Tu en mets du temps Arnaud pour ouvrir ton post sur Rena4 , il doit être ultra complet

Je penche plutôt pour un apéro trop appuyé !! 🥴

Alors je suis aussi dans la confidence 

Mais moi chuis vénal et c'est le tarif "à la Pierrot"

500 balles par virement direct 

Et je t en remercie 🙏🙏🙏🤓🤓🤓, en plus gratos 👌👌💪💪

Le nouveau va te changer....il faudra faire une comparaison avec les plus et les moins par rapport à  un cabin cruiser americain

Ce que l’on a gagné avec le QS c’est de l’habitabilité en tous temps , du rangement , pouvoir dormir à 6 personnes,un vrai toit pour s’abriter  du plein pied dans le sens où l cuisine et les placards sont dans la timonerie,plus besoin de faire des aller retour entre la cabine et la table on descend que pour aller dans les cabines.
Les choses que l’on va perdre par rapport au bayliner c’est le look, l’eau chaude en mer car ballon branché sur le refroidissement moteur et la belle plage arrière ou sa c’est vraiment le top. Niveau perf je pense que sa sera pareille voir peut être plus avec les 2 x200

C’est ce que je pensais aussi et en plus j’adore naviguer la tête au vent mais avec les portes de derrière ouvertes, le toit ouvrant , la porte latérale et la fenêtre de l’autre côté sa fait un bon courant d’air  vraiment

Quand il fait trés chaud un timonier c'est top , il suffit de tirer les rideaux et faire un courant d'air , vous savez bien qu'en mer il y a toujours de l'air . Dans mon prochain timonier bien que destiné à être utilisé dans le midi , je vais essayer de me passer du taud de cocpick , ce dernier protège que le soleil de midi .

Effectivement , le problème c'est que cela fini par être un barnum ,  trop de manips .

Arnaud
Je vais te rassurer pour le ballon si tu pars du port ballon chaud, tu en as largement pour la journée, voir même la petite douche du soir.
Mais si tu restes plusieurs jours au mouillage tu auras de l'eau à la température ambiante.

Pour la plage arrière on s'en passe facilement car les plateformes font bien le job et le carré est spacieux quand la banquette est reculée au max

Un timonier c'est une autre philosophie mais je n'y vois pour l'instant plus d'avantages que d'inconvénients et ceux qui prétendent que l'on y étouffe c'est totalement faux à partir du moment où l'on a une porte latérale. Il se créé un courant d'air avec la baie vitrée arrière si on veut plus il y a la vitre latérale et enfin le toit ouvrant (d'ailleurs jamais utilisé).
Même au port tu verras il est parfois plus confortable d'être dans la timonerie que dehors.
La clim c'est utile uniquement au port par contre en mer on a jamais chaud, mais je pense tu es bien placé pour en monter une à peu de frais 

Pour les perf tu es sur quelle vitesse max actuellement?

Pour le pilotage tes cheveux seront toujours  en place et moins de soleil  sur le front.   bonne  soirée et courage pour la semaine. À plus.

Commission sur la vente, baisse sur l'achat t'es dur en affaire 

Bon alors voilà c’est la fin hier j’ai renvoyé au cc le certificat de vente donc vcf6 à été ces derniers tours d’helice Avec nous. La remise des clés au futur acheteur se fera demain soir et vendredi rena 3 quittera le port de bormes pour rejoindre Carquerane pour être lustré et ensuite ira dans les casiers à Martigue

Une petite larme pour ce beau bayliner 

Place au prochain 

Une page se tourne et une autre est sur le point de s’ouvrir