lexou
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« Répondre #300 le: 12 Octobre 2019 06:10:35 » |
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Les leds de pont on vraiment un éclairage bien diffus c’est l’appareil photo qui donne cette impression de point lumineux très fort
J’ai une barre de couplage le problème c’est que lui est resté couplé et le principal désaccouplé du moteur
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« Répondre #301 le: 12 Octobre 2019 06:11:47 » |
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Et tous simplement pas un écrou nilstop ni de frein filet dessus autant dire que j’ai la haine après la personne qui l’avait monté
J’ai même envie pour la suite de percer la fin de la vis et de mettre une goupille par sécurité
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« Répondre #302 le: 15 Octobre 2019 18:08:25 » |
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Bon a defaut d'un bateau qui marche  et voila la panne  |
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« Répondre #303 le: 28 Octobre 2019 19:16:21 » |
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Direction remise en place
Me restera une bonne purge à refaire
Petit essai en mer
Je pense vraiment remonter d’un cran on voit bien que la plaque cavitation est vraiment dans l’eau
Moteur bâbord 5950trs tribord 5700 mais j’ai l’impression de pas avoir la même course de câble sur les poignets à voir en réglant et de toute manière je veux changer les 2 câbles d’accélérateur
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« Répondre #304 le: 29 Octobre 2019 08:21:08 » |
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J’arrive pas à upload mes vidéos en 720P  |
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xabmay
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« Répondre #305 le: 29 Octobre 2019 09:00:47 » |
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Ça pousse fort !!
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bataclo
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« Répondre #306 le: 29 Octobre 2019 09:41:49 » |
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Ton sillage est superbe, je ne toucherai à rien Alex ...
Plus haut tu vas prendre de l'air à chaque vague et ça pourrait virer au gâche plaisir ...
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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lexou
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« Répondre #307 le: 29 Octobre 2019 12:56:52 » |
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Merci pas réussi à dépasser les 39 noeuds -_-
Salut Claude j’ai peur que un trou plus haut ce soit trop et comme c’est ainsi un peu bas lol
Hier à fond j’ai voulu trimer haut l’éguille à 9h sur la jauge je n’avais toujours pas de ventilation ni de gain de tours
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Ghauscao
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« Répondre #308 le: 29 Octobre 2019 17:52:54 » |
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C’est pas mal pour des df140.. il ne font que 2 litres de cylindré... avec des dt150 il prend 45 noeuds...
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« Répondre #309 le: 29 Octobre 2019 18:50:18 » |
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franchement je trouve le sillage parfait; peut être jouer avec le pas de l'hélice  |
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yoann
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"Il n'est à peu près rien au monde que l'on ne puisse fabriquer on ne peut plus mal pour être revendu on ne peut moins cher.Et ceux qui considèrent en toute chose que le prix, sont les justes victimes de cette fâcheuse pratique."
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lexou
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« Répondre #310 le: 29 Octobre 2019 20:13:41 » |
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Merci des réponses
Effectivement que du 2.0l ça n’a pas le coffre d’un 2.7l j’aimerais bien me tester en 2x 175
J’ai eu mike avec qui je dois échanger pour voir une possible amélioration des hélices
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Ghauscao
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« Répondre #311 le: 29 Octobre 2019 21:09:15 » |
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Le mieux j’ai vue c’est en twin verado 200!  j’en ai vue qu’un dans cette configuration. |
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« Répondre #312 le: 29 Octobre 2019 21:16:24 » |
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Une idée des performances ?
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« Répondre #313 le: 13 Novembre 2019 17:02:12 » |
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Semaine prochaine on va test en remontant d’un trou les moteurs
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Sebastien
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« Répondre #314 le: 13 Novembre 2019 17:17:12 » |
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« Répondre #315 le: 13 Novembre 2019 20:49:41 » |
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Bien Seb
Vivement semaine prochaine de voir si le montage joue sur les perfs et comportement
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« Répondre #316 le: 18 Novembre 2019 08:12:03 » |
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Cette semaine démontage des moteurs pour sortir l’axe du pivot nettoyage changement des joints et graissage la direction est bien trop dur
Question quelle serait la valeur de mes 2 moteurs df140 2006 305h entretien complet à jour ?
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« Répondre #317 le: 28 Novembre 2019 19:09:01 » |
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IMG-2765.JPG  IMG-2767.JPG  IMG-2766.JPG  effectivement la direction est devenu souple  |
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« Répondre #318 le: 30 Novembre 2019 02:01:36 » |
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Salut Je vois que je ne suis pas le seul, à avoir les mains dans le moteur  Après avoir visionner tes vidéos, je dirai un cran plus haut moi aussi ... mais avant, personnellement, je prendrai en compte les conditions de navigations rencontrées quotidiennement, le poids du bateau lors des tests ( volume d`essence, nombre de personnes, etc .... ) et peser le pour et le contre . |
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« Répondre #319 le: 30 Novembre 2019 07:28:45 » |
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Salut
Pour faire l’essai on est toujours deux sur le bateau et moitié d’essence
Les câbles moteurs sont neufs j’avais déjà un petit soucis de ce côté là
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« Répondre #320 le: 30 Novembre 2019 07:36:34 » |
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xabmay
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« Répondre #321 le: 30 Novembre 2019 09:06:03 » |
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Salut Alex,
Bonne nav et bon essai !!
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« Répondre #322 le: 30 Novembre 2019 12:39:52 » |
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Merci des réponses
Effectivement que du 2.0l ça n’a pas le coffre d’un 2.7l j’aimerais bien me tester en 2x 175
J’ai eu mike avec qui je dois échanger pour voir une possible amélioration des hélices
C'est quoi la puissance maximum du bateau ? |
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Ghauscao
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« Répondre #323 le: 30 Novembre 2019 12:51:11 » |
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C'est quoi la puissance maximum du bateau ?
Twin 200... |
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« Répondre #324 le: 30 Novembre 2019 13:42:33 » |
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Je serai curieux de le voir en twin mercury pro xs 200
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Ghauscao
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« Répondre #325 le: 30 Novembre 2019 14:03:35 » |
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Je serai curieux de le voir en twin mercury pro xs 200
J’en ai un dans mon port en twin optimax... |
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« Répondre #326 le: 30 Novembre 2019 15:17:12 » |
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En optimax 175 j’en avais vu un 48 noeuds
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« Répondre #327 le: 30 Novembre 2019 20:11:51 » |
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Salut Alex,
Bonne nav et bon essai !!
Malheureusement je ne suis pas sortie juste passer au bateau Je vais essayer demain si pas de pluie |
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« Répondre #328 le: 30 Novembre 2019 20:16:29 » |
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Malheureusement je ne suis pas sortie juste passer au bateau
Je vais essayer demain si pas de pluie
Ah la pluie, j’ai l’impression que mes poumons vont se transformer en branchies... |
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« Répondre #329 le: 30 Novembre 2019 20:29:18 » |
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A vrai dire je suis monté à la montagne profiter du soleil et la neige  Demain j’irai voir pour le régime Max si on monte d’un cran ou pas les moteurs |
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