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Auteur Fil de discussion: Un activ 855 a pédales  (Lu 8997 fois)
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TIK140
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« le: 09 Juin 2015 12:44:05 »

Bonjpur à tous
je n avais jamais vu ce dernier Activ 855 cruiser sur l eau en vrai
ben il est énorme ...
la catégorie B pour lui ce doit être une formalité !
par contre celui que j ai vu ... ben voyez par vous même





je ne sais pas ce que vous en pensez mais 115 cv par 2 ca me semble maigre !!!
Vincent
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #1 le: 09 Juin 2015 12:57:02 »

C'est sa motorisation minimale en twin (contre 225 CV min en mono). Choix curieux effectivement mais dans les clous du constructeur...
Tout dépend du programme du proprio mais si c'est pour cabotage de quelques jours ou de la pêche à la traine, celui doit lui suffire Huh?
Ou alors il a mis le max dans le bateau et moins dans le moteur en cherchant la sécurité du twin  Huh? Huh?
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Jean-Luc
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« Répondre #2 le: 09 Juin 2015 14:14:21 »

En plus, il doit laisser ses embases dans l'eau tout le temps pour se mettre cul à quai......... aussi bizarre.

En 2 fois 115cv, ça doit manquer de puissance et effectivement assez maîgre à mon goût aussi  

Il a peut être fait avec un budget serré, sans trop d'option car même la coque est blanche de série.

ou tout simplement une affaire de goût.  Sourire
« Dernière édition: 09 Juin 2015 14:20:50 par tiki-wiki » Journalisée

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MERRY FISHER 755
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #3 le: 09 Juin 2015 14:50:53 »

Bonjour,
Attention ce sont des EFI 115 CTSourire Sourire
Il serait intéressant de connaitre les avis du propriétaire.
Le bateau doit avoir du couple et après si la vitesse de croisière à 20 nœuds lui suffit : pourquoi pas !
Rien ne vaut les essais en mer. 
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Guilhem06
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« Répondre #4 le: 09 Juin 2015 15:52:18 »


Je me permet de détourner brièvement ton sujet. Dans la photo ci-dessus, on voit des supports pour le dossier de la banquette arrière qui pourraient peut-être résoudre le problème que j'ai exposé sur l'autre forum (ici http://sr-boat.com/Ou%20trouver%20ces%20charnieres%20pour%20dossier%20de%20siege-topic-370-0.html ). Ce dossier te semblait-il basculer ? Pourrais-tu m'envoyer la photo en haute résolution que je zoome un peu là-dessus (par exemple, en passant par dl.free.fr ) ?

Merci,
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Guilhem, Ultramar Open 660, Optimax 135, Membre AMPM
Farniente
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Christian
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« Répondre #5 le: 09 Juin 2015 18:15:31 »


Je me permet de détourner brièvement ton sujet. Dans la photo ci-dessus, on voit des supports pour le dossier de la banquette arrière qui pourraient peut-être résoudre le problème que j'ai exposé sur l'autre forum (ici http://sr-boat.com/Ou%20trouver%20ces%20charnieres%20pour%20dossier%20de%20siege-topic-370-0.html ). Ce dossier te semblait-il basculer ? Pourrais-tu m'envoyer la photo en haute résolution que je zoome un peu là-dessus (par exemple, en passant par dl.free.fr ) ?

Merci,


Ce ne sont pas des charnières mais des pattes en T qui maintiennent le dossier.
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sylvain
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« Répondre #6 le: 09 Juin 2015 19:25:54 »

effectivement , 115 cv efi en CT soit command trust , ils sont équipés d'embase de 150 cv , et cette dernière gen de moteur propose des contre rotations !!

attendons les perfs, sachant que ces moteurs ont la patate , pourquoi pas .

Journalisée
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