier à poncer très fin , mais le papier mouillé ponce très bien .

Si tu aime le bricolage , c'est fatiguant de poncer mais la réussite fait plaisir 👍

Amicalement .

Vincent .

Bonjour Jean-Philippe,
Il y a quelques années j'avais utilisé les indications données sur ce Blog

Les explications y sont très claires et illustrées, proches de celles de Vincent.
Sur ma propre réparation, je n'ai que des photos "avant et après" mais c'est très simple en suivant bien les préconisations.

Je l'avais acheté "au détail" dans des pots à confitures 
Il m'en reste encore un peu car, bien sûr, on garde toujours au cas où... 
Mais je ne m'en suis plus servi depuis 6 ou 7 ans, et j'en rachèterai du récent en cas de besoin 

Le mien , dans un petit pot n'a pas tenu l'hiver ! Donc , il faut plutôt acheter en petite quantité .

Vincent .

Bonsoir Jean Philippe,
Désolé de cette réponse tardive!
il n'est pas impossible que cet éclat soit dû à un bulle dans le gelcoat qui est apparue lors d'un mouillage à un corps mort ( choc)
J'ai du intervenir sur mon bateau et sur une forme complexe, j'ai utilisé le gelcoat du constructeur et je te garantie qu'on ne voit plus rien.
Je te conseille donc d'utiliser le gelcoat d'origine.
Bon courage et n'ai pas peur, c'est impressionnant mais il faut être patient.
Philippe

Apres tout ca j'aurais voulu passer un coup de polish sur la coque 

Quelle type de polish je peux utiliser 

Je dois dire que pour une première réparation au gelcoat je m'en suis bien sorti faut juste un bon ponssage et un bon coup de polish.

Quand à la nuance de couleur ça se voit pratiquement pas 

Merci à tous